Continua a puntare...

[Masami]

Ragazzi il mio Evo3 in rodaggio continua a puntarsi e devo sbloccare il volano ogni volta. E' normale?

[alex76]

ho passato i guai io :aer per il mio motore, ? normalissimo, lo deve fare, sarebbe un problema se non lo facesse. Cos? hanno detto a me

[AdrianoPX]

vai tranquillo, quando ? nuovo ? cos?...mettilo sul banco e cerca di accenderlo, dopo 1 bel po' prova a fare 1 cosa leva la candela cos? non c'? compressione metti tutto sulla cassetta e se il pistone comincia a girare da 1 amico ti fai mettere la candela e dovrebbe incominciare ad accendersi, ovviamente ti si impunter? altre 100 volte ricorda dopo ogni tanto che ti si impunta svuota il motore che sar? pieno di miscela come la marmitta, senn? si ingolfa e non parte....

ma scusa come lo fai il rodaggio??

ciao e Buon Rodaggio...

[phalaecus]

Proprio questa mattina ho fatto il rodaggio al mio Evo 3 nuovo. Beh, ti posso assicurare che inconava (= si impuntava) ogni volta che si spegneva. Dopo 8 serbatoi, incona ancora, anche se meno...

Quindi non ti preoccupare se lo fa, anzi dovresti preoccuparti se non lo facesse..............

Buon rodaggio

Maurizio

[Masami]

Grazie, succede anche a me cos?, si avvia sta in moto un minutino e si spegne impuntandosi. Se ? tutto normale sono tranquillo, certo che palle...

[phalaecus]

Se sta in moto poco, ? perch? ? molto grasso. Per tenerlo in moto senza che si spenga, lascia l'accendicandela attaccato, e staccalo solo quando il motore finisce la miscela. Cos? riesci almeno a fare qualche serbatoio molto grasso.

Ciao

Maurizio

[Masami]

Guardando il carburatore qual'? la vite del minimo? Come faccio ad alzarlo? (E' quella vite esattamente sotto il massimo? Devo alzarlo leggermente per tenere in moto il motore senza aprire il carburatore.

[dekko]

La vite del minimo meccanico (per averlo pi? s? di giri) non ? in linea col movimento del carburatore.

Il mio ? all'incirca al centro del carburatore, praticamente a contatto della testa del motore, ed ? messo un p? inclinato.

[AdrianoPX]

allora la vite del minimo meccanico sull'evo3 ? quella piccola dietro il filtro dell'aria se hai il motore montato sulla macchina la vedi guardando la macchina da dietro tra carburatore e testata (sembra quasi incassata non sporge...

[Masami]

E per avere il motore pi? su di giri al minimo questa vite devo "avvitarla" Giusto?

[AdrianoPX]

quella ? la vite del minimo meccanico cio? ? come se regolassi il finecorsa con la radio, non il circuito del minimo...

[manuel]

si pero se non sbaglio e meglio non toccarla la vite meccanica in quanto dovrebbe gia essere regolata dalla casa

[AdrianoPX]

no quella regolata dalla casa ? la vite posta dalla parte opposta del soffietto... insomma sotto alla vite del MAX...

[manuel]

ah ok mi sono sbagliato

grazie

[Masami]

Ok ci sono, vite individuata. Devo aprire (sinistra) o chiudere? Di quanto?

[Stormracer II]

Scusate se vi importuno, ma non avreste per caso un' immagine col nome delle varie viti ? :abg

grazie :bacio:

[Stormracer II]

E cos? ?

http://img122.imageshack.us/img122/4133/mot1ke.jpg

[alex76]

...lascia l'accendicandela attaccato, e staccalo solo quando il motore finisce la miscela...

ma se si lascia l'accendicandela per cos? tanto tempo non si brucia la candela?

[race-model]

E cos? ?

http://img122.imageshack.us/img122/4133/mot1ke.jpg

COS?...!!!!!

[Stormracer II]

grazie race model....

un' ultima domanda: che differenza c' ? tra spillo del minimo e minimo meccanico ?

Grazie :bacio:

[race-model]

allora: il minimo meccanico regola l'apertura della fhigliottina all'interno del carburatore in modo tale che possa entrare la quantit? d'aria necassaria insieme all'afflusso di mix al minimo tale da fare rimanere in moto il motore e regola quindi il regime del motore al minimo!

lo spillo del minimo serve invece a regolare l'afflusso di miscela ai regimi minimi!!!

[Stormracer II]

Ok, grazie :bacio: