il rodaggio nn ? complesso, la tua auto , auto che ho avuto anche io ? pre carburata, quindi dovrebbe partire subito, se cos? nn ? alza la battuta, se vedi che il motore tende a ingolfarsi, quindi lo strappo ? molto duro , togli la candela, togli il tubo miscela, fai andare via la benzina dal motore, riattacca il tubetto, rimetti la candela senza stringerla a morte, riprova.
teoricamente, ma ripeto teoricamente la vite del massimo dovrebe essere 1 mm in dentro dalla fine del tubbetto dorato di ferro, quello che circonda la vite, mentre quella del minimo deve essere a pari, in ogni caso stai pronto con il dito vicino allo scarico per spegnerla se dovesse andare fuorigiri.
se la benzina nn arriva soffia nel tubo di pressione.
una volta partita ingrassa sopra e sotto, molto attento a nn farla spegnere , se vedi che si st? spengendo apri il serbatio, la macchina dovrebbe salire di giri.
dovresti arrivare a farla stare a ruote ferme a gas spalancato da quanto ? grassa, fai 3-4 serbatoi e riportala a carburazione normale tendente al grasso, spengi e lascia raffreddare, poi trotterella per la pista facendo alcune pause.
qesta ? teoria poi sentirai e vedrai cosa fare