mezzo

Scusate, visto ora le risposte, vi invio le foto quanto prima, ciao

Ciao, vendo la radio in oggetto, perfettamente tenuta, con in dotazione 2 riceventi originali, e tester batterie a 100 euro più ss.

Vendo il caricabatterie in oggetto, perfetto, come nuovo,usato molto poco,nella sua confezione originale a 150 euro più spese spedizione.

Andato !! Grazie

[quote name='Maurito' timestamp='1349680854' post='1394999'] Hai mp..... [/quote] Fatto !

[i]UP !![/i]

Up !!

Vendo l'attrezzo della Hudy per la facile e sicura sostituzione delle spine dei semiassi. L'articolo è perfetto, e molto utile............. 65 euro più SS. Ciao. mezzo

Sentite condoglianze.

Ciao scapezzole, mi servono degli adesivi, con il nominativo, me li avevevi già fatti e quindi li hai già, (quelli con il leone nero, Abelli Diego) basta che me li stampi. Due fogli, uno con adesivi di dimensione 5cm ed uno con adesivi di dimensione 10/12cm.... Dammi conferma,grazie. Ciao. mezzo

Conclusa in modo ottimale una transazione con ducati. Ho avuto un contatto telefonico dal quale ho percepito la massima seriet? e correttezza dell'utente. Ciao,mezzo.

Una persona dai tratti squisiti !! Almeno questo ho percepito conoscendolo solo per mezzo di una transazione direi ....da manuale !! Se vi chede di vendergli qualcosa.....non cincischiate !!!!! Ciao, mezzo.

[quote name='MONSTER CEN ME 16' date='20 August 2010 - 12:49 PM' timestamp='1282304958' post='1166008'] Salve a tutti!! Premesso che ho sempre avuto frizioni monoblocco, oggi mi è arrivata la Vario Regolabile con ceppi 2 in ergal e 1 in carbonio. Vorrei chiedervi aiuto, in quanto quando monto la frizione, la campana va a strisciare il tappo della frizione (quello con i numeretti per intenderci)! Come posso ovviare questo problema? La campana deve girare libera a motore spento oppure solo assiale all albero? Scusate l ignoranza, ma non capisco come risolverlo. Grazie a tutti! Luca [/quote] Metti un piccolo rasamento da 0.5 sotto il cuscinetto interno alla campana, che farà da spessore tra il cuscinetto e la vite che blocca la frizione. La campana deve girare liberissima !! Ciao mezzo.

Lo acquistai nel 1987, e ci feci le prime gare di Offroad, mi pare di averlo pagato 350.000 lire poi ne ho spesi altri 250.000 per prepararlo Racing. Ricordo che era robustissimo !!! mezzo.

Prova a contattare Schepis Model , o Emporio 2000 Ciao mezzo.

A volte il caso ti porta su strade comuni !! Ed anche se lontani, improvvisamente si ? vicini pi? di quanto si possa pensare..... In questo caso elogio la correttezza e la precisione del nostro amico tiReAle. Ottimo acquirente e sicuramente ottimo venditore !! Ciao, mezzo.

Persona cordiale e corretta, un ottimo acquirente !! Ciao mezzo.

Ciao scapezzole ,ti ho inviato la mail dal forum. mezzo.

[quote name='scapezzole' date='27 April 2010 - 07:08 PM' timestamp='1272391711' post='1129465'] flashthor.......by flashracing.net Spettacolo... [IMG]http://i249.photobucket.com/albums/gg214/scapezzole/wingskinfrasca1.png[/IMG] [/quote] Ciao scapezzole, ti avevo mandato una mail, l'hai ricevuta ?? Comunque si tratta del mio logo quello con il leone, devo fare delle stampe sul gazeebo come posso fare ? Ciao, mezzo.

Ho una DX3R, e ne sono molto soddisfatto, precedentemente un Futaba 3pk, ma gli dava fastidio il caldo, tra quelle che menzioni, comunque direi KO PROPO !! Ciao, mezzo.

[quote name='tiaccacci' date='08 March 2010 - 08:28 PM' timestamp='1268076520' post='1109625'] Ciao a tutti, sono in procinto di fare un bel "tagliando" completo alla mia 808, ed ho pensato di sostituire in blocco tutti i cuscinetti, per evitare di sostituirli man mano che cominciano a grattare, poich? credo che ormai sia arrivata la loro ora (ne faccio una manutenzione maniacale, ma ormai abbiamo superato almeno i 25/30 litri di utilizzo). Dato che fino ad ora, quando mi capitava di sostituirne uno, lo montavo e basta, vorrei sapere (vista l'"importanza" dell'operazione) se c'? qualche accorgimento da tenere in considerazione, tipo una bella lubrificata o trattamento preliminare, o mi basta semplicemente montare i nuovi e via per la mia strada. Attendo consigli dagli esperti! [/quote] Ciao Tiaccacci, lo sai cosa pensano i tuoi cuscinetti poco prima che li cambi ?? Meglio che non te lo dica !! Comunque parlando pi? seriamente,direi che si possono cambiare anche prima; tuttavia all'atto del cambio, se parliamo dei cuscinetti ruota puoi lasciarli come sono,al massimo una goccia di olio specifico, che poi rimane il tempo di due sgasate. I cuscinetti, almeno quelli che uso io, hanno gi? una certa lubrificazione al loro interno e quindi non metto altro, poi con il passare del tempo e all'atto della manutenzione, si eseguir? la solita operazione di apertura, pulizia , ingrassaggio, chiusura di ogni singolo elemento. Per i cuscinetti campana,ci vado piano con la lubrificazione per evitare di sporcarla, un po di grasso, ma un filo proprio, sull'albero motore. Stessa cosa dicasi per i cusci esterni dei diffo, con particolare attenzione nel punto attorno ai bicchierini. Poi....al momento non mi viene altro.. ah, quando li ho puliti per bene elimino subito quelli che non scorrono perfettamente, non c'? cosa che mi scoccia come il rimanere a piedi magari durante una gara, per la rottura di uno di questi particolari. Ciao,mezzo.

Non ho mai usato quella funzione,che infatti riguarda la 1/5,ma con la ricevente originale, quella funzione dovrebbe essere garantita. Perch? non fai una prova, attacchi un servo sul 3? canale e poi vedi. Ciao,mezzo.

Non conoscevo questa persona, ma sentendo quello che scrivi, mi sembra di averlo conosciuto da sempre ! mezzo.