efra rules

[Visitatore principe]

questo e quello che ha scrito efra l'altro ieri per quanto riguarda il peso delle 1\10 il prossimo anno






That same porposal (1650) will most probably be made this year also for EFRA, because it has no use
to go to 1550 grams. 1550 Grams means a lot of expensive light weight parts in the car and that
is not in the benefit of the sports, certainly now we have seen that the number of drivers is getting
lower in this class. The 1650 is based on an average weight of 3 standard cars without the use of
special light weight parts (so the capricorn is excluded in the calculations)



ovviamente la capricorn e' esclusa dal peso standard delle macchine in commercio

[KingArtur]

quindi il vostro modello non è standard?

[kappadj286]

cosa vuol dire? scusatemi ma l'inglese non è il mio forte....

[DK - FASTSEATS]

A spanne? Premettendo che l'EFRA non è mai molto chiara suppongo che la Capricorn sia stata "esclusa" dal calcolo del peso medio di scatola perchè, appunto di scatola è "sotto" il peso di 1650 quindi avrebbe abbassato la media, riportando poi il problema che espone EFRA:

"un peso troppo basso, come il 1550, comporta una spesa in materiali e optionals per abbassare il peso delle macchinine troppo alto"

[Visitatore principe]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1337782807' post='1364681']
A spanne? Premettendo che l'EFRA non è mai molto chiara suppongo che la Capricorn sia stata "esclusa" dal calcolo del peso medio di scatola perchè, appunto di scatola è "sotto" il peso di 1650 quindi avrebbe abbassato la media, riportando poi il problema che espone EFRA:

"un peso troppo basso, come il 1550, comporta una spesa in materiali e optionals per abbassare il peso delle macchinine troppo alto"
[/quote]
gia
ecco cosa vuol dire

[DK - FASTSEATS]

[lungo_1980]

Orsù dunque per l'anno prossimo non c'è nessun cambiamento radicale in vista.

[Visitatore principe]

Litigheremo per 1650 o meno

[gas-gas]

per il mondiale il peso minimo quale sarà?

[and23]

[quote name='gas-gas' timestamp='1337806647' post='1364821']
per il mondiale il peso minimo quale sarà?
[/quote]

1650gr

[123-antobello]

quali sono i modelli di preciso che riescono ad arrivare a quel peso,a parte capricorn?
si puo fare un elenco? Modificato 23 Maggio 2012 da 123-antobello

[alex1]

sicuramente la serpent 747 e credo anche la mugen

[Visitatore principe]

Be' a 1650 tutte
Bisogna vedere in che modo
Il modo migliore sarebbe andare sotto a 1650 e poi aggiungere dove serve
Partendo dalla trasmissione
Una trasmissione leggera aumenta le prestazioni del motore indipendentemente dal peso1650
Mi spiego due macchine con lo stesso peso totale ma una con una trasmissione piu leggera dell altra avrà cmq maggiore accelerazione e velocità

[tonycentonze]

già gli SQR THE KING sono proiettili poi mettiamo i bicchierini ant e post. in titanio nell'attesa di nuove diavolerie della ditta la CAPRA e poi si vedrà

[husky]

la KM H-K1 scende anche a 1550, forse anche qualcosina in meno....

[DK - FASTSEATS]

[quote name='husky' timestamp='1337948668' post='1365252']
la KM H-K1 scende anche a 1550, forse anche qualcosina in meno....
[/quote]

Di scatola?

[husky]

nooo, di scatola non so quanto, ma per scendere a quel peso devi spendere qualcosina, come nelle altre credo...

[DK - FASTSEATS]

[quote name='husky' timestamp='1337948969' post='1365256']
nooo, di scatola non so quanto, ma per scendere a quel peso devi spendere qualcosina, come nelle altre credo...
[/quote]

Suppongo che la regola dei 1650 sia stata fatta sulle tre macchine che montate di scatola raggiungono agilmente quel peso. Senza mettere optional.

Tutte le macchine con gli optionals giusti e menate qui li sopra sotto arrivano a 1550....

[iceman.pal]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1337949806' post='1365263']
[quote name='husky' timestamp='1337948969' post='1365256']
nooo, di scatola non so quanto, ma per scendere a quel peso devi spendere qualcosina, come nelle altre credo...
[/quote]

Suppongo che la regola dei 1650 sia stata fatta sulle tre macchine che montate di scatola raggiungono agilmente quel peso. Senza mettere optional.

Tutte le macchine con gli optionals giusti e menate qui li sopra sotto arrivano a 1550....
[/quote]

Condivido.
Ma secondo me centra anche l'aspetto economico.

[Visitatore principe]

la capricorn di scatola senza optional leggeri e 1610
con optional commerciali si puo arrivare anche a 1540
con optional non commericali anche molto oltre ma non e vendibile
abbiamo provato a estremizzare un modello e siamo arrivati a 1385
solo cerchi
ma non e fattibile per il commercio

[dynamo]

[quote name='principe' timestamp='1337952881' post='1365286']
ma non e fattibile per il commercio
[/quote]

per il costo elevato dei componenti al pubblico o per la produzione?

[DK - FASTSEATS]

[quote name='dynamo' timestamp='1337956978' post='1365299']
[quote name='principe' timestamp='1337952881' post='1365286']
ma non e fattibile per il commercio
[/quote]

per il costo elevato dei componenti al pubblico o per la produzione?
[/quote]

Costo elevato in primisi e produzione poi...

Suppongo.

[KingArtur]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1337965160' post='1365326']
[quote name='dynamo' timestamp='1337956978' post='1365299']
[quote name='principe' timestamp='1337952881' post='1365286']
ma non e fattibile per il commercio
[/quote]

per il costo elevato dei componenti al pubblico o per la produzione?
[/quote]

Costo elevato in primisi e produzione poi...

Suppongo.
[/quote]

Credo che anche i costi di manutenzioni diventerebbero insostenibili per il modellista medio...