pistone"triturato"

[cronors72]

ecco cosa ? successo al pistone di un motore di un mio amico:

[attachment=49845:pistone_...e_biella.jpg]

la biella ? intatta

secondo voi quale ? stata la causa?

[Bortix]

dipende da quanti litri ha il motore...comunque il mantello ? color metallo percui girava di sicuro non grasso perch? dopo un po di litri inizia ad imbrunire.
la biella sfrega sul tappo posteriore e si vede.
le cause possono essere mooolte.

[armandomastro]

pu? essere stato qualche micro "grippaggio" sul cilindro? chiedo ai pi? esperti..la mia ? solo un'ipotesi...
salutoni a tutti

[andry710]

non vorrei che risultasse come la solita cantilena... ma per me era magro...

[crasch]

ciao ,litri motore ?

anche se non credo che la causa sia il litraggio ,per il mantello non saprei ,puo essere anche un riflesso del flash ,il pistone del mio ha 9 litri ed ? uguale e non giro magro .

per me si direbbe un difetto nell'attacco della spina ,una piccola micro fessura che nel momento del ritorno al pmi ,magari si ? inconato ed ha tirato giu tutto .


bho misteri
ok ho capito accoltellatemi .
ciaooooooooooooooooooooooooooooo

[carletto]

sarebbe interessante anche vedere il cielo del pistone e il sottotesta,
(giusto per stabilire se la carburazione era troppo al "pelo")
ed anche il cuscinetto di banco , non vorrei che ci fossero dei problemi di
parallelismo o squadratura, per cui si generano delle spinte anomale su un lato del
mantello...

[Nuken]

il tappo posteriore era serrato ???

[rubelliniracing]

Secondo me' il motore ha subito dei fuorigiri prolungati e di certo non e' stato aiutato da una carburazione ottima

e probabilmente dai cuscinetti non al meglio come usura...ma ci vorrebbe di poterlo avere tra le mani per un'analisi

piu' approfondita ...? successo pure a me...

[Rollo82]

per me ? semplicemente un difetto. mi successe a me anni fa su un sirio con accoppiamento praticamente nuovo e mi ? stato cambiato tutto l'interno del motore in garanzia. e dico tutto.

se sei magro sbielli. le uniche possibilit? sono o difetto o qualkosa che si ? incastrato nei travasi, ma la vedo dura. oppure pu? anche essere che ha 10milioni di litri

opinione personale basata su esperienze personali

[novaracer]

secondo me girava magro e lo si pu? capire dal fatto che sul mantello sono presenti parecchie e parecchie microgrippature

[Bortix]

una causa molto probabile ? quella di carletto ovvero il cuscinetto di banco partito che faceva lavorare male il pistone.

[Racer_93]

ciao
se ci sono molti segni sul tappo ? possibile che abbia girato con il volano con eccessivo gioco
puo essere che abbia girato con il volano svidato oppure con un cono non adatto o che abbiano preso un gioco eccessivo i cuscinetti

[davidebig]

lo spinotto aveva i g ring??
te lo chiedo perch? se lo spinotto fosse fuoriuscito dalla sede di pochi decimi si sarebbe bloccato nei travasi ed avrebbe dato proprio la tua rottura!
infatti se guardate bene la rottura ? prorpio a met? pistone,in prozzimita dello spinotto!!
per me si ? bloccato in salita ed ha lasciato a piedi mezzo pistone!



correggetemi se ? una cazzata!


ciao

[Bortix]

? una cazzata perch? se ci pensi lo spinotto salendo o scendendo se si inchioda su un travaso la prima che parte ? la biella il pistone non centra nulla (o quasi)

[novaracer]

davide, se vedi bene la foto ci sono ancora i fermi dello spinotto!!!

[brindisimodel]

quoto! il motore in questione ERA magro , inoltre come detto da carletto bisognerebbe verificare la geometria dei cuscinetti di banco , potrebbe trattarsi di spin deviatori!

[davidebig]

edit:gli g-ring ci sono,teoria abolita!!




ciao

Modificato 4 Settembre 2008 da davidebig

[Silva99]

A me ? successo domenica, che girando mi si ? fermato il motore...(ke aveva 6 litri) poi sono tornato a casa lo smontato e avevo rotto l'albero...come potrebbe esse successo???

[brindisimodel]

[quote name='davidebig' post='840098' date='Sep 4 2008, 02:36 PM']edit:gli g-ring ci sono,teoria abolita!!




ciao[/quote]
si davide anche perch? se esce il g-ring lo spinotto non ha il tempo di uscire perch? si grippa tutto . ih ih ih sia mai

[Racer_93]

[quote name='Silva99' post='840104' date='Sep 4 2008, 02:44 PM']A me ? successo domenica, che girando mi si ? fermato il motore...(ke aveva 6 litri) poi sono tornato a casa lo smontato e avevo rotto l'albero...come potrebbe esse successo??? [/quote]
potrbbe essere un difetto di fusione
potresti portarlo anche alla casa ostruttrice se ? quello te lo dovrebbero sostituire
ciao

[Stabilo]

si ma non andargli a dire che ? un difetto di FUSIONE perch? altrimenti ti candidano per zelig.

[Rollo82]

resto dell'idea che non pu? essere che un pistone si spezzi in quel punto perch? magro. se il pistone "grippa" troppo (perch? per grippare gi? grippa di suo quando va normale, non avendo le fasce la compressione si fa per grippatura) si rompe la biella, non si arriva a rompere il pistone.

quello ? un difetto di microfusione nel caso lo sia, oppure della barra che ? stata usata per ricarlo.

[crono03falcon]

io penso che possa essere anche un difetto di fabbrica.........? troppo strano !!!!!

[michelecordella]

secondo me il motore ? stato smontato e rimontato con la biella girata di 180?, provando ad accenderlo sulla cassetta il mantello del pistone ha sbattuto contro l'albero ed ? esploso.....



a parte gli scherzi, difficile che si spacchi cos? prima di avvertire altri problemi, mio modesto parere da puro ignorante!

[cronors72]

do alcuni chiarimenti:
in effetti i g ring sono presenti addirittura quello dal lato rotto ? rimasto al suo posto.
Concordo con la tesi di un possibile difetto di fabbricazione anche perch? si era gi? verificata la rottura di un altro pistone in misura minore con sostituzione del motore in garanzia e mi riferisco allo stesso modello di motore.
Concordo sul fatto che un grippaggio violento provocherebbe la rottura o la deformazione della biella
Sulla camicia non sono presenti evidenti segni di grippaggi l'unica nota ? che il proprietario aveva limato le luci di immissione praticanto dei piccoli canali.
Ho verificato il bottone di manovella ? presenta una leggera usura superiore in alcuni punti ad un decimo.