Vito Pietroforte

Carri utenti di modena....come saprete quest'anno la pista di fiorano ha ottenutoalcune grosse gare AMSCI quindi avr? modo di tornare nella mia terra d'origine... La pista di Fiorano ? semplicemente stupenda e dovete essere fieri di avere tra voi una porsona come Angelo Gesualdi che ha saputo creare tutto ci?. Saluto con piacere tutti e non vedo l'ora di incontrarvi.. Ciao e ....un bacetto alla ghirlandina. Vito

Ho appena ricevuto una (lunga) telefonata di uno dei delegati Nazionali AMSCI (Teodoro Spagnolo),mi ha assicurato che l'organico ? all'opera per cercare di migliorare il pi? possibile il regolamento di quest'anno e che i suggerimenti sono graditi (da inviare al sito ufficiale www.AMSCI.it)......Speriamo bene! Mi ha fatto capire che sar? fatto il possibile e che saranno valutati tutti i suggerimenti costruttivi. Ciao Vito

Il problema ? che purtroppo il fatto se fare tre prove o quattro non ? stato messo ai voti.......? quello che mi ha fatto stare male.Per lo pi? credo (in tutta onest?) che la maggior parte dei presenti sarebbe stata favorevole a tre prove e non 4. Io ho esplicitamente chiesto pi? volte di votare ma mi ? stato risposto che l'organico aveva deciso cos?.... ....ecco perch? ero deluso dall'aver fatto tanti chilometrio e poi non avere potuto fare di pi? per il modellismo..... riguardo alla prova unica per la categoria Junior anche l? io sono stato tra quelli che hanno richiesto a gran voce la prova unica,abbiamo votato ed ottenuto la prova unica....aggiungo anche che la Proposta di Thomas Capasso era favolosa ed illuminata.......non so perch? non sia passata.... Chi ne volesse sapere di pi? pu? vedere i reportage dall'Ass.Nazionale sulla Home page di AOL Io so che l'amsci ? insostituibile ....ma so anche che ci vuole disponibilit? all'ascolto e capire qual'? il bene per il modellismo. Non credo sia bene dire siccome in europa tutti fanno 4 prove facciamo cos? anche noi.In Francia ,dove il modellismo ? molto sviluppato,alle gare difederazione non sono tanti pi? di noi....anzi.... Non ? detto che ci? che fanno gli altri siasempre meglio.Occorre il dialogo a costo di protrarre un assemblea per pi? giorni.....non si puo rispondere ad un socio cos? ? e basta !Non ? una bella cosa ! Non serbo rancore per nessuno sia chiaro......comandare non ? facile ,ma penso sia mio dovere fare notare,educatamente,al comandante che c'? qualcosa che non v? e che siamo a sua disposizione per aiutarlo. Capisco le pressioni dei proprietari di circuiti che vogliono tutti gare di campionato....credete che i soci non lo sappiano?Ma vale la pena fare tante prove di C.I. per vederle con pochi piloti? Riguardo poi al campionato stock io sono sicuro che il 2004 sarebbe stato l'anno della consacrazione.....ma sapete quanti automodelli 1.10 CI SONO IN italia? Basterebbe fare un regolamento che permetta la partecipazione nella stock dei modelli RTR di qualsiasi marca.Accettando anche piccole differenze di cilindrata.In un campionato da me organizzato possono correre nella categoria esordienti tutti i modelli 1:10 con il loro motore di serie.Se non si usa il motore di serie si pu? utilizzare un qualsiasi .11 scarico lateralec a strappo con candela STD.Durata Manches 8 minuti senza rifornimento.Proibite le gomme in lattice,monogomma obbligatorio,max due treni di gomme a gara ,Carrozzeria Touring.Quasi il regolamento della stock amsci con la differenza che puoi usare tanti automodelli.Se aggiungessimo la limitazione (ho preso spunto da Giumelli )di non permettere la partecipazione ai piloti EFRA A e finalisti A di tutte le categorie senior o expert, credo avremmo raggiunto un buon compromesso........ Ciao Vito

Fermo restando tutte le mie affermazioni ,fermo restando che sicuramente F1 tartle non vuole offendere nessuno ma vorrebbe tanto cambiare qualcosa,fermo restando che ammiro l'abnegazione con la quale Richi difenda l'AMSCI perche'effettivamente la stessa non ha alcuna colpa in quanto l'AMSCI siamo tutti noi.....l'unica cosa che voglio chiedere a richi ?:credi che sarebbe stato davvero impossibile portare le prove di CI a tre anzich? quattro come da me chiesto in assemblea Nazionale? e se ritieni anche tu che non si potesse fare altrimenti mi aiuteresti a comprendere perch??IO sinceramente non riesco a spiegarmeloCiao Vito

Mamma mia , non volevo assolutamente creare un vespaio..... io credo nell'AMSCI sono fiero di essere un socio e prova ne ? il mio scritto che trovate nella sezione AMSCI Puglia di questo sito. Ci? non significa che approvi in pieno tutte le decisioni....non approvo ma mi adeguo. Ci? chiaramente mi fa soffrire.....perch? conoscendo la mia realt? locale so che i piloti della mia regione non avranno velleit? newl C.I. Parlo cos? perch? chi mi conosce sa che (senza falsa modestia) ho creato centinaia di modellisti in puglia e basilicata ,li ho aiutati a capire il modello,gli ho fatto assistenza,gli ho fatto assaporare le prime gare ed ora che ho un gruppo di oltre 40 ragazzi che regolarmentye gareggiano con l'1:10 e che erano pronti ad entrare nel giro mi rendo conto che i costi sono aumentati......non la tessera pochi euro non fanno differenza.....ma l'impegno di troppe tappe per l'italiano. Ho tanti amici che corrono con l'1:8 pista.......tra questi alcuni vanno davvero forte vedi ad esempio Giuseppe Defuoco a Messina,purtroppo nessuno di loro pu? economicamente affrontare quattro prove....senza contare che vorremmo partecipare al GP efra ed all'europeo B.........non mi lamento con l'amsci perch? non abbiamo soldi!!!!!! Mi lamento perch? credo sarebbe stato possibile fare il C.I. con 2 prove su tre anzich? 3 su quattro.....non ho chiesto la luna ho chiesto di aprire uno spiraglio anche a chi non ha soldi. Non capisco ma mi adeguo e rimarr? nell'AMSCI per cercare di dare il mio contributo a farla crescere......ci? nonostante non posso dire :ragazzi tutto bene.......ho dovuto esprimere la mia opinione.............sonoi daccordo con le critiche ma non sulle offese. Come pi? volte ho affermato i dirigenti ODIERNI dell'AMSCI sono persone per bene e sono profondamente convinto che anche la decisione delle quattro gare non ? stata facile neanche per loro..... peccato...........spero di essere messo in condizione di capire prima o poi.......magari prover? a contattare la dirigenza personalmente.... vi chiedo soltanto di non buttare la croce addosso a nessuno....ofendere l'AMSCI ? offendere i soci tutti.Ammesso che una persona ritenga sbagliato un comportamento occorre chiedere delucidazioni....senza trarre conclusioni affrettate...... Demolendo non si va avanti.......vi prometto che cercher? per quanto mi ? possibile di trasmettere alla dirigenza le mie preoccupazioni e le vostre...... Abbiate fiducia con il dialogo cercheremo di costruire..... Ciao da Vito Pietroforte P.S. sono convinto che alcuni come Tartle,si scaldano tanto perch? in fondo ci tengono all'AMSCI.....ci si arrabbia solo se c'? sentimento molto peggio quando c'? indifferenza.

Io in maniera non anonima vi ho riportato i dati della assemblea Amsci Nazionale,certo se mi sono sobbarcato una trasferta di 600km +600 non si pu? dire che non creda nell'AMSCI. Io ritengo che l'AMSCI sia indispensabile per lo sviluppo agonistico dei piloti l'unico errore che io credo abbia fatto ?stato quello di prendere decisioni affrettate ed inconcepibilmente senza metterle ai voti.+ Io credo che se fossi tornato dicendovi che le tessere ed i costi non sono stati toccati,anche perch? (? una mia valutazione) basterebbe tagliare qualche spesa se vi avessi detto che le prove di C.I rimanevano come il 2003 io ritengo che tanto clamore non sarebbe successo. Il problema ? che non so per quale occulto motivo si ? voluto fare una sorta di Karakiri.....non so se la dirigenza se ne ? accorta ma il malcontento era generale......anche piloti di grosso calibro come il campione italiano PRO Fabio Domanin con grande abnegazione hanno perorato la causa dei piloti normali...... Io da una vita mi batto perch? il modellismo e le gare siano per tutti.......quest'anno l'amsci non permette a tutti di poter competere ed io sono giustamente deluso.Attenzione non sputo addosso a nessuno....dico solo che si potefa fare meglio molto probabilmente. L'unica cosa cui devo rispondere riguardo la stock 1:10 a Ricky....(anonimo anche lui) conosci il nuovo regolamento per l'1:10?Davvero ritieni sia meglio di prima?Mi farebbe piacere sapere le tue considerazioni perch? io non vedo miglioramenti....... La mia Profezia ? la seguente:nelle varie prove di italiano ci saranno massimo dieci piloti che parteciperanno a tutte le prove (forse anche meno)e poi tanti partecipanti locali che per? non potranno aspirare ad alcun titolo.....ci? per me non ? giusto. Ai mondiali di calcio si decide tutto in una partita qui perch? no? Ciao Vito

Questo ?il reportage della assemblea el 7 Dicembre http://www.automodel.net/amsci/documenti/c...naz03/index.htm

pubblicato il resoconto della riunione amsci: -No, tesoro, domattina pap? non pu? aiutarti a costruire la casa delle bambole??si lo so domani dopo tante domeniche ? la prima in cui non c?? gara?.. s? ? vero ma pap? deve andare a Bologna ad una importante assemblea?. su dai non piangere ora?. ti prometto che ti aiuter? la prossima domenica.- ??? queste erano le parole con le quali sabato sera alle 23 ho salutato la mia bimba di 4 anni e sono andato a prendere il treno per Bologna. Il viaggio ? stato infernale?il treno era stracolmo a causa della concomitanza del motorshow ed a causa del fatto che coincideva con il ponte della immacolata. Pensate gi? da Foggia non c?erano pi? posti a sedere?la gente ha fatto anche sei ore di viaggio in piedi?.complimenti alle FS al posto di spendere tanti soldi in pubblicit? potevano mettere qualche carrozza in pi??.. Io da parte mia ho viaggiato in uno scompartimento con il delegato Pista .Nel nostro scompartimento di un treno del 1945 ?non fumatori,il riscaldamento era rotto al massimo quindi c?erano oltre 30 gradi,di conseguenza viaggiavamo con il finestrino mezzo aperto anche perch? oltre a me e Paolo nello spazio di 4 metri quadrati c?era un ubriaco e tre altre persone che fumavano tranquillamente alla faccia dei divieti e dell?educazione. Alle 9 e 30 ?freschi freschi? arriviamo a Bologna e ci rechiamo all?Hotel ove si terr? la riunione. Rappresentano la Puglia e la Basilicata :Vito Pietroforte, Paolo Defuoco, Bruno Carbone, Giovanni Attollino,Vittorio Savino pi? la delega di Angelo Lo deserto .Una folta rappresentanza quindi a dimostrazione di quanto sta a cuore dei pugliesi la sorte dell?AMSCI dopo le vicissitudini legate al malcontento diffuso. Alle 10,30 iniziano i lavori:presenti per l?AMSCI Gildo Mondani (Presidente),Roberto Cairo, Pieraldo Giumelli,Thomas Papasso,Teodoro Spagnolo e Adriano Forato Dirigenti Nazionali delle varie categorie. Ai delegati viene dato un raccoglitore contenente una ricca serie di dati tra cui il bilancio,il nuovo calendario di gare ed una serie di documenti interessanti su come costituire i Club e come fare gli statuti etc?.non ricordo cos?altro contenesse perch? io non essendo delegato regionale non l?ho ricevuto . Comincia la relazione il presidente relazionando sugli ultimi sviluppi riguardo le irregolarit? rilevate dalla Guardia di Finanza .Si precisa che il tutto ? imputabile al periodo antecedente il commissariamento e che comunque probabilmente l?AMSCI sar? sanzionata ma ? lampante la buona fede della Associazione e il buon lavoro della nuova Dirigenza. Viene illustrata la principale grossa novit?:per quanto riguarda i piloti cambiano le suddivisioni. Spariscono completamente le suddivisioni legate ai modelli ma permarranno divisioni legate alla bravura dei piloti. Sparisce la categoria stock 1:10,sparisce F2 ed F3 ?.i dettagli saranno resi noti non appena ci perverr? il verbale ,non vorrei dire inesattezze. Thomas Capasso presenta un sistema di organizzazione per il campionato italiano davvero innovativo:I piloti per partecipare all?Italiano devono essere nel primo 70% della classifica regionale. Il primo 10% di ogni regione accede di diritto alla finale italiana. Gli altri partecipano ad una prova di interregionale (in modo da non dover spendere tanti soldi per la trasferta). Da questi interregionali i primi 30 piloti ,oppure come proposto il primo 30%,potr? partecipare alla finale. La proposta ? stata accolta con grande entusiasmo da tutti i presenti tranne uno sparuto gruppetto?.fatto sta che non ? passata. Peccato secondo me Thomas aveva ragione:sarebbe davvero stato un campionato italiano. Si propone a larga maggioranza di fare il C.Italiano Junior in prova unica anzich? come proposto in quattro gare con lo scarto di una in quanto troppo oneroso. L?organico ci fa presente che comunque il C.Italiano 1:8 pista ed anche il C.Italiano 1:10 saranno in quattro prove con lo scarto di una. Molti fanno osservare che per una persona ?normale?il tutto ? difficile da realizzare in quanto molto costoso. Lo stesso Domanin chiede di rivedere la norma ed al massimo limitare a tre prove con lo scarto di una?. Secondo me la cosa ? assurda in quanto tra 5 prove di regionale, quattro prove di Italiano pista, selezioni (obbligatorie anche per l?europeo B che si terr? a Fiorano) ed eventualmente Europeo nonche GP EFRA che quest?anno ? a Melzo, se un pilota vuole fare attivit? agonistica o deve essere un pilota professionista e sponsorizzato oppure deve essere miliardario ed inoltre non deve avere impegni di lavoro perch? se lavora tutte queste ferie dove le va a prendere? Tralasciamo poi che se uno volesse fare anche il C.I di 1:10 dovrebbe aggiungere altre 5 gare di regionale e altre quattro prove di C.Italiano. Assurdo! Chiedo quindi (visto che con me erano d?accordo in tanti) di mettere ai voti se effettuare quattro gare con uno scarto oppure pi? ragionevolmente tre gare con lo scarto. Mi viene risposto che non si poteva votare in quanto l?organico di sezione ha deciso cos?. Ora mi chiedo:se l?organico ha deciso cos? io da Bari che cosa sono venuto a fare? E poi mi chiedo si rendono conto che in questa maniera si impedisce ad un pilota normale di affermarsi in campo nazionale?Si rendono conto che cos? ci saranno sempre gli stessi sul podio e gli altri avranno solo il ruolo di comparse?Ma l?AMSCI non deve promuovere il modellismo? Ma ormai sono le 16 e 40 ed io devo andare a prendere il treno per il ritorno a Bari?.sono amareggiato e deluso pensando al fatto che nessuno dei piloti di Puglia e Basilicata potranno mai fare un intero campionato Italiano 2004 in quanto nessuno di loro pu? permettersi 4 trasferte?in pi? devo anche dirgli che il costo delle tessere ? aumentato anche della tessera Nazionale ?.per? se fai quattro gare nazionali risparmi dieci euro a gara in quanto le gare nazionali passano da 40 a 30 ? di iscrizione!Peccato che dei miei piloti nessuno potr? fare tutte le gare nazionali?. Fare un C.Italiano non comporta solo spese legate al modello (CHE NON SONO INDIFFERENTI) ma spese di viaggio,di albergo,spese per mangiare qualcosa e non solo per se stessi. Ogni pilota porta con se il meccanico,fosse anche il pap? o l?amico o il fratello ma comunque le spese sono doppie?.poi il pilota non pu? arrivare in pista il sabato ,almeno un giorno prima quindi servono anche diversi giorni di ferie del pilota e del meccanico?.. Penso che cos? come sono state fatte le cose per quest?anno le gare nazionali sono negate alla gente comune che potr? partecipare solo a singole prove in veste di comparsa. Ad esempio delle 4 prove una ? vicina alla nostra citt?. Qui ci sar? una grande affluenza di piloti ?di casa ? che per? non potranno mai avere velleit? riguardo al Campionato Italiano??e ci? avverr? in ogni regione. Sar? curioso di vedere a fine anno quanti piloti avranno fatto le quattro gare di C.I. e chi saranno?. Beh ,che volete farci?.. io ci sono rimasto male ?.ero andato a Bologna con tanto entusiasmo e ritorno con la coda tra le gambe?.. Per fortuna per? domani ? l?8 dicembre?.. ? festa?.. non c?? gara ed io posso aiutare la mia piccola Silvia a fare la casa delle bambole?.. Vito Pietroforte

Domenica saremo alla assemblea nazionale amsci.Se avete suggerimenti o proposte fatemi sapere.Ciao Vito

se vuoi posso spedirtela costa 39?

Ho fatto tante prove per RCM e il mitico ECO mOdel che forse molti di voi neanche conoscono ma devo riconoscere che l'Articolo di Frank ? davvero ben fatto.Complimenti vivissimi..... Ragazzi se tutti collaborano cos? rischiamo di fare un sito ...troppo bello. Ciao Vito

Non facciamo di tutta l'erba un fascio....L'amsci ? in risalita ed in Puglia e Basilicata ce la stiamo mettendo tutta.Vito

Cronaca delset-up della Mtx 3 di Frank: Quella sera appena la vide lui si innamor? di lei.la prese sottobraccio e la port? a casa sua la poggi? sul letto mentre si spogliava,...la apr? e preso da un raptus cominci? a montarla.....duro pi? di quattro ore...il mattino seguente,pur stanco Frank cominci? ad accarezzarla e la fini di montare ora era li immobile ,bellissima il suo didietro era splendido ,non che il davanti fosse da meno....nuda completamente davanti ai suoi occhi.... Ieri poi ? venuto da noi ,c'eravamo sia ioche mio figlio quando l'ha scoperta e ce la ha fatta vedere.....mio figlio subito le ha toccato il davanti e ha detto che era duro .Il didietro era un poco basso ma la barra era molto tesa. A questo punto Antonio l'ha presa davanti agli occhi di Frank ed ha cominciato a tioccarla dappertutto ....io in disparte controllavo che antonio gli facesse un bel servizio.... Frank guardava e a sua volta la toccava anche lui. Dopo un oretta Frank ed Antonio avevano finito....erano tutti sudati..lei era in splendida forma ancora pi? bella di quando era arrivata..... Insomma avevamo fatto il set-up alla mugen mtx3 di Frank........cosa avevate pensato ?.....maligni

Ieri ho Visto Frank con la sua Lei....le abbiamo fatto il set-up insieme...? davvero carina,nonostantela nostra amata RRevo abbiamo ceduto e comprato la sorellina alla nostra MRX, ci arriva oggi.....Non vediamo l'ora di montarla......a proposito stiamo parlando di un automodello.....

Guardate che avete frainteso MUG3....non ha detto che c'? la MRX4 ha solo detto che quando uscir? (so per certo non nel 2004) cambier? poco dalla mrx3.....

Auguroni .....in ritardo da Vito e Antonio Ciao

Parliamo un p? dell?AMSCI Premessa: Domenica scorsa c?? stata l?assemblea AMSCI regionale?..subito dopo ? iniziato un putiferio ? Credo sia il caso di puntualizzare alcune cose soprattutto per rendere pi? chiari i fatti a chi magari , non essendo iscritto,non li conosce affatto. I fatti: Il modellismo ? un hobby che ha diverse tipologie di fruitori:c?? chi semplicemente acquista il modello,lo monta e magari non lo user? mai per tanti motivi?,c?? chi lo usa davanti casa o nel piazzale solo per divertimento, c?? chi avendo un negoziante intraprendente partecipa a gare libere confrontandosi con altri amici, c?? anche chi ? talmente appassionato da voler partecipare a competizioni ?titolate?,?ufficiali? magari anche correndo con piloti di altre nazioni in campionati Europei e mondiali. Premesso che ognuno deve essere libero di scegliere la maniera di divertirsi e non deve sentirsi costretto alla competizione,? pur vero che molti vorrebbero partecipare a gare ma non sanno come fare. Tanti anni fa in tutto il mondo alcuni automodellisti, rinunciarono a competere in prima persona per poter creare associazioni riconosciute che potessero organizzare gare titolate.Nacquero cos? L?IFMAR e l?EFRA in Italia nacque l? AMSCI il cui unico scopo era quello di organizzare campionati regionali ed italiani,assistere gli stessi nelle competizioni internazionali ,dare regole precise per tutte le regioni secondo le indicazioni degli altri organismi internazionali e soprattutto promuovere l?automodellismo. Voglio anche riconoscere che alcune persone impegnate nella promozione dell?automodellismo avevano interessi commerciali ma la cosa non deve scandalizzare affatto.Io organizzo gare perch? sono un negoziante di modellismo ?..? difficile che lo faccia il mio salumiere! E? vero per? che conosco tante persone senza alcun interesse commerciale mortificare il proprio tempo libero per organizzare gare e per fare crescere il modellismo. L?AMSCI ? un organizzazione senza scopo di lucro per? fa un grande lavoro,coordina tutte le regioni italiane ,provvede alla copertura assicurativa di meccanico e pilota,? logico quindi fare un tesseramento. Chiaro ? che le associazioni sono fatte da uomini ed a volte questi possono sbagliare.L?importante ? porre subito rimedio?..nonostante le critiche (spesso gratuite fatte da chi non conoscendo i fatti si diverte a parlare male?..tanto nessuno lo pu? smentire) l?AMSCI in tanti anni di attivit? pu? fare vantare all?Italia un palmares di tutto rispetto.La crescita del modellismo in Italia c?? stata. Occorre dare atto che l?AMSCI ? stata affiancata aiutata e, quando ci voleva, anche criticata dalle riviste modellistiche degli ultimi vent?anni .Eco-model ed RCM sono stati di grande aiuto coinvolgendo decine di migliaia di lettori facendo conoscere questa realt? all?epoca molto poco conosciuta. E? anche vero che c?? stato qualche anno buio nell?AMSCI per fatti che personalmente non conosco. So per? che si ? cercato di risorgere e in questo sforzo conosco persone che ogni giorno danno l?anima sia come dirigenti,sia come delegati e sia come semplici soci. Non voglio dire che sia tutto oro colato ma non ? giusto distruggere il lavoro di tante persone solo con calunnie e dicerie. L?AMSCI non costringe nessuno a fare il tesseramento ma offre a tutti di dare il proprio contributo.Ci? si pu? fare con le assemblee regionali e nazionali. Disertare le assemblee non pu? essere la soluzione?..occorre essere propositivi dire cosa non va ai propri rappresentanti all?assemblea nazionale e cercare di migliorare il tutto. Sempre ,in tutte le cose,c?? quello che sempre si lamenter??..questo ? vero ma se il lamento ? propositivo si pu? cercare di migliorare. So che ? difficile da comprendere ma occorre fare delle riflessioni?.. Sono costretto a fare casi personali ma credo che molti si possano riconoscere nei fatti esposti?. Anni fa in puglia c?era una sola pista i piloti erano costretti,se volevano provarla a fare anche 200 Km?e si era contenti di poter provare su un nastro d?asfalto.Ora in Puglia ci sono almeno sette piste?..nessuna ? perfetta certo ma sono oro rispetto ad anni fa.Quasi tutte sono completamente gratuite e i modellisti pugliesi hanno gare tutte le domeniche.Chiaramente diversi negozianti (?..che forse non lo credete ma erano anche loro dei piloti..) hanno messo mano al portafoglio e spendendo diverse decine di milioni le hanno realizzate inoltre hanno smesso di divertirsi e la domenica fanno divertire gli altri.Non ? infrequente per? sentire i piloti che criticano l?andamento di una gara o le caratteristiche di una pista?..Non ? una cosa generosa.!! Altrettanto ingeneroso ? non riconoscere gli sforzi fatti dai dirigenti AMSCI che a dispetto dell?impegno profuso quasi mai vengono ringraziati,anzi spesso sono aggetto di feroci critiche fini a se stesse. Personalmente non posso parlare di chi non conosco ma ho avuto modo di conoscere Cairo e Spagnolo abbastanza bene. Sinceramente ho avuto modo di vedere due persone che non si sono mai risparmiate,che hanno sempre cercato la mediazione pur nel rispetto dei regolamenti,ho conosciuto due uomini che una ,due volte al mese lasciano la famiglia ed il lavoro, attraversano l?Italia e garantiscono con la loro presenza ,il buon svolgimento della gara coadiuvando anche gli organizzatori in tutti i molteplici compiti che una gara comporta.Non solo direzione di gara ma anche ruoli di manovalanza come l?andare personalmente ad esporre i cronologici.Non li ho mai visti sottrarsi ad una domanda o ad un chiarimento da parte di un concorrente e non li ho mai visti?..vestirsi di carattere. Ho conosciuto un AMSCI diversa da ci? che ho letto sui forum?..un AMSCI in cui piloti incredibilmente forti in pista sono anche incredibilmente generosi e disponibili?..ho visto meccanici prodigarsi in consigli per aiutarmi a crescere tecnicamente??come potrei dire male dell?AMSCI. Mi sorge il dubbio che chi ne parla male lo faccia senza conoscere gli uomini direttamente. Certo sicuramente qualcosa pu? essere migliorato, qualche gara non sar? andata perfettamente per? siamo sicuri che le responsabilit? siano dell?AMSCI? Per fortuna esistono uomini come questi disposti a sacrificarsi per un idea!Lo fareste voi?E nel caso lo fareste solo dietro un piccolo rimborso spese? Io credo che non sono molti coloro che abbraccerebbero la croce. Prova ne ? che nelle ultime votazioni non c?era molta gente che si ? candidata come responsabile nazionale e neppure regionale.E? facile criticare ma non conviene essere criticabili! Da decenni organizzo gare e anch?io a volte vengo criticato?so cosa vuole dire dare l?anima , tornare a casa stremato e non essere ringraziato?.ma che ci volete fare sono un idealista! Il mio esempio ,colui che ammiro ,? un socio dell?emilia romagna che ha dedicato tutto se stesso all?automodellismo da sempre.E? un uomo che ha creato uno dei pi? bell?impianti di Italia utilizzando la sua capacit?,il suo tempo, il suo ingegno, permettendoci di ospitare manifestazioni al massimo livello.Parlando con lui ho imparato a non curarmi delle critiche sterili ed ad arricchirmi di quelle costruttive. Ora ,concludendo ,vi chiedo di essere un pochino pi? sereni nelle osservazioni,di pensarci un poco prima di buttare le croci addosso a qualcuno e di essere un pochino pi? propositivi magari proponendosi come delegati regionali o rappresentanti regionali.Se invece volete solo essere concorrenti siate almeno sereni e tolleranti?..ricordate che nessuno ci paga per correre occorre soprattutto divertirsi anche se nel rispetto delle regole. Non vi nascondo che anche io penso che occorra cambiare qualcosa ma sar? a Bologna all?Assemblea Nazionale a proporre miglioramenti non a criticare?.Spero ci siate anche voi ! Ciao a tutti da Vito Pietroforte

L'AMSCI ? una seria organizzazione fatta da gente che ha rinunciato alla sua grande passione (correre) per fare divertire gli altri......lo fareste Voi? Offendere l'attuale staff AMSCI ? davvero un errore in quanto si tratta davvero di gente che sta dando l?anima per i modellisti.... Tra l'altro non costringono nessuno ad iscriversi. cercher? di fare lumi in un post ad hoc Vito Pietroforte

di dove sei?

Che anno sfortunato........mi unisco al dolore dei suoi cari...

....se faccio fare una fattura falsa...... ragazzi ma vi rendete conto!!!!!!!! se per ipotesi........dico solo per ipotesi,non ? il mio caso,tranquilli, fossi un negoziante seccato dal fatto che evadendo si iesca a comprare in barba a chipagale tasse,e se per ipotesi (ripeto non ? il mio caso!!!) facessileggere questi messaggi alla finanza......immaginate i risultati? Ripeto ancora a me interessa relativamente ma conosco altri negozianti moooolto incazzati che ci stanno pensando seriamente. Iovidico comprate pure dove volete ma non dite e soprattutto non scrivete cose di cui potrreste pentirvi. SEnza alcuna cattiveria, Vito

Tagliando il filo si altera la ricezione. I nostri telecomandi hanno una portata di 500 m in linea d'aria,riducendola misura del filo funziona comunque certo cos? come uno pu? decidere di andare in discesa senza freni! o come si pu? decidere di rattoppare un telaio con il filo di ferro.....cammina lostesso....ma ? la stessa cosa? Io viconsiglio di non alterare la lunghezza del filo.Ci? perch? a differenza delle riceventi e dei servi usati negliaeromodelli i nostri subiscono moltissime sollecitazioni,prendono pi? polvere e colpi,vanno a volte con batterie non al massimo quinsdi introdurre la variabile antenna corta ? un altro problema.Inoltre l'antenna rx non deve mai passare vicino a fili che portano alimentazione a causa del campo elettrico daessi generato che pu? dare problemi .Si pu? ridurre a met?la lunghezza del filo? veroperch? la lunghezza deve essere esattamente un sottomultiplo della lungheza d'onda io per? non homai voluto farlo.Ciao Vito

Posso assicurarti che ti ringrazier? di persona....a Messina non ha fatto altro che parlare bene di te. Ciao Vito

Auguriii

Io i miei complimenti ve li ho fatti di persona ma vorrei sottolineare al forum che con la pioggia Giuseppe aveva il secondo tempo assoluto e con l'ultma qualifica purtroppo a causa del fatto che non ha potuto parteciparvi,? scivolato il 27? posizione.Poi ha fatto uno splendido Quarto di finale ed una superlativa semifinale dove ha regolato dei veri campioni finendo in Finale.Qui ? riuscito a correre tranquilo senza strafare regalandoci il suo terzo meritatissimo posto. Bravo Mug P.S. Di persona sono ancora pi? simpatici che dal forum Vito