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Inviato:

A quanto pare mi sbagliavo...anche Tosolini corre con la vecchia RRR (no evo) con il servo-gas coricato.. :unsure:
Solo l'autore della pole attuale SHIMO usa la nuova RRR evo2 in versione prototipo ( con le parti in ferro non anotizzate)
Scelta strana dei kyoshisti...ma fino adesso l'ha spuntata il giapponese con un tempone :rolleyes:

PS: Ifmar (come riportato su redrc) ha aumentato i minuti del warm up da 3 a 5 minuti visto ke alcuni piloti non riuscivano a portare a temperatura il proprio motore.

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Inviato: (modificato)
Mi chiedevo come mai usano cerchi offset 2 anche all'anteriore, Shimo ? anche l'unico credo che usa la barra di torsione posteriore regolabile dei piloti RRR Modificato da pennesw
Inviato:
Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory
Inviato: (modificato)
[quote name='lory' post='828321' date='Aug 13 2008, 10:02 PM']Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory[/quote]

Come ho gia avuto modo di scrivere quello che affermi mi sembra totalmente sbagliato, quale migliore occasione per la Kyosho, presentarsi con tutti i sui piloti che usano il nuovo modello e puntare alla vittoria.
La macchina se ? entrata in distribuzione da poche settimane, vuol dire che ? pronta da mesi e probabilmente i piloti hanno avuto tutto il tempo per provarla sopratutto quelli ce non hanno partecipato all'europeo 1/8.
Se cos? non ? stato suppongo ci siano stati dei problemi che non possiamo conoscere per adesso Modificato da pennesw
Inviato: (modificato)
una mia considerazione dei modelli usati dal team kyosho, come penso alcuni sanno, il servo coricato abbassa il baricentro e da quello che ho sentito in giro riduce di poco il consumo delle gomme imparticolare quella d'appoggio, poi quelli attualmente usati parlo sempre delle RRR non ? perche vedete il servo sdraiato sia il vecchio modello? anchio posso montarmi la evo 2 ma con la piastra radio vecchia............................ Modificato da hobbymodel
Inviato:
[quote name='hobbymodel' post='828334' date='Aug 13 2008, 10:51 PM']una mia considerazione dei modelli usati dal team kyosho, come penso alcuni sanno, il servo coricato abbassa il baricentro e da quello che ho sentito in giro riduce di poco il consumo delle gomme imparticolare quella d'appoggio, poi quelli attualmente usati parlo sempre delle RRR non ? perche vedete il servo sdraiato sia il vecchio modello? anchio posso montarmi la evo 2 ma con la piastra radio vecchia............................[/quote]

E allora perch? usano i cerchi con offset 2?
Inviato:
[quote name='pennesw' post='828327' date='Aug 13 2008, 10:28 PM'][quote name='lory' post='828321' date='Aug 13 2008, 10:02 PM']Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory[/quote]

Come ho gia avuto modo di scrivere quello che affermi mi sembra totalmente sbagliato, quale migliore occasione per la Kyosho, presentarsi con tutti i sui piloti che usano il nuovo modello e puntare alla vittoria.
La macchina se ? entrata in distribuzione da poche settimane, vuol dire che ? pronta da mesi e probabilmente i piloti hanno avuto tutto il tempo per provarla sopratutto quelli ce non hanno partecipato all'europeo 1/8.
Se cos? non ? stato suppongo ci siano stati dei problemi che non possiamo conoscere per adesso
[/quote]

quale maggiore occasione per la Kyosho sarebbe vincere il mondiale? macchina nuova o vecchia importa poco, l'importante sarebbe vincerlo, ripeto anche a Valencia Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA, fate tante chiacchiere e supposizioni ma alla fine quello che conta ? che il marchio arrivi, poi vecchio o nuovo che gli frega, ci sono delle macchine che usano ci? che va meglio, NON mi fate fare nomi, ma alla fine quello che conta ? tagliare quella madeletta riga per primi il resto sono solo chiacchiere da bar!!
Inviato: (modificato)
[quote name='IL_PRESIDENTE' post='828379' date='Aug 14 2008, 12:38 AM'][quote name='pennesw' post='828327' date='Aug 13 2008, 10:28 PM'][quote name='lory' post='828321' date='Aug 13 2008, 10:02 PM']Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory[/quote]

Come ho gia avuto modo di scrivere quello che affermi mi sembra totalmente sbagliato, quale migliore occasione per la Kyosho, presentarsi con tutti i sui piloti che usano il nuovo modello e puntare alla vittoria.
La macchina se ? entrata in distribuzione da poche settimane, vuol dire che ? pronta da mesi e probabilmente i piloti hanno avuto tutto il tempo per provarla sopratutto quelli ce non hanno partecipato all'europeo 1/8.
Se cos? non ? stato suppongo ci siano stati dei problemi che non possiamo conoscere per adesso
[/quote]

quale maggiore occasione per la Kyosho sarebbe vincere il mondiale? macchina nuova o vecchia importa poco, l'importante sarebbe vincerlo, ripeto anche a Valencia Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA, fate tante chiacchiere e supposizioni ma alla fine quello che conta ? che il marchio arrivi, poi vecchio o nuovo che gli frega, ci sono delle macchine che usano ci? che va meglio, NON mi fate fare nomi, ma alla fine quello che conta ? tagliare quella madeletta riga per primi il resto sono solo chiacchiere da bar!!
[/quote]


Personalmente a me dei nomi che NON vuoi fare non me ne importa niente, qui sto solo cercando di capire come mai non usano il nuovo modello.
Per il marketing Kyosho vincere con il modello EVO2 sarebbe il massimo, vincere usando il modello vecchio no.

P.S Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA perch? la M3 no andava avanti Modificato da pennesw
Inviato: (modificato)

per la kyosho sarebbe il massimo vincere con il modello nuovo, ma se ci riesce con quello vecchio significa che il nuovo non ? proprio il massimo......
forse ? per questo che si trovano tante m3 con appena 2-3 uscite in vendita??? :unsure:

in ogni caso se vince il mondiale scriveranno ovunque che la evo 2 ? campione del mondo, all'inizio gente come voi che ve ne intendete molto sapete che ? na "palla", ma dopo 3-4 mesi chi se lo ricorda pi??? ....................

Modificato da michelecordella
Inviato:

Tanto non ha nessuna importanza perche' nessuno scrivera Kyosho RRR evo WC perche' vincera' Mr. DAriO Balestri con la sua TM G4.
L'unico rammarico che le mugen sono ad anni luce per il momento.
Cmq Forza Italia :rolleyes:
Ciao

Inviato:
[quote name='pennesw' post='828413' date='Aug 14 2008, 08:23 AM'][quote name='IL_PRESIDENTE' post='828379' date='Aug 14 2008, 12:38 AM'][quote name='pennesw' post='828327' date='Aug 13 2008, 10:28 PM'][quote name='lory' post='828321' date='Aug 13 2008, 10:02 PM']Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory[/quote]

Come ho gia avuto modo di scrivere quello che affermi mi sembra totalmente sbagliato, quale migliore occasione per la Kyosho, presentarsi con tutti i sui piloti che usano il nuovo modello e puntare alla vittoria.
La macchina se ? entrata in distribuzione da poche settimane, vuol dire che ? pronta da mesi e probabilmente i piloti hanno avuto tutto il tempo per provarla sopratutto quelli ce non hanno partecipato all'europeo 1/8.
Se cos? non ? stato suppongo ci siano stati dei problemi che non possiamo conoscere per adesso
[/quote]

quale maggiore occasione per la Kyosho sarebbe vincere il mondiale? macchina nuova o vecchia importa poco, l'importante sarebbe vincerlo, ripeto anche a Valencia Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA, fate tante chiacchiere e supposizioni ma alla fine quello che conta ? che il marchio arrivi, poi vecchio o nuovo che gli frega, ci sono delle macchine che usano ci? che va meglio, NON mi fate fare nomi, ma alla fine quello che conta ? tagliare quella madeletta riga per primi il resto sono solo chiacchiere da bar!!
[/quote]


Personalmente a me dei nomi che NON vuoi fare non me ne importa niente, qui sto solo cercando di capire come mai non usano il nuovo modello.
Per il marketing Kyosho vincere con il modello EVO2 sarebbe il massimo, vincere usando il modello vecchio no.

P.S Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA perch? la M3 no andava avanti
[/quote]

ti sei risposto da solo, NON capisco che tipo di risposta cerchi e poi la macchina campione del mondo sarebbe KYOSHO non il modello, soprattutto considerando ripeto che molti piloti adattono parti di altre macchine per far andare meglio il modello!!
Inviato: (modificato)

[quote name='IL_PRESIDENTE' post='828453' date='Aug 14 2008, 10:32 AM'][quote name='pennesw' post='828413' date='Aug 14 2008, 08:23 AM'][quote name='IL_PRESIDENTE' post='828379' date='Aug 14 2008, 12:38 AM'][quote name='pennesw' post='828327' date='Aug 13 2008, 10:28 PM'][quote name='lory' post='828321' date='Aug 13 2008, 10:02 PM']Come ho gi? avuto modo di dire, ? normale che i piloti Kyosho usino le macchine "vecchie": non hanno avuto tempo di provare adeguatamente le modifiche prima del mondiale. Shimo non fa testo. E' l'ufficiale degli ufficiali ed ? giapponese. E' possibile che siano mesi che lui prova la macchina nuova.

Dai Francesco, serve una batteria super domani.

Lory[/quote]

Come ho gia avuto modo di scrivere quello che affermi mi sembra totalmente sbagliato, quale migliore occasione per la Kyosho, presentarsi con tutti i sui piloti che usano il nuovo modello e puntare alla vittoria.
La macchina se ? entrata in distribuzione da poche settimane, vuol dire che ? pronta da mesi e probabilmente i piloti hanno avuto tutto il tempo per provarla sopratutto quelli ce non hanno partecipato all'europeo 1/8.
Se cos? non ? stato suppongo ci siano stati dei problemi che non possiamo conoscere per adesso
[/quote]

quale maggiore occasione per la Kyosho sarebbe vincere il mondiale? macchina nuova o vecchia importa poco, l'importante sarebbe vincerlo, ripeto anche a Valencia Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA, fate tante chiacchiere e supposizioni ma alla fine quello che conta ? che il marchio arrivi, poi vecchio o nuovo che gli frega, ci sono delle macchine che usano ci? che va meglio, NON mi fate fare nomi, ma alla fine quello che conta ? tagliare quella madeletta riga per primi il resto sono solo chiacchiere da bar!!
[/quote]


Personalmente a me dei nomi che NON vuoi fare non me ne importa niente, qui sto solo cercando di capire come mai non usano il nuovo modello.
Per il marketing Kyosho vincere con il modello EVO2 sarebbe il massimo, vincere usando il modello vecchio no.

P.S Bertin ha corso con la vecchia EVOLVA perch? la M3 no andava avanti
[/quote]

ti sei risposto da solo, NON capisco che tipo di risposta cerchi e poi la macchina campione del mondo sarebbe KYOSHO non il modello, soprattutto considerando ripeto che molti piloti adattono parti di altre macchine per far andare meglio il modello!!
[/quote]

Tu sai cosa ? il marketing?
Sai cosa comporta per una azienda vincere una competizione cosi importante con un modello che non ? quello nuovo appena uscito, ma vincere con quello vecchio?
Secondo te le vendite della Kyosho M3 vanno bene adesso che hanno fatto una figuraccia all'europeo?
Come dici tu ? vero nel caso vinca un pilota Kyosho non importa con quale modello vinca l'importante e che vinca una Kyosho, il ragionamento non fa una piega, ma le vendite della versione EVO2 ne risentiranno, anche perch? potranno dire che ha vinto il modello nuovo ma tra gli appassionati poi la voce quella vera gira molto velocemnte.
Poi che molti piloti utilizzino pezzi sulle loro macchine anche di marche diverse ? risaputo da decenni, dunque NON c'? niente che mi puoi dire che mi sconvolgerebbe la vita :rolleyes::rolleyes:
Io non cerco risposte, cerco solo di capire che cosa ha portato tutti i piloti europei (credo) a usare il vecchio modello, con questo non voglio dire che quello nuovo ha dei problemi

Modificato da pennesw
Inviato:
Beh, se Kyosho ha fatto uscire il modello recentemente mi sembra pi? che logico che molti scelgano di correre con quello vecchio per una valanga di ragioni: Maggiore esperienza, comportamento e sull'assetto, problemi e debolezze note, etc.
Se poi un pilota decide di correrci significa che ha avuto la possibilit? di farsi sufficiente esperenza con la nuova macchina ed ha la confidenza necessaria.

Diverso sarebbe se il modello fosse uscito di diversi mesi fa ...
Inviato:
Ma io credo che alla fine siano pi? seghe mentali di noi modellisti "esperti" nel senso che all'utente medio o che si avvicina per le prime volte a questo mondo, non ne gne frega na fava se vince Kyosho con m3...m4.....evolva...Evo 3 o 24 ecc ecc... riconosce il marchio e basta...sfido voi a sapere al volo che modello ? la ferari 2008 con cui corre Massa o Akkinen...nel senso...che alla fine se vincesse kyosho...o Xray....o G4....be quel marchio avrebbe la maggiore risonanza e non il modello con cui ha vinto...poi certo, eventuali considerazioni tecniche e non... possiamo farne a valanga noi..che mastruziamo in queste cose da anni.....

ok ciao a tutti...e sinceramente invidio una cifra questi ragazzi che sono a corre li in Spagna...beati loro...!!!
Inviato:

[quote name='Serpent 720' post='828476' date='Aug 14 2008, 11:43 AM']Ma io credo che alla fine siano pi? seghe mentali di noi modellisti "esperti" nel senso che all'utente medio o che si avvicina per le prime volte a questo mondo, non ne gne frega na fava se vince Kyosho con m3...m4.....evolva...Evo 3 o 24 ecc ecc... riconosce il marchio e basta...sfido voi a sapere al volo che modello ? la ferari 2008 con cui corre Massa o Akkinen...nel senso...che alla fine se vincesse kyosho...o Xray....o G4....be quel marchio avrebbe la maggiore risonanza e non il modello con cui ha vinto...poi certo, eventuali considerazioni tecniche e non... possiamo farne a valanga noi..che mastruziamo in queste cose da anni.....

ok ciao a tutti...e sinceramente invidio una cifra questi ragazzi che sono a corre li in Spagna...beati loro...!!![/quote]

Per invidiarli li invidio pure io ma sono in Portogallo non in Spagna :D:D:D

Inviato:

[quote name='rmestaff' post='828491' date='Aug 14 2008, 12:51 PM']Intanto aggiornamento, alla fine della 5? Manche le posizioni sono:

1.GROSKAMP
2.IELASI
3.BALESTRI
4.BERTIN
5.D'ANGELO

Saluti

Gianluca[/quote]

Beh, su 5 ci sono tre Italiani .... :applauso:

Inviato:

[quote name='Serpent 720' post='828542' date='Aug 14 2008, 02:46 PM']Spagna al posto del Portogallo.....Akkinen al posto di Raikkonen...diciamo come esordio nn c? male...hehehehe <_<[/quote]


ihiihiihhiihihih :P:lol::lol::lol::lol:

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