ORION

Ciao a tutti. Come da titolo si organizza una gara di RCE (elettrico) per 1/10 e 1/18! Nell uno a dieci l unica restrizione, ? per il motore da usare che sar? di spiraggio massimo 10.5. Nell uno a diciotto per adesso la caregoria e libera. Se si avr? un numero di partecipanti valido, di potranno dividere le categorie in : libera e motore 300. La gara sar? svolta nella pista indoor di Montesilvano! La pista sar? aperta dalle ore 14.00, con inizio della manifestazione dalle ore 16.00. Vi Aspettiamo numerosi!!

veramente belle

Ottima persona ed ottimo acquirente!! Soprattutto molto paziente nell aspettarmi negli intrecci di questi giorni Veramente consigliato

MITICO Un grande in bocca al lupo da parte nostra! Alessio e Ugo

[quote name='emidvecc' date='08 September 2010 - 08:49 AM' timestamp='1283928552' post='1170813'] mi hanno promesso che terranno in considerazione l'impianto per una gara nazionale (Elettrico 1/10) Mi st? attivando per dotare l'impianto di un rilevamento tempi AMB il tutto per stare al passo con i tempi. [/quote] MAGARI un saluto al Presidente

[quote name='Roberto' date='07 September 2010 - 10:31 PM' timestamp='1283891491' post='1170733'] [quote name='ORION' date='07 September 2010 - 08:26 PM' timestamp='1283887576' post='1170683'] e non ? tutto! voci indiscrete dicono che un responsabile UISP ha visitato la pista 1/10, che ha candidato per ospitare una prova nazionale!!! Aspettiamo con ansia la conferma del Presidente (sign Vecchietti ) un saluto! [/quote] Italiano UISP scoppio oppure elettrico? Saluti [/quote] elettrico elettrico... cos? ho capito "dall uccellino"

e non ? tutto! voci indiscrete dicono che un responsabile UISP ha visitato la pista 1/10, che ha candidato per ospitare una prova nazionale!!! Aspettiamo con ansia la conferma del Presidente (sign Vecchietti ) un saluto!

dell 1/5 mi sembra strano anche a me perch? ? una grande realt?, ma della gt non mi meraviglierei visto che esiste praticamente solo in italia

[quote name='dezzi' date='05 September 2010 - 10:21 PM' timestamp='1283718113' post='1169972'] ciao a tutti,vorrei chidere di nuovo, a chi usa una 1/10 elettrica,quale modello scecliere tra xray t3 e la e4 rs 2009,grazie aspetto vostri consigli [/quote] ciao, tra queste due ti consiglio xray t3. ricambi reperibili in tutta italia, qualit? dei mateirali, macchina facile da guidare x tutti gli stili di guida. E una macchina al top della categoria

anchio so il serbatoio

[quote name='Schumy' date='01 September 2010 - 07:46 PM' timestamp='1283363197' post='1168985'] [quote name='boyakky' date='01 September 2010 - 07:28 PM' timestamp='1283362103' post='1168979'] chi lo ha provato??? [/quote] Io no, ma dovrebbe essere una figata!!! [/quote] quoto

[quote name='il-gufo' date='29 August 2010 - 10:05 PM' timestamp='1283112332' post='1168140'] [quote name='dezzi' date='29 August 2010 - 03:15 PM' timestamp='1283091320' post='1168069'] ciao a tutti,sto x vendere una 1/10 a scoppio da pista,una one rrr team edition,e vorrei acquistare una 1/10 elettrica sempre da pista un p? decente,quale modello mi consigliate?una NT1 o una LOSI piuttosto di una E4 RS?aspetto vostre dritte grazie [/quote] Una Xray va sempre abbastanza bene e ce ne sono tante in Italia.... anche Tamiya (Tamiya 416) ? OK.... vedi , comunque, di prendere un modello diffuso dalle tue parti... [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/sleep.gif[/img] [/quote] Ciao gufo, sono d accordo anchio a consigliare xray perch? molto versatile e secondo me diffusa (sicuramente molto venduta da molti negozianti), ma ? proprio su questo che avevo alcuni dubbi essendo entrato da poco a far parte degli elettricari.. ? davvero cos?? quali sono le marche pi? diffuse in italia? Alessio

[quote name='cronors72' date='27 August 2010 - 08:52 AM' timestamp='1282891929' post='1167633'] [quote name='ORION' date='27 August 2010 - 03:15 AM' timestamp='1282871749' post='1167617'] [quote name='steelblade' date='26 August 2010 - 02:23 PM' timestamp='1282825430' post='1167467'] Immagino che il sovrasterzo sia dovuto all'eccessivo allegerimento del retrotreno che in staccata con lo spostamento del peso ulteriormente in avanti fa andare in sovrasterzo il modello. Potresti appunto lavorare di gomme e sospensioni, indurendo quelle anteriori per cercare di bilanciare un p? di pi? il modello in staccata. [/quote] a questo punto con tutto il peso spostato all anteriore, pu? essere veramente come dice stellblade.. se vuoi pi? sottosterzo indurisci la macchina nell alteriore... o indurisci le barre anteriori.. poi sai.. tu hai un ibrido.. quindi la soluzione (anche se avessi avuto una macchina "comune") ? provare e riprovare con siverse soluzioni in "pratica" e farti un idea tua.. e soprattutto.. fanne una alla volta Potresti anche provare a mettere delle gomme molto tenere della pmt al posteriore (quelle che a detta di tutti durino veramente poco come mescola) perch? non consumi al posteriore e la gomma non entra sotto stress.. e montare una gomma pi? duretta (il mio consiglio ? sempre di rimanere sulla stessa marca che sia pmt, grp, sp ecc...) nell anteriore. Anche se sono veramente tante le modifiche da provare... ci sono anche i differenziali che contano tanto nell assetto....... [/quote] sto facendo proprio questo: vari test modificando un parametro alla volta. [/quote] ottimo per il differenziale anteriore se lo indurisci ? come dici.. hai pi? trazione sotto gas, ma pi? sottosterzo in rilascio.. ma se hai il problema opposto (cio? di sovrasterzo) potresti provare

[quote name='steelblade' date='26 August 2010 - 02:23 PM' timestamp='1282825430' post='1167467'] Immagino che il sovrasterzo sia dovuto all'eccessivo allegerimento del retrotreno che in staccata con lo spostamento del peso ulteriormente in avanti fa andare in sovrasterzo il modello. Potresti appunto lavorare di gomme e sospensioni, indurendo quelle anteriori per cercare di bilanciare un p? di pi? il modello in staccata. [/quote] a questo punto con tutto il peso spostato all anteriore, pu? essere veramente come dice stellblade.. se vuoi pi? sottosterzo indurisci la macchina nell alteriore... o indurisci le barre anteriori.. poi sai.. tu hai un ibrido.. quindi la soluzione (anche se avessi avuto una macchina "comune") ? provare e riprovare con siverse soluzioni in "pratica" e farti un idea tua.. e soprattutto.. fanne una alla volta Potresti anche provare a mettere delle gomme molto tenere della pmt al posteriore (quelle che a detta di tutti durino veramente poco come mescola) perch? non consumi al posteriore e la gomma non entra sotto stress.. e montare una gomma pi? duretta (il mio consiglio ? sempre di rimanere sulla stessa marca che sia pmt, grp, sp ecc...) nell anteriore. Anche se sono veramente tante le modifiche da provare... ci sono anche i differenziali che contano tanto nell assetto.......

[quote name='CORTELLINI' date='20 August 2010 - 01:40 PM' timestamp='1282304458' post='1166005'] [quote name='ORION' date='20 August 2010 - 12:18 AM' timestamp='1282259909' post='1165918'] [quote name='Asso' date='19 August 2010 - 06:58 PM' timestamp='1282237139' post='1165871'] ciao Eligio, metti cortesemente l'elenco iscritti, grazie [/quote] in effetti anchio sarei curioso... fin ora ho visto solo 2 iscritti nella 1/10.. non vorrei essere il solo domenica [/quote] HO PUBLICATO LA LISTA DEGLI ISCRITTI. [/quote] grazie a domenica

? sicuramente un sistema interessante.. e da provare.. l unica cosa ? che x me con le barre attaccate avrebbe un effetto molto negativo... come si ? detto prima questo sistema fa si che come la gomma posteriore esterna alla curva va in appoggio, quindi in compressione, il sistema fa si che la gomma posteriore interna, quella non in appoggio in quel momento, vada a prendere la stessa campanatura della gomma in appoggio... avendo tutte e due le gomme in "piega" come se si stesse su una moto (l mp3 della piaggio ad esempio ). questo discorso esiste con la barra anti rollio staccata ovviamente.. perch? se la barra anti rollio andasse a funzionare, nel momento in cui la gomma esterna va in appoggio su una curva, alzando la sospensione, anche l altra sospenzione interna per effetto anti rollio si andrebbe leggermente a sollevare, "scampanando" la gomma in appoggio quindi! praticamente si avrebbe la gomma posteriore sinistra in una curva a destra (e viceversa), con un camber dinamico di "0" gradi...e questo penso che in termini pratici significhi perdita eccessiva di aderenza al posteriore.. mentre la prima soluzione senza barra.. potrebbe essere curiosa x i serpentari...

[quote name='Asso' date='19 August 2010 - 06:58 PM' timestamp='1282237139' post='1165871'] ciao Eligio, metti cortesemente l'elenco iscritti, grazie [/quote] in effetti anchio sarei curioso... fin ora ho visto solo 2 iscritti nella 1/10.. non vorrei essere il solo domenica

[quote name='benitoottimodito' date='18 August 2010 - 08:10 PM' timestamp='1282155010' post='1165703'] Fate quacosa anche per 1/18?? [/quote] ciao Benito, che io sappia non penso si corra anche con la 1/18.. per? io la porto ugualmente.. semmai mi faccio qualche giro dato che ci sto

Si rende noto che giovedi 19 agosto, si terrà una gara nella pista grande di Ancarano per la categoria 1/10 rce onroad!! chi volesse partecipare e anche solo curiosare è il benvenuto

Le verit? sono tante.. La prima e che Lorenzo ? un gran pilota... il pi? forte avversario a mio avviso che abbia trovato Rossi.. E in questa parte della stagione ? al 120 % sia lui che la sua squadra, con anche la fortuna (che ci vuole in ogni ambito) che va a suo favore.. (nessun ritiro, nessun contatto con altri piloti, CADUTA DI ROSSI) ecc... Vale non ? assolutamente al 100%, e quest anno, non ? proprio il suo...La seconda verit? e che sarebbe stato un altro mondiale senza caduta.. ma ? comunque innegabile, che anche nei primi gp Lorenzo non gli abbia dato parecchi problemi.. Un altra verit? ? che Lorenzo ? il primo pilota che riesce a "battere" Rossi (era tutta da vedere senza caduta, perdendo forse uno dei mondiali + combattuti) con la stessa moto.. Moto (altra verit? innegabile) completamente sviluppata da Rossi. Senza dubbio diventata la migliore.. E anche senza dubbio che la yamaha stava provando gi? da tempo a fare i propri interessi a scapito di Vale dando l opportunit? al team di Lorenzo di crescere sulle spalle del team del dottore (tutti i dati delle telemetrie e tutti gli assetti se nn mi sbaglio fino all anno scorso erano in comune). Oggi troviamo un "Lorenzo team" che sta dando i frutti dell apprendimento fatto, con un pilota molto forte con un anno di esperienza di guida in pi? nella gp. Infine dico che la yamaha ,se guardiamo solo al lato del futuro (lasciando perdere sia il lato commerciale((xke ? innegabile che Rossi porti notoriet? e sponsor)) che umano perche c ? quella persona che state mandando via, che ? quella che vi ha insegnato a fare le moto) ha fatto la scelta giusta puntando su Lorenzo (23 anni) e Spies (26 mi pare) avendo la certezza di avere la moto migliore. Dall altro lato dico che Vale ha fatto la scelta pi? giusta della sua cariera ad andarsene in Ducati. Nuovi stimoli; Leaderschip nel team; voglia di imparare e di migliorare della casa Italiana; voglia inesauribile di vincere e di rimettersi in discussione nonostante tutto, sua.

ciao indy, ? sempre la stessa nel capannone vicino alla palestra? Non sapevo fosse stata chiusa

pilota: Mancini Alessio freq. : spk cat. : 1/10 trasp.: 7415004 ps. carrozzeria libera?

[quote name='ANTHONYG4' date='09 August 2010 - 04:44 PM' timestamp='1281365095' post='1163471'] [b][font="Comic Sans MS"][size="5"][color="#800080"]In ogni caso Vito aldil? del disegno del tracciato hai arricchito la nostra regione di un altro impianto senz'altro al top!!E di questo,e non credo di sbagliare parlando dei modellisti pugliesi,dobbiamo solo ringraziarti una volta di pi? per l'amore che esprimi per il nostro mondo!!!! Grazie Vito!![/color][/size][/font][/b] [/quote] Mi associo ai complimenti! Non so se Vito si ricorda di me, ma noi si di lui. Persona squisita. Ne approfittiamo per salutarti augurandoti un in bocca al lupo Mancini Alessio e Ugo

Ciao Vito, sbaglio o il disegno ? molto molto simile alla pista di Cassino? Pista che va, non si cambia

salve vorrei iscrivermi nella 1/10 Mancini Alessio Frequenza: spk