Nitrox Inviato: 22 Novembre 2013 Segnala Inviato: 22 Novembre 2013 Se le hai provate tutte, tenuta del serbatoio, tubi non lesionati nei punti dove si attaccano, carburatore (o-ring, soffietto) apposto, marmitta non schiacciata e spillo marmitta non piegato, controlla il gioco dei cuscinetti di banco del motore e se trovi dei segni di sfregamento sull'albero in prossimità dell'apertura di aspirazione, cambia i cuscinetti e vedrai che il problema si risolve, sperando che l'albero non abbia consumato in modo eccessivo il carter, Spiegarti tecnicamente la causa ed il perchè di questo tipo di intervento sarebbe troppo lungo e dovresti avere delle ottime conoscenze sul funzionamento del motore a 2 tempi. :hands49: Citare
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