la mia auto tira un p? a destra...

[jackforin]

l'altra volta portando la mia auto verso di me piano piano,mi accorsi ke tirava un p? a destra...cm mai sekondo voi?...il servo mi sembra di averlo regolato bene...pu? essere ke devo metterci un p? di grasso nei servi?..aiutatemi please

[measlab24]

controlla i rinvii dello sterzo di averli fatti uguali e trimma lo sterzo

[toni]

la devi trimmare cio' succede anche solo cambiando le gomme

trimmare significa che devi mandandola dritta spostare la levettina che c'e' sotto lo stick dello sterzo sulla radio ,il trim appunto,dal lato opposto al lato verso cui ti tira,per esempio se come nel tuo caso tira a destra devi spostare man mano piano piano il trim a sinistra fino a quando accelerando ti andra' dritta ,puo' essere anche che hai preso qualche botta .

[jackforin]

ho capito,domani devo fare questa prova ma sempre a motore acceso?

cosa sono i rinvii?..scusate l'ignoranza:D

[toni]

certo la accendi e la avvii dritta e mentre va vedi dove tira e ti regoli di conseguenza, i rinvii sono le astine che collegano lo sterzo al servo dello sterzo e i titanti solo quelli che collegano il gruppo salvaservi ai barilotti dove ci sono le ruote.

ti consiglio di guardare la macchina da dietro molte volte chi inizia non ha una predisposizione spaziale tridimensionale che gli consenta di capire rapidamente da che lato sterzare per cui se la guardi da dietro hai molta piu' immadiatezza nel capire da che lato trimmare + o -

ciao

Modificato 24 Marzo 2005 da toni

[jackforin]

ok ti ringrazio tanto!...ke olio usi per gli ammortizzatori?..io ho un assetto x rally game

[toni]

io faccio rally game !!!!

che modello hai?

ciao

[measlab24]

i rinvii sono i tiranti e devi farli uguali. il fatto di trimmare lo devi fare sempre ? un taratura fine, la macchina tira sempre un pelino da una parte e con il trim la raddrizzi

[partagas]

Ciao,

pu? dipendere anche da una leggera differenza dell'altezza delle sospensioni dx e sx o dei precari ammortizzatore.

[Ferrari5005]

PARTAGAS!! ciaoo!! molto tempo che non ti vedevo sui forum!! come va?

SCUSATE l'OT

[Mikysk8]

pu? ache essere colpa della normale usura delle gomme, faccio un esempio se giri in una pista con uno o due grossi curvoni veloci verso sinistra le ruote di destra essendo in appoggio si consumano di pi?, e in rettilineo con il consumo delle gomme la makkina tender? ad andare verso destra, stessa cosa pu? accadere con i cuscinetti che si sporcano di pi? quelli di destra tirando su pi? sporco le ruote di destra in rettilineo gireranno meno veloce delle sinistre cos? la makkina andr? a destra in fase neutra.

Per risolvere il problema basta semplicemente aggiustare i trim e scambiare ogni tanto le gomme di posto, le sinistre le metti a destra e viceversa, per i cuscinetti occorre fargli della manutenzione e pulirli periodicamente mettendoli a bagno nella benziona e poi oliandoli prima di rimontarli

[key]

potrebbe anke essere la regolazione del camber....

ciao

[partagas]

Per Ferrari5005,

ciao ti ho mandato una mail.

[jackforin]

ok,rag? scusate il ritardo,oggi cmq ho provato e ho regolato un p? il trim,sembra ke ora vada bene!grazie a tutti

[jackforin]

toni,cmq ho una thunder tiger eb4s2 rally game...tu?..

[toni]

ah!!!! e' una bella macchina quella e per incominciare e' ok ma anche per correre decentemente nella junior se messa giu' bene puo' dare molte sodisfazioni,io ho una s4 e una mz.

ciao