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dietro quello di scatola, all'anteriore ho provato a girare con quello di scatola ma non mi trovavo, dunque poi ho montato un altro differenziale con il 500000 e la macchina andava decisamente meglio. Do un consiglio a tutti, quando la montate lavate accuratamente il cuscinetto unidirezzionale del cambio e mettetegli l'olio apposito

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Prima gara fatta con la 748, ho abbandonato subito la configurazione di base dei differenziali e sono andato su quelle che usavo prima con la 747, differenziale anteriore con 1.000.000 e quello posteriore con 80.000 con pista poco gommata, macchina molto facile da usare e costante per tutta la finale

  • 2 weeks later...
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pronta gara 1620

oook grazie mille quindi tocca aggiungere altro peso  :)  :)

 

un altro consiglio conviene prendere il telaio hard oppure uno prova prima di scatola e poi decide ?? grazie ancora 

  • 3 months later...
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non ancora disponibili. La macchina è molto affascinante anche se dalle istruzioni vedo un po' lunga la manutenzione sulla parte anteriore (differenziale, cinghia ecc) rispetto alle concorrenti che con 4 viti smonti il tutto. Sono molto indeciso fra questa e la c03. Capricorn gia avuta ed è una garanzia...Serpent non saprei

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