Claudio Davi' Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Verissimo!!iniziamo ad andare a divertirci nelle gare minori.....europei e mondiali non sono per divertirsi,ma per professionisti.ivano....cosa c entra 1 gara l anno..... do per scontato che si parla delle gare minori e anche meno.... i nuovi appassionati partono dalle piste locali, mi pare normale, quindi il discorso finora fatto era riferito a quello..... cmq ognuno ha il suo punto di vista..... ma il problema rimane..... non c e' piu nessuno che neanche si affaccia a fare questo hobby , si perche e' un hobby.... se togli quei pochissimi (3 o 4?) Che lo fanno di lavoro..... La verità è che questo hobby/gioco sta diventando quasi esclusivo, chi viene in pista a vedere le gare e chiede informazioni su come cominciare e sente prezzi e materiale che ci vuole al 99% non comincia.... ok problema sarà la crisi Sara quelli che vogliamo ma la realtà dei fatti è questa! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gp27 Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 se mi posso permettere vorrei aggiungere un argomento a questa discussione, devo dire fatta tante volte, fermo restando l'argomento costi che di questi tempi non può non essere considerato, ma la domanda che mi faccio spesso è: quanto è veramente facile per un neofita far andare bene queste macchine ? siamo veramente sicuri che un neofita anche con un manuale alla mano sia nelle condizioni di far tornare tutto nel modo giusto ? un minimo di assetto per andare dritti , una frizione un minimo regolata che faccia funzionare bene un modello per una mattina, un minimo di carburazione per non fare danni ecc ecc, io da quello che vedo spesso per i neofiti credo proprio non sia alla portata di tutti, e l'errore che spesso si fa visto che per molti queste sono cose normali è pensare che anche per altri sia così, ma io credo proprio di no. un novizio spesso sopperisce alle cose che deve imparare acquistando di tutto e di piu, riempendosi le cassette di tante cose anche costose che poi alla fine non servono se non per svuotare il portafoglio (magari qualcuno ne approfitta anche) e quindi alla fine abbandonare perchè il rapporto divertimento / costi non torna. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Edo851 Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 se mi posso permettere vorrei aggiungere un argomento a questa discussione, devo dire fatta tante volte, fermo restando l'argomento costi che di questi tempi non può non essere considerato, ma la domanda che mi faccio spesso è: quanto è veramente facile per un neofita far andare bene queste macchine ? siamo veramente sicuri che un neofita anche con un manuale alla mano sia nelle condizioni di far tornare tutto nel modo giusto ? un minimo di assetto per andare dritti , una frizione un minimo regolata che faccia funzionare bene un modello per una mattina, un minimo di carburazione per non fare danni ecc ecc, io da quello che vedo spesso per i neofiti credo proprio non sia alla portata di tutti, e l'errore che spesso si fa visto che per molti queste sono cose normali è pensare che anche per altri sia così, ma io credo proprio di no. un novizio spesso sopperisce alle cose che deve imparare acquistando di tutto e di piu, riempendosi le cassette di tante cose anche costose che poi alla fine non servono se non per svuotare il portafoglio (magari qualcuno ne approfitta anche) e quindi alla fine abbandonare perchè il rapporto divertimento / costi non torna. Quoto!!! :applauso: :applauso: :applauso: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Claudio Davi' Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 se mi posso permettere vorrei aggiungere un argomento a questa discussione, devo dire fatta tante volte, fermo restando l'argomento costi che di questi tempi non può non essere considerato, ma la domanda che mi faccio spesso è: quanto è veramente facile per un neofita far andare bene queste macchine ? siamo veramente sicuri che un neofita anche con un manuale alla mano sia nelle condizioni di far tornare tutto nel modo giusto ? un minimo di assetto per andare dritti , una frizione un minimo regolata che faccia funzionare bene un modello per una mattina, un minimo di carburazione per non fare danni ecc ecc, io da quello che vedo spesso per i neofiti credo proprio non sia alla portata di tutti, e l'errore che spesso si fa visto che per molti queste sono cose normali è pensare che anche per altri sia così, ma io credo proprio di no. un novizio spesso sopperisce alle cose che deve imparare acquistando di tutto e di piu, riempendosi le cassette di tante cose anche costose che poi alla fine non servono se non per svuotare il portafoglio (magari qualcuno ne approfitta anche) e quindi alla fine abbandonare perchè il rapporto divertimento / costi non torna. La considerazione che hai fatto è veritiera ma tutti ci siamo passati.... tutti abbiamo avuto il modello che non aveva assetto la frizione che non va.. ma in pista trovi sempre qualcuno che è pronto ad aiutarti (sempre che nn sia giornata di gara, altrimenti è difficile) ma se vai in giorni in cui provano qualcuno che ti spiega la cose lo.trovi, poi se acquisti il modello nuovo magari il negozionate ti dà delle dritte... ma cmq che tutti noi abbiamo acquistato cose che magari nn abbiamo mai usato è vero ma anche questi lo devi mettere in conto! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maxcava Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 tutto quanto e' stato detto mi sembra corretto , per quanto riguarda l' esperienza sul carburare un motore , sul fare una frizione , sul fare un' assetto , penso che possa spaventare un neofita , ma se questo ha veramente passione si puo' superare , mentre il discorso economico ora non e' di facile soluzione . Sul fatto che questo hobby stia diventando per poche persone e' anche questo vero , ma di questo penso che la colpa si sa di chi sia . Saluti Max Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Claudio Davi' Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 tutto quanto e' stato detto mi sembra corretto , per quanto riguarda l' esperienza sul carburare un motore , sul fare una frizione , sul fare un' assetto , penso che possa spaventare un neofita , ma se questo ha veramente passione si puo' superare , mentre il discorso economico ora non e' di facile soluzione . Sul fatto che questo hobby stia diventando per poche persone e' anche questo vero , ma di questo penso che la colpa si sa di chi sia . Saluti Max Max la.colpa la colpa è nostra perché aumentano i prezzi e noi cmq continuiamo a comprare....Novarossi o max o picco o Siro o ecc ecc.... sforna motori nuovi ogni anno e noi li a prenderli , esce il modello nuovo e noi li a prenderlo ( e io sono il primo a fare queste cose)...... il neofita già fa fatica a spendere 500 euro per cominciare figuriamoci se dopo che ha fatto 2 la miscela gli si propone il modello nuovo il motore nuovo quello scappa.... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 tutto quanto e' stato detto mi sembra corretto , per quanto riguarda l' esperienza sul carburare un motore , sul fare una frizione , sul fare un' assetto , penso che possa spaventare un neofita , ma se questo ha veramente passione si puo' superare , mentre il discorso economico ora non e' di facile soluzione . Sul fatto che questo hobby stia diventando per poche persone e' anche questo vero , ma di questo penso che la colpa si sa di chi sia . Saluti Max Max la.colpa la colpa è nostra perché aumentano i prezzi e noi cmq continuiamo a comprare....Novarossi o max o picco o Siro o ecc ecc.... sforna motori nuovi ogni anno e noi li a prenderli , esce il modello nuovo e noi li a prenderlo ( e io sono il primo a fare queste cose)...... il neofita già fa fatica a spendere 500 euro per cominciare figuriamoci se dopo che ha fatto 2 la miscela gli si propone il modello nuovo il motore nuovo quello scappa.... Li sta nell'intelligenza della persona... perché se sono neofita, so che anche se prendo l'ultimo motore o l'ultimo modello di casa X non vengono sfruttati e sono solo soldi buttati al vento. Poi se il neofita ha la possibilità di farlo e vuole iniziare con tutto il materiale al top buon per lui... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maver Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 tutto quanto e' stato detto mi sembra corretto , per quanto riguarda l' esperienza sul carburare un motore , sul fare una frizione , sul fare un' assetto , penso che possa spaventare un neofita , ma se questo ha veramente passione si puo' superare , mentre il discorso economico ora non e' di facile soluzione . Sul fatto che questo hobby stia diventando per poche persone e' anche questo vero , ma di questo penso che la colpa si sa di chi sia . Saluti Max Max la.colpa la colpa è nostra perché aumentano i prezzi e noi cmq continuiamo a comprare....Novarossi o max o picco o Siro o ecc ecc.... sforna motori nuovi ogni anno e noi li a prenderli , esce il modello nuovo e noi li a prenderlo ( e io sono il primo a fare queste cose)...... il neofita già fa fatica a spendere 500 euro per cominciare figuriamoci se dopo che ha fatto 2 la miscela gli si propone il modello nuovo il motore nuovo quello scappa.... Li sta nell'intelligenza della persona... perché se sono neofita, so che anche se prendo l'ultimo motore o l'ultimo modello di casa X non vengono sfruttati e sono solo soldi buttati al vento. Poi se il neofita ha la possibilità di farlo e vuole iniziare con tutto il materiale al top buon per lui... al di la dell intelligenza, nessuno nasce imparato..... l intelligenza deve essere del negoziante o di coloro che ,come facevo io e ho visto fare a tanti altri,, assisto in pista le persone che i niziano. diciamo che spesso si vuole vendere ed ancora piu spesso senti dire ai "fenomeni che si sentono collari" che se non compri quello che ha lui e non spendi almeno 2000 euro non vai da nessuna parte....... sbaglio?.... chiunque davanti a questo scapperebbe. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 tutto quanto e' stato detto mi sembra corretto , per quanto riguarda l' esperienza sul carburare un motore , sul fare una frizione , sul fare un' assetto , penso che possa spaventare un neofita , ma se questo ha veramente passione si puo' superare , mentre il discorso economico ora non e' di facile soluzione . Sul fatto che questo hobby stia diventando per poche persone e' anche questo vero , ma di questo penso che la colpa si sa di chi sia . Saluti Max Max la.colpa la colpa è nostra perché aumentano i prezzi e noi cmq continuiamo a comprare....Novarossi o max o picco o Siro o ecc ecc.... sforna motori nuovi ogni anno e noi li a prenderli , esce il modello nuovo e noi li a prenderlo ( e io sono il primo a fare queste cose)...... il neofita già fa fatica a spendere 500 euro per cominciare figuriamoci se dopo che ha fatto 2 la miscela gli si propone il modello nuovo il motore nuovo quello scappa.... Li sta nell'intelligenza della persona... perché se sono neofita, so che anche se prendo l'ultimo motore o l'ultimo modello di casa X non vengono sfruttati e sono solo soldi buttati al vento. Poi se il neofita ha la possibilità di farlo e vuole iniziare con tutto il materiale al top buon per lui... al di la dell intelligenza, nessuno nasce imparato..... l intelligenza deve essere del negoziante o di coloro che ,come facevo io e ho visto fare a tanti altri,, assisto in pista le persone che i niziano. diciamo che spesso si vuole vendere ed ancora piu spesso senti dire ai "fenomeni che si sentono collari" che se non compri quello che ha lui e non spendi almeno 2000 euro non vai da nessuna parte....... sbaglio?.... chiunque davanti a questo scapperebbe. Hai ragione, nessuno nasce imparato, ma un minimo di buon senso bisogna averlo. E' come se io andassi in concessionaria per comprare una Fiat e poi mi sento dire dal rivenditore che quella macchina non va ed è meglio se compro Bmw. Penso che fino a li ci arrivo anche io, però se non ho soldi per comprare Bmw cosa faccio? Resto senza auto? Sicuramente non è semplice andare avanti con materiali ormai obsoleti, ma se il gioco PIACE si corre con quel che si ha senza dover smettere. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ivano Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Verissimo!!iniziamo ad andare a divertirci nelle gare minori.....europei e mondiali non sono per divertirsi,ma per professionisti. ivano....cosa c entra 1 gara l anno..... do per scontato che si parla delle gare minori e anche meno.... i nuovi appassionati partono dalle piste locali, mi pare normale, quindi il discorso finora fatto era riferito a quello..... cmq ognuno ha il suo punto di vista..... ma il problema rimane..... non c e' piu nessuno che neanche si affaccia a fare questo hobby , si perche e' un hobby.... se togli quei pochissimi (3 o 4?) Che lo fanno di lavoro...... .vero,però mi sembra che ci si lamenti del costo dei materiali,e secondo me per fare gare amatoriali. ( chiamiamole così ) spesso i principianti ci vogliono andare con materiale al top.... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maxcava Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Ciao Claudio hai perfettamente ragione a dire che sbagliamo anche noi modellisti , ma il mio discorso era riferito anche a tutto il sistema produzione e distribuzione dei materiali , faccio solo un esempio ti prendi un motorello da 300,00 € se tutto va bene ci fai i litri che ci devi fare , poi andando a vedere per revisionarlo ti accorgi che ci vogliono 50€ di cuscinetti , 40€ di biella , e 150,00€ di accoppiamento a quel punto ti dici e meglio prenderlo nuovo , pero' tu considera che in realta' per arrivare al prezzo di uno nuovo mancano albero , carter , tappo , carburatore , e manodopera per il montaggio . Allora mi chiedo e' giusto che ci guadagnino tutti , ma ha tutto ce un limite . Questo e' un esempio sul motore ma lo si puo' estendere ad altre componenti del giochino . Tutto questo porta la gente ad allontanarsi dal giochino , ma peggio ancora fara' perdere anche posti di lavoro , perche' ricordiamoci bene che per noi e un gioco , ma per molti e' lavoro . Saluti Max Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Claudio Davi' Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Ciao Claudio hai perfettamente ragione a dire che sbagliamo anche noi modellisti , ma il mio discorso era riferito anche a tutto il sistema produzione e distribuzione dei materiali , faccio solo un esempio ti prendi un motorello da 300,00 € se tutto va bene ci fai i litri che ci devi fare , poi andando a vedere per revisionarlo ti accorgi che ci vogliono 50€ di cuscinetti , 40€ di biella , e 150,00€ di accoppiamento a quel punto ti dici e meglio prenderlo nuovo , pero' tu considera che in realta' per arrivare al prezzo di uno nuovo mancano albero , carter , tappo , carburatore , e manodopera per il montaggio . Allora mi chiedo e' giusto che ci guadagnino tutti , ma ha tutto ce un limite . Questo e' un esempio sul motore ma lo si puo' estendere ad altre componenti del giochino . Tutto questo porta la gente ad allontanarsi dal giochino , ma peggio ancora fara' perdere anche posti di lavoro , perche' ricordiamoci bene che per noi e un gioco , ma per molti e' lavoro . Saluti Max Max capisco e comprendo il tuo discorso, ma sn le stesse ditte a darsi la zappa sui piedi! Se noi prendiamo l'esempio che hai fatto tu a me modellista conviene prendere il motore nuovo e di certo non revisionarlo xke nel comprare i pezzi che ci voglio x revisionarlo ci aggiungo un niente e mi metto dentro Carter testa sottotetto carburatore tappo viti albero.... così possiamo andare avanti x mille esempi, adesso le case dovrebbero limitare le uscite di modelli motori e altro..... Magari fai durare due anni il modello e no cHe ogni 12 mesi mi metti fuori modelli nuovi che poi se li guardiamo sn uguali ai vecchi motori nuovi o frizioni nuove radio nuove centraline servi carrozze e potrei continuare Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DK - FASTSEATS Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Ma il sottotetto ha le travi a vista? XD Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Claudio Davi' Inviato: 27 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 27 Agosto 2014 Ma il sottotetto ha le travi a vista? XD Qualcuno a vista qualcuno nascosto! !!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maxcava Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 (modificato) Vedi Claudio sul discorso che le ditte si tirino la zappa sui piedi non sono molto d' accordo , infatti se ci pensi loro a tenere i prezzi dei ricambi cosi' alti non e' che ci rimettano , infatti cosa succede che uno prenda i ricambi o il motore nuovo a loro non cambia niente . Sono d' accordo invece che sta noi modellisti capire quando un prodotto e' nuovo ho e stato per fare l' esempio dei motori cambiata solo la serigrafia della testa , anche se non e' cosi' facile verificare certi dettagli senza comprare il prodotto e smontarlo , e quando lo hai comprato e tardi i soldi li hai gia' spesi . Invece scusate l' ignoranza non ho capito gl' ultimi due interventi sulle travi a vista o meno . Saluti Max Modificato 28 Agosto 2014 da maxcava Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Claudio Davi' Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 Max anziché scrivere sottotesta ho scritto sottotetto. .... ☺☺ Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ivano Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 Ciao Claudio hai perfettamente ragione a dire che sbagliamo anche noi modellisti , ma il mio discorso era riferito anche a tutto il sistema produzione e distribuzione dei materiali , faccio solo un esempio ti prendi un motorello da 300,00 € se tutto va bene ci fai i litri che ci devi fare , poi andando a vedere per revisionarlo ti accorgi che ci vogliono 50€ di cuscinetti , 40€ di biella , e 150,00€ di accoppiamento a quel punto ti dici e meglio prenderlo nuovo , pero' tu considera che in realta' per arrivare al prezzo di uno nuovo mancano albero , carter , tappo , carburatore , e manodopera per il montaggio . Allora mi chiedo e' giusto che ci guadagnino tutti , ma ha tutto ce un limite . Questo e' un esempio sul motore ma lo si puo' estendere ad altre componenti del giochino . Tutto questo porta la gente ad allontanarsi dal giochino , ma peggio ancora fara' perdere anche posti di lavoro , perche' ricordiamoci bene che per noi e un gioco , ma per molti e' lavoro . Saluti Max Si ma viva dio!!!non si è mica obbligati a comperare sempre e solo l'ultima versione, ci si diverte con quello che si puo' Max capisco e comprendo il tuo discorso, ma sn le stesse ditte a darsi la zappa sui piedi! Se noi prendiamo l'esempio che hai fatto tu a me modellista conviene prendere il motore nuovo e di certo non revisionarlo xke nel comprare i pezzi che ci voglio x revisionarlo ci aggiungo un niente e mi metto dentro Carter testa sottotetto carburatore tappo viti albero.... così possiamo andare avanti x mille esempi, adesso le case dovrebbero limitare le uscite di modelli motori e altro..... Magari fai durare due anni il modello e no cHe ogni 12 mesi mi metti fuori modelli nuovi che poi se li guardiamo sn uguali ai vecchi motori nuovi o frizioni nuove radio nuove centraline servi carrozze e potrei continuare Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ivano Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 Rifatto casino Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pennesw Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 Ivano sei un disastro :) :) :) :) :) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maver Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 O.T. on ivano..... ma buon'anima ....... e' secoli che scrivi sul forum e ancora fai casino :) :) :) sei a fiorano questo fine sett. ? O.T. off Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ivano Inviato: 28 Agosto 2014 Segnala Share Inviato: 28 Agosto 2014 He he mi son preso un tablett...e non ne capisco na favaaaaaaa. Si ci vengo domenica,ci si vede lì ciao!!!!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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