ASSETTI!

[conan1318]

ALLORA RAGA VISTO CHE FISSA IL SITO E' DIVENTATO FAMOSO!!!

ALLORA MI SERVIREBBE UNA DESCRIZIONE DELLE MESCOLE DI GOMME ESISTENTI NEL SENSO COME SI CLASSIFICANO AD ESEMPIO UNA MESCOLA 40 CHE ROBA E'? INSOMMA MI INTERESSA DISTINGUERLE IN BASE AL NUMERO.IO PER ORA GIRO CON LE 35 DI MESCOLA CHE DOVREBBERO ESSERE MORBIDE.

ALTRA DOMANDA E' LA SEGUENTE:CI SONO DUE CORRENTI DI PENSIERO RIGUARDO AL CONSUMO DELLE GOMME POSTERIORI: I LIBRI DI MODELLISMO DICONO CHE DEVONO CONSUMARSI LEGGERMENTE A CONO VERSO L'INTERNO MENTRE ALCUNI DICONO CHE DEVONO CONSUMARSI PARI!

SECONDO VOI COME E' MEGLIO?

[DanY]

Cioa conan il numero da il grado di durezza della mescola + ? alto il numero e + ? dura la gomma, per il consumo delle gomme posteriori non so che dirti a parte che io non ci ho mai fatto caso.

[rimero]

Conan prima di risponderti, faccio una premessa.

Hai visto che il sito ? diventato qualcosa di pi? e tu non riesci a stare nei panni mettendoti in mostra con un avatar poco indicato al forum, fammi il piacere...................

Mi ? passata pure la voglia di risponderti

[DanY]

Non volevo passare per un puritano ma a dire il vero il tuo avatar ? sembrato un p? fuori luogo anche a me.

[AOL]

ehmmm, in effetti ieri c'era una persona accanto a me, quando ho visto quell'avatar ho dovuto cambiare pagina.

[rimero]

Le gomme posteriori in spugna di solito si devono consumare di 1 mm o 2 mm di pi? internamente (cio? a tappo) per il resto va bene tutto ci? che hanno risposto gli altri.

[conan1318]

DA QUANDO SONO QUI HO USATO SEMPRE QUESTO AVATAR E NESSUNO SI E' MAI LAMENTATO NEMMENO QUANDO USAVO GLI SMILE INCHIAPPETTONI ! MI FA MOLTO PIACERE CHE IL SITO E' DIVENTATO FAMOSO MA NON E' UN BUON MOTIVO PER PRIVARE LE PICCOLE LIBERTA' CHE FINO AD OGGI CI SONO STATE! LA ECCESSIVA FORMALITA' NON HA MAI GIOVATO A NESSUNA FORMA DI COMUNICAZIONE! CMQ PER CORRETTEZZA E PER LA STIMA KE NUTRO NEI CONFRONTI DEL SITO E DELLE PERSONE CHE LO FREQUENTANO LO TOGLIERO' LO STESSO!

P.S. RIMERO SE BASTA COSI' POCO PER OFFENDERE IL TUO SENSO DEL PUDORE TANTO DA NON RISPONDERE AD UNA DOMANDA....FAI UN PO' TU!

[AOL]

Dai non fate cosi. Poi cmq rimero ti ha risposto.

Cmq se vuoi mettilo pure quell'avatar.

[conan1318]

ALLORA LA KYOSHO PRODUCE MOLLE PER AMMORTIZZATORI A VAGONI!

DA QUELLO CHE HO POTUTO CONSTATARE CON IL CALIBRO VI SONO LE

MORBIDE=BRONZO

DURE=ORO

MEDIE=ARGENTO

POI PERO' HO NOTATO CHE CI SONO ANCHE LE MOLLE NERE,ROSSE,GIALLE,FUCSIA E VERDI....

RISULTATO.....CHE ROBA E'!!!

INOLTRE ANCHE LE BARRE DI TORSIONE POSTERIORI (CHE VI SCONSIGLIO VIVAMENTE DI USARE SENZA LE BARRE ANTERIORI...PENA LA MACCHINA SCULA AD OGNI CURVA) SI SUDDIVIDONO NEGLI STESSI COLORI DELLE MOLLE QUINDI A QUANTO PARE LA KYOSHO USA QUEI COLORI PER INDICARE LA DUREZZA,ULTERIORE INCREMENTO DEI DUBBI RIGUARDO AGLI ALTRI COLORI!

[conan1318]

AAAAA DIMENTICAVO CHE REGOLAZIONE PREFERITE CON LA CENTAX??

LA FATE ATTACCARE PRESTO O TARDI IN PISTA???

[rimero]

Ciao Conan non pensare che sono un "puritano" ma devi pure capire che potrebbe dare fastidio a tante persone che navigano.

Per quanto riguarda la centax, va regolata in base alle condizioni della pista cio? con molto grip va indurita e viceversa va allentata; molto pu? dipendere anche dallo stile di guida.

[Bracing]

[quote name='rimero' date='04 March 2003 - 02:10 AM' timestamp='1046740242' post='553']
Ciao Conan non pensare che sono un "puritano" ma devi pure capire che potrebbe dare fastidio a tante persone che navigano.
Per quanto riguarda la centax, va regolata in base alle condizioni della pista cio? con molto grip va indurita e viceversa va allentata; molto pu? dipendere anche dallo stile di guida.
[/quote]


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[corematto]

Ciao io credo che tu debba scrivere in minuscolo e non in maiuscolo dato che qui nessuno e' sordo!