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dynamo

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Tutti i contenuti di dynamo

  1. e modificalo... aumenta il caster ;)
  2. grazie per l'ottima spiegazione... :D   quindi se ho capito bene più un olio è duro e maggiore sarà l'escursione tra "valore di durezza" a caldo e "valore di durezza" a freddo, ci sono?
  3. Per gli ammortizzatori basta tagliare l'or e farlo più piccolo vedrai che poi sono normali
  4.   Scusa se mi intrometto ma la frase evidenziata esprime un concetto abbastanza "fantascientifico"...... Direi che prima di offrire consigli bisognerebbe essere sicuri di padroneggiare correttamente la materia trattata. Nel caso specifico è l'esatto contrario di quanto indicato.   visto che correggi almeno spiegati ;)   io so che oli più densi mantengono costante la loro proprietà di viscosità anche con temperature più calde...
  5. i differenziali sono gli stessi ma le casse in kevlar capricorn sono migliori ;)   gli ammo vanno benissimo con 6 fori e 1800 hai una "durezza" simile ai 2 fori con olio 600 ma la viscosità rimane più costante visto che l'olio è più denso e subisce meno l'influenza del cambio temperatura
  6. dynamo

    Cerchi chiusi

    dovrebbero limitare le turbolenze date dal cerchio durante i curvoni... un po' come aveva fatto la ferrari in una stagione di f1 ;)
  7. mio fratello usa la m11x e ieri in pista c'era un nostro amico con la m12 e glielo ho fatta prendere in mano... beh più leggera (e noi abbiamo già dentro le lipo) ma soprattutto più bilanciata... se devi rimanere in casa sanwa direi di andare sulla m12 ;)     a me personalmente piace molto la ko-propo... ma qui son gusti :D
  8. dynamo

    Norimberga.....

    magari ti è utile   http://www.rcworldtv.com/
  9. io le prendo in ferramenta... acciaio inox e mi durano per sempre...   la cosa assurda è che avevo portato un campione e il commesso mi fa "sicuro che non le vuoi così come quella che sono brunite e quindi più resistenti?" o quelle che sono fornite a noi sono "finte brunite" o non mi spiego questa cosa... sembrano fatte di burro
  10. dynamo

    Info negozio online

    allora... io posso dirti queste cose il sito è online da un paio d'anni, quindi almeno non è un sito appena creato per truffare ;) è presente la p.iva e altra cosa positiva è che accettano paypal (che dà ottime sicurezze per chi compra) "note dolenti" è l'assenza di un numero di telefono...   però se vuoi essere un po' più "sicuro" dovresti provare a contattarli chiedendo informazioni su qualche prodotto ;)
  11. dynamo

    info rodaggio

          ma se il motore è già stato rodato prima... perchè fai un nuovo rodaggio completo? basta esagerando un pieno sulla cassetta giusto per lubrificare il pistone e poi giri in pista un pelo più grasso del dovuto per un paio di pieni e poi sei apposto
  12. dynamo

    info rodaggio

      ma il motore quanti litri ha? perchè da quello che scrivi sembrerebbe che il motore non sia nuovo ;)
  13.   il palo porta sottosterzo in uscita di curva... non ha "solo" vantaggi ;)
  14. http://serpent.com/news/13628/Scoop:-New-Serpent-1/8-scale-onroad-racer-in-the-works-.....html
  15. [quote name='anspeed' timestamp='1353259977' post='1406832'] [quote name='pennesw' timestamp='1353257405' post='1406822'] Francesco dovrebbe essere pilota ufficiale Novarossi per la categoria 1/8 e Capricorn per la 1/10 [/quote] Appunto, quindi in quel contesto (1/10) la grande R non ci azzecca niente nella maglietta... o mi sbaglio?! Cmq o c'azzecca o non c'azzecca... l'importante è che abbia "azzeccato" il podio [/quote] se per questo anche sulla maglia di Balestri c'è il simbolo motonica [img]http://events.redrc.net/wp-content/gallery/2012-110th-200mm-world-championships/sat-dariostand.jpg[/img]
  16. oltre che "anziano" il 353 è di categoria diversa rispetto al picco (sicuro) e sirio (mi pare)... il torque è il top di gamma della picco, cosa che il 353 non lo è
  17. dynamo

    chatt nel forum

    io vedo già troppi "insulti" nei topic secondo me in una chat la situazione peggiora
  18. l'idea è molto carina... però poi avresti il problema della "forza" dei partecipanti... esempio la km ha Balestri (ottime possibilità di vittoria) la kyosho che io sappia non ha pilotoni italiani e quindi magari parteciperebbe un pilota "normale" con scarse possibilità di vittoria per il resto non vedo particolari problemi e secondo me sarà una cosa bellissima
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