Mr Happy

Premesso che la destinazione pare ovvio faccia schifo a tutti, per una volta non me la sento di accusare i vertici della Federazione Internazionale...   Forse, e ripeto forse, per questo appuntamento si è scelto una soluzione "romantica", "solidale", "forte". Invece di andare alla caccia dei soliti benefici. A me non ha sorpreso come allocazione visto che Dallas ha indossato la maglietta JMRCA per tutto il tempo che l'ho visto a Miami... E visto che si poteva dare un "segnale di solidarietà" ho apprezzato i motivi che possono averla generata.   Parlandone oggettivamente invece è chiaro che, al di fuori dell'Italia e poche piste europee, le location adatte all'1/8 ON in giro per il mondo lascino abbastanza a desiderare... In Giappone più che in altri luoghi. Andando a "naso" potrebbe essere il medesimo impianto dei mondiali dell'87 e a vedere le infrastrutture sembra che poco sia cambiato. Il disegno del tracciato non è male; andrebbe considerata la posizione geografica (a un tiro di schioppo da Fukushima) e la reale opportunità di andarvi a correre...   Sicuramente è una scelta rischiosa: o tutti i piloti decidono per un gesto di "cuore" oppure si rischia di mettere ancora più in crisi la categoria qualora le aziende non appoggiassero questa scelta ritendola "pericolosa" per diversi motivi facilmente intuibili. Quattro anni fa per l'elettrico si decise di andare in Sud Africa: un evento boicottato per la sua "pericolosità" (strano a dirsi perchè vi fu svolto anche quello di 12 anni fa poi bissato dal TC l'anno successivo) da tutte le case e ridotto ad un semplice rigo nel palmarès appannaggio di un fortunato pilota tedesco di cui nessuno ricorda il nome... Sette anni fà per lo scoppio Offroad venne scelta l'Indonesia che non attraversava bei momenti con vari attentati in diversi luoghi del paese; nel 2006 a mancare furono soprattutto i piloti americani e pochi europei ma, essendoci stato, lo ricordo come uno degli eventi più belli a cui mi è capitato di assistere.   A volte ridurre il successo di una manifestazione considerando solo la "Location", l'infrastruttura o l'organizzazione NON è un segnale positivo... Io credo che il successo lo decreti lo "spirito" delle persone che vi partecipano... POI viene il contorno che si spera sempre sia all'altezza. Almeno questo è il mio pensiero.   Ciao

Mi son dimenticato e non voglio editare la risposta precedente: la prima replica in questa pagina l'ho molto apprezzata... L'intervento sopra è solo un chiarimento, magari non dovuto o gradito, che mi sono sentito di fare. Ciao

@ mrbob:   Non mi rivolgo a wikipedia per cultura personale quanto per semplicità di esposizione a chi non è avvezzo a certi termini. Pure vero che non padroneggio la materia in modo approfondito, non interessandomene particolarmente, ma essendo stato UPG certe dinamiche mi sono restate impresse nella mente. Ho evidenziato la "distinzione" fra le due categorie di reato perchè mi pareva maggiormente pertinente a chiarire il concetto generale. Non ho omesso la gravità del fatto ma ho sottolineato che esiste un solo modo per essere acclarato. Che credo sia l'aspetto rilevante in questo scambio di battute.   Se quanto espresso da me ti è sembrato figlio di "imbeccate esterne" mi spiace... Forse sono le situazioni che danno questa impressione; anche nei tuoi confronti ho provato la sensazione che venissi "manipolato ad arte". Ma l'ho superata. Ho una testa che ritengo funzionante e la uso senza preconcetti o inibizioni. Poi come tutti posso sbagliare ma mi muovo per logica e dati di fatto non certo per pregiudizi. E, immodestamente, credo di essere abbastanza "competente" in diversi campi; perlomeno per un dibattito "virtuale" sia chiaro... Non ho altre pretese. Il "parallelo" con la precedente verifica amministrativa non aveva valenza di "copertura" attuale ma sottolineava che, allora, le "mancanze" riscontrate erano molto più gravi di quelle prospettate oggi. Sarà forse dovuto al fatto che internet non aveva l'odierna diffusione ma credo sia utile essere a conoscenza dei fatti visto che in un recente passato si è mostrata solidarietà a chi aveva fatto parte di quella gestione. Pur non avendone personali ricordi particolarmente negativi, la chiamavano tutti la "banda bassotti"... e senza "cassa mediatica". Vedi tu.   Non dubito della tua coerenza come spero tu non possa dubitare della mia... E non credo di aver mai citato nei miei interventi gli episodi (sfortunati o meno non sta a me deciderlo) che ti sono capitati. Mi sono sempre e solo confrontato sulla visione dei fatti anche se a volte mi è costato fatica. Credo più nella "credibilità" delle idee che in quella delle persone. Utopico ma propositivo secondo il mio modo di pensare.   Ammetto che mi diverte "accanirmi" nel riprendere spesso alcuni tuoi interventi... Non volermene; sicuramente per una buona parte è dovuta a episodi intercorsi fra noi ma credo che a motivarmi maggiormente sia "l'estremismo" col quale ti esprimi... A volte sono opinioni sacrosante ma che perdono vigore a causa dell'esposizione da "bieca opposizione"... A volte i fatti parlano da soli; basterebbe raccontarli per come sono. Il mio fine ultimo è solo quello di dare credibilità alle opinioni di tutti; a patto che chi legga abbia la voglia di "pensare" autonomamente senza preconcetti. Cosa non semplice... forse.   PS: i fatti di Miami son ormai acqua passata... ammetto, come credo di averti scritto in privato, di non aver riscontrato in te la medesima lealtà con la quale mi sono proposto nei tuoi confronti. E venire "giudicati" sommariamente, magari solo per fare "audience" e sfruttare una situazione per esaltarne un'altra più grave, è una cosa che non mi è andata a genio... Per questo mi sono risentito ma, non conoscendo l'eventuale oggettiva paternità di quegli interventi, non so esattamente da che parte pendesse la bilancia... Ed ora non mi interessa più.   PS2: senza ironia, anche salace purchè non offensiva, mi rompo i maroni... come pilota, e probabilmente anche come avvocato, sei sicuramente meglio di me... A guidare son sempre stato una "schiappa"; per grazia ricevuta ho disputato tre Europei e pur non figurando benissimo non sono mai stato l'ultimo degli italiani... Ah si dimenticavo: IO quei tre che ho fatto ho corso per l'ITALIA... :lol: :lol: :lol: :tifosi17: :tifosi17: :tifosi17:

OMISSIS   ... il fatto che il "correo" puo' anche essere colui che subisce , eventualmente, il danno porterebbe a spiegazioni troppo lunghe e "noiose" giacchè questo è un forum di modellismo. Per semplificarti: in italia esiste il diritto civile ed il diritto penale...che sono due cose distinte e separate....Per quanto detto in precedenza un "conto" è l'azione penale...un conto è l'azione civile...Per cui puo' benissimo essere che il "correo" sia parte attiva negli atti delinquenziali posti in essere....resta poi da dimostrare, in sede civile, che egli ha subito un danno o che non è stato parte attiva nel sodalizio criminale e pertanto puo' costituirsi parte lesa nel giudizio.... Purtroppo con le varie riforme dei processi e della giustizia adesso sono i PM che decidono.....poi tocca a te ( x) l'onere di dimostrare il contrario...funziona così   Ma è sempre FANTAGIURSPRUDENZA, sia chiaro   Mah... non dubito delle tue "passioni" e nemmeno dei tuoi titoli... Devo dire che mi diverte vedere quanto impegno profondi nel cercare motivi per avvalorare le tesi che sostieni... Questa distinzione fra "penale" e "civile" è interessante per me che sono poco avvezzo ai procedimenti legali. Peccato fondi le proprie radici nel "nulla più assoluto" visto che per adire ad un procedimento, penale o civile che sia, è necessario riscontrare il reato. Tu hai fatto delle ipotesi in precedenza... Partiamo da qua:       Approppriazione indebita è una "specificazione" o una "fattispecie" di reato... Per distinguerla dal furto che è il reato vero e proprio. Non è perseguibile SE NON dietro querela di parte... D'ufficio si procede solo in UN caso. Che non è pertinente a questo.   Il Peculato invece è un reato PROPRIO; cito testualmente da wikipedia: "il peculato e la concussione, ad esempio, possono essere commessi solo da un pubblico ufficiale o da un incaricato di pubblico servizio poiché la ratio specifica della norma consiste evidentemente proprio nell'evitare che il pubblico ufficiale o l'i.p.s. commettano azioni illecite profittando della loro posizione, mentre la ratio generale intende preservare il buon andamento e l'imparzialità della pubblica amministrazione." NON credo possa essere in discussione che non disponiamo di "pubblici ufficiali" nell'Amsci e nemmeno possa essa essere considerata alla stregua della pubblica amministrazione.   Decade quindi ogni ipotesi che l'autorità costituita possa occuparsi delle nostre faccende in modo "repressivo".   Sono certo che nella tua "fantagiurisprudenza" avrai più che altri validi motivi per contestare le mie parole... Non sono all'altezza per dibatterne. Io i corridoi della facoltà li ho frequentati solo cercando di ritardare la partenza per il militare non certo con l'obbiettivo di diventare un principe del Foro. Non me ne vergogno. Questa breve frequentazione mi è stata però sufficiente per capire che LA LEGGE ha dei principi fondamentali... ineluttabili. Gli "omuncoli" tentano di piegarla al proprio volere; gli UOMINI la rispettano.   Questo per dire che la "scelta" è sempre tua (o nostra come credi...): se qualche anno fa avessi avuto gli "attributi" per comporre il 117 e denunciare il direttivo adesso non ci troveremmo a discuterne ciclicamente su un forum. O rinchiudevano loro o sconfessavano te. Ancora non sò da che parte pende la bilancia.   Va da sè ricordare che circa 13 anni fa la GdF è intervenuta nelle faccende "Amsciose" comminando una multa (salata) e vari "avvisi". Per le "pene" (non come organo maschile) devi chiedere ai coinvolti dell'epoca. Ma nonostante i reati accertati non mi pare di aver visto qualcuno in prigione.   Chissà... o non era compito di un PM come Woodcock oppure i soci possono dormire sonni tranquilli. Io credo più alla seconda. Stammi bene...   PS: spero che il diritto sia solo un'altra delle tue passioni... Quello che mi chiedo è se ti riescano tutte come "guidare il macinino"... :lol: :lol: :lol: scusa per la battuta... ahahahahahah

Marcello ha dato una chiara visione della situazione: Ora come ora l'affiliazione all'Amsci è perlopiù da considerarsi una "gabella" per coloro i quali aspirano alle competizioni internazionali... E ad un titolo riconosciuto. Se possono migliorare gli altri spero possano farlo anche loro... Il futuro ci dirà chi ha operato meglio. Senza patemi; correre si corre cmq.   Se dopo milioni di domande e risposte non avete ancora capito da "che parte gira il vapore" credo sia meglio dirottare gli sforzi in cantina a preparare i macinini per la prossima stagione e mettersi alla finestra a guardare cosa succede in "politica"... Ci si guadagna in salute. Almeno per me è così.   @ Mrbob: capisco che alcuni modellisti sono "giuristi in pectore" ed altri avvocati di professione... Ma nella tua disamina e conseguente contesa, della situazione "legale" (e penale) mi sorge spontaneo un dubbio: COME può il correo essere, de facto, ANCHE colui che subisce il danno ??? Spero non sia l'impianto accusatorio di Woodcock a dovermelo spiegare... Ne rimarrei deluso.

So che posso sembrarle polemico ma visto che questo pare essere un "avviso ai naviganti" mi permetto delle considerazioni ad uso comune.   Personalmente i suoi interventi precedenti mi erano piaciuti di più... Davano maggiormente l'aria di voler veramente gettare basi per un migliore futuro. Questo invece ha l'aria di un manifesto propagandistico; e potrebbe anche essere visto come un primo "passo" per esautorare la Federazione.   Mi spiego meglio: a leggerlo così viene da capire: "non preoccupatevi... Non serve fare il CI. Se temete di rimanere fuori sappiate che per fare l'Euro o il Mondiale basta essere tesserati alla Federazione Europea che ha riservato i posti per gli Italiani a queste manifestazioni"   Questa affermazione è probabilmente auspicabile ma non corrisponde a realtà; le allocazioni sono designate dall'EFRA in base ad un conto sulla disponibilità totale delle stesse e ad il numero di iscritti per nazione. Queste allocazioni devono però venire CONFERMATE (dietro pagamento ovviamente) dalla Federazione Nazionale di pertinenza.   Per puro spirito di IPOTESI se la Federazione Italiana non confermasse nessuna allocazione (cosa assolutamente non realistica a prescindere da tutte le discussioni che stanno nascendo ora) i piloti Italiani non avrebbero diritto a partecipare. A meno che non siano tesserati per altra Nazione ed abbiano disputato le necessarie selezioni per aggiudicarsi uno dei posti disponibili.   Anche questa eventualità sta però ultimamente "scadendo" come popolarità... L'esempio più eclatante, che ho riportato qualche mese fa in un'altra discussione simile, è fornito dall'austriaco Huppo Honigl che per convenienza ha disputato, nel 2012, il campionato tedesco qualificandosi per l'Euro A 2012. Il risultato è stato che la federazione tedesca ha dato le proprie allocazioni ai cittadini tedeschi e il "profugo" rispedito al mittente con benestare dell'Efra stessa che, dopo le passate proteste FFVRC sul caso Bertin/Lussemburgo, vede con occhio "sospettoso" queste manovre. Nel caso specifico poi la Federazione Austriaca, pur avendo a disposizione 2 riallocazioni, ha preferito evitare un precedente lasciando le stesse "libere". Non che Wollanka e Bauer abbiano figurato male... Anzi sono andati fortissimo. Ma Huppo è, di gran lunga, il loro migliore e più talentuoso pilota.   PS: se questa situazione può sembrarvi un "danno" sappiate che il buon Huppo ha dovuto subire pure la beffa visto che si è perso pure il mondiale... Non che non ci sia andato... Era laggiù speranzoso ma ha preso in mano solo dei cacciaviti; la radio è rimasta in valigia.   PS2: non c'è nessuna vena o intento "disfattista" in questo intervento. Ma solo un dettagliato esempio di come si sono svolti i fatti negli ultimi tempi. A testimonianza per chi conosce (anche solo un poco) l'inglese: http://www.neobuggy.net/2012/08/29/euros-lifeline-for-hupo/

Mah... modellisti gente strana...   Le viti si comprano in una qualunque Bulloneria / Utensileria per forniture industriali... In ogni città ce ne sono almeno un paio di ben fornite. Senza arrivare agli splendori di Unbrako postata da Orsogrigio quello che conta veramente è comprare viti che siano "classificate" ovvero riportano due numeri sulla testa che ne indicano la classe di resistenza.   Consiglio personale è di NON scendere sotto le 8.8... Quando uso quelle in acciaio prendo sempre le 10.9 che sono facilmente reperibili ed hanno un costo irrisorio. Le Unbrako che vi hanno linkato sono della classe più resistente in assoluto cioè la 12.9. Se volete informarvi su cosa indicano questi numeri potete fare una ricerca sulla rete... E' molto semplice; di queste tre gradazioni la cosa più importante è che l'acciaio con cui sono costruite è "bonificato".   Le viti inox, parliamo di quelle comuni disponibili in ferramenta, non hanno queste caratteristiche di resistenza per cui non sono indicate nell'utilizzo. Personalmente adopero viti in titanio che hanno una resistenza mediocre se paragonate all'acciaio ma mi capita molto di rado di spanarne qualcuna. In ogni operazione di serraggio la qualità degli utensili e l'attenzione che vi si presta sono la migliore soluzione possibile.

  Potrei mai "volertene" Guerrino ?? Era troppo aspettarsi da te un'opinione nuda, cruda e personale; a forza di "scimmiottare" Michele Serra la tua vena creativa ha perso smalto... Alla fine della fiera ti comprendo... Involversi lentamente da giornalista in "macchietta" dev'essere una pena già abbastanza dura da sopportare... Sono cattolico; umanamente ti sono vicino.   PS: visto che essere "signorili" viene preso da te come un atto di debolezza vorrei chiarire un qualche punto: nella stanza dei bottoni della Federazione con ruolo attivo affermavi, e risulta, esserci stato tu durante la gestione di re Nasone... E ne sei uscito perchè ti hanno cacciato non certo perchè eri indignato delle sue/loro "malefatte". Potevi spiegarlo TU a Luciani dov'era "l'inghippo" visto che, facendo parte del direttivo, avrai sicuramente avuto accesso ai dati sensibili. Non mi pare sia successo... Guardiamoci nelle palle degli occhi e affrontiamo la verità: se qua c'è un "venduto" o un "lacchè" quello non sono certamente io...

  Non è una colpa... è un tuo diritto almeno per gli anni in cui sei stato socio. Quello che mi domando è semplicemente questo: SE non cerchi consensi e non è una crociata contro nessuno a chi giova riproporla ciclicamente su un forum ??? Esistono ORGANI competenti per chiarire ogni tuo dubbio... Rivolgersi a loro sarebbe stato più sensato e probabilmente più "salutare"... Per tutti.     Il paragonarti a Grillo mi inquieta non poco... Sarò solo minimamente cinico e mi domando: "a chi è servita davvero la confidenza di Domenico Barili nella primavera del 2001?" Forse qualcuno ha salvato i risparmi grazie a lui ???   Per non essere prolisso riassumo brevemente i fatti: Grillo in uno show a Parma parla dei miliardi di debiti contratti da Telecom e da Fiat; durante la cena successiva viene a conoscenza da Barili di un'altrettanto grave situazione, fatte le debite proporzioni, che affligge la Parmalat... E lui decide di includere anche questa vicenda negli show successivi omettendo il nome dell'informatore.   Nel 2012, ovvero 11 anni dopo, mi risulta che la Parmalat sia un'azienda in salute (verissimo per produzione e Marketing meno per alcune ombre dovute alla manovra tesa a trovare liquidità), che Colaninno sia attualmente il presidente di Piaggio, IMMSI e se non sbaglio pure di Alitalia e che alla Fiat si lotti con la cassaintegrazione (oggi magari maggiormente giustificata dalla crisi) come quando le vendite "sorridevano"... L'unica differenza è che Grillo è sceso ufficialmente in politica, la dissacra meritoriamente nei suoi show elettorali ma vorrebbe farne parte attiva e preponderante e che Parma è la prima città con un sindaco "grillino"...   Nel frattempo Lehman Brothers è fallita (usando il termine italiano), Morgan Stanley e Goldman Sachs con le "pezze al culo" si sono ritrasformate in banche "controllate", NOI paghiamo MPS coi titoli di Stato a nostra insaputa a un valore catastrofico grazie ai MontiBond e quando finalmente arriveranno a IOR e Banco Santander ci sarà il via libera per tornare al "baratto arabo"... Chissà se oggi Grillo parla di Ettore Gotti Tedeschi o di Giuseppe Mussari... Fosse coerente DOVREBBE !!   Ma non credo sia un mistero che i veri problemi nascano dalla finanza creativa, dagli organi di controllo e dai media che in questi casi arrivano sempre per ultimi... Mentre per Belen arrivano sempre per primi... Strano.     Non conosco le tue "percezioni"... E nemmeno è interessante esporre le mie. OGNUNO dei lettori ha una percezione differente ed in base a quella valuterà l'esatta portata del problema. Quel che mi pare adeguato e utile alla discussione è proporre un parallelo con una normale attività sportiva: una società di calcio che abbia tutta la filiera dai "pulcini" per finire in categoria di appartenenza dispone perlomeno di introiti per 100.000 euro. Per fare "pari" in bilancio... E sono 300 persone in tutto (fra chi gioca e gestisce). Se hai un figlio che gioca a calcio, e tempo da perdere, te lo consiglio come hobby... Vedrai che sorprese spulciare quei bilanci.   Vado oltre: purtroppo le cifre che hai citato non hanno nulla di strano... Quello che potrebbe "non andare" è ben altro.     Mi son dilungato anche troppo... TU cerchi delle "colpe"... IO cerco di risolvere un "problema". Sono due modi antitetici di affrontare la medesima situazione; dal mio punto di vista il tuo modo è "distruttivo" ma viene spesso utilizzato per "apparire" e trarre benefici personali (vedi appunto Grillo e affini). Col mio metodo non si passa alla storia ed i meriti li prendono altre persone... Ma non si vive assolutamente male.   In bocca al lupo... al futuro.   PS: ma chi caxxo è "Arturo" ?????  :lol: :lol: :lol: 

Mi ero ripromesso di non scrivere più... ma vedo che passi in avanti non se ne fanno.   Assodato il fatto che errori ne sono stati commessi, ed anche molti, continui a ribattere le stesse cose da troppo tempo. Se ormai più nessuno ti "segue" in questo atteggiamento qualcosa lo deve significare. Pur discutendo di cifre rilevanti in forma assoluta bisogna riconoscere che stiamo parlando, per un'associazione sportiva di queste dimensioni, di importi poco più che risibili. Prendi il bilancio di qualunque attività, minimamente strutturata (come lo è l'Amsci) e vedrai che, in mancanza di agente esterno che redige lo stesso, le risultanze non sono dissimili. Se alcune cifre possono sembrare sproporzionate (mi riferisco ad esempio al canone di noleggio di una fotocopiatrice) basta chiedere a chi ha usufruito di una opzione simile per conoscerne la congruità... Non scendo in altri dettagli perchè non sono granchè interessato e non sono informato sui fatti se non leggendo il forum; fossi stato interessato avrei presenziato a Bologna.   @ Giampaolo Bruschi : apprendo che in assemblea c'è stato un discorso/chiarimento/ spiegazioni da parte del sig. Cairo e che l'assemblea ( a tue parole) gli ha creduto non contestandolo o non manifestando rincrescimenti per il suo abbandono/dimissioni....A parte il fatto che una percentuale del 3-4% presente in assemblea, rispetto a TUTTI i soci iscritti, NON è maggioranza, nè verita di popolo, non credi, piuttosto che i presenti abbiano semplicemente ignorato ciò che stava dicendo? In fondo, come rimarchi, oramai è dimissiionario: acclamarlo o stracciarsi le vesti per questa persona non serviva a nulla. Sui chiarimenti non entro nel merito e nemmeno sulla posizione dell'Assemblea nei confronti del dirigente; quello che mi pare di evincere dalle parole del Sig. Bruschi è una situazione surreale... IO, se partecipo a qualunque cosa e NON ho capito... CHIEDO. Se nessuno ha chiesto i casi sono due: o era chiaro oppure tutti hanno abbondantemente usufruito di Tavor prima di sedersi e partecipare.         Sulla credibilità e la necessità di RICOSTRUIRE un movimento credo non vi sia il minimo dubbio... Sulla enorme difficoltà per "recuperare" sono concorde al 100%. Sulle "alternative" invece mi permetto di dissentire: ad ora non vedo proposte, soluzioni, interpretazioni realmente evolutive in rapporto al clima creatosi ed alla situazione socio/economica attuale, MA SOLO svariati "tentativi" per acquisire visibilità e una parte di "potere/soldi" per magari subentrare a chi c'era nel prossimo futuro.   Sia chiaro che non lo considero un "male"... anzi. Sarebbe giusto che tutti potessero provare in un ambito similare prima di giungere, magari impreparati, alla gestione futura. Quello che dico è che, dal mio punto di vista, mancano i veri contenuti per "cambiare" direzione e praticamente tutti stanno seguendo il trend antico. Che a quanto pare... non funziona.   Più di qualche settimana fà avevo scritto che l'unica soluzione percorribile era un governo "tecnico" di gente preparata e disponibile al dialogo. Purtroppo, essendo il nostro un mondo di "nicchia", è difficile trovare qualcuno disposto a sacrificarsi senza che abbia almeno un qualche "interesse"... Senza contare che anche questi ultimi potrebbero, aloro volta sbagliare nel loro percorso; ed è una possibilità che restringe ulteriormente il campo d'azione.   Credo fermamente che la Federazione, al di là delle persone coinvolte, debba rimanere una sola. Può avere consiglieri, partner, affiliazioni e accordi con altre realtà MA deve disporre dell'autonomia necessaria a legiferare e decidere nell'interesse dei principi dello Statuto. Ogni altro modo/mezzo è per me inaccettabile o non conforme ad una attività sportiva.   Forse da queste cose si potrebbe "ripartire"... Anche se in un forum, comunque letto da tutte le parti in causa, credo che suggerimenti, opinioni e soprattutto quali aspetti ogni socio ritiene più rilevanti POSSANO essere messi in un "calderone virtuale" da dove potere attingere per guardare al futuro. La fretta non è necessaria; anzi potrebbe essere cattiva consigliera... Come detto le alternative per competere sono comunque in atto e non credo rimarremo senza nitro o volts nel 2013.   my2cents

  Chissà perchè, almeno da te, mi sarei aspettato un altro tipo di risposta...   Era il momento buono per mettere sul piatto ognuno le proprie idee, con pregi e difetti del caso, per provare a capirci di più e vedere se ci si saltava fuori e tu mi "getti la spugna" così ?? Va bene che ieri non ero al massimo della forma e non lo sono nemmeno oggi ma non pensavo di avere offeso qualcuno...   In tutti questi anni ci siamo divertiti a cazzeggiare, qualche volta ci siam presi per il culo e spesso ci si è confrontati positivamente... Così facendo lasci campo aperto a tutti quelli che ribattono le stesse cose da anni...   Non a gente che vuol guardare avanti e costruire... ma solo a gente che vuole aver ragione e che pensa, finalmente per loro, di essere nel giusto. Se è una scelta la rispetto; fra noi due non cambia niente... Per me.   Ciao

La risposta sopra non è riferita a te Massimiliano... era solo e davvero per avere una visione d'insieme... Quanto al "prendermela" ormai ho smesso tanto tempo fa... So che ti piace confrontarti e quindi ho "giocato" nel provocarti... Non volermene.   PS: tanto so che leggi tutti i topic o quasi... come ti spiegheresti i vari "silenzi" di queste ultime ore da parte di alcuni utenti eccellenti ???? PS2: tranquillo... non voglio risposte da te... chissà non si sentano in dovere di darle "loro"... Ciao

Tanto per intenderci visto che non è "on-topic" come qualcuno richiederebbe... Non c'è solo l'Italia in crisi; è vero che JQ passa per essere un "rompimaroni" ma siamo amici da tanto e perseguiamo lo stesso fine...   RC racing is getting really stupid now. 1/10 scale Worlds in USA and 6 weeks before the race, the ROAR Nats is hosted there, a race that non ROAR members cannot participate in. No word of a warmup yet either. Lets try to keep it fair, Argentina was already a joke, make new rules and then dont abide to them. Nice one Ifmar. By JQ Questo è un altro casino... stavolta più vicino a noi:     French Federation takes on Montpellier GP Organisers, penalises participants After years of relative inaction, the French Federation (FFVRC) have lost their cool with the ambitious MBM club of Montpellier – host club of the ever-growing and popular Montpellier GP, the reason, the race date (the same 2nd week of February for the last 10+ years) clashing with a FFVRC board meeting. In a statement, the FFVRC claim that, “club organisers & participants will face disciplinary action” – rather than embrace and support a blossoming event which receives outside press coverage consistency, the national federation seeks to suppress an event that is beyond their control. The FFVRC’S statement on their website shows a cavalier disregard to reality, a seemingly paranoid, power mad national federation threatening disciplinary action against it’s own members for daring to enjoy & partake in their weekend hobby… A situation that is frankly farcical from an outsiders point of view. A real low point sadly, and an affair that is likely to drag on. Neo-buggy.net   Avere una visione "globale" anche se non è particolarmente on-topic potrebbe aiutare... Se aggiungete che il mondiale on-road è a139 km in linea d'aria da Fukushima direi che motivi di preoccuparsi per il futuro ce n'è più d'uno... Ma con gente che infila la testa sotto la sabbia e non si interessa di cosa capita nel giardino del vicino si può sopravvivere e "spremere" ancora qualche euro...   AVANTI !!!!!

  Non ti preoccupare Roberto... Ho già finito... Volevo smetterla dopo l'intervento con Guerrino; ho voluto rimarcare alcuni punti interessanti posti da Ivano ed ho sbagliato... Purtroppo la strada per le più grandi cazzate sono lastricate dalle migliori intenzioni...   Stammi bene

Ciao Massimiliano... Mi chiamo Alessandro Artusi... ti ho letto spesso su queste pagine in altri contesti. E mi sei anche rimasto simpatico. Detto questo:   Tu crederai davvero che io sono vittima di ME stesso... Non credo tupossa avere torto: LO SONO ! TU invece rimarrai vittima, dell'Amsci, dell'AMS, della GP-CAR, della UISP o di qualunque altra composizione/gruppo/federazione/associazione avrà voglia o millanterà credito per farti spendere i tuoi 10-20-30-100 eurini quando vorrai divertirti...   Checchè TU ne possa pensare sei anche TU che muovi questo gioco... SPENDENDO. E c'è un sacco di gente interessata a questo. Spendi soldi e pretenderi risposte, servizi o piaggeria... Chi cerca di spiegarti, magari in modi rudi o poco ortodossi, lo giudichi male...   Pensa che per salvarSI, io te e NOI, servirebbe spendere soldi ma soprattutto TEMPO in idee e proposte per capire e ACORDARE il maggior numero di modellisti o appassionati possibili... Per la nostra mentalità, te lo posso dire sinceramente, questo ha un solo nome:   UTOPIA   PS: spero avrò il piacere di incontrarti un giorno... anche se "vittima di mestesso" non son poi così male dal vivo... E' sul forum che "straparlo"... :lol: Ciao

Egregio GP-CAR,   non era assolutamente mia intenzione "rompere i maroni" quanto riportare alla realtà i fatti dopo tante parole al vento... Il vostro gruppo dispone di un intento interessante, il fine è meritorio e le premesse sono ghiotte. "Perdersi per strada" mi pare più semplice di quel che non si creda adesso.   Sia chiaro che non è mia intenzione salire su un carro che si preannuncia di "vincenti"... preferisco stare magari coi perdenti ma di quelli che hanno "spirito" e idee. In questo momento, da modellista, più che di vanagloriose certezze o "passaggi televisivi" avrei bisogno di proposte, di chiarezza, di vedere "coinvolgimenti" reali motivati da interessi e non da "grazia ricevuta".   Questo da parte di tutte le associazioni/gruppi/entità che si stanno proponendo in questo mondo. Spero mi possa capire. Le, e Vi, auguro le migliori fortune.   Alessandro Artusi

  - Non è andato... Ivano era a letto con l'influenza.   - Quelli che scrivono robe "non in topic" (come stai pensando tu) sono quelle che cercano di dare ANCHE A CHI NON ERA ASSOCIATO nel passato la reale portata dei fatti. Su Motosprint di questa settimana c'è un articolo interessante che parla di 30 anni fa e riguarda NOI e il nostro governo. poco più sotto a questo c'è un topic del Gufo con una scansione di un giornale dell'epoca (Modellistica) in cui si parla di 30 anni fa e del nostro governo. Giambattista Vico parla di corsi e ricorsi storici... PROPRIO PERCHE' IN 30 ANNI NON SI E' CAPITO CHE BISOGNA PRENDERE COSCIENZA DEL PASSATO PER MIGLIORARE IL FUTURO... ma tanto NON è "on topic"   - Invece di rispondere agli interessati prova TU a rispondere a questa domanda: saresti disposto a redigere un verbale di assemblea, pubblicarlo in internet, rispondere ai soci che chiedono diverse cose (solo in questo thread si parla di obbligatorietà del regionale, di cambio nel superGT, di pesi per le cat. 1/8 e 1/10, di modifiche alla pecentuale di nitrometano e anche del PERCHE' si è giunti a quelle decisioni) in tempo praticamente REALE senza avere uno stipendio, dovendo sottrarre tempo e impegno alle tue passioni ??   se avrai il coraggio di rispondere SI sarai il nuovo presidente dell'Amsci   Diversamente Ivano ti ha solo chiesto di smetterla di "tritare i maroni" solo per il gusto di sapere cose che non sanno manco quelli che sono intervenuti a Bologna... Fra un pò si diraderà la nebbia e quello che è successo sarà a tutti più chiaro. Poi se ti piacerà il "pacchetto regalo" sarai libero di associarti all'Amsci; diversamente puoi tranquillamente percorrere una delle alternative che si stanno proponendo in questi giorni. Tutto dipende da TE.   QUESTO ERA IL SENSO DELL'INTERVENTO DI IVANO... Non prendertela con lui e nemmeno con me.   my2cents

  Alla parte omessa del tuo reply ho già risposto nel thread pertinente...   A questa tua ultima affermazione invece mi permetto di replicare con una provocazione: "Non era più semplice rimboccarsele e "pedalare" quando eri stato scelto dalla Federazione invece di fare il "ganassa" e farsi cacciare ???"   Con questo depongo l'ascia di guerra... Non voglio essere irrispettoso nei tuoi confronti e soprattutto non voglio sporcare un'immagine che ho di te con polemiche personali; spero di non averti mai offeso, e nonostante tu lo abbia fatto diverse volte con me, capisco bene che può "succedere"...   Spero nel successo della tua/vostra iniziativa; non è come l'avrei desiderata ma se avrà successo ce la si farà andare bene.   Spero che chi raccoglierà il testimone, se mai ci sarà un testimone, della Federazione lo faccia con lo stesso impegno e perseveranza con cui, magari, si sarà "scagliato" contro i predecessori.     Con queste premesse di sicuro sarà un successo per tutti.   my2cents

  Recita il saggio che la "ragione" la si dona (oppure è dalla parte) dei coglioni... In effetti non mi son mai sentito tanto furbo...   Quanto a "riempirmi la bocca": IO sono UN modellista... Posso preoccuparmi ?? Mi preoccupo per l'Amsci di cui non mi frega una beata cippa, potrei non preoccuparmi di una situazione NUOVA (intendo il sostegno delle aziende non certo la tua, o meno, presenza) che si presterebbe magnificamente a nuove interpretazioni ???   Sul fatto che tu non "abbia parole" non mi stupisco... cercare di far passare per stupidi gli altri è diventata per te una ragione di vita; con me ci hai provato tante volte e ti ho sempre lasciato fare. Oggi no e la tua "mancanza di argomenti" non è preoccupante. E' solo lo specchio di una triste realtà. Quanto al mio essere "interpellato come portavoce" ci hanno provato in tanti ed in diverse epoche; ho sempre rifiutato perchè la situazione non è mai stata troppo chiara e soprattutto NON MI SENTIVO di esser tanto meglio di chi c'era...   Ma di queste idee e di questa tua "filosofia" te lo dico sinceramente... posso fare maglio. E non solo io che non c'entro un ciuffolo... Spero nei tuoi compagni di viaggio.   my2cents

Nemmeno partito e già dimesso !!!!!!! Sandro hai tutta la mia comprensione. Grazie ancora. Almeno ci hai provato  :applauso:  :applauso:   Non mi sono certamente messo a parlare per lui... Ho semplicemente scritto cosa MI auguro IO...   Cosa invece dovrebbero fare i modellisti per far funzionare il nostro hobby l'ha scritto Ivano poco più su... Ma si preferisce sempre denigrare gli altri, come fa Guerrino (unico reale testimone della verità) in altri topic, piuttosto che cominciare a rimboccarsi le maniche e a provare a lavorare per un futuro migliore.   La crisi è nelle "teste"... non solo nei soldi.   my2cents

......... Ma non è un mio problema. E' la cosa più giusta che avresti potuto dire.     Purtroppo Guerrino insistendo in questo TUO modo di fare/esprimerti/ragionare il problema lo sposti...   DIVENTA UN PROBLEMA DEI MODELLISTI.   A bientòt   my2cents

Io, fossi in tutti voi, lascerei in pace Sandro... davvero.   E' stato fin troppo esplicito e poco diplomatico com'è nella sua vera natura... Io lo adoro soprattutto per questo. Per chi non lo conosce nella realtà delle cose è una persona capace, testarda e corretta come ne ho incontrate poche.   Purtroppo è poco adatto ai compromessi, e se avete la bontà di rileggere le discussioni che trattano della Federazione vi renderete conto da soli che è una capacità fondamentale se si vuole fare parte di un direttivo che governa 2000 iscritti che a loro volta hanno 2222 idee diverse...   Se proprio volete fare qualcosa... ringraziatelo per i suoi sforzi. Sicuramente ha contribuito a mettere un PUNTO; spero dipenda da altri ricominciare. E chiunque esso sia spero lo faccia coscienziosamente e da MODELLISTA.   my2cents

    Io sono in pace con tutti... e ho rimarcato che non ero interessato ai "personalismi". Ma siccome oggi il mio oroscopo è negativo, o forse mi sono alzato solo col piede sbagliato, mi permetto di puntualizzare:   Ho espresso le mie idee per come SI SAREBBE POTUTO EVOLVERE PROPOSITIVAMENTE (ovviamente è il mio punto di vista... condivisibile o meno meriterebbe di essere valutato sulle proposte e non sulla persona. Come del resto io ho fatto con i tuoi scritti...) il nostro hobby cercando di evitare gli errori commessi sia dalla Federazione Internazionale che da quella Nazionale per finire a qualche organizzatore locale... Magari cercando di costruire un futuro. Tutto questo nell'ottica, finalmente aggiungo, di un Trofeo realmente importante fin dall'ideazione grazie al supporto delle ditte che si accollano i costi organizzativi più importanti.   Invece hai preferito rimarcare la "bontà della filosofia", che pare esserti propria, portando esempi su "iscrizioni celebri" e futuro sicuro successo che ho volutamente cancellato dal tuo intervento per bontà d'animo...   Questo perchè, allo stato attuale dei fatti, per i "lungomilitanti" di quest'hobby appare chiaro che la tanto sbandierata "contrapposizione" alla Federazione è andata a farsi benedire... L'Amsci si è messa di "traverso" e ha vinto il primo round. Con molto buonsenso (io approvo questa decisione) si è spostata la prima data, anticipandola, però col risultato di aver impedito alla pista di Fiorano di rientrare (FINALMENTE) nel giro di assegnazioni che gli competerebbe per struttura e capacità... In sintesi un'occasione persa... PER I MODELLISTI. Valutando bene le cose prima si sarebbe potuto evitare... E non credo che alla Federazione siano così intelligenti da potere rivalutare la situazione (in un'ottica collaborativa io ad esempio lo farei)...   Se tutto resterà nell'ottica di voler "scimmiottare" le gare attuali, confidando in una migliore gestione solo grazie a migliori interpreti "direttivi" credo che, anche se ci si augura tutti il contrario, sarà un'altra occasione persa... Sempre per i modellisti.   Farà forse meno "male" perchè i soldi non sono direttamente dei tesserati ma quello che dovrebbe contare alla fine dovrebbe essere il risultato e il divertimento della "base"... Se il buongiorno si vede dal mattino, ribadisco che forse sarebbe meglio rivedere un po le cose e provare veramente a percorrere nuove strade... Ma non è un mio problema.   In bocca al lupo.   my2cents

Al di là dei "personalismi" e delle inevitabili polemiche mi piacerebbe portare la mia opinione di appassionato di questo hobby.   Volente o nolente nello scorso weekend a Padova abbiamo assistito a un gran numero di "riunioni", "consigli" e "prese di contatto" fra vari operatori... Poche volte, come è stato in questa occasione, si è visto il proliferare di tutte queste situazioni condite dalla presenza massiccia di tanti ed autorevoli esponenti del settore.   Mi son detto: "bene caxxo!!!! Qualcosa si muove...". Dopo 3 giorni passati, inevitabilmente (e a volte con scoramento), a sentire che "aria tirava" mi son ridetto: "merda... siamo alle solite"...   Cosa mi fa scrivere questa riflessione ??? Prendo spunto da questo topic, aperto all'uopo di porre i riflettori su UNA delle alternative che nascono in contrapposizione alla Federazione dopo avere letto la presentazione del regolamento sul sito ed avere, o almeno penso, compreso lo "spirito" del rinnovamento espresso su ecomodel...   Sia chiaro che non prediligo nessuna delle parti e credo di averlo dimostrato in passato ma mi domando:   - cosa c'è di nuovo ???   - il regolamento adottato è quello EFRA (e mi pare giusto) con la sola variante di offrire alla direzione gara, A SUO INSINDACABILE GIUDIZIO, di vietare in corsa additivi che POSSANO essere considerati dannosi dalla stessa... Ma cavoli... Non è come quando si contestava il metodo "strizza la gomma e passala sulla carta" adottato da un certo dirigente???... In più si aggiunge che vi potranno essere controlli "random" quindi mi immagino non solo dopo le varie fasi di gara ma anche all'interno dei box; e MI domando a cosa servano se non a creare confusione.   - riporto da ecomodel promotore dell'iniziativa: "Partiamo dal fatto che il Campionato, riservato alle scale 1/8 ed 1/10 pista, per limitare le spese di organizzazione e degli stessi piloti, deve svolgersi con pista aperta alla gara solo il sabato e la domenica con il giovedì ed il venerdì riservati alle prove libere per quei pochi che o non conoscono il tracciato o devono provare cose nuove o … hanno tanti euro da spendere!" A questo punto la vera novità è rinominare le categorie, eliminarne una (secondo voi quale si va a togliere ??? Quella di "mezzo" degli F1 oppure si limita l'approccio ai giovani F2???) per stringere i tempi ??? Premettendo che concordo sui "cortili di pertinenza" non mi pare una rivoluzione così degna di nota...   - poi c'è l'idea del ricco magnate pronto a confrontarsi coi più bravi nonostante la pochezza delle sue capacità... Una visione "bohemièn" delle corse automobilistiche forse legata a Michel Vaillant o alla Monaco con le balle di paglia... Di certo dopo Dietrich Mateschitz in F1 anche al nostro movimento farebbero gola personaggi di spicco... Invogliamoli mettendo iscrizioni a 40 euro ????????? Direi plebeo... nei modi e nelle cifre.   - c'è la "riffa" dopo la gara... finalmente !!!! Tanti bei premi estratti a sorte messi a disposizione degli iscritti paganti e dei veri modellisti. Bravi! Secondo il mio parere non è questo che motiva i modellisti a partecipare ma è chiaro che faccia piacere ricevere qualcosa in cambio dell'impegno profuso... Sempre a patto che non si tratti di materiale scadente o "recuperato" da pulizie di magazzino per poter tenere in vita la "linfa" di quest'hobby.   SE HO BEN COMPRESO LA FILOSOFIA GP-CAR dopo tutte queste considerazioni IO (Artusi Alessandro nel pieno possesso delle mie facoltà mentali) avrei pensato di muovermi in questa direzione per "svecchiare" veramente il movimento visto che è assodato, e ammesso da tutti, che pare impossibile distinguere le categorie in basi a "fiche tecniche":   - GP1 e GP3 iscrizione eur 120 (pilota che corre in entrambe le categorie 200 totali); diritto esclusivo di queste sole categorie alle prove libere di giovedi e venerdi, regolamento EFRA, commissione tecnica di controllo, parco chiuso per le gomme (forse anche per la miscela se non è cambiata la regola Ifmar), punzonatura di 3 motori, regole di gara secondo manifestazione più importante da disputare nell'anno (per il 2013 nella GP1 batterie da 10 minuti e finale da un'ora nella GP3 batterie da 5 minuti e finale da 45 minuti) e montepremi in denaro per i primi 3 classificati.   - GP2 e GP4 iscrizione eur 35 regolamento EFRA con gomme libere, additivi liberi, miscela libera (16% o 25%), carrozzerie non omologate consentite purche conformi alle dimensioni regolamentari e format di gara con 3 libere controllate, 3 prove di qualifica, fasi finali ad "albero di natale" da 20 minuti e finale da 30 minuti. Lotterie con premi ad estrazione dopo la finale e per il vincitore della classifica generale in premio la partecipazione alla GP1/GP3 2014   In questo modo qualcosa di nuovo ci sarebbe... ci sarebbero i fondi per costituire un organo di verifica COMPETENTE, e magari la possibilità di esplorare, grazie all'appoggio delle ditte, alcune rivoluzioni regolamentari da proporre per le gare "riconosciute" a livello mondiale quale potrebbe essere il "monogomma multimarca" o la "miscela depositata sempre multimarca". Nello stesso momento si avrebbe "tutelata" comunque la filiera degli appassionati permettendo loro di usufruire degli standard elevati di controllo col divertimento del gareggiare un po più "liberi" magari avendo a turno due dei professionisti sul palco a dirimere contatti e varie situazioni di gara...   Io non penso che la mia proposta sia particolarmente intelligente o che sia addirittura "percorribile"... Ma mi fa uno strano effetto vedere "rinominare" le cose e dire che sono "nuove"... E che se NON lo sono davvero (nuove intendo) lo sono ALMENO nella "filosofia". Io mi sento preso in giro; non servono persone di MIGLIORE BUONSENSO ma servono IDEE e REGOLE CHIARE facilmente riscontrabili e non interpretabili.   Allora forse si che si potrà vedere un FUTURO... Non so se migliore o peggiore del presente; sicuramente DIVERSO.   my2cents

Basta che prendi il set-up di Batlle al Mondiale... noi l'avevamo così laggiù. Per l'IBR vieni al bancone che te lo diciamo a voce che si fa prima... ;) Il PDF editabile non è ancora stato pubblicato...   Ciao