wix14 Inviato: 13 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 [quote]beati voi io avrei 700 km di strada x arrivare li[/quote] Dona, ti posso assicurare che ne le vale veramente la pena, e te lo dico con le lacrime agli occhi Prima o poi ti convincer? a farci una garetta, magari con tutto il Team di Mesero! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SERPENT950R Inviato: 13 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 [quote name='blureff' post='774222' date='May 13 2008, 07:43 PM'][quote name='blureff' post='773905' date='May 13 2008, 01:08 PM']x le gomme daniele ielasi mi ha detto 67 ant e 74 post,quindi 7 mm di differenza ma se si ha paura anche qualche mm in piu sempre mantenendo i 7 mm le altezze da terra come quelle indicate di scatola 6 ant e 7 post con le gomme 67-74 invece 7-8,5 con gomme 68-75 e appunto sulla pulegia di usare mi ha detto di mettere la 26 (io avevo gia montato la 25!!) riguardo le molle mi ha suggerito di provare,poiche e sogettiva alla guida ed alla pista comunque da provare le rosse,bianche,nere x rispondere a chi ha chiesto che olio ce di scatola,be il 650[/quote] non la ho ancora provata,lo finita di montare sabato mattina a leno durante la seconda di zona,io come modelli prima avevo la evolva e poi x poco tempo la m3 ma quando ho visto la velox amore a prima vista e troppo bella [/quote] Ciao donatello, spero ti ricordi di me visto che domenica a Leno mi hai fatto vedere la tua bella velox montata e con carrozza, ci si vede all'italiano a Leno, ciaooooooooooooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elettroshok Inviato: 13 Maggio 2008 Autore Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 [quote name='IDM Ielasi Daniele' post='774201' date='May 13 2008, 07:18 PM']Ciao a tutti, sono veramente contento di leggere in questa discussione la soddisfazione di molti clienti dei miei prodotti, e spero che continui a incrementare con il passare dei giorni e delle gare. Ci tenevo a far sapere a tutti i clienti che hanno accquistato la velox,e che saranno presenti al trofeo IDM-Picco-Velox di domenica questa a Cassino,o comunque in tutte le gare dove saro' presente a dar assistenza,di non esitare a venire da me per qualsiasi consiglio sulla macchina o sui motori,e che comunque a breve nel mio sito www.idmtuned.com apriro una pagina dove inseriro' notizie dedicate hai clienti IDM-SHEPHERD,fatti novita' curiosita e set-up delle varie piste dove mi sono recato per test o per qualche gara. Grazie ancora e a presto! Daniele Ielasi[/quote] ottima iniziativa,il massimo sarebbe un bel forum sul tuo sito dove si parla esclusivamente dei tuoi prodotti ...dove anche noi possiamo scrivere e chidere.....e' un po impegnativo lo so perche anche io lo faccio nel mio campo lavorativo pero' e' una cosa molto valida complimenti ancora Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brindisimodel Inviato: 13 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 accidenti!!il grande daniele ielasi sul forum insieme a noi comuni mortali!!!!!! porcatroia , un super up per daniele , uno dei piu' grandi piloti del mondo! grande aol Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 13 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 [quote name='SERPENT950R' post='774329' date='May 13 2008, 09:23 PM'][quote name='blureff' post='774222' date='May 13 2008, 07:43 PM'][quote name='blureff' post='773905' date='May 13 2008, 01:08 PM']x le gomme daniele ielasi mi ha detto 67 ant e 74 post,quindi 7 mm di differenza ma se si ha paura anche qualche mm in piu sempre mantenendo i 7 mm le altezze da terra come quelle indicate di scatola 6 ant e 7 post con le gomme 67-74 invece 7-8,5 con gomme 68-75 e appunto sulla pulegia di usare mi ha detto di mettere la 26 (io avevo gia montato la 25!!) riguardo le molle mi ha suggerito di provare,poiche e sogettiva alla guida ed alla pista comunque da provare le rosse,bianche,nere x rispondere a chi ha chiesto che olio ce di scatola,be il 650[/quote] non la ho ancora provata,lo finita di montare sabato mattina a leno durante la seconda di zona,io come modelli prima avevo la evolva e poi x poco tempo la m3 ma quando ho visto la velox amore a prima vista e troppo bella [/quote] Ciao donatello, spero ti ricordi di me visto che domenica a Leno mi hai fatto vedere la tua bella velox montata e con carrozza, ci si vede all'italiano a Leno, ciaooooooooooooo [/quote] si si mi ricordo di te wyllli mi piacerebbe andarci a cassino,ma decidere cosi su 2 piedi x me e inpossibile,sai che ho altri inpegni con l'altro mio hobby,ho un lavoro da fare a breve a casa di un amico ed e grosso Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 13 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 13 Maggio 2008 tornando alla velox chi la provata prima di me,come se trovata con il set-up di scatola,e poi le modifiche fatte Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 14 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 14 Maggio 2008 (modificato) non facciamo arretrare il post,dai su ragazzi,opinioni e che prove avete fatto? altroposito,una a persona a leno quando la vidi x la prima volta mi ha consigliato di tagliare via,le 2 alette del reggi carozza posteriore,poiche anche un lieve colpo puo causare la rottura del supporto in carbonio altra cosa ho sentito parlare di una piastra radio diversa chi ne sa qualcosa Modificato 14 Maggio 2008 da blureff Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elettroshok Inviato: 15 Maggio 2008 Autore Segnala Share Inviato: 15 Maggio 2008 la piastra radio nuova l'ho vista ma a dirti la verita ho talemnte visto poco la mia che non ho notato le differenze...o meglio quando ero dal mio negoziante non ricordavo piu come fosse la mia :-) d'altronde l'ho guardata poco ,ci ho girato domenica pomeriggio e poi una pulita la sera,e' tutta la settimana che sto lavroando sulla 1/10 e purtroppo non sono riuscuto a dedicarmici un po anche per il discorso assetto non so che dirti,l'ho portata in pista e mela hanno messa sul setup ragazzi che hanno una evolva pensa te.... comunque sto diventanto operativo ....questa sera ho comprato il setup 1/8 e una shepherd nuova da tenere come ricambi ......adesso mi devo alleggerire un po con i materiali 1/10 ........ sabato verra' in pista anche il vecchio proprietario di questa che mi sono comprato che e' un amico e mi ha detto che mi dara' un po di info visto che lui ne ha 3 e la conosce a perfezzione nel frattempo volevo chiedere , voi con che shore andate in genere? le mescole sono totalemtne diverse a quelle che si usano nelle 1/10 , su queste in genere si va con le 37 o 40 a parte alcuni casi.....su questa auto invece? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mirco Inviato: 15 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 15 Maggio 2008 [quote name='elettroshok' post='775242' date='May 15 2008, 02:22 AM']la piastra radio nuova l'ho vista ma a dirti la verita ho talemnte visto poco la mia che non ho notato le differenze...o meglio quando ero dal mio negoziante non ricordavo piu come fosse la mia :-) d'altronde l'ho guardata poco ,ci ho girato domenica pomeriggio e poi una pulita la sera,e' tutta la settimana che sto lavroando sulla 1/10 e purtroppo non sono riuscuto a dedicarmici un po anche per il discorso assetto non so che dirti,l'ho portata in pista e mela hanno messa sul setup ragazzi che hanno una evolva pensa te.... comunque sto diventanto operativo ....questa sera ho comprato il setup 1/8 e una shepherd nuova da tenere come ricambi ......adesso mi devo alleggerire un po con i materiali 1/10 ........ sabato verra' in pista anche il vecchio proprietario di questa che mi sono comprato che e' un amico e mi ha detto che mi dara' un po di info visto che lui ne ha 3 e la conosce a perfezzione nel frattempo volevo chiedere , voi con che shore andate in genere? le mescole sono totalemtne diverse a quelle che si usano nelle 1/10 , su queste in genere si va con le 37 o 40 a parte alcuni casi.....su questa auto invece?[/quote] Sulle 1/8 pista in genere si gira con le 35 shore davanti e dietro, la nuova piastra radio della velox sembra che sia poggiata su una specie di cuscinettini che le consentono di farla oscillare e non stare piccata al telaio, risultato la macchina dovrebbe inserire di +! Questo ? quello che mi hanno detto i ragazzi che la usano, di + ninz?! Ciao Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
brindisimodel Inviato: 15 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 15 Maggio 2008 mmmmmm, secondo me non ? una buona cosa la piastra radio mobile nonono , perderigidita la macchina si decisamente Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
stopper Inviato: 15 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 15 Maggio 2008 [quote name='Mirco' post='775247' date='May 15 2008, 05:59 AM'][quote name='elettroshok' post='775242' date='May 15 2008, 02:22 AM']la piastra radio nuova l'ho vista ma a dirti la verita ho talemnte visto poco la mia che non ho notato le differenze...o meglio quando ero dal mio negoziante non ricordavo piu come fosse la mia :-) d'altronde l'ho guardata poco ,ci ho girato domenica pomeriggio e poi una pulita la sera,e' tutta la settimana che sto lavroando sulla 1/10 e purtroppo non sono riuscuto a dedicarmici un po anche per il discorso assetto non so che dirti,l'ho portata in pista e mela hanno messa sul setup ragazzi che hanno una evolva pensa te.... comunque sto diventanto operativo ....questa sera ho comprato il setup 1/8 e una shepherd nuova da tenere come ricambi ......adesso mi devo alleggerire un po con i materiali 1/10 ........ sabato verra' in pista anche il vecchio proprietario di questa che mi sono comprato che e' un amico e mi ha detto che mi dara' un po di info visto che lui ne ha 3 e la conosce a perfezzione nel frattempo volevo chiedere , voi con che shore andate in genere? le mescole sono totalemtne diverse a quelle che si usano nelle 1/10 , su queste in genere si va con le 37 o 40 a parte alcuni casi.....su questa auto invece?[/quote] Sulle 1/8 pista in genere si gira con le 35 shore davanti e dietro, la nuova piastra radio della velox sembra che sia poggiata su una specie di cuscinettini che le consentono di farla oscillare e non stare piccata al telaio, risultato la macchina dovrebbe inserire di +! Questo ? quello che mi hanno detto i ragazzi che la usano, di + ninz?! Ciao [/quote] Confermo,piastra radio su cuscinetti per un miglior inserimento su piste con poca tenuta.Per le gomme o 35ant e post oppure 35post e 32 ant e in finale 37 sul lato in appoggio. Ciaooooooooooooooooooooooooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elettroshok Inviato: 15 Maggio 2008 Autore Segnala Share Inviato: 15 Maggio 2008 ma nella confezione io non ho visto altro che la piastra radio ....e questi cuscinetti ???? bisognera' modificare qualcosa penso o no? c'e qualcuno che l'ha provata? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vimparat Inviato: 20 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 20 Maggio 2008 Provata in gara per la prima volta a Cassino, Trofeo BRacing/Picco/IDM, su una pista bellissima ma sulla quale non avevamo mai girato...macchina totalmente di scatola, finita di montare veloxemente alle 2.30 della notte precedente: ...Letteralmente FANTASTICA!!! Molto inserimento, sicurissima e con molta direzionalit? in accelerazione, velocissima sul dritto. Tutto ci?, ripeto, appena messa a terra. Non abbiamo provato molti assetti perch? preferivamo imparare bene la pista, ma quello che si ? capito ? che risponde subito alle regolazioni, ? guidabilissima con diversi tipi di gomma e per tutto ci? ricorda molto la mitica Serpent Excel di tanti anni fa. Per finire dico solo che dopo 2 giorni di pista e una finale "A" da 30 minuti la macchina ha finito senza nessunissimo inconveniente. E questo ? quello che mi piace pi? di tutto!!! Peccato non aver potuto usare le gomme che volevamo per la finale e peccato per l'inconveniente che abbiamo avuto con l'avviatore che non ci ha permesso di usufruire pienamente dei minuti di preparazione alla finale per gli ultimi ritocchi di assetto, ...altrimenti chiss?. Impressione finale 10+!!! Ciao a tutti Ciro Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 20 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 20 Maggio 2008 quindi lai usata con covergenza ant a 4 e post anche lei a 4 come ce sul set-up nel libretto istruzioni o lai gia messa piu dritta di convergenze molle? di scatola ho le hai cambiate? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vimparat Inviato: 20 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 20 Maggio 2008 (modificato) [quote name='blureff' post='778605' date='May 20 2008, 12:37 PM']quindi lai usata con covergenza ant a 4 e post anche lei a 4 come ce sul set-up nel libretto istruzioni o lai gia messa piu dritta di convergenze molle? di scatola ho le hai cambiate?[/quote] Come dicevo abbiamo iniziato a girare con assetto di base e gi? la macchina era molto soddisfacente; il mio consiglio comunque ? sempre quello di partire da una base standard e poi personalizzarlo secondo il proprio stile di guida. Ti posto l'assetto che secondo me era migliore per il nostro stile di guida: Convergenza ant (dx, sx): +1?, +1? Convergenza post: -2?, -2? Gomme ant shore: 35 Gomme post shore: 35 Diametro gomme: +7 post Alettone: 5mm Fori carrozzeria Central: 13mm Tutto il resto "di serie" Dimenticavo...: Frizione completa di volano IDM....4decimi al giro pi? veloce! ...UNA BOMBA!!! Anzi, colgo l'occasione per ringraziare il mitico e gentilissimo Daniele Ielasi per tutti i suggerimenti forniti, cos? come ringrazio anche il sig. Bianchi e i fratelli Picco simpaticissimi e super professionali come sempre. Anche lo staff RME di Cassino, Gianluca Decina compreso (che finalmente ho avuto il piacere di conoscere),e tutti i piloti presenti a questo bellissimo evento sono stati gentilissimi, correttissimi e simpaticissimi! 2 giorni FAVOLOSI! Si prenda esempio... Saluti Modificato 20 Maggio 2008 da vimparat Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fuzzi Inviato: 20 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 20 Maggio 2008 [quote name='vimparat' post='778706' date='May 20 2008, 02:19 PM'][quote name='blureff' post='778605' date='May 20 2008, 12:37 PM']quindi lai usata con covergenza ant a 4 e post anche lei a 4 come ce sul set-up nel libretto istruzioni o lai gia messa piu dritta di convergenze molle? di scatola ho le hai cambiate?[/quote] Come dicevo abbiamo iniziato a girare con assetto di base e gi? la macchina era molto soddisfacente; il mio consiglio comunque ? sempre quello di partire da una base standard e poi personalizzarlo secondo il proprio stile di guida. Ti posto l'assetto che secondo me era migliore per il nostro stile di guida: Convergenza ant (dx, sx): +1, +1 Convergenza post: +2, +2 Gomme ant shore: 35 Gomme post shore: 35 Diametro gomme: +7 post Alettone: 5mm Fori carrozzeria Central: 13mm Tutto il resto "di serie" Dimenticavo...: Frizione completa di volano IDM....4decimi al giro pi? veloce! ...UNA BOMBA!!! Anzi, colgo l'occasione per ringraziare il mitico e gentilissimo Daniele Ielasi per tutti i suggerimenti forniti, cos? come ringrazio anche il sig. Bianchi e i fratelli Picco simpaticissimi e super professionali come sempre. Anche lo staff RME di Cassino, Gianluca Decina compreso (che finalmente ho avuto il piacere di conoscere),e tutti i piloti presenti a questo bellissimo evento sono stati gentilissimi, correttissimi e simpaticissimi! 2 giorni FAVOLOSI! Si prenda esempio... Saluti [/quote] +2 di convergenza al posteriore? Non ? che volevi dire chiusa di 2?, ossia - 2?? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vimparat Inviato: 20 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 20 Maggio 2008 [quote name='fuzzi' post='778861' date='May 20 2008, 05:18 PM'][quote name='vimparat' post='778706' date='May 20 2008, 02:19 PM'][quote name='blureff' post='778605' date='May 20 2008, 12:37 PM']quindi lai usata con covergenza ant a 4 e post anche lei a 4 come ce sul set-up nel libretto istruzioni o lai gia messa piu dritta di convergenze molle? di scatola ho le hai cambiate?[/quote] Come dicevo abbiamo iniziato a girare con assetto di base e gi? la macchina era molto soddisfacente; il mio consiglio comunque ? sempre quello di partire da una base standard e poi personalizzarlo secondo il proprio stile di guida. Ti posto l'assetto che secondo me era migliore per il nostro stile di guida: Convergenza ant (dx, sx): +1, +1 Convergenza post: -2, -2 Gomme ant shore: 35 Gomme post shore: 35 Diametro gomme: +7 post Alettone: 5mm Fori carrozzeria Central: 13mm Tutto il resto "di serie" Dimenticavo...: Frizione completa di volano IDM....4decimi al giro pi? veloce! ...UNA BOMBA!!! Anzi, colgo l'occasione per ringraziare il mitico e gentilissimo Daniele Ielasi per tutti i suggerimenti forniti, cos? come ringrazio anche il sig. Bianchi e i fratelli Picco simpaticissimi e super professionali come sempre. Anche lo staff RME di Cassino, Gianluca Decina compreso (che finalmente ho avuto il piacere di conoscere),e tutti i piloti presenti a questo bellissimo evento sono stati gentilissimi, correttissimi e simpaticissimi! 2 giorni FAVOLOSI! Si prenda esempio... Saluti [/quote] +2 di convergenza al posteriore? Non ? che volevi dire chiusa di 2?, ossia - 2?? [/quote] Chiedo scusa, in effetti la convergenza posteriore ? chiusa di 2?, quindi -2?, hai perfettamente ragione. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 21 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 21 Maggio 2008 vorrei chiedere un info sui fogli di set-up dove riguarda l'acherman non mi e chiaro come interpretare la foto di destra chi me lo spiega quella di destra indica la posizione diciamo del paletto se avanti,indietro ho al centro ma quello di sinistra che indica? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vimparat Inviato: 22 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 22 Maggio 2008 [quote name='blureff' post='780008' date='May 21 2008, 08:30 PM']vorrei chiedere un info sui fogli di set-up dove riguarda l'acherman non mi e chiaro come interpretare la foto di destra chi me lo spiega quella di destra indica la posizione diciamo del paletto se avanti,indietro ho al centro ma quello di sinistra che indica?[/quote] Ti rispondo io. L'immagine di sinistra indica il fulcro del salvaservo (dove c'? la molla e i suscinetti) che ? ancorato al telaio nella parte di sotto (visto come nell'immagine) ed ? ancorato anche alla piastra radio nella sua parte superiore. V? regolato tutto indietro (verso il serbatoio). L'immagine di destra indica la parte terminale in plastica del salvaservo dove sono ancorati i due tiranti dello sterzo. Allentando la vite centrale puoi far scorrere la parte in plastica, e quindi i tiranti sterzo, in avanti o indietro di 4 o cinque piccoli scatti. Puoi metterlo centrale o tutto avanti, dipende anche dalla convergenza che userai. Spero di essere stato chiaro abbastanza, ma se hai ancora bisogno chiedi pure. Ciao Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 26 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 la macchinetta lo provata,anche se solo x rodare un motore,poi causa pioggia stop ho notato questa anomalia,overo il cerchio delle gomme tocca il barilotto come in foto ora premesso che ho messo l'osfet a 0,6 come di scatola,,che devo fa aumentarlo! ho usato delle gomme (pmt) con cerchio kyosho quanti di voi lo hanno riscontrato ? [url="http://img262.imageshack.us/my.php?image=dsc0035jq1.jpg"][img]http://img262.imageshack.us/img262/7237/dsc0035jq1.th.jpg[/img][/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luca24372 Inviato: 26 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 [quote name='blureff' post='782538' date='May 26 2008, 11:41 AM']la macchinetta lo provata,anche se solo x rodare un motore,poi causa pioggia stop ho notato questa anomalia,overo il cerchio delle gomme tocca il barilotto come in foto ora premesso che ho messo l'osfet a 0,6 come di scatola,,che devo fa aumentarlo! ho usato delle gomme (pmt) con cerchio kyosho quanti di voi lo hanno riscontrato ?[/quote] E' solo una mia considerazione, ma sembra quasi che l'avantreno sia fatto per montare cerchi con offset serpent !!!!!!!!! Se hanno utilizzato i pezzi della vecchia speed penso proprio di si. Ciao!!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
stopper Inviato: 26 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 [quote name='blureff' post='782538' date='May 26 2008, 12:41 PM']la macchinetta lo provata,anche se solo x rodare un motore,poi causa pioggia stop ho notato questa anomalia,overo il cerchio delle gomme tocca il barilotto come in foto ora premesso che ho messo l'osfet a 0,6 come di scatola,,che devo fa aumentarlo! ho usato delle gomme (pmt) con cerchio kyosho quanti di voi lo hanno riscontrato ? [url="http://img262.imageshack.us/my.php?image=dsc0035jq1.jpg"][img]http://img262.imageshack.us/img262/7237/dsc0035jq1.th.jpg[/img][/url][/quote] Sposta gli spessori che ci sono all'interno del fusello all'esterno. Ciaoooooooooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 26 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 altra domandina la macchinetta vedo che non scorre una cippa e molto molto legata,dove intervenire? mi da l'inpressione che e l'avantreno che frena sulla evolva avevo limato gli ecentrici ed altri parti,ed cambiate le cinghie,la macchina scorreva da paura,ma questa? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elettroshok Inviato: 26 Maggio 2008 Autore Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 i cuscinetti hanno la schermatura con la gomma anche dove non deve stare,ho aspetti di usarla che si consumi o la togli con un piccolo utensile Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blureff Inviato: 26 Maggio 2008 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2008 quindi sgabbiare i cuscinetti giusto? ma su entrambi i lati ? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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