ciatuzzo Inviato: 8 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 Che vi dicevo??? [url="http://www.serpent.com/product/804000/images"]http://www.serpent.com/product/804000/images[/url] Nome???? 733 Semplice ? una 966 ristretta....... 66/2=33 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ciatuzzo Inviato: 8 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 Scusate la ripetizione ma mi si ? impallato il pc...... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 8 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 si si ? esattamente quella che aveva Salven a Cassino, anche se quelle che aveva Salven avevano delle varianti in quanto ancora in fase di test, fatto sta che come estetica ? un po scarna e quindi bruttarella, anche se per andare forte l'estetica non conta, ma di sicuro si evince la fragilit? che ha sempre contraddistinto la serpent 1/10 appena prendi una piccola bottarella con un concorrente o si rompe un braccetto o si sposta il set-up. Pensavo e mi auguravo che la serpent partorisse qualcosa di innovativo sul serio ma soprattutto pi? robusta, mentre gi? nel vedere i braccetti anteriori e soprattutto i posteriori non ? cambiato nulla. Tutta quest'attesa per cosa ??? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 8 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 secondo me c'e' da aspettarsi qualcosa di buono solo da motonica o al massimo da mugen ma per quest'ultima se ne parla l'anno prossimo. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ciatuzzo Inviato: 8 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 Caro model rc, io guido una 720 oramai da tre anni e se non prendi un muro in pieno difficilmente si rompe qualcosa, non ricordo pi? quando ho rotto un pezzo. Il problema del set-up si aveva con la 710, e non con la 720 complessa per manutenzione ma precisa nelle regolazioni. Se hai visto bene, la nuova macchina ha le spalline sia anteriori che posteriori in ergal, in maniera da essere rigida e da non perdere le configurazioni set-up. Ma hai visto il retotreno innovativo separato e tutto completamente in ergal? Hai visto come si fissano i supporti braccetti alle spalline anteriori? Hai visto che si pu? variare il passo della macchina? Se questo non ? innovativo quantomeno sembra una macchina spartana, robusta (se non prendi un muretto a fine rettilineo a messina) e credo pi? veloce della 720.....Scusate se ? poco.... Non sono riuscito a trattenermi....... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 8 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 8 Giugno 2009 si ho visto tutte le cose che hai detto ma comunque la vedo debole e ripeto anche la 720 che ho tenuto per un'anno e mezzo, e sottolineo non sono il tipo da andare a infrociare, appena si prendeva una bottarella facilmente si spaccava il braccetto posteriore o quello anteriore o se ti andava bene si spostava solo il setup, ora con la nuova vedremo se ? come dici te e se hai ragione mi ricreder? e ti assicuro sar? un piacere ricredermi anche se a giudicare dalle foto sar? difficile, poi in merito all'estetica confermo che non mi piace ? bruttarella. Questo ? quel che penso! saluti Nando Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lukkius Inviato: 9 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 9 Giugno 2009 (modificato) sinceramente questa delicatezza della 720 non l'ho mai sperimentata... in 2 anni e mezzo che ho utilizzato la 720 ho rotto 1 braccetto posteriore picchiando sul muretto box a melzo per evitare una macchina ferma (ovviamente non segnalata dal titolare - ndr) e sostituito una volta la cellula posteriore dopo un fuori pista nella "S" di fiorano per il resto normale usura... adesso uso la nt1, pero` questa 733 mi incuriosisce... il retrotreno non sembra avere un tirante superiore e la macchina promette di avere un centro di gravita piu` basso con l'ergal concentrato in basso. inoltre la posizione dell'elettronica sembra sbalzare meno i pesi verso destra... nel frattempo vediamo quanto recupero della 720 (che ho ancora con una barca di ricambi trasformata in 235mm) Modificato 9 Giugno 2009 da lukkius Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gin720 Inviato: 9 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 9 Giugno 2009 ecco le <main features>: [url="http://www.redrc.net/2009/06/serpent-733-110th-scale-cad-images/"]http://www.redrc.net/2009/06/serpent-733-1...ale-cad-images/[/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luca cento Inviato: 9 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 9 Giugno 2009 io uso la 720 '09 e onestamente nn ho avuto nessunissimo tipo di rottura. la makkina e' molto difficile da mettere a terra,le regolazioni (soprattutto la barra anteriore e i relativi down stop)se ne vanno sempre a pu...ne... per il resto nn mi posso minimanete lamentare... la cinghie e le pulegge sono eterne,frizione e cambio da paura... poi e' ovvio ke se la si mette a paragone montata di scatola con una nt1,la 720 la vuoi buttare in un bidone..pero' se la si digerisce poi nn va cos? tanto male ... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ciatuzzo Inviato: 9 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 9 Giugno 2009 Concordo in pieno con lukkius, gin 720 e luca cento...... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
123 Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 Eccola QUA [center][img]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2009/06/serpent7xx-14.jpg[/img][/center] altre foto [url="http://www.redrc.net/2009/06/exclusive-serpent-733-first-pictures/"]www.Redrc.net[/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
biemilio Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 fenomenali i braccetti inferiori anteriori, con supporto per barra come nell'off; le spallien posteriori sono molto funzionali e lasciano uno spazio enorme tra l'asse del cambio e il diff posteriore. Mi incuriosisce il freno: non capisco come sia ancorato alla parte fissa, visto che non c'? la spallina. Il telaio ? molto semplice ma pulito. La piastra radio, nello specifico la parte sottostante, non mi piace granch? anche se ? molto funzionale e facile da smontare Molto bella, aspettiamo i risultati Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
novaracer Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 chiss? invece la nuova kyosho, sono davvero ansioso di vederla!! Comunque pure il nuovo serpente non ? brutto!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SpiderPork Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 ragazzi il mio parere non conter? ma a me esteticamente questa 733 non mi attira.. ai tempi che comprai la 720 questa mi attir? da subito.. fu colpo di fulmine ... ovviemte ero anche ampiamente informato a livello prestazionale.... non condivido invece ancora chi continua ad affermare la fragilit? della 720.. io di botte ne ho prese veramente tante ma le rotture avvenivano solo quando la botta era veramente forte e contro qualcosa di veramente duro" vedi muretti di cemento" e vi assicuro che nella pista dove correvo io di auto a pezzi ne ho viste moltissime da nt1 a g4 a rrr e ovviamente anche 720.... sul fatto che ? pi? difficile da settare mi trovate pienamente daccordo ma una volta in confidenza non ha nulla da invidiare a tutte le altre sopra citate car... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bombeRRR Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 Davvero molto bella,ma soprattutto con delle soluzioni che mi incuriosiscono molto...hanno fatto anche un supporto del motore simile a quello dell'nt1,cio? con i fori fissi...in sostanza mi piace,aspettiamo i riscontri delle prime prove in pista..... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
123 Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 Solo che la barra anteriore non mi piace proprio, sembra essere non regolabile. Ma la chicca ? il trasponder sotto il serbatoio. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Anatoliy Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 Come si toglie il differenziale posteriore? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
and23 Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 [quote name='Anatoliy' post='996423' date='Jun 12 2009, 08:36 PM']Come si toglie il differenziale posteriore?[/quote] Credo da qui, con un paio d viti [url="http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2009/06/serpent7xx-5.jpg"]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/20...erpent7xx-5.jpg[/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
digitalfoto Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 [quote name='ciatuzzo' post='994461' date='Jun 8 2009, 09:16 PM']Caro model rc, io guido una 720 oramai da tre anni e se non prendi un muro in pieno difficilmente si rompe qualcosa, non ricordo pi? quando ho rotto un pezzo. Il problema del set-up si aveva con la 710, e non con la 720 complessa per manutenzione ma precisa nelle regolazioni. Se hai visto bene, la nuova macchina ha le spalline sia anteriori che posteriori in ergal, in maniera da essere rigida e da non perdere le configurazioni set-up. Ma hai visto il retotreno innovativo separato e tutto completamente in ergal? Hai visto come si fissano i supporti braccetti alle spalline anteriori? Hai visto che si pu? variare il passo della macchina? Se questo non ? innovativo quantomeno sembra una macchina spartana, robusta (se non prendi un muretto a fine rettilineo a messina) e credo pi? veloce della 720.....Scusate se ? poco.... Non sono riuscito a trattenermi....... [/quote] e va bene robbusta adirittura e il colmo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
digitalfoto Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 [quote name='123' post='996306' date='Jun 12 2009, 03:33 PM']Eccola QUA [center][img]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2009/06/serpent7xx-14.jpg[/img][/center] altre foto [url="http://www.redrc.net/2009/06/exclusive-serpent-733-first-pictures/"]www.Redrc.net[/url][/quote] sei un grande Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 12 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 sinceramente se la serpent per tirare fuori qualcosa di nuovo ci ha messo tutto sto tempo per poi fare appello a ci? che si ? gi? fatto in passato penso che nel sacco dell'inventiva c'e' poca farina. allego foto di una HoBao GPX4 Pro [img]http://www.rcteam.no/images/gpx4/stor6.jpg[/img] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Charlie63 Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 mah...... ancora con questa foto della HoBao ....... abbiamo capito che il salvaservo e il sistema di sterzo ? "quasi" identico a quello della nuova 733 ....... ma dire che la Serpent non ha messo "nulla" di nuovo in questa macchina mi sembra riduttivo. hai visto il retrotreno com'? ??? ti sembra poco innovativo ??? hai visto la piastra radio con la disposizione servi / batterie Rx ??? ti sembra poco innovativo ??? hai visto l'avantreno con la barra antirollio a filo ???? ti sembra poco innovativo ??? a volte mi sembra che si dicano cose e/o si facciano critiche con poco senso senza offesa neh !!!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 12 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 no figurati e chi si offende ho detto solo ci? che penso senza cattiveria, comunque anche la disposizione del servo sterzo ? come la GPX4, ed ? certo che qualcosa di innovativo c'e' anche se mi sembra che abbiano fatto un solo sviluppo, quello della 966, e poi l'abbiano adattato alla 733, comunque anche una sola cosa innovativa da un marchio come serpent io mi aspettavo che le cose nuove che tirava fuori comunque non le avrebbe copiate, visto che fino ad oggi ? stato sempre un marchio che andava per la sua strada senza attingere dalla concorrenza. Tutto qu?, e a livello estetico a mio avviso ? anche bruttarella, poi ? chiaro che apprezzo la qualit? dei materiali le rifiniture ecc. P.S. a mio avviso, con la premessa che io uso xray, l'unico modello che ha catturato la mia attenzione in queste ultime uscite ? la velox, peccato che l'ergal sulla versione definitiva verra di colore celestino, che sinceraente a me fa cagara il celestino velox, per il resto me gusta un sacco. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ravex Inviato: 12 Giugno 2009 Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 [quote name='123' post='996370' date='Jun 12 2009, 07:16 PM']Solo che la barra anteriore non mi piace proprio, sembra essere non regolabile. Ma la chicca ? il trasponder sotto il serbatoio. [/quote] Pensa che invece a me la barra anteriore ? la cosa che piace di pi? ,semplice ma estremaente efficace ... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
modelrc Inviato: 12 Giugno 2009 Autore Segnala Share Inviato: 12 Giugno 2009 a dimenticavo il trasponder sotto il serbatoio a mio avviso ? na stronzata megagalattica per via delle colature di miscela che in gara si verificano regolarmente. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Messaggi raccomandati
Unisciti alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai già un account, Accedi Ora per pubblicare con il tuo account.