bombeRRR

[quote name='oilime' date='23 September 2010 - 01:38 PM' timestamp='1285241929' post='1175723'] Accorro anche io cosi' sfrutto l'occasione per sgranchire le dita [/quote] Grandeeeee...

[quote name='team veleno' date='22 September 2010 - 05:24 PM' timestamp='1285169086' post='1175435'] http://www.hobbymedia.it/27181/trofeo-champion-race-110-lazio-quarta-ed-ultima-prova-miniautodromo-rme-cassino [/quote]

[quote name='team veleno' date='22 September 2010 - 09:10 PM' timestamp='1285182604' post='1175530'] [quote name='oilime' date='22 September 2010 - 09:52 AM' timestamp='1285141967' post='1175291'] [quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!! [/quote] [size="4"]Emi mi raccomando non spiegare a Gabriele come far fare la cura dimagrante alla NT1,a costo zero[/size], se no mo quello vince sempre. Te le ricordi la gara a Ciampino che me dicevi che la bilancia digitale era rotta perche era impossibile quel peso della tua macchina [/quote] Miliooooo raccontaa hihihii

[quote name='oilime' date='22 September 2010 - 09:52 AM' timestamp='1285141967' post='1175291'] [quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!! [/quote] Hahahah io voglio quelle eh...poi a te ricompro un paio nuove comunque,davvero da paura il setup fatto in 5 minuti,pensa se ci avessi perso qualche altro minuto!!Per? devo dire che sono rimasto impressionato dal cambio cinghia in 7 minuti,te lo ricordi??Sei un grande!!!

[quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!!

Come da titolo il 3 Ottobre 2010 si terr? la seconda prova del trofeo "Ciotoli Pasqualino" categoria 1/10 sul Miniautodromo Cp di Ceccano. [center]Il programma prevede: Inizio iscrizioni ore 9:00 Qualificazioni Pausa pranzo Finali[/center] Questo ? il sito della nostra pista per chiunque voglia visionarla: www.miniautodromocp.net Ricordo inoltre che sono assicurati panini e primi piatti...Per informazioni: 338 2920204 Francesco ACCORRETE NUMEROSI!!!

[quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 03:20 PM' timestamp='1284988845' post='1174654'] Gabriele ieri ai disputato una bellisima gara, siamo felicissimi per la tua prima posizione in F2. Per spezzarti le braccine devo rimandare, mi a detto Tiziano che siete grandi amici e devo desistere. [/quote] Grazie Pino per me questo ? molto importante,il modellismo deve essere divertimento ma soprattutto stare bene tutti insieme e sono contentissimo di aver conosciuto persone come voi...spero di venirvi a trovare il prima possibile,a presto ciaoo!!! ps. ho avuto veramente tanta paura appena sono sceso dal palco,temevo per la mia incolumit?

? stata una gara bellissima e mi sono divertito moltissimo.Faccio i miei complimenti ai vincitori del Trofeo Champions Race,davvero fortissimi...ringrazio tutti ma soprattutto i miei super meccanici Emilio Corsi,Vincenzo Pietrobono e David Loppini che mi hanno permesso di arrivare a vincere la finale f2....Pino l'anno prossimo dovr? comprarmi una macchina per i raggi X, mi servir? visto che mi spezzerai le braccine a presto ciaoo!!!

Speriamo non piova

[quote name='junkie' date='10 September 2010 - 09:38 PM' timestamp='1284147525' post='1171673'] semplicemente le tolleranze tra i componenti sono al minimo,quindi in ottica rodaggio smontare il motore diventa molto delicato e controproducente. logicamente,un conto ? smontare il tappo ant.,e un conto ? togliere la camicia.. ciao [/quote] Grazie mille Junkie, ho capito

[quote name='junkie' date='10 September 2010 - 10:16 AM' timestamp='1284106570' post='1171486'] [quote name='luchetto' date='10 September 2010 - 10:08 AM' timestamp='1284106114' post='1171483'] Sorvolando sulla lavorazione anche se penso che non sia stata assolutamente quella la causa.........alcune bielle novarossi mi sembra le P1 piu' che le P2 erano difettose e spaccavano proprio sul piede. Permettimi anche un'altro appunto........il motore non ? assolutamente rodato e conoscendo notoriamente quanto sono duri potresti aver chiesto troppo prima del tempo anche se,come diceva qualcuno, non hai sabbiato il cielo del pistone e sottotesta. Per il prossimo finch? non vedi che il mantello del pistone diventa scuro evita di metterlo a stecca pena rottura o appiccicate sullo scarico. [/quote] d'accordo sul fatto che i nova sono motori "duri",proprio per questo la prima biella ? buona norma cambiarla in anticipo rispetto al normale ciclo di usura. per quanto vedo in foto il pistone ? gia' abbastanza scuro,semmai ? ancora prematuro fare una gara, ma chiudere certo che bisogna chiudere,altrimenti non andr? mai in temperatura. sono poi d'accordo con buzz che aprire un motore post rodaggio ? sempre "pericoloso" ciao [/quote] Potrei sapere il motivo per cui ? pericoloso aprire il motore nel post-rodaggio?? Grazie

[quote name='team veleno' date='09 September 2010 - 07:21 PM' timestamp='1284052895' post='1171311'] Che vinca il migliore di tutti voi. E che sia una gara tirata ma corretta, ? stato un campionato fantastico. [/quote] Sono d'accordissimo con te...speriamo che l'anno prossimo sia ancora piu bello...ci vediamo in quel di Cassino,ciaooo a presto!!!!!

[quote name='team veleno' date='09 September 2010 - 03:06 PM' timestamp='1284037579' post='1171241'] Nemmeno io, e ti spezzer? le braccine come da promessa [/quote] Hahahaah....va bene vorr? dire che guider? con i piedi...

[quote name='team veleno' date='07 September 2010 - 09:20 PM' timestamp='1283887256' post='1170682'] [quote name='carletto' date='07 September 2010 - 06:56 PM' timestamp='1283878564' post='1170613'] 1/10 David Loppini [/quote] Carletto tu sei troppo di parte Ciao bello ( to dicevo io de punta sul cavallo vincente ) Domenica 19 a Cassino ( paghi il caff? ) [/quote] Pino prepara per bene il mezzo che non scherzer? pi?....

[quote name='remok' date='24 July 2010 - 07:15 PM' timestamp='1279991718' post='1159303'] [quote name='bombeRRR' date='24 July 2010 - 06:15 PM' timestamp='1279988115' post='1159289'] Prova ad aumentare il recupero del camber,mettendo un altro spessore tra il tirante del recupero e il fusello posteriore...in questo modo dovresti risolvere [/quote] si ho gi? 3 mm di spessore, ne devo mettere di pi?? da entrambi i lati? cgrazie [/quote] Si prova ad aumentare ancora un p? e su tutti e due i lati

Prova ad aumentare il recupero del camber,mettendo un altro spessore tra il tirante del recupero e il fusello posteriore...in questo modo dovresti risolvere

[quote name='fastandfurious200' date='19 July 2010 - 07:29 PM' timestamp='1279560599' post='1157660'] [quote name='bombeRRR' date='19 July 2010 - 02:01 PM' timestamp='1279540865' post='1157556'] Io avevo lo stesso identico problema con una frizione Sirio 1/10....era il ceppo troppo morbido,messo un ceppo piu duro la frizione ? tornata ad andare come doveva [/quote] non credo che sia questo, perche ho chiesto a Schepis model, e ho marlato con Mister Salvatore Schepis, e mi ha detto che la pastiglia azzurra ? dura.....gli ho anche esposto il problema gi? che cero, e mi ha ssicurtao che con la frizo ne a 55?C la pastiglia morbida si sarebbe sciolta..... Salvatore Schepis, mi ha detto che x il mio problema, ? un problema che attacca troppo in basso, cio? che il precraico ? toppo poco tirato... sempre Lui mi ha condigliato di mettere il gioco trasversale della canoana a 0.2mm anzich? 0.1....prover? e vediamo... [/quote] Okok...fai questa prova e vedi come va,ma sicuramente dovresti migliorare

Io avevo lo stesso identico problema con una frizione Sirio 1/10....era il ceppo troppo morbido,messo un ceppo piu duro la frizione ? tornata ad andare come doveva

[quote name='Dna' date='18 July 2010 - 10:15 AM' timestamp='1279440934' post='1157245'] [quote name='eon89' date='18 July 2010 - 08:15 AM' timestamp='1279433723' post='1157232'] [quote name='giurasa' date='18 July 2010 - 12:25 AM' timestamp='1279405540' post='1157216'] Ciao, e' giusto che escano un po' circa 2mm , quel tanto che basta per andarsi a inserire nel tappo posteriore, ma non devono essere troppo lunghi, effettivamente potrebbe essere questo il problema, se hai a disposizione un asse piu' corto provalo, una volta ho avuto lo stesso problema con una g4 s-class che trasformai in rs, cambiando tutta la parte anteriore, e dovetti accorciare gli assi dei braccetti, ed effettivamente funziono', poi cercai di fare la stessa cosa a un mio amico, ma aveva gli assi in acciaio indurito e per concludere ho rovinato il segetto Cmq e' molto probabile che hai un asse eccessivamente lungo, ( non freintendere ) per questo fa attrito e non scorre bene, fammi sapere ciao [/quote] no giurasa c? stato un malinteso non ? l asse che ? lungo ? dove si inserisce l asse.....il pezzetto di plastica ke va nel tappo....ciaooo [/quote] A me ? capitato sull'xray, c'era un braccetto con pi? gioco e uno con meno...poi, mi sono accorto che il perno del braccetto con meno gioco non era inserito bene; due colpetti ed entrato in sede perfettamente [/quote] Quoto,pu? essere che ci sia un po di sporcizia nella sede dell'inserto e quindi rimane piu sporgente...prova a toglierlo e a dargli una pulita,eventualmente forzalo e andr? tutto come deve!!!

Oppure controlla la guarnizione del collettore che non perda

[quote name='rmestaff' date='02 July 2010 - 10:14 AM' timestamp='1278058473' post='1152171'] Ahooo non mi toccate BIAGGI che mi in###### come una JENA!!!! Per me esiste ed esister? solo il numero 3!!!! Saluti Gianluca [/quote] Grande Max ? stato e sar? per sempre il mio idolo motociclistico!!!!

Quoto per il Wurth...? da tempo che lo utilizzo e non ho mai avuto problemi ne con gli oring,ne con il silicone dell'albero.L'unica accortezza,come ? stato gi? detto,? quella di lubrificare parecchio dopo la pulizia poich? il Wurth ? un bel p? secco!!