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[quote name='Marians' date='09 January 2010 - 11:36 PM' timestamp='1263076563' post='1084582'] Lo scorso anno nel periodo di febbraio scrissi un paio di articoli sul forum circa la costruzione e la funzionalit? delle termocoperte. Sono lieto di rifarlo ora cercando magari di esere pi? chiaro rispetto ad un anno anche perch? le ho lievemente migliorate. Il costo dei materiali ? pressoch? pari a zero, ma occore molta pazienza per una corratta realizzazione, ovvero circa sei ore per 4 termocoperte. Il principio della piattina IDE degli hard disk dei PC ? corretto, ma per esperianza posso dirvi che il risultato finale varia molto dal tipo e dalla marca di piattina che viene usata. Ve lo garantisco con certezza in quanto sono un tenico informatico e combatto con questi genere di fili tutti i santi giorni!!!! Nella prima versione, utilizzavo 31 fili della piattina. Un po complicata ? la spellatura dei fili che deve essere di circa mezzo cm e bisogna fare molta attenzione a non tranciare i filettini interni, altrimenti ? tutto da rifare. Finita questa prima operazione iniziano le saldature a stagno. A seconda di quanto fili si collegano si alza o si abbassa il valore della resistenza in Ohm. Questa fase ? stata complicata perch? calcoli alla mano, la teoria era troppo differente dalla pratica, le formule matematiche mi davano un risultato di 70 gradi in realt? poi non arrivavo olte i 50!!! Ma alla fine ho ottenuto quel che volevo saldando in maniera alterna ma prendendo tutti i fili 13 coppie!! Collegando le termocoperte in serie a due a due, dopo venti minuti si raggiugono 65 gradi di temperatura alla gomma che rimangono costanti senza nessun ausilio di dispositivi elettronici e con un assorbimento di circa 5 Ampere l'ora. Il lato esterno della fascia eltetrica l'ho coibentato del nastro alluminato. A questo punto inteviene mia madre, sarta da 40 anni!!! Un buon e bel tessuto fa la differenza sulla prestazione in quanto non deve esserci dispersione di calore verso l'esterno. Temperatura atmosferica 5 gradi, dopo venti minuti la temperatura esterna della termocoperta ? di circa 30 gradi e la temperatura sulla gomma ? a 65 gradi costanti. Quando in pista ho a disposizione la corrente 220V le collego ad alimentatore per PC 12V altrimenti ad una batteria ricordando sempre i 5 Ampere!!!! Le ho lasciate attaccate anche per 5 ore e loro rimangono costanti a 65 gradi senza rotture o fusioni!!! Una miglioria che ho apportato in questi ultimi tempi ? sulla coibentazione e sulla leggerezza del tessuto di rivestimento. Ho anche realizzato un dispositivo elettronico, praticamente un potenziometro a circuiti integrati specifico per il caso in questione, secondo il quale posso variare la temperatura delle coperte da 0 a 100 gradi. In questo caso le termocoperte non devono essere collegate in serie, ma singolarmente al dispositivo. Altro vantaggio del dispositivo ? che in fase di costruzione non bisogna dannarsi l'anima su quante coppie di fili prendere nella piattina, si accoppiano tutti fino alla totale larghezza della gomma. Piu vantaggioso, ma piu costoso ed occore un sacco di piu tempo per fare il circuito stampato per poi metterlo in maniera carina all'interno di una scatola con tanto di collegamento a banane e pomello di variazione temperatura e microamperometro. Alla fine dei conti vanno ottimamente anche quelle senza potenziometro... arrivi... le colleghi, sapendo che per arrivare a temperatura ti occorrono 20 min. Per fare un buon lavoro mi occorono circa 3 ore per le piattine e altrettante a mia madre per cucire... ma vi garantisco che sono belle anche da vedersi, come in formula1 anzi in scala 1/8!!! La mia difficolta ? trovare il tempo per farle, lo scorso inverno ne ho distribuite circa 15 tremi (15 x 4 = 60 termocoperte) e quest'anno anche via e-mail e tramite forum ho svariate richieste... forse ? meglio che ricominci la produzione al piu presto!!! Ho avviato anche le pratiche di brevetto e tramite e grazie all'universit? di perugia presso il dipartimento di ingegneria ho iniziato uno studio per ammortizzatori e differenziali a fluido reologico per automodelli. Marco Mariani [/quote] Ciao marco io ne ho fatte almeno 4/5 coppie ma dopo 5 min la temperatura sale oltre glio 80? e iniziano a squagliarsi, considerando che ho provato a collegare solo una coppia in serie ad una batteria da 12V. Ho notato che per? io uso 20 fili per ogni piattina, che messa in serie con l'altra diventavano 40. Forse dovrei usarne 31 fili come hai fatto tu? ancora una cosa ma quanto misura in ohm la resistenza su una sola termocoperta? Eventualemte puoi postarci la tua realizzazione per il dispositivo?

Collegando una sola termocoperta (solo la piattina senza led ed interruttore termico) alla batteria di 12V ri riscalda molto quasi andava a fuoco. Come mai? dovevo collegare necessariaamente tutte e 4 le termocopere? e ancora una volte fatte come le collego alla batteria, in serie o parallelo. Grazie 1000

[quote name='950r' date='15 November 2009 - 08:57 AM' timestamp='1258271826' post='1062705'] [quote name='950r' date='08 November 2009 - 07:48 PM' timestamp='1257706135' post='1059978'] Tanto per tornare in tema ne approfitto per mostrare come costruire delle termocoperte per i nostri modelli da rally game o buggy Questo è il materiale occorrente: [list][*]4 flat ide da 60 cm per pc[*]4 striscie di gommapiuma da 5 x 30 cm alte 2 cm[*]4 striscie di cordura o similare larghe 16 x 40[*]velcro[*]piattina schermata 2 x 0.5 circa 2 mt[*]4 jack da 6 mm[*]una presenza femminile in casa (poi vi spiego il perchè)[/list] [list=1][*]liberare la flat dai 3 connettori presenti, a questo punto occorre fare la misura utilizzando un pneumatico tenendo in considerazione lo spessore del tessuto utilizzato[*]con l'aiuto di un cutter scaldate la lama e spellare entrambe le estremità per una lunghezza di circa 2/3 mm, ricordate di non sfegare la lama sui conduttori perchè sono molto delicati.[*]a questo punto prendere il primo e l'ultimo filo e distaccarli dalla flat per circa 3/4 cm e cominciare aiutandosi con una pinzetta per le ciglia ad unire le coppie e saldarle per poi ripiegarle in modo alternato su entrambi i lati[/list][img]http://img254.imageshack.us/img254/3208/100037.jpg[/img][img]http://img254.imageshack.us/img254/8529/100036.jpg[/img] per oggi mi fermo qua [/quote] Riparto da qua: [list=1][*]una volta eseguite tutte le saldature provate con una batteria a 12 v che funzioni tutto correttamente, l'assorbimento dovrebbe essere circa di 1 A per ogni striscia, ma se non avete un'amperometro fa lo stesso, sentirete che inizia a scaldare.[*]fatte tutte le prove del caso cercate dello smalto per unghie (ecco il perchè di una presenza femminile in casa) e iniziate a verniciare tutti i fili in modo da renderli isolati l'uno dall'altro, a questo punto rimangono liberi i due fili dove andremo a collegare il nostro cavo.[*][img]http://img42.imageshack.us/img42/143/100044.jpg[/img] ora è sufficiente ricoprire il tutto con nastro americano e il gioco è fatto[img]http://img190.imageshack.us/img190/3086/100051.jpg[/img][*]a questo punto si preparano striscie si gomma piuma più o meno della stessa lunghezza delle flat.[img]http://img697.imageshack.us/img697/4344/100040.jpg[/img][*]ora è sufficiente realizzare dei "salsicciotti" in tessuto ed inserire la gomma piuma[img]http://img42.imageshack.us/img42/7/100039.jpg[/img][*]Ultima operazione inserire la flat all'interno lasciando naturalmente la gomma piuma sulla parte esterna.[img]http://img196.imageshack.us/img196/7591/100053.jpg[/img][/list] [/quote] Richiesta per gli esperti dell'elettronica. Volendo implementare il progetto delle termocoperte con un interruttore termico ed un led per ogni gomma in spugna. Dicimo che vorrei far arrivare la temperatura a 60 C° e che raggiunta tale temperatura deve essere interrotta la corrente e che quando deve spegnersi il led dedicato. Per controllare la temp. l'idea è quella di prendere un interrutore termico normalemte chiuso ma nn so quale resitenza prendere per led senza farlo bruciare.Il tutto collegato a una batteria 12V

[quote name='marioart86' date='09 December 2009 - 06:47 PM' timestamp='1260380865' post='1072786'] [quote name='123' date='09 December 2009 - 06:44 PM' timestamp='1260380640' post='1072782'] Scausate spero di non trattare un argomento off-topic. In pratica sto per scambiare un mio modello con un utente trovato su ebay (con tutti i feedback +) in cambio di un altro suo modello. Che tipo di garanzia potremmo adottare che non sia solo la fiducia tra due sconosciuti? [/quote] quanti feed ha?certo ? un po rischioso, io mi farei mandare prima il suo pacco e subito dopo spedire il mio.. [/quote] Infatti potrebbe pensare anche lui la stessa cosa, quindi io aspetterei lui che spedisca e lua a me. Non sarebbe una buona strada secondo me.

Scausate spero di non trattare un argomento off-topic. In pratica sto per scambiare un mio modello con un utente trovato su ebay (con tutti i feedback +) in cambio di un altro suo modello. Che tipo di garanzia potremmo adottare che non sia solo la fiducia tra due sconosciuti?

Ottimo venditore, veloce, preciso ma soprattutto DISPONIBILE.

Più di un anno fà avevo aperto una discussione che qui cito ... [i]"Volevo fare due considerazioni.Ma secondo voi perchè del mondo modellistico sulle riviste e tv (che non siano quelle specializzate) non se ne parla mai? eppure il nostro bel paese sforna campioni che vincono manifestazioni a livello nazionale ed internazionale.Il fatto che in spesso mi capita di vedere o leggere riguardo a sport veramente strani (vedi curling) ma sul nostro neanche l'ombra e cio è secondo me da attribuire al fatto che il modellismo dinamico è considerato ancora un hobby per bambini e non un'attività sportiva come i kart e le mini-moto e perchè non associarlo alle corse di F1 e MotoGP."[/i] che dire ora, almeno la RAI si è accorta di questo nostro mondo portandolo al grande pubblico delle ore 1.30

Oggi mentro giravo in pista, mi si ? sgranato l'ingranaggio in plastica del servo gas/freno (menomale non si ? bloccato con il gas aperto). Sapreste dirmi chi vende ricambi SANWA? il servo ? un SANWA ERG-VB. Sarebbe un peccato buttarlo perch? ? veramente ottimo. [center][img]http://www.rcmodelstore.com/catalog/images/ERG-VB-1.jpg[/img][/center]

Sto per comprare anche io il tornio 3Racing Automatic Tyre Truer Version 2.0, ma volevo sapere che lama devo usare? e se quella Hudy in carbonio va bene?

Ragazzi, volevo sapere quale kit molle bisogna prendere per gli ammortizzatori posteriori? Quelle CORTE o quelle LUNGHE.

[quote name='stevemodel' date='16 October 2009 - 09:10 AM' timestamp='1255677030' post='1050579'] [quote name='riva' date='15 October 2009 - 08:14 PM' timestamp='1255630494' post='1050384'] se lo prendo usato e poi mi rifilano cose rotte o difettose ? qualcuno sa dove posso trovare le lame di ricambio per quel tornio citato ? ora non ho 200 euro da spendere per il tornio eppure mi serve, appena li ho sicuramente prendero o un hudy usato da qualche amico oppure il topcad automatico che usa anche lame hudy [/quote] ....abbi fede..... e pazienza..... io ne ho fatto a meno per 20 anni..... ma quando ho potuto ho comprato Hudy..... e spendi i soldi solo una volta. tornando alla necessit? di tornire io lo facevo a casa..... avevo acquistato una staffa da tavolo che mi permetteva di attaccare il mio trapano in maniera orizzontale..... nel mandrino del trapano attacchi un vecchio trascinatore che possa continuare a svolgere il suo sporco lavoro..... attacchi la ruota e regola sufficientemente il numero dei giri del trapano..... con una raspa da legno sufficientemente larga inizi a tornire senza calcare troppo la mano..... prova all'inizio con gomme finite..... acquisita una buona manualit? sarai in grado di capire meglio come fare... controlla spesso con il calibro ad alla fine fai i bordi.... vedrai che con un p? di pratica avrai risolto il problema dell'immediata necessit? e nel frattempo avrai i soldi per un buon tornio...... unico inconveniente ? dover preparare le gomme a casa..... ma ci si organizza in tutto..... l'importante ? di non farlo sapere agli amici.... una volta per non saper dire di no mi ? toccato preparare a casa 15 treni di gomme..... [/quote] Ottimo consiglio sul tornio fai da te. Ti sono sincero, sono proprio curioso di vedere come lo hai realizzato? magari ci posti qualche foto!!!

[quote name='modelrc' date='09 October 2009 - 11:17 AM' timestamp='1255076259' post='1047528'] comunque sono molto curioso di vedere come va questa Serpent 733, un mio amico la sta finendo di montare e domani la proviamo sulla pista Luma di Teverola, voglio proprio vedere se sono riusciti a irrobustirla e se ? pi? semplice da mettere a terra e soprattutto se ? pi? morbida nella guida. P.S. mi sa che ci sono troppi "se" da superare secondo i miei canoni, c'e' la far? ??? b? vedremo [/quote] Allora ti posso dire, occhio alla cingia ant. che struscia sul salvaservo (deve un p? gratare il salvaservo) e anche la barra anteriore che tocca il supposto che chiude i cuscinetti differenziale anteriore che va grattato un p?. E buon divertimento.

X [b]NikoRacing Icon[/b], ovviemente non ci sono paragoni con modelli precedenti. Ti dirò che dopo aver penato a settare la 720 ora mi ritrovo con estrema falicità ad individuare il setup della 733.

Sabato ho messo per la prima volta la macchina in pista. Subito mi sono trovato bene, veramente un ottimo modello, considerando che so partito con la Serpent 705, 710, 720 e ora la nuova 733. Ottima scorrevolezza, facile da gestire e resistemte nei contatti, secondo me veramente il top. Di scatola va pi? che bene, l'unica cosa ? che in parabolica non entrava come piacea a me. E' bastato semplicemente indurire la barra post e poi accorciare il passo al retrotreno. Ora va che una meravigliaaaaa!!!!

Finalmente ho appena finito di montare la mia nuova [b]Serpent 733[/b], domani la metter? per la prima volta in pista. Ma subito mi ? venuto un dubbio, a cosa servono i tre inserti serbatoio? Sul sito Serpent dice: [i]75cc fueltank for 733 with sintered bronze filter and AFL fuelcap with integrated seal. Includes 3 spacers to fine-tune the content of the fueltank. (AFL = anti-fuel lock, Serpent innovation)[/i] [center][attachment=65467:serbatoio.jpg][/center]

Io ci sar?. A proposito mi puoi dire l'indirizzo preciso cos? lo metto sul TOMTOM

Per gli amministratori del forum, suggerire di cambiare il titolo del topic da[b] S E R P E N T 7 3 0[/b] [b]a SERPENT 733 [/b](visto che il nome ora ? ufficiale)

Solo che la barra anteriore non mi piace proprio, sembra essere non regolabile. Ma la chicca ? il trasponder sotto il serbatoio.

Eccola QUA [center][img]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2009/06/serpent7xx-14.jpg[/img][/center] altre foto [url="http://www.redrc.net/2009/06/exclusive-serpent-733-first-pictures/"]www.Redrc.net[/url]

Oops avevo sbagliato sezione...mi scuso con i moderatori.

Segnalo l'evento: [b]1? Trofeo 1/5 Scale domenica 31 maggio 09 Pista SunShine - Capriglia Irpinia (Avellino).[/b] Visto che in Campania non si organizzano incontri per 1/5...non facciamocelo scappare. Se interessati contattate direttamete: [b]A.D.R. racing - Ass.ne Sportiva Dilettantistica[/b] info@adrracing.it Sede: via Bellabona n. 102 Lab. Elaborazioni: via Campane n. 80 83100 Avellino - Italy Tel. & Fax 08251912024 Eventualmente posso mettervi in contatto con il Presidente ed il Segretario. Io ci sar?! [center][attachment=60883:gara_mot...1_maggio.jpg][/center]

Essendo un Serpentista accanito aspettavo con trepidazione il nuovo modello. In effetti rispetto alla prima immagine cad che girava giorni fa, sono cambiate di cose. Cmq a me sembra molto cazzuta, con innovazionio e stravolgimenti rispetto alla precedente Serpent 720.

[quote name='and23' post='983355' date='May 13 2009, 09:50 AM']Ke ne pensate???...[/quote] Osservando il progetto della [b]Serpent 725[/b] avete notato che il retrotreno ? completamente staccato dal resto del modello. In pratica si "mantiene" tutto sulle spalline del diff. posteriore. Raga ci sono altre foto o progetti.