MOTONICA COMBO

[7ruote]

[quote name='cristofori' date='08 January 2010 - 01:00 PM' timestamp='1262952020' post='1083781']
[quote name='ivano' date='08 January 2010 - 11:07 AM' timestamp='1262945279' post='1083717']
[quote name='cristofori' date='08 January 2010 - 09:06 AM' timestamp='1262937967' post='1083649']

la mia personalissima opinione ? che la Rigida 4WD potrebbe benissimo sostituire la ex-Rally ora GT con il tempo.
La ex-Rally/GT non gode di ottima salute e la Rigida 4WD potrebbe anche provare a soppiantarla (+ semplice, meno costosa, meno "critica", non meno veloce...)
Ciao
Claudio

PS io la continuo a vedere come categoria "da piazzale" e entry-level
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lo so che tu la vedi cosi,ma la mia domanda riguardava la nostra lunga discussione..sul come si e provato di sfruttare un'evento per pubblicizzare un prodotto che doveva essere super economico e per principianti.se cosi fosse stato ora si dovrebbe usarla con carrozza gt o sbaglio ivano
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Secondo me dovrebbe avere una carrozzeria Touring o GT, ma bella, non quelle cose INGUARDABILI che si montano oggi sui Rally/GT.
Io omologherei solo 2/3 tip di carrozzerie per evitare missili orrendi...
O una Formula (ricordi la mia domanda di 2 giorni fa?), ma bella.
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Ma INGUARDABILE semmai ? il fatto che la rigida come classic 2wd non ha preso come si sperava e adesso si guarda al bacino di utenza della rally/gt come categoria secondo voi in declino.
Andate a vedere la garetta del salame del 24 a piacenza, siamo in oltre 50 e hanno chiuso le iscrizioni altrimenti si fa notte con le finali.....
Io dico che nessun rallysta scambierebbe con una rigida 4wd e quindi sarebbe meglio non perdere di vista l'obiettivo e concentrare le energie sulla classic 2wd che magari anno dopo anno diventa una bella realt

[ivano]

concordo la wrc sta uscendo con l'elettrica 2wd bella!

Modificato 8 Gennaio 2010 da ivano

[ivano]

[quote name='cristofori' date='08 January 2010 - 01:03 PM' timestamp='1262952212' post='1083782']
[quote name='500toni' date='08 January 2010 - 12:46 PM' timestamp='1262951217' post='1083773']
[quote name='Sandroon' date='08 January 2010 - 11:28 AM' timestamp='1262946501' post='1083724']
[quote name='ardepa' date='08 January 2010 - 10:43 AM' timestamp='1262943810' post='1083704']
[quote name='Sandroon' date='08 January 2010 - 09:08 AM' timestamp='1262938099' post='1083650']
[quote name='cristofori' date='08 January 2010 - 09:06 AM' timestamp='1262937967' post='1083649']...........(+ semplice, meno costosa, meno "critica", non meno veloce...)
Ciao
Claudio

PS io la continuo a vedere come categoria "da piazzale" e entry-level
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S?, .... gi? ..... come dicevamo della 2WD !!!!!! ROTFL !!!!!! .......
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ma la 2wd era ed ? troppo difficile come entry-level da piazzale ma ancahe da pista sporca o cos? cos?
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Perch? secondo voi ? facile da guidare sta 4WD rigida????? ma se nessuno l'ha ancora provata come facciamo a dirlo???!!!
E poi fatti due conti, che tipo di risparmio si ha usando sta 4WD (che ripeto a me piace molto!!!!) rispetto ad una 4wd tradizionale?????

Analizzando.
- frizione - discorso chiuso visto che ? stata uniformemente accettata la centax anche per le 2wd
- motore - esistono varie opinioni in merito. io, da becco, ho notato uno sforzo maggiore nel monimarcia rispetto alle versioni con cambio...... e non ho avuto motori "delcaz".


in pi?:

- Gomme - ora diventer? consitente anche il consumo anteriore
- Cinghie - ora sono 3 e si sporcano "tantoquanto"
- Pulegge - idem come sopra (sui piazzali i "caxxi" si quadruplicano avendo 4 puleggine in pi?!!!!)
- Cardani - Ora ce ne sono 4

Costo d'acquisto: praticamente lo stesso (oggi una MRX4X costa 450 sesterzi)

riassumendo: consumi gli stessi, manutenzione la stessa (a parte ammortizzatori e cambio che una volta regolati... e chi li tocca pi?!!), in attesa che si organizzino gare specifiche esiste pure l'obbligo di correre assieme alle 4wd "suspended" in quanto con le 2wd non ci si azzaccherebbe nulla........
... ah non c'? che dire: una gran prospettiva.!!!!

E tra un po' magari qualche centinaio di euri per mods "full ergal" che le renderanno ancora pi? vicine alle "tradizionali"....

Mah, sar? che ci ho perso qualche notte a rifletterci , ma resto della mia: nella terra del "tutto ? permesso" questa 4wd rigida promette male in termini di convenienza.

dovrebbe costare 250 euro in negozio per diventare "alternativa".... IMHO ovviamente e come sempre
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capisco quello che vuoi dire ma non sono molto daccordo con il fatto che 4 ammortizzatori e un cambio in meno possano determinare 200 sesterzi di differenza. Secondo me il prezzo ? adeguato se comparato alle rigide 2wd e sopratutto se vedi il prezzo di listino con motore, marmitta, collettore, filtro aria e candela al prezzo di 480 Euro
Inoltre nella tua analisi hai dimenticato il grande rompicapo delle 2wd, il differenziale che nella 4wd non c'? e quindi secondo me la macchina risulta essere la pi? semplice in assoluto. Boh in definitiva ho deciso di comprarla
ciaoToni
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Concordo.
Non avare a che fare con il differenziale compensa secondo me abbondantemente le 2 cignhie e le 4 puleggie in pi?
Rispetto alle 4WD tradizionali ? la SEMPLICITA' che conta per me (zero problemi di assetto - poche variabili in gioco)
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sara una mia idea ma sono curioso di vedere se sara piu o meno facile della 2wd,perche se poi per andare bisogna pure montare il diff allora.chi lo sente sandroon? ciao sandroon da ivano

[Sandroon]

ciao belva ;-)

...gi?, adesso che con wrc avevamo raggiunto la pace dei sensi col nuovo diff... mannaggia a ste inventori che non si fanno mai li caxxi loro!!!!!
----- pure la classic con il palo....... e mo che ie dico a mia moglie........ se la vede in casa non posso certo dare la colpa ancora a mio cognato...... gi? mi ha passato la 1/5!!! n? al mio amico immaginario giancarlo che mi ha appena girato la sua motonica p81.............


cacchio perch? non ci ho pensato prima???!!!!!..........IVANOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!?????????

[500toni]

a proposito di palo sapete se l'anteriore della rigida 4wd motonica ha lo scatto libero o se ha un palo come sul posteriore?? in quest'ultimo caso si avrebbe la frenata su tutte e 4 le ruote che figata!!!

[ivano]

da questa affermazione,domanda capisco molto ivano

[7ruote]

[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 01:42 PM' timestamp='1263040950' post='1084286']
da questa affermazione,domanda capisco molto ivano
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quoto

[Sandroon]

forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!

[ivano]

[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
[/quote]
ed io che pensavo prima di rispondergli

[500toni]

[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
[/quote]
ed io che pensavo prima di rispondergli
[/quote]

ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....

[ivano]

[quote name='500toni' date='09 January 2010 - 11:17 PM' timestamp='1263075469' post='1084575']
[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
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ed io che pensavo prima di rispondergli
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ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....
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pure io, ma io parlavo piu a livello gare .mentre mi sembra che tu,piu a livello giuoco ,parlavamo semplicemente di 2 cose diverse..nulla di male ciao

[maxmarri]

[quote name='ivano' date='10 January 2010 - 09:42 AM' timestamp='1263112954' post='1084621']
[quote name='500toni' date='09 January 2010 - 11:17 PM' timestamp='1263075469' post='1084575']
[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
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ed io che pensavo prima di rispondergli
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ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....
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pure io, ma io parlavo piu a livello gare .mentre mi sembra che tu,piu a livello giuoco ,parlavamo semplicemente di 2 cose diverse..nulla di male ciao
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Io non la trovo un osservazione stupida, infondo non si pu? parlare di gare per una categoria che non c ? poi uno dei motivi del successo della 1:10 quando arriv? fu proprio la facilit? di guida e il freno sulle 4 ruote

[ardepa]

[quote name='maxmarri' date='10 January 2010 - 10:57 AM' timestamp='1263117420' post='1084649']
[quote name='ivano' date='10 January 2010 - 09:42 AM' timestamp='1263112954' post='1084621']
[quote name='500toni' date='09 January 2010 - 11:17 PM' timestamp='1263075469' post='1084575']
[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
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ed io che pensavo prima di rispondergli
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ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....
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pure io, ma io parlavo piu a livello gare .mentre mi sembra che tu,piu a livello giuoco ,parlavamo semplicemente di 2 cose diverse..nulla di male ciao
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Io non la trovo un osservazione stupida, infondo non si pu? parlare di gare per una categoria che non c ? poi uno dei motivi del successo della 1:10 quando arriv? fu proprio la facilit? di guida e il freno sulle 4 ruote
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se anche avesse il palo rigido all' ant poi nessuno ci potr? togliere il gusto di montargli un bel diff posteriore o comperare l' upgrade della "A.P.M" "scatto libero ant in carbonio".....

[ivano]

[quote name='ardepa' date='10 January 2010 - 02:46 PM' timestamp='1263131209' post='1084744']
[quote name='maxmarri' date='10 January 2010 - 10:57 AM' timestamp='1263117420' post='1084649']
[quote name='ivano' date='10 January 2010 - 09:42 AM' timestamp='1263112954' post='1084621']
[quote name='500toni' date='09 January 2010 - 11:17 PM' timestamp='1263075469' post='1084575']
[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
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ed io che pensavo prima di rispondergli
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ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....
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pure io, ma io parlavo piu a livello gare .mentre mi sembra che tu,piu a livello giuoco ,parlavamo semplicemente di 2 cose diverse..nulla di male ciao
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Io non la trovo un osservazione stupida, infondo non si pu? parlare di gare per una categoria che non c ? poi uno dei motivi del successo della 1:10 quando arriv? fu proprio la facilit? di guida e il freno sulle 4 ruote
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se anche avesse il palo rigido all' ant poi nessuno ci potr? togliere il gusto di montargli un bel diff posteriore o comperare l' upgrade della "A.P.M" "scatto libero ant in carbonio".....
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mi sembra di aver gia specificato dicendo nulla di male.ma se avesse palo post,palo ant,non andrebbe.poi se volete montare un diff post e lo scatto in crbonio,ok ma allora il totale cosa costerebbe,rimanendo fermamente convinto ke si puo fare di tutto

[ardepa]

[quote name='ivano' date='10 January 2010 - 06:28 PM' timestamp='1263144505' post='1084818']
[quote name='ardepa' date='10 January 2010 - 02:46 PM' timestamp='1263131209' post='1084744']
[quote name='maxmarri' date='10 January 2010 - 10:57 AM' timestamp='1263117420' post='1084649']
[quote name='ivano' date='10 January 2010 - 09:42 AM' timestamp='1263112954' post='1084621']
[quote name='500toni' date='09 January 2010 - 11:17 PM' timestamp='1263075469' post='1084575']
[quote name='ivano' date='09 January 2010 - 09:12 PM' timestamp='1263067971' post='1084514']
[quote name='Sandroon' date='09 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263067473' post='1084509']
forte ....... palo rigido davanti e dietro........ s?,s?, ......forte!!!
[/quote]
ed io che pensavo prima di rispondergli
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ok ho capito!
comunque parlavo di modellismo .....
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pure io, ma io parlavo piu a livello gare .mentre mi sembra che tu,piu a livello giuoco ,parlavamo semplicemente di 2 cose diverse..nulla di male ciao
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Io non la trovo un osservazione stupida, infondo non si pu? parlare di gare per una categoria che non c ? poi uno dei motivi del successo della 1:10 quando arriv? fu proprio la facilit? di guida e il freno sulle 4 ruote
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se anche avesse il palo rigido all' ant poi nessuno ci potr? togliere il gusto di montargli un bel diff posteriore o comperare l' upgrade della "A.P.M" "scatto libero ant in carbonio".....
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mi sembra di aver gia specificato dicendo nulla di male.ma se avesse palo post,palo ant,non andrebbe.poi se volete montare un diff post e lo scatto in crbonio,ok ma allora il totale cosa costerebbe,rimanendo fermamente convinto ke si puo fare di tutto
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era tanto per dire .... conosco benissimo la malttia che abbiamo tutti di dover per forza meterci le mani anche per il solo gusto di farlo....
ma poi come ? l' anteriore palo o scatto?