Kobil

Sulle misure non s? se posso darti una mano perche io la utilizzavo con la vecchia mkII. Comunque non preoccuparti perch? il motore originale della kyosho ? come un orologio parte al primo colpo!! Se vuoi ti misuro le dimensioni della scatola ma per il foro della ruota dell avviatore devi vederlo te con la macchina sopra. X Compro: Mi ? costata veramente poco in euro (tutti pezzi recuperati) ma come ore di lavoro mal di testa varie incazzature un enormit?!!

E' fatta in plexiglass. In origine era per una 1/10 turing poi trasformata per l' 1/8 off. Sulle misure ti consiglio di prenderle direttamente dalla tua macchina. Comunque se hai bisogno chiedi pure.

sei

ooppss..

cinque

quattro

tre

due

Come promesso.

Se hai un attimo di pazienza ti fotogafo la mia cassetta autocustruita.

Visto che il forum ? semideserto comincio io. AUGURI!!!!!!!!!!!

A pensarci bene non ne vale la pena! Per? se tutto fosse semplice si perderebbe gran parte del fascino del nostro hobby. Prendere un modello, metterlo in pista e girarci per delle ore senza metterci mano e controllarlo per quante volte lo faresti?? Forse ? proprio il senso della sfida prima nel preparare il mezzo e poi mettelo in confronto con gli altri che fa crescere la passione. Saluti Mauro

Io sulla mia Crono ho l' Hitec HS645MG sia allo sterzo che sul gas e mi trovo molto bene. A 4,8V fa 7,7kg a 6V 9,6kg. Ho sentito dire per? a persone molto pi? competenti di me che si rompono facilmente . Voi ne sapaete qualcosa?

Dove si trova on line la carrozzeria del cinquino? Comunque la foto posttata da carlo88 ? in scala 1/1.

Mi incurisisce la storia dela 500!! <_< Non sar? mica una carrozzeria del mitico cinquino?? Per le altre non sono malvagie magari qualche adesivo colorato sulla CLK non ci starebbe male. Complimenti per la macchina!

Di modifiche non ne so molto ma di certo che la expert ? diversa dalla rso1. Prova a vedere gli esplosi delle due macchine sul sito della radiosistemi. Ciao

Per me l'off road. Vedere balzare il tuo modellino a parecchi cm da terra ? uno spasso. Poi quando atterra a rotoloni ancora di pi? ( soprattutto se ? non ? la mia macchina ). Molto meno divertente il momento della pulizia azzz...

Io sono di Tione.

Forse ti dico una fesseria perch? non conosco la V-one S per? non riesci con un seghetto di quelli abbastanza sottili a fare un taglio sulla testa della vite per poi inserire un caccivite piatto? Se ci riesci prima di svitare scalda la vite con un accendino a vote aiuta. Ciao

Ciao non sei di Rovereto tu?? Hai provato da Centromodel a Trento? Io ho sempre trovato tutto per Kyosho e se non ce l'ha te lo ordina. La simpatia dal negoziante non ? il massimo ma se lo sai prendere non ? poi cos? male. Mi hanno detto che a Pomarolo c'? un negozio di modellismo, sai com'

Se ti pu? interessare io ho una tr-15 da vendere usata pochissimo. La mia e-mail ? kobil2002@libero.it ciao

Se ? molto polveroso cambia il filtro dell' aria molto spesso e prima di montarlo ungilo bene. E' l'unico modo per non far entrare polvere nel motore!!

Per la carburazione tutto ok. Era la mia cassetta d'avviamento che girava troppo piano. Ieri ho fatto il mio primo giorno in pista grandioso!!!

Il mio problema penso proprio che sia lo spillo del minimo. Il motore borbotta ma non si accende. Ho l'impressione che sia troppo grassa perch? quando smonto la candela la trovo umida. Rivoglio il mio carburatore a rotazione e con l'accensione a strappo!!!

Sotto la carrozza c'? una kyosho mkII. Per le montagne c'eri quasi ma sono in Terntino e di preciso sulla strada per andare a Madonna di Campiglio. Ciao