Sandroon

[quote name='ivano' post='1022868' date='Aug 17 2009, 09:55 PM'][quote name='Sandroon' post='1022816' date='Aug 17 2009, 07:26 PM']AFFIDABILITA', AFFIDABILITA', !!! Devono cercare quella in WRC e non perdersi in manfrine varie: la macchina va fortissimo gi? cos?, il problema ? per quanto...... Scherzi a parte ..... gran macchina "right out of the box" come dicono al di l? della "poccia" [/quote] ma che problemi di affidabilita hai riscontrato. se mi mandi mp grazie.noi per ora siamo convinti di essere a posto anche per l'enduras, ciao sandroon :mellow:e puoi trdurmi "right out of the box" per favore????? ciao [/quote] ah ah ah... grande ivano .... l'affermazione ? per dire ....."di scatola". Letteralmente "appena fuori dalla scatola". La macchina va gi? forte. Per l'affidabilit?.... qualcosina sulla trasmissione.....comunque specifico assolutamente nulla di grave. Ma si s?, ad una ferrari si chiede di essere perfetta!!!! Effettivamente sono stato erroneamente incisivo nella mia affermazione pubblica.

AFFIDABILITA', AFFIDABILITA', !!! Devono cercare quella in WRC e non perdersi in manfrine varie: la macchina va fortissimo gi? cos?, il problema ? per quanto...... Scherzi a parte ..... gran macchina "right out of the box" come dicono al di l? della "poccia"

[quote name='remok' post='1022190' date='Aug 15 2009, 08:30 PM']di listino sta a 440? ma si trova a qualcosa meno, sui 400?, ma non li vale assolutamente...........[/quote] cavoli davvero? Pensare che la "vecchia" nella sua semplicit? andava cos? bene.... Ma come mai dici ci?? ???? (nella speranza di non dare adito alle polemiche solite... ciao

[quote name='ivano' post='1021641' date='Aug 13 2009, 08:39 PM']scusa,perche togliendo,novarossi. ti sei dimenticato che dopo il mitico cangurino quante ce ne ha fatte passare e pagare la novarossi,,,,si sabbiava continuamente, cilindri spezzati,grippate varie,anche con questi di ultima generazione un cilindro aperto in due. ora mi sembra stia migliorando. ma perche si chiama nova non puo chiamarsi fuori dal periodo che hanno attraversato tutti,con problemi di materiali ,,,,,novarossi compresa. ivano[/quote] Straquoto IVano..... la Nova per un periodo mi hanno fatto impazzire tanto da dire basta!!!!

cacchio se ai 50 si attacca la radio al chiodo ho ancora un bonus di 7 anni.. devo fare alla svelta se voglio vincere il mondiale!!!!! S? s?, gi? ti vedo ivano: pantofolone con i maialini di pelouche ai piedi e con il carrello con la bomboletta d'ossigeno copn le cannette ovunque ... e Noi qua a soffrire in pista e con la ..... !!!!!! ROTFL

se la tua decisione ? frutto di libera scelta e non da contrasto...... bene allora . Complimenti per la scelta. diversamente (e la verit? ? giusto che la sappia solo tu!!) ... forse, sarebbe la materializzazione di quanto avevamo (per lo meno alcuni di noi) paventato: anche la classic ... sta "correndo troppo". Comunque nulla cambia! Grande ivano ciao e a presto

[quote name='il-gufo' post='1016547' date='Jul 29 2009, 04:17 PM']io volevo solo metterti in guardia.... magari ti va bene... per? so di altri casi di persone "rimaste a piedi"... [/quote] .... se te lo dice uno che si chiama "il-gufo" ......... ;-) ..............

esatto!!! quello ? il problema!! .... sarei interessato anch'io. che tipo di inchiostri/stampante/supporto utilizzate?

azz........ dicci dicci dicci tacci tua?

...in effeti il thread era nato per .... dei semplici adesivi col "nome"..... se per fare gli adesivi col "nome" mi parli del pacchetto Adobe.... francamente mi pare eccessivo. ecco perch? ? venuto fuori Corel. qundi a meno che figoccio non si dia alla computerart o all'editoria professionale improvvisamente suggerirei un programma "ready to use" come corello

Personalmente spremo CorelDraw fino al midollo usandolo in ogni situazione. AI ? mooolto potente ma forse tutto dipende da dove hai cominciato. A [url="http://www.circuitostradivari.it/public/Flashsite/Gare.html"]questo link [/url]e [url="http://www.genius-racing.com/immagini/eventi/4_trofeo%20modeltek.jpg"]quest'altro[/url] alcuni esempi di come uso CorelDraw Lo trovo potente anche come filtri di import-export. IMHO ovviamente ciauz

Ciao B.E. voglio subito chiarire prima che la cosa venga ulteriormente fraintesa che non ho assolutamente nulla ne sono accanito contro di te, e se le mie parole te l'hanno fatto pensare o le hai male interpretate o sono state mal espresse. In tal caso mi scuso. In merito alla tua conoscenza, essendo un appassionato di automodellismo e lettore accanito delle principali riviste del settore, non mi sfuggono le manifestazioni importanti nelle quali hai comunque brillato. E forse proprio per questo ? nato il mio intervento: che ci fai in mezzo a chi non ha meccanico e che arriva in pista con la Protoform shadow color "monnezza"????? Tornando a noi, ritengo che la categoria sia ancora giovane, e in questa fase di "transito" cio? senza differenziazioni di classi, sia giusto avanzare con l'intenzione iniziale di mostrarla come categoria promozionale pura. L'Amsci ? un'associazione che DEVE investire sul proprio futuro, e non solo supportare i talenti che fortunatamente abbiamo in Italia. Per cui da qualche parte deve cominciare ad allevare i propri pulcini (categorie nuove come la classic per intenderci) e a parer mio ? giusto che lo faccia prudentemente e non "dopando" la categoria stupendo tutti con effetti speciali (leggi grossi nomi, iper professionalit?, superprestazione e eventi strapompati) in quanto rischierebbe, specie di questi tempi, di trovarsi con una categoria bruciata in partenza. Per cui, anche da me lungi l'idea di insegnare, ma all'AMSCI va tutto il mio appoggio per l'impostazione attuale. Aggiungo per quel poco di esperienza che ho maturato in questi anni, che comunque, .. il normale andamento delle cose, porter? senz'altro (purtroppo quindi a parer mio!!!) all'esasperazione anche della Classic. Baster? solo attendere un attimo. Forse qualche anno. Ma non al primo campionato della nostra storia. Un "collega del thread" ha ipotizzato future corse con le rane sotto l'egida AMSCI. Perch? no? Se non ti piace non ci corri e lasci la ranocchia a casa. Ci sono fior di campionati ai quali si pu? partecipare. Ci sono capionati del mondo a pochi km da noi: via, a fare quelli. La classic fino ad ora, ? stata a mio parere gestita con lo spirito giusto da gente come Cristofori e l'altro di cui mi sfugge il nick, che verranno a montecchio senza meccanico e con le "gomme liscie"..... . La gara di 1 giorno ? troppo stressante per Voi che dovete fare bel risultato? beh che ti devo dire..... Peace

Non voglio difendere l'Amsci , ma ...... la risposta ? semplice... non venire!!! La classic ? nata come categoria promozionale di divertimento puro, mentre come era facilmente prevedibile ? stata esasperata dalla ricerca di prestazioni assolute e dall'ingresso di capitali importanti. L'esasperazione delle prestazioni di queste macchine in un solo anno ? passata da un livello fermo da un decennio a quello delle 4wd di qualche anno fa e sta aumentando vertiginosamente. Poi francamente c'? la 4wd che ? la classe regina e dove tutti ci possono dare dentro con i loro capitali e le loro disponibilit? di tempo e denaro!!! forza fate quella! L? s? che potrete dire la vostra con piloti come Collari, Ielasi Fantini, Pirani Cristiani Picco Balestri Tironi Domanin Solaroli....... (ooops, finale "A" gi? esaurita a meno di riti Vudu'....) ecc ecc....... O FORSE NO??????? Mi spiace ma mi puzza molto di discorso fatto da piloti della famosa "terra di mezzo" fra full sponsored (pochi lo sono realmente) e piloti ufficiali in contrassegno di cui si ? tanto discusso. A mio parere bene dice Iv3Syl a richiedere la suddivisione delle categorie. O ? divertente vincere anche contro uno (dei tanti) come me che alla macchinina dedica 1/2 ora alla settimana e che per avere la domenica libera deve fare il doppio tuno durante la settimana e che rinuncerebbe sicuramente alla tessera AMSCI nel caso in cui uniformasse anche la classic alle altre a causa delle inopportune gare nazionali della durata improba? Forse l'AMSCI ? stata lungimirante. Speriamo rimanga tale per una volta. E comunque da convinto sostenitore della famosa legge di BIGOGLIA ( "ognuno fa quello che ne ha voglia"), nulla ti impedisce di organizzare gare su 7 giorni di caratura internazionale. Tanto sei sufficientemente esperto da sapere come fare vero?? Trovi una pista, compri i premi, metti su un'organizzazione decente, trovi le persone che ti fanno il servizio pista, PAGHI il noleggio degli impianti, curi la pubblicit?, contatti le case produttrici e gli chiedi di "spnsorizzare a dovere" tale mega organizzazione (altro che pugnette..., devono cacciare moneta!!! e non 4 magliette con 4 scritte oscene in cambio di banner a bordo pista), corri dalle maestranze locali per avere i permessi ecc ecc ecc ecc..... parli con i grossi "pollicioni" li convinci a partecipare ......... ( o vuoi sapere quanti soldi ci sarebbe costato il "pilotone" all'inaugurazione della nostra pista?????!!!!!!!........... lasciamo perdere ). Tutto Questo magari immaginalo non a un centinaio di km da casa tua, ma perch? non a Messina ad esempio????!!! Poi vediamo quanti parteciperebbero realmente alla manifestazione. Direi che a conti fatti va bene cos?. Pista aperta al sabato per le prove e gara la domenica con spirito puramente dilettantistico e magari una grigliatina finale. LA 4wd ? sempre l?. Ad aspettare voi superchampions (e lo dico senza alcuna ironia visto che conosco i tuoi/vostri successi verso i quali non posso che levare tanto di cappello). IMHO ovviamente

[quote name='Cyberlupo' post='1015414' date='Jul 27 2009, 11:40 AM'][quote name='raven-devil' post='1015374' date='Jul 27 2009, 09:38 AM']Attenzione, la vecchia G4 di Balestri non era tutta originale, montava pezzi di altri modelli...magari anche questa ci ha fatto qualche ritocchino... La questione che sgranano molto le G4 l'ho notato anche in pista da me!gente che vola e dopo 5 min di finale non ha piu la seconda, nonostante l'abbia cambiata prima di partire perche sa benissimo che sono deboli![/quote] Ma stai zitto che non capisci un caxxo! [/quote] Azz....... speriamo siate amici!!!! ................

niente scatola porta ricevente ....

ROCCO ....... eroe de nojartri!!!!!!!!!!

OK io propongo di darci un taglio e di tornare in tema. Per cui riprendiamo: A CHI PIACE LA TOPA??????????????

[quote name='sio' post='1014429' date='Jul 24 2009, 08:21 AM']Ragazzi per favore lasciamo i nostri campioni sereni e concentrati per l'europeo. Grande Daniele Grande Dario. Hanno gi? i loro problemi[/quote] ....gi?, ....... proprio PROBLEMONI!!! S?, s? , ........

[quote name='SILMODEL' post='1014113' date='Jul 23 2009, 09:30 AM']gia' di finti scoop ne saltano fuori a iosa... se anche le persone "rispettabili" del settore iniziano a farle e' proprio una presa per i fondelli a un forum intero.... poi se fa ridere e divertire...... quello e' soggettivo.... scusate ma questo e' il mio giudizio perfettamente consapevole che il sottoscritto e' una persona che non conta nulla per il modellismo.....[/quote] STRAQUOTO volevo intervenire prima ma ho preferito evitare, visto che ..."guai a toccare -illi".... per? se penso che il max rapprsentante di una ditta consapevole del suo seguito e di come alcuni tifosi vivono il modellismo qua sul forum, si mettono a fare dello spirito basandosi sui punti deboli del forum, beh, francamente mi porta a suggerire un maggior rispetto per chi contribuisce se pur in forma minima a fornire pagnotta e "lustro" alla loro carriera. Ma d'altronde il "mostro" lo creiamo noi. La prossima volta provate con le barzellette, se vorrete farci ridere. F.to uno che non conta assolutamente niente e cha non ha pollice....... ma che non gliene frega un cacchio che tanto campa bene uguale !!!

A mio parere dovremmo aspettarci forse una nuova motorizzazione ma non una nuova macchina. Pochi si possono permettere l'ingaggio di un Collari. Oltretutto la Mugen sta vincendo anche senza!!!!!! Motonica beh commercialmente e come prodotti oggi come oggi non vale un gran ch?... inutile immaginare un investimento di quel tenore con i tempi che corrono. serpent si ? appena "cinesata"...... magari....... naaaah, non penso proprio!

[quote name='Asso' post='1013569' date='Jul 22 2009, 06:57 AM'][quote name='Sandroon' post='1012831' date='Jul 20 2009, 06:49 PM']I KO hanno un brutto vizio: non si rompono di netto!! Iniziano a romperti le balle fino alla disperazione e poi li cambi andando per esclusione dopo averle provate tutte, dalla batteria alla ricevente e , quando c'erano, i quarzi. Comunque io lo uso quel servo e devo dire che non mi ha mai dato problemi, ma per i ko ho purtroppo alcune esperienze che mi confermano quanto ti ho detto. A mio parere si tratta del motore che ha sforzato o sforza in qualche modo sugli ingranaggi. A sto punto se cambi gli ingranaggi sarebbe meglio cambiare la scatola-> per cambiare la scatola devi madonnare per scollare il motore, 90 volte su cento si conclude con una minxxiata. Alla fine ti dico prova il SAVOX low profile a 50 euro. E' un otimo servo e costa quanto la scatolina nuova ko IMHO ovviamente[/quote] mi linki un sito dove vedere i savox low profile? grazie [/quote] Certo Eccolo [url="http://www.dmmodel.it/"]QUI[/url] - Ha tutta la serie a prezzi decenti. Da considerarsi che sono esattamente come gli orion che vengono venduti a cifre ben superiori. (aperti entrambi e confrontati!!) oltre a questo c'? un sito tedesco che vende e distribuisce solo quelli. Googola un po' e lo trovi. ciao ciao

I KO hanno un brutto vizio: non si rompono di netto!! Iniziano a romperti le balle fino alla disperazione e poi li cambi andando per esclusione dopo averle provate tutte, dalla batteria alla ricevente e , quando c'erano, i quarzi. Comunque io lo uso quel servo e devo dire che non mi ha mai dato problemi, ma per i ko ho purtroppo alcune esperienze che mi confermano quanto ti ho detto. A mio parere si tratta del motore che ha sforzato o sforza in qualche modo sugli ingranaggi. A sto punto se cambi gli ingranaggi sarebbe meglio cambiare la scatola-> per cambiare la scatola devi madonnare per scollare il motore, 90 volte su cento si conclude con una minxxiata. Alla fine ti dico prova il SAVOX low profile a 50 euro. E' un otimo servo e costa quanto la scatolina nuova ko IMHO ovviamente

porca majala!!!!! lo sapevo che quel figliuolo mi avrebbe fatto spendere ancora........... peccato x l'italiano.... no meccanico-no parti (non parto insomma) LOL

Ciao Ivano in effetti si presenta semplicemente come una "forzatura formale". Lo so bene che il proto ? quello a quanto pare ottimo, di Zugno , ma l'idea che sia gi? marchiato ma non disponibile a tutti sembra una cosa formalmente errata. Vedi io ipotizzo le migliori cose per quel modello in gara, ma immagino anche gli esiti e commenti nel post gara. se il protoZugno vincesse, sarebbe un artista il creatore, ma se a vincere ? il "proto Serpent", allora , per chi non conosce la storia che c'? dietro, sarebbe un'alibi giustificante la sconfitta e se questa, ... dovesse bruciare in modo particolare, ... allora vedresti i flammoni sul forum del tipo: " e s? hanno corso con un prototipo che non pu? avere nessuno, chiss? chi lo conosce, chiss? come si verifica, come fanno i verificatori a conoscerlo a fondo, perch? non posso averlo io.. ecc ecc .) tra l'altro a me piace realmente moltissimo sta serpent che per ora ha mostrato solo qualche immagine...... speriamo di vederlo dal vero presto. ciao ciao P.S. oh, mi raccomando io non voglio fare polemica o altro. non mi frega una cippa, sono contento per loro, faccio i complimenti a Zugno per il lavoro, W la rigida, W tutti, belli tutti i motori , belle tutte le miscele, buone tutte le gomme ecc ecc!!! e soprattutto

boh, .... a me sto concetto del "prototipo di marca" non commercializzato proprio non va gi?. Sar? di coccio ma almeno la commercializzazione si dovrebbe pretendere almeno in una gara di federazione. E' una cosa che potrebbe anche fare pensare i costruttori. E chi si dovr? occupare di verifica!!! ...Ma torniamo ad un vecchio discorso che ha creato polveroni. E lungi da me l'idea di crearne, ma in tal modo non siamo nella categoria promozionale ne incentivante, siamo gi? in una vetrina produttiva. Era cos? giusto per dire. In bocca al lupo a tutti voi comunque. Sincero e senza ironie. IMHO ovviamente