Ciao, questo problema mi ? capitato anche a me sulla mia ex serpent 710, per risolvere il problema ho interposto ttra il carburatore un oring delle ghiere degli ammortizzatori, mi spiego meglio, le ghiere regolabili degli ammo hanno un oring in gomma che viene inserito al loro interno in modo da eliminare il problema di spostamento a modello in movimento per le vibrazioni, montandogli questo tra il carburatore e il carter, il leveraggio gas si alza quel tanto che basta allo scorrimento in accellerata, ciao.