SFRTEA

sono daccordo con te... E ti ripeto che ci sono gi? passato da questa cosa... Ma sarebbe come dire: si lui pu? cambiare 100 treni di gomme ed io uno soltanto perch? non ho il grano e lui invece gli danno tutto quindi lui va sempre con gomme fresche... Sono tutte cose vere... Ma ricordati che quello che adesso cambia gomme a fuoco o che magari ha il meccanico ? stato anche nella situazione di non averlo! cmq tanto non ci sono problemi Tu hai la tua idea! Ed io ho la mia.. Ed ? giusto che sia cos?... Altrimenti, che mondo sarebbe senza nutella.... cmq ZIOKAI sponsorizza qualcuno con il macchinino da rally ed in cambio della sponsorizzazione gli fai fare da meccanico al CAMPIONATO ITALIANO DI FUORISTRADA NO!??!?! Ma che ti devo spiegare tutto io!?!? [quote name='Gauss' post='505919' date='Mar 21 2007, 11:28 AM'] Scusate, ma come si fa a provare liberamente se ci stanno un centinaio di iscritti?!!? Almeno che non si abbia lo spectrum, capiter? di sicuro che qualcuno abbia la tua stessa frequenza, o sbaglio? Che casino! [/quote] ? un casino... come ti ha detto anche AMON.... Devi chiedere la frequenza a 10101010101010101001010 persone e sperare che nessuno ti accenda la radio.. Cmq male che vada vai a raccattare i cocci.... PERSONALMENTE HO LO SPEKTRUM... cmq non ? tanto al campionato italiano... ? quando vai a fare le gare all'estero... che non sai mai come chiedere la frequenza... Perch? non sai mai se quello capisce la cosa giusta o ti dice che olio ha negli ammortizzatori...

[quote name='trivellaspaziale' post='505810' date='Mar 21 2007, 07:46 AM'] e' normale che alla prima di italiano off ci siano tanti iscritti , vuoi perche e' fatta in toscana dove l'off e' il piu' diffuso , ma bisogna considerare che ci sono pure 3 categorie in ballo . anni addietro si arrivava a 100 iscritti solo su una categoria , spero che tutte queste finali ecc non portino ad un allungamento della gara , sai che confusione venerdi mattina con pista libera , tra tutte e tre le categorie e senza contare che ci saranno i soliti che dopo aver girato per giorni si arroccano sul palco anche il venerdi mattina e siccome sotto ci sono un mare di propri meccanici non scenderanno mai per lasciare posto agli altri che non riescono a salire per provare almeno un po' ciao [/quote] Minkia trivella stai tempestando i forum con questo discorso che la gente si arrocca sul palco... Ma scusa.. E' lo stesso discorso di chi va a provare e chi no... Chi ne ha la possibilit? va a provare quanto e come vuole... Chi non ne ha la possibilit? non prova... Chi ha il meccanico che gli prepara il macchinino prova di pi? chi non cel'ha prova di meno... Ma non vedo tutto questo astio verso questi individui... Sono stato per anni da solo senza nessun meccanico e provavo la pista il venerdi mattina per 3 pieni nei quali ogni volta che mi ribaltavo scendevo a raccattarmi la macchina e inevitabilmente perdevo il posto sul palco... Ma non ho mai protestato o additato quelli che avevano il meccanico.... dal 2006 ho il meccanico anche io e che devo fare... Provo quanto provavo quando non cel'avevo!? Personalmente cerco di provare il pi? possibile come facevo anche quando non avevo il meccanico e come penso faccia chiunque in una gara di campionato italiano... Ad ogni modo non lo prendere come un attacco personale... E' una cosa che penso e che dovevo dire! Comunque venerdi ci prendiamo un coffee insieme che ? una vita che non ti vedo!!

Il mio primo automodello con il quale ho cominiciato a fare anche le gare di regionale... era una thunder tiger MIRAGE v-spec.... Con una sola macchina comperata usata ci correvo nel rally-game e nel fuoristrada.... Ho cominciato nel 2000 a luglio ho fatto la mia prima gara ed a settembre la seconda... Quindi nel 2000 purtroppo ho fatto soltanto 2 gare... Poi nel 2001 ho fatto tutte le gare di regionale rally-game con questa thunder-tiger e 3 gare di regionale off-road.. due delle quali con questa macchina... pensate che in passato questa macchina fu venduta... Oggi a distanza di anni e dopo lunghe ricerche ho ritrovato questa macchina e mi sto accingendo a ricomperarla dopo il quarto passaggio di mano.... ehehehhehe Sono stato fortunato ma non potevo pensare di non poter riavere la macchina con la quale ho cominciato... per adesso le macchine con le quali ho corso le ho tutte... Mi manca quella ed una picco integra da rally-game che ho trovato nuovamente (anche in questo caso proprio la mia!!!) e voglio ricomprarla di nuovo! DO UN CONSIGLIO A TUTTI! NON VENDETE I VOSTRI PRIMI AUTOMODELLI SONO DEI RICORDI FANTASTICI... Saluti F.Teghesi

bella foto!!! Peccato x le gomme diverse che la rovinano un po'... Ormai la tendenza nel fuoristrada del 2007 ? quella di usare 4 gomem con lo stesso disegno e preferibilmente anche con la stessa mescola... Quando si usano 2 tipi di gomme diverse si fa per tamponare un difetto che ? della macchina e quindi va corretto sulla macchina! Questo ? un consiglio chiaramente pu? essere seguito come non seguito! cmq complimenti x la foto!

Avete postato 7 foto totali... e soltanto su 4 di queste la macchina ha 4 ruote x terra.... Secondo me x fare della strada ci vogliono x terra tutte e 4... E non mi sembrano ne atterraggi da salti e nemmeno una pista con tantissime buche... Solo qualche piccolo avvallamento Ad ogni modo questa era una battuta... Credo nel progetto di lachat... e mi sembra una grande macchina... Speriamo riescano a trovare un bravo pilota che spinga il marchio anche in ITALY... X il resto la vedremo in pista.... Ed essa dar? il responso che conta insieme al cronometro... Alettoncino davanti da VOMITO... Cestinare subito alla prima apertura del kit di montaggio! OPINIONE PERSONALE...

AUGURI ANCHE DA PARTE MIA!!!!

Eg?... non possiamo fare questo paragone... Di piloti Roga c'era Ciriello mentre La overfuel aveva il suo pilota di punta! Eravate quindi uno contro uno... Mentre se ci fossero stati tutti e sei i piloti roga off-road sicuramente il risultato sarebbe stato diverso... perch? uno poteva sportellarti e romperti tutto il macchinino mentre altri potevano andare a vincere indisturbati!!!! ovviamente SCHERZO! ad ogni modo complimenti x la vittoria!! F.Teghesi

ehhehehe..... Capita... Ma prima quando si correva nei piazzali non capitava... Oppure capitava molto pi? raramente...

quello ? il link del forum! il link del sito ? http://www.eroff.altervista.org ah!! Dimenticavo Grazie AOL ed 1 grosso in bocca al lupo per la stagione 2007 con i nuovi materiali!!

fatevi vedere e facciamo un censimento! Ho fatto un sito internet con tutte le classifiche del campionato regionale off-road 2007 pi? varie sezioni con anche le informazioni dal delegato regionale Sig. Mazzotti! Chiaramente il link del sito non lo metto per adesso fino a che il buon AOL nn mi da l'autorizzazione! Ad ogni modo a mio parere nel sito ci sono spunti interessanti ed anche un forum! All'EmiliaR. mancava questa cosa quindi ho pensato di farla! Salutoni!

iolo adatta per il rally?!

COSTA 199 EURO DI LISTINO NEI NEGOZI, MA VISTO LA CIFRA COSI' BASSA NON PENSO SI POSSANO AVERE GRANDI SCONTI! rispondo adesso a asso, la macchina vale quello che costa! forse anche di pi?.. molto probabilmente se la mantua la facesse pagare 600 euro come le altre ce ne rientrerebbero tante di cose! ma forse meno persone (me compreso) si sarebbero riavvicinate a questa categoria! questo chiaramente ? un personalissimo pensiero! poi ognuno ha le sue idee e rispetto anche le tue!

A mio parere il miglior rapporto qualit? prezzo si ha con la avant 2006! Io l'ho comprata e pur non avendo mai guidato una rigida mi sembra che vada veramente bene! chiaramente ci vuole cura nel montaggio e 2 piccoli affinamenti!

IDEONA..... ABOLIAMOLO!!!! SCHERZOOOO NON MI UCCIDETE!!

NO, THEICEMAN non ho niente che possa interessarti.. ho materiale per off-road e per rally-game...

La macchina va smontata tutte le volte che si va a girare o a fare una gara... si controllano le usure.. ci si accorge di cose rotte che non si vedono da montata e la macchina ringrazia quando ? in pista... x il tempo... ricordate per pulire all'inizio ci vuole pi? tempo che per fare una gara .. per? dopo un po' di volte che si eseguono le stesse operazioni si diventa veloci... e si riesce a metterci meno tempo che a fare una gara... io la mia la pulisco in 6 ore mentre guardo la televisione.... se mi ci metto intensamente in 4 ore dovrei farcela.... quindi volendo anche in una serata dalle 21:00 alle 1:00 normalmente me la prendo calma ( LUN 10:00 - 00:00 MAR 10:00 - 00:00 MER 10:00 - 00:00 ) probabilmente potra' sembrarvi una domanda ridicola ma cosa usate per pulire i modelli? sugli aerei uso di solito uno sgrassatore tipo Chanteclair, ma sono vernicciati e dentro non si sporcano, solo esternamente di olio di ricino. Ma gli off, ho visto modelli pieni di fango anche internamente, e penso che uno sgrassatore acido rovini le parti in metallo. Bho ...... suggerimenti? ciautz io lavo le plastiche con acqua e detersivo per piatti... alluminio ergal e metallo con sgrassatore e wd40 motore con Rodigo, pennello e wd40 serbatoio acqua e sgrassatore servi e apparato radio con pennello asciutto e Rodigo

Sono daccordo con il dire che i piloti ufficiali dovrebbero esistere soltanto nella massima categoria, tuttalpi? nei senior.... qualche semiufficiale... o qualche pilota Assistito. Ritengo molto fortunato questo pilota, che fra le altre cose non conosco, per aver trovato gi? in junior una sponsorizzazione.. Ma ricordatevi che anche questo ha falsato le carte.. in junior, dove si cerca il risparmio, e dove la maggior parte dei piloti sono privati, ? un bel vantaggio essere sponsorizzati... Quindi ricordiamoci che i risultati che ha ottenuto nella stagione 2006 qualunque essi siano sono dovuti anche a questo.... Io fossi in lui ringrazierei, e cercherei di potermi servire dalla blade direttamente pagando la roba cos? da dimostrare quello che valgo in Senior (dove qualche ufficiale o semiufficiale c'?) per poi attendere altre proposte da altre ditte.... E chiss? che non le riceva nuovamente anche dalla BLADE RACING.... altro consiglio a questi piloti.... X parlare si usano i telefoni.. oppure ancora meglio si fissa 1 appuntamento per trovarci in sede e discutere... Le cose pubbliche nelle sponsorizzazioni non sono ben viste dalle aziende.... E ricordate, tutti vedono come si comporta un pilota... questo ? anche simbolo di seriet?.... e tra 2 piloti di pari livello prendono il pi? serio; SEMPRE vi ripeto SPONSORIZZATE GLI EXPERT.. NON JUNIOR E SENIOR.... l'amsci fa il libro con la lista nera a posta.. con questo saluto F. Teghesi

no, chiedi tu! io non so neanche quanto possano valere i 2 ampli... che categoria fai!?

sei interessato a qualche scambio?! anche con materiale modellistico!? se vuoi rispondi pure in PM

Grazie per i complimenti... comunque ha ragione il mitu quando dice che mancavano 3 o 4 persone di quelle che in semifinale la macchina ce la mettono sempre e si lottano per entrare in finale.... ESEMPI Mitu, Rabitti, Cavicchi, Bonfatti... sicuramente la gara con loro presenti sarebbe andata in tuttaltro modo...

Volevo unirmi anche io ai complimenti per l'organizzazione, Sono toscano, e in toscana a detta di tutti c'? il vivo pi? vivo del circus fuoristradistico italiano... Bene, vi dico che la pista di Policoro non ha niente da invidiare a molte altre di italia... Anzi, se qualche mancanza cel'ha la sopperisce con le persone che organizzano l'evento... Veramente persone fantastiche e gentilissime in ogni situazione. Box molto ampi... Ampio parcheggio... servizio ristoro perfetto... Bagni nuovi di zecca puliti ogni giorno... l'unico appunto lo voglio fare al tracciato... che aveva un fondo abbastanza bruttino e dei salti che non rimanevano buoni per tutta la durata della gara... Ma nulla da dire per quanto riguarda il disegno e il livello di difficolt? della pista! PERFETTO... Ad ogni modo sulla pista non si pu? dire niente.. tanto ? uguale per tutti!

Non puoi stare lontano dal Rally...di la verit?.... ORDINI DA RADIOSISTEMI.... altrimenti ero all'off-road meeting..... MANNAGGIA...... Ed invece la mia macchina correr? anche se io sono a riposo..... ma la guider? uno special GUEST..... (che emozione....) Si ragazzi.... Roberto Cairo guider? la mia macchina al meeting di modelllismorc.... ed io non posso neanche andare a vedere :aer :aer :aer :aer

Ci sar? anche io.... Ma solo la domenica... Si sa mai qualcuno avesse bisogno di aiuto!

dimenticavo.. il sondaggio non e' completo... mancano le 3 prove.. le 2 prove... 4 son troppe anche x me l'avevo detto!!

anche x quello... perche' se alla terza prova ci si giocava ancora i posti x andare in europa o meglio al mondiale sicuramente sarebbero stati di pi? i concorrenti.... una delle motivazioni potrebbe essere anche quella.... il sondaggio..... non ci incastra niente con quello che penso io... Io ho detto la mia idea... ognuno ne ha una propria... comunque io sarei contento se l'italiano di off-road fosse su una prova.. cos? almeno avrei qualche remota possibilit? di vincerlo e qualche possibilit? in pi? di arrivare a podio... invece... :aer comunque io sono sempre a favore delle pi? prove perch? dopo averlo preso letteralmente in tasca con la prova unica... VEDI 2 ITALIANI UNO DI RALLY-GAME ED UNO DI OFF-ROAD junior.. anno 2002...