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Motonica


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salve a tutti... dopo essere tornato da due anni di fermo ho visto la motonica p81 e me ne sono invogliato... s? che ? uscita la versione pro da non tanto tempo e comunque vi volevo chiedere se qualcuno sa se deve uscire un nuovo modello a breve oppure no...
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Ciao,
a breve non esce niente.

Dimmi se ti piace questa... ;)

http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=97124&st=0&p=1095398&fromsearch=1&#entry1095398

http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=95567&st=0&p=1078248&fromsearch=1&#entry1078248


CIAOOOOOOOOOOOOO

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[quote name='PietraEB4' date='12 March 2010 - 06:37 PM' timestamp='1268415448' post='1111526']
ciao grazie dell'offerta ma non ne sono interessato.. ho gi? un altra trattativa in corso con un mio amico [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif[/img]
[/quote]


vai tranquillo che a breve nn esce niente di nuovo...la p81 pro ? la versione 2010.....ma a parere mio anche se prendi la p81 normale....ti trovi in mano un modello super valido e molto performante...vabbe che dato che io la uso,il mio ? un consiglio di parte...[img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif[/img] [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif[/img] [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif[/img]
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[quote name='gundam72' date='12 March 2010 - 11:28 PM' timestamp='1268432898' post='1111621']
secondo m? ? ancora molto valida anche la 2008, la 81 ha dalla sua pi? facilit? di guida ma la 2008 si difende ancora bene
[/quote]
difatti io ho la p8.0r 2008 ma il problema mio ? che non trovo bene i pezzi di ricambio... io mi rifornisco su bollicine modellismo ma capita spesso che mi arriva l'ordine senza alcuni pezzi fondamentali.. come macchina mi sembra ottima ma non posso rimanere fermo troppo tempo... voglio imparare al pi? presto :rolleyes::rolleyes: .... voi i pezzi per la 2008 dove li prendete???

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Perchè non provate sul sito del distributore italiano?

[url="http://www.electronicdreams.it/"]http://www.electronicdreams.it/[/url]

[url="http://www.electronicdreamsshop.it/index_marca.php?marca=7"]http://www.electroni...rca.php?marca=7[/url]

o telefonate
Tel. (0039)0587-4223693

o chiedete direttamente a Motonica

[url="http://www.motonica.com/it/contact"]http://www.motonica.com/it/contact[/url]

Si trova tutto, anche se qualche volta manca qualcosina... poi arriva :rolleyes:


P.s La P81Pro ha in più rispetto alla P81 solo alcuni optional che puoi comprare separatamente...(anche se non conviene)

Modificato da harlok
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[quote name='PietraEB4' date='12 March 2010 - 09:34 PM' timestamp='1268426046' post='1111588']
grazie mille per il consiglio.. volevo chiederti solo una cosa.. perch? mi consigli una p81 normale e non una pro??? dite che non ? pi? performante???
[/quote]


aspetta....forse mi sono espresso male....quello che intendevo dire ? che se sei in trattativa per una p81 usata in buone condizioni...secondo me puoi benissimo prendere quella senza spendere direttamente i soldi per una p81 pro nuova...anche perche la p 81 ? gia un ottimissimo modello di base ed eventualmente puoi in un seondo tempo integrare gli optionals della pro che reputi pi? utili....nn ? detto che ti servano tutti...
cmq eventualmente se potesse servire a qualcuno io in casa ho ancora dei ricambi per la p8.0 r....nn gli optionals che sono montati in quella che conservo per ricordo insieme al mio vecchio serpent 960...ma come ricambi nuovi ho ancora qualcosina...
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[quote name='PietraEB4' date='12 March 2010 - 09:34 PM' timestamp='1268426046' post='1111588']
grazie mille per il consiglio.. volevo chiederti solo una cosa.. perch? mi consigli una p81 normale e non una pro??? dite che non ? pi? performante???
[/quote]

La Pro ? la versione con gli accessori che ti consiglio di comprare
sono bellissimi i particolari in alluminio
ciao
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[quote name='smoke' date='13 March 2010 - 05:30 PM' timestamp='1268497820' post='1111780']
[quote name='PietraEB4' date='12 March 2010 - 09:34 PM' timestamp='1268426046' post='1111588']
grazie mille per il consiglio.. volevo chiederti solo una cosa.. perch? mi consigli una p81 normale e non una pro??? dite che non ? pi? performante???
[/quote]


aspetta....forse mi sono espresso male....quello che intendevo dire ? che se sei in trattativa per una p81 usata in buone condizioni...secondo me puoi benissimo prendere quella senza spendere direttamente i soldi per una p81 pro nuova...anche perche la p 81 ? gia un ottimissimo modello di base ed eventualmente puoi in un seondo tempo integrare gli optionals della pro che reputi pi? utili....nn ? detto che ti servano tutti...
cmq eventualmente se potesse servire a qualcuno io in casa ho ancora dei ricambi per la p8.0 r....nn gli optionals che sono montati in quella che conservo per ricordo insieme al mio vecchio serpent 960...ma come ricambi nuovi ho ancora qualcosina...
[/quote]

Hai mp
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[quote name='ritchiedriver' date='16 March 2010 - 04:22 PM' timestamp='1268752965' post='1113032']
Smoke, ti ? arrivato il messaggio?
[/quote]
io sto facendo fatica a trovare le puolegge da 18 e da 16 denti....comunque sono molto soddisfatto dell'acquisto.....
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questa sera ho finito di rimontare la mia macchina... manca solo di lavorare sul motore ed ? fatta... solo che mi sono accorto di una cosa.. le pulegge sono veramente troppo fragili.. non ? possibile trovarle in metallo??? e se si, che cambia??? perch? non le hanno fatte direttamente in metallo????
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non proprio d'accordo sulla fragilit? delle puleggie,
e gi? ci sto girando da inizio anno.
Per le puleggie in ergal ti posso dire che poi
avrai un maggior consumo delle cinghie.

P.S.: perch? non provi a scrivere i tuoi pareri sulla P81 nella
sua discussione che ? stata creata? Magari hai anche la risposta
da parte di Stefano Solaroli e Nicola Marrone che sono molto disponibili.
La trovi qua:
http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=88040&view=&hl=topic motonica P81&fromsearch=1

Ciao
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il maggior consumo delle cinghie non m interessa.. perch? a differenza delle pulegge, le cinghie le trovo meglio.. comunque posso trovare da qualche parte delle pulegge in alluminio??? al momento mi interessano perch? per imparare di nuovo a correre mi servono... e poi sapevo che venivano utilizzate anche nelle qualifiche se non sbaglio...
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[quote name='PietraEB4' date='18 March 2010 - 11:52 PM' timestamp='1268952749' post='1114029']
il maggior consumo delle cinghie non m interessa.. perch? a differenza delle pulegge, le cinghie le trovo meglio.. comunque posso trovare da qualche parte delle pulegge in alluminio??? al momento mi interessano perch? per imparare di nuovo a correre mi servono... e poi sapevo che venivano utilizzate anche nelle qualifiche se non sbaglio...
[/quote]

il fatto di un maggior consumo delle cinchie con le pulegge di metallo ? indice di una minor scorrevolezza per questo non le usa nessuno e in pi? le pulegge motonica sono incredibilmente scorrevoli e i piloti forti rodano le pulegge perch? da nuove scorrono meno e sul fatto che siano delicate ti consigli di provarle vedrai che te le dimentichi...
ciaociao
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[quote name='maxmarri' date='19 March 2010 - 03:37 PM' timestamp='1269009424' post='1114252']
[quote name='PietraEB4' date='18 March 2010 - 11:52 PM' timestamp='1268952749' post='1114029']
il maggior consumo delle cinghie non m interessa.. perch? a differenza delle pulegge, le cinghie le trovo meglio.. comunque posso trovare da qualche parte delle pulegge in alluminio??? al momento mi interessano perch? per imparare di nuovo a correre mi servono... e poi sapevo che venivano utilizzate anche nelle qualifiche se non sbaglio...
[/quote]

il fatto di un maggior consumo delle cinchie con le pulegge di metallo ? indice di una minor scorrevolezza per questo non le usa nessuno e in pi? le pulegge motonica sono incredibilmente scorrevoli e i piloti forti rodano le pulegge perch? da nuove scorrono meno e sul fatto che siano delicate ti consigli di provarle vedrai che te le dimentichi...
ciaociao
[/quote]
:applauso::applauso::fajepaura:

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Il discorso di rodare le pulegge è un errore di scrittura o davvero c'è un modo per rodarle? [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/blink.gif[/img]
Io sapevo della "scartavetratina" al dorso delle cinghie...

Ciao Modificato da ritchiedriver
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[quote name='ritchiedriver' date='19 March 2010 - 08:02 PM' timestamp='1269025323' post='1114356']
Il discorso di rodare le pulegge ? un errore di scrittura o davvero c'? un modo per rodarle? [img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/blink.gif[/img]
Io sapevo della "scartavetratina" al dorso delle cinghie...

Ciao
[/quote]

La scatavetratina che dici sicuramente serve a farle diventare pi? morbide acquistando quel poco di scorrevolezza in pi?.
A riguardo rodare le puleggie, non ? altro che farle girare un p? da nuove in modo che i denti della puleggia diventano...come dire...pi? "affusolate" :rolleyes: .
Ciao

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