solaroli

Ciao , non credo sia colpa dell'associazione , in fondo a chi fa le gare cosa frega se è commissariata ? e nemmeno la colpa è  degli organizzatori ,  il problema  è che la  rigida è una categoria che non ha molto seguito , se vai a controllare negli scorsi anni gli iscritti erano circa una 20 in due categorie ( F1 e F2 ) e tenendo presente che almeno una decina di piloti erano legati più o meno direttamente ai costruttori vedi che un grosso interesse non lo ha mai suscitato . Gli altri tentativi di disputare il C.I over 40 è andato ancora peggio , cioè 3 o 4 iscritti , idem per la under 16 che , organizzata in periodo scolastico ha ancora meno probabilità di raggiungere un numero decente di piloti . Poi dobbiamo considerare la crisi di questo periodo che attanaglia un po tutti e ha costretto l'annullamento dell' International gp di Fiorano !!! per carenza di iscritti !!!! , e se pensiamo che è stato disputato un gp efra con 21 concorrenti nella 1/8 e  1 ..............ripeto UNO  nella 1/10  disputato solo  per la grande volontà degli organizzatori , perché l'efra voleva annullare pure quello , capisci che i periodo non consente altro . Continuano ad avere un buon successo i trofei più prestigiosi ,tipo Novarossi ecc ecc, ma anche li le presenze sono diminuite

I teorici sono sempre la maggioranza , purtroppo

Ciao , non so chi sei ma Ti ringrazio ,onestamente non ci ho mai pensato , non si sa mai , ma credo proprio di non essere adatto a questo tipo di incarico, qui non basta l'esperienza in pista , non è così facile come può sembrare . Ci vuole tanta diplomazia , pazienza , spirito di sopportazione , che io sicuramente non ho . Comunque sono certo che io o chiunque altro che avesse la voglia di mettersi a disposizione ,  sarebbe criticato esattamente  come tutti quelli che ci sono stai fino ad ora , intendo da quando è stata creata l' A.M.S.C.I.    perché purtroppo è un'incarico naturalmente esposto a mille critiche a volte fondate e volte meno ,  è impossibile accontentare tutti e fare ragionare 1500 persone allo stesso modo.  Io per primo da sempre ho avuto delle accesissime  discussioni con TUTTI quelli che negli ultimi 30 anni si sono succeduti ai vertici dell'associazione , rimanendo però in ottimi rapporti con tutti i dirigenti vecchi e nuovi ,  l'unica cosa che posso dire è che a me le cose piace dirle in faccia e a quattrocchi,  senza troppo can can .  Quindi chi avrà la voglia di mettersi in discussione , dovrà mettere in preventivo molte critiche ,molte accuse spesso gratuite.

e allora N : C. C,  non cambia un c...0 per chi vuole divertirsi a giocare con le macchinine in pista , per gli altri avanti c'è posto

c'era Facchini e era criticato c'era D'Apice e era criticato , c'era Calvari ed era criticato c'era Cairo ed è stato criticato , c'erano questi ultimi e sono stati criticati ,in trenta anni  non è cambiato nulla , solo che adesso ci sono i forum i social network ecc ecc. che amplificano le cose , soprattutto fanno sentire  tutti leoni  dietro una tastiera , scrivere tutto e il contrario di tutto  , per poi ritrattare o cancellare ,  anche chi manco ha mai visto una gara . Bravo a chi avrà il coraggio di candidarsi , perché sicuramente sarà criticato , accusato di favoritismi , di intascare soldi e quant'altro , chiunque esso sia ,  qualsiasi decisione verrà presa farà scontento qualcuno e felice qualcun altro ,  non cambierà nulla le gare ci saranno sempre , qualcuno le organizzerà  , qualcun altro le dirigerà e così via

è sicuramente una buona soluzione così si coinvolgono più marchi , forse si potrà migliorare e perfezionare ma credo che possa essere la strada giusta

<<come al solito mi spiego male , ma se vai a rileggere per me non c'è niente da discutere per quando riguarda le maglie , la regola c'è e va rispettata punto , poi che sia una regola da modificare o da cambiare lo si potrà fare nella sede e nel momento opportuno. Poi io ho solo aggiunto che abolirei anche le penose presentazioni che non servono a nulla , ma se rileggi , ho anche scritto che è un parere personale , poi ognuno può mettersi la maglia tutti i giorni e piangere dalla mattina alla sera che non fa del male a nessuno . Però l'imposizione di stare un paio d'ore a fare del teatrino sotto il sole a me e molti altri ha sempre dato un bel po di noia

Gió, qual'è la data di inizio e fine? 13 ottobre é la domenica di recupero! Quest'anno oltretutto l'ifmar ha deciso ti mettere il monogomma ma eliminando due giorni di prove libere (bello schifo) e si inizia il 5 di ottobre! Partiamo quasi tutti il 3 ottobre! Ecco questo sarebbe una cosa per cui incavolarsi e parecchio anche , non è ammissibile ridurre i giorni di prove con la scusa di diminuire i costi !!!! non so quanti saranno i giorni di prova effettivi , fino a qualche anno fa erano 7 ed erano sufficienti per equilibrare la conoscenza della pista fra quelli che ci corrono per la prima volta con chi la conosce già , ma ora credo siano 3,e calcolando che si prova mediamente 15 minuti per 5 vote al giorno , i piloti di casa saranno superagevolati , poi metti il caso che un giorno piova e sei a posto ..........con questo sistema si costringono i piloti a esborsi maggiori , perché chi ne ha la possibilità va a provare qualche mese prima e spende sicuramente di più , di quando si arrivava in pista qualche giorno prima , con il risultato che così si agevolano sempre di più i piloti di casa e quelli che possono spendere tempo e denaro . Senza poi pensare al grossissimo problema delle radiazioni

Premesso che anche tempo fa con le riallocazioni andavano più o meno tutti , non mi risulta che negli anni ( dal 1984 a oggi ) qualcuno che avesse voluto partecipare non lo abbia potuto fare , anche se la certezza del posto la si aveva solo all'ultimo momento . Però io ho espresso un 'opinione personalissima , non riesco ad emozionarmi ( nel vero senso della parola ) per una gara di macchinine, posso ? , magari mi diverto molto a giocarci , mi ci arrabbio ,mi piace stare nell'ambiente , ma emozionarmi non riesco proprio, e nemmeno ad esserne orgoglioso , forse dal prossimo anno sarà obbligatorio............ma non è più un problema mio , per la verità però anche quelli che negli anni sono stati li accanto a me non mi sembravano proprio entusiasti delle sfilate e menate varie, visti i commenti sarcastici che facevano.

Non è questa la questione , chiunque andasse nello staff sarebbe criticato, in 35 anni ne ho visti di dirigenti all'opera e TUTTI sono stati criticati , solo che prima non c'erano i forum ad amplificare le cose ,è impossibile accontentare tutti, qualunque decisione venga presa sarà criticata da qualcuno e approvata da qualcun altro, è naturale , qui si fa per chiaccherare ,però se una regola c'è VA RISPETTATA , poi nelle sedi opportune si può chiedere di poterla modificare o togliere. Io mi sono soffermato sulle pallose cerimonie si presentazione che non servono a nulla se non a far perdere del tempo , qui l'AMSCI non centra .

Scusa con tutto l'affetto possibile ma quale emozione ?!?!?!?!!? Guarda che basta iscriversi , chiunque puo andare , basta avere il grano , l'unica difficoltà per provare questa " emozione " è quella ................e di questi tempi NON è poco verissimo,e questo e un altro errore da sistemare,a certe gare ci si deve poter andare SOLO per meritocrazia,NON solo perché si hanno o soldi o ci si e isscritti in una categoria non meritandola.CHI lo merita ci va, e meritarlo non significa essere solo bravi a guidare un modello.SIGNIFICA  anche sentirsi orgogliosi di far parte del team ITALIA e di conseguenza essere orgogliosi di indossare tale maglia,se questo non interessa ---prego lasciare spazio grazie.!!!!!!!!!!!!! Ivano ,Ti ricordi a Codana ? anno 2004 , le risate che ci siamo fatti proprio su questa cosa?

Premesso che vince solo uno , cosa c'entra in questo discorso la vittoria !?!?!?!?! ? se dovessero partecipare solo quelli che hanno ambizioni di vittoria andrebbero in 7 o 8 non di più , quindi.............. Qui si stava parlando di emozionarsi per un giro a piedi in pista con la scritta Italia , stop ! in più si è costretti ad ascoltare dei "comizi " da parte di organizzatori e o dirigenti , tutta sta pantomima dura un un paio d'ore , ha senso ? secondo me è tempo perso . Forse chi si emoziona , va col pensiero alle sfilate delle olimpiadi e sogna........ ma qui è tutto un po diverso ......, ripeto chiunque lo può fare, per assurdo anche chi ha comprato il modello da un mese, ci si iscrive e si partecipare a tutta la manifestazione ,gara, sfilata ecc ecc , bastano i soldini , L'emozione dove sta ? è la stessa identica cosa andare in un negozio acquistare la maglia azzurra .la si indossa e ci si specchia

Scusa con tutto l'affetto possibile ma quale emozione ?!?!?!?!!? Guarda che basta iscriversi , chiunque puo andare , basta avere il grano , l'unica difficoltà per provare questa " emozione " è quella ................e di questi tempi NON è poco

si certo , ovviamente è un'usanza che NON è dettata dall'amsci . Giornalisti !?!?!?!?!? me se ci sono solo i genitori le nonne e le zie !!!! ooooooohhh stiamo parlando di macchinine !!!! ci si conosce più o meno tutti , per presentare il pilota sarebbe più che sufficiente farlo alla partenza della batteria , senza perdere tempo( ore ) a scimmiottare manifestazioni che si vedono in TV , tipo mondiali di calcio o olimpiadi. Le presentazioni delle manifestazioni internazionali di automodellismo sono di una tristezza infinita

concordo pienamente , anzi andrebbe abolita anche la pietosa presentazione ( a chi poi ? ) che fa perdere solo del tempo . Però finchè la regola c'è bisogna rispettarla , ma andrebbe tolta in brevissimo tempo

Appunto preferisco ( preferivo ) non farmi tanti problemi , accettare quello che decidevano e amen, intanto ho imparato che quello che si dice o si chieda al di fuori di quel l'assemblea non conta nulla , chiunque la contesti .

volevo precisare che molte regole introdotte per me sono sbagliate o meglio non credo servano a qualcosa di concreto , vedi l'eliminazione dei 4 finalisti diretti , oppure l'introduzione del 16% di nitrometano , che non ho ben capito a cosa serva se non a rompere i c......i , oppure in passato il collettore cilindrico , che per stabilire se era perfettamente cilindrico e non aveva nessuna restrizione in tutta la sua lunghezza ci volevano ore di discussione , o ancora peggio le marmitte a tre camere , senza aver modo con certezza di verificarle, anche queste erano regole assurde e onestamente senza un reale scopo se npn quello di creare confusioni e sospetti , però ce le siamo tenute fino a quando non le hanno tolte ( fortunatamente ) ovviamente discusse ,criticate e infine tolte nella sede opportuna cioè l'agm dell ' efra. In fondo le gare nazionali sono 3 per categoria , in tutte le altre gare libere ognuno fa come crede ,non ci sono controlli , ma lo si sa in partenza , per questo per me non hanno nessuna rilevanza sportiva . Oppure altra soluzione si corre nella uisp , o altre associazioni che adottano regolamenti diversi

per i professionisti perfetto non fa' una piega.....e per gli F1 o F2???  che come sai apparte qualche persona gli altri non partecipano a gare europee tranne qualche eccezione se vengono organizzate in italia in un determinato anno......cosa facciamo stesse regole efra anche per loro??? che come sai sono tante e impegnative queste regole........non pensi che potrebbe mettere in difficolta' una persona meno preparata ed allontanarla da certe manifestazioni ufficiali???io penso di no , anzi , che difficoltà c'è a montare una gomma esattamente come te la forniscono ? ammesso e non concesso che il prossimo anno sia ancora così , ma è pur sempre un parere personale , però come sempre dico , c'è una sede dove vengono discusse e stabilite delle regole , una volta che le regole sono state approvate , stop alle chiacchere e si segue il regolamento .

Ecco questo è un atteggiamento costruttivo ! premesso che non sono più un pilota professionista dal gennaio 2012 , e che avessi avuto ancora dei contratti in essere non mi sarei sicuramente esposto in questa maniera , io penso che per non avere nessuno problema e nessuna accusa di favorire questo o quello , il campionato Italiano 2014 andrebbe disputato in tutto e per tutto con le regole efra 2014 , che ovviamente non conosciamo , ma che se lo si stabilisse ora di adottare le regole 2014 , nessuno potrebbe obiettare qualcosa ,qualunque esse siano, tanto poi quando si fanno gare internazionali quelle devi rispettare . Per tutte intendo disputare le gare nazionali esattamente come fosse un 'europeo , con prove controllate in modo da provare tutti lo stesso tempo e di conseguenza consumare più o meno tutti la stessa quantità di gomme e miscela . Ovvio che a molti non andra bene , a altri si , ma disputare le gare ufficiali nazionali con un regolamento diverso da quelle internazionali ( ec o wc ) mi sembra un controsenso .

no no chiaramente non e colpa della regola.---ed a dire il vero non e che gli shor fossero tanto sbagliati da un concorrente all'altro,mi dicono che per un periodo erano-(ESEMPIO) 33 ant 35 post,poi hanno consegnato 35/37 ant e 33/35 post.e questo era per tutti.converrai con me che se hai fatto la macchina per in tipo di shor poi ti ritrovi con il modello che non gira più. dico che la regola puo anche essere giusta,ma con le gomme in spugna e dura garantire gli shor costanti. ripetendo che comunque quando esiste una regola va rispettata.ciao stefano Vorrei capire..... quindi cio che state dicendo e' che chi e' "sponsorizzato" gli viene data una "scatola" dove il produttore sceglie le gomme e le fa avere al pilota. Mmmmmm interessante...... quindi io che le compro e le pago,per dire 13E ho pure gli scarti...... Ho frainteso? Si hai frainteso

no no chiaramente non e colpa della regola.---ed a dire il vero non e che gli shor fossero tanto sbagliati da un concorrente all'altro,mi dicono che per un periodo erano-(ESEMPIO) 33 ant 35 post,poi hanno consegnato 35/37 ant e 33/35 post.e questo era per tutti.converrai con me che se hai fatto la macchina per in tipo di shor poi ti ritrovi con il modello che non gira più. dico che la regola puo anche essere giusta,ma con le gomme in spugna e dura garantire gli shor costanti. ripetendo che comunque quando esiste una regola va rispettata.ciao stefano è difficile mantenere gli shore costanti , ma a Gubbio so per certo che hanno sostituito solo una gomma ( non il set completo ) in tutta la durata della gara e nessuna lamentela alla fine della manifestazione

Se io ti sono antipatico non me ne frega niente , tu non mi sei antipatico , mi sei indifferente , semplicemente perchè non ti conosco , ti ho visto negli ultimi anni frequentare le gare nazionali , cosi come altre centinaia di modellisti, fine . Sono entrato in questa discussione semplicemente esprimendo una mia opinione , che non era rivolta certamente a te , che in queste cose non c'entri un cavolo . Tu sei entrato in questo modo: “ secondo me in certi argomenti meditate prima di fare interventi veramente privi di contenuti” a parte un'italiano claudicante , ti sei rivolto in questo modo a una persona che ha quasi il doppio dei tuoi anni , e che ne ha trascorsi altrettanti collaborando professionalmente con tutte le aziende di gomme , motori , telai , più importanti al mondo , e queste non sono balle !! poi hai continuato con: “prendi i libri per più di 20 anni come ho fatto io e poi ti permetto di parlare di lezione “ che ne sai del mio titolo di studio ??? di quanti anni e cosa ho studiato ? qui si parla di modellismo e di lezioni te ne posso dare una ogni 5 minuti da qui all'eternità . Poi riferendoti al fatto che sono stato più volte invitato a riunioni efra – ifmar hai commentato :“ ho fatto programmi TV in canali nazionali di prima fascia , la prossima volta vi mando la TV cosi ti senti più importante “ ogni commento mi pare superfluo, infatti qui si stava parlando di Pippo Baudo e Mike Buongiorno,.......... Andando avanti hai scritto: “ lo scienziato sei solo te.........infatti si sono visti i risultati con alcuni tuoi sviluppi da ingegnere improvvisato “ dunque , non sono ingegnere , ma forse non sono nemmeno così tanto improvvisato , assieme a due Amici che sono Querzè e Zamuner , abbiamo deciso di divertirci a fare un accrocco per correrci SOLO noi tre ,così per pura passione , senza nessuna velleita commerciale , i risultati non sono malissimo , Simone ci ha vinto lo scorso anno l'italiano F2 e quest'anno ci ha vinto entrambe le gare di campionato Italiano F 1 a cui ha partecipato , mentre Gianluca lo scorso anno ha conquistato il 4 posto al campionato Italiano F1 con diverse finali dirette, cosi come anche quest'anno dove al ci di Bologna ha ottenuto il miglior crono sul giro di tutte le finali ( ducumentabile ) . A Cassino non so se hai notato, ma sono giunti 1° e 3° nella finale F1....., dimenticavo Gianluca è quasi mio coetaneo ha 50 anni …....................io uno in più …................. Poi siamo arrivati al: “infatti abbiamo ricominciato a vendere Mugen quando hai fatto le valige te...........QUESTO GRAZIE ai tuoi grandi risultati ottenuti “ Invitando i tuoi amici e leggere e ridere . Facendo due conti , hai detto che corri da 10 anni , quindi dal 2003, io ho firmato il contratto con la Mugen a Cinncinnati in quell'anno , questo contratto è durato 4 anni fino al 2007 in quei 4 anni ho collaborato allo sviluppo della mrx4 , modello notoriamente poco apprezzato dai modellisti di tutto il Mondo..... , quindi tu nel 2008 dal tuo posto di comando commerciale mugen, hai visto un incremento delle vendite della mrx4 , complimenti!!!!! dopo soli 4 anni di modellismo avevi già in mano questi dati , sei un grande......fanfarone !!! . Tralasciando la marea di inesattezze e falsità che hai scritto in seguito , parlando dei miei risultati hai pestato una merda grande come il colosseo , ti faccio un piccolo prospetto che ti rinfresca la memoria ........ hai mai vinto un campionato italiano F2 o junior ? tu no , io si......... hai mai vinto un campionato italiano F1 o senior ? tu no , io si........... hai mai vinto un campionato italiano expert o pro ? tu no , io si............ hai mai vinto un gp efra ? tu no , io si,,,,,,,,,,,, hai mai vinto un campionato europeo A ? tu no , io si .............hai mai vinto un campionato del mondo ' tu no , nemmeno io ma sono capitato in finale alcune volte....................... Ciao Marchetti !!!& company..............

ivano hai ragione tutto si può migliorare , pero non mi hai risposto , di chi è la colpa se le gomme non sono shorate bene ? non credo della regola con stima Stefano

allora dato che insisti sulla mia partecipazione a gare europee be anche qua hai fatto l'ENNISIMA FIGURACCIA CHE APRI BOCCA E GLI DAI FIATO...ho partecipato in questi ultimi anni a tutti gli europei b e come ultimo quest anno a gubbio con il monogomma....e per concludere sono 5 anni che la mia azienda e' rappresentata da alcuni piloti in tutte le gare europee A e relativi mondiali. ora vediamo se te la smetti di fare il superiore.....ti ripeto prima di parlare pensaci......e quindi in base ha questo io parlo come voglio in merito a certe scelte sia come pilota essendo da anni tesserato efra e sia come azienda.....CARO SOLAROLI UOMO SAPIENS mentre te di esperienza relativa al nuovo regolamento ne hai zero dato che non hai mai partecipato a queste ultime gare con il monogomma e quindi parli solo per sentito dire ECCOLO QUI DOVE LO HAI SCRITTO