ROGA non si ferma mai

[Dna]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328819354' post='1332037'] non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma già due settimane fà a cassino che temperature esterne c'erano? [/quote]

Nella fascia oraria utile (10-15) la temperatura variava tra i 4 e gli 8 gradi. Abbiamo fatto diverse prove comparative tra la Winner (la nostra preferita fino ad allora ;-) ) e la XR. Con quest'ultima abbiamo misurato una temperatura costante di circa 95 gradi con carburazione da qualifica e circa 90 gradi un ottavo piu' grasso. La carburazione ci ha molto convinti in quanto il motore non soffriva a fine rettilineo, il pennacchio di fumo era sempre rassicurante in riaccelerazione, maggiore coppia in uscita curva e il rientro ai box era perfetto, con un minimo da orologio.Il giro migliore verso le 11.30 e' stato di 14.9 in assetto qualifica. Alla fine della sessione il motore all'interno era pulito, unto al punto giusto e senza residui.
Ripeto, la Winner e' da sempre stata la nostra preferita, anche se Alessandro ci ha fatto provare durante l'anno scorso diverse alternative. Ma questa nuova formula ci ha convinti a cambiare. Parlando da "meccanico" che osserva e valuta la macchina dai box, la XR e la Winner danno tranquillita' di esercizio, suppongo frutto di una eccelsa qualita' produttiva e di oculata scelta dei materiali.
Grazie
Fabrizio Loppini

[umbro72]

[quote name='Dna' timestamp='1328824640' post='1332072']
[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328819354' post='1332037'] non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma già due settimane fà a cassino che temperature esterne c'erano? [/quote]

Nella fascia oraria utile (10-15) la temperatura variava tra i 4 e gli 8 gradi. Abbiamo fatto diverse prove comparative tra la Winner (la nostra preferita fino ad allora ;-) ) e la XR. Con quest'ultima abbiamo misurato una temperatura costante di circa 95 gradi con carburazione da qualifica e circa 90 gradi un ottavo piu' grasso. La carburazione ci ha molto convinti in quanto il motore non soffriva a fine rettilineo, il pennacchio di fumo era sempre rassicurante in riaccelerazione, maggiore coppia in uscita curva e il rientro ai box era perfetto, con un minimo da orologio.Il giro migliore verso le 11.30 e' stato di 14.9 in assetto qualifica. Alla fine della sessione il motore all'interno era pulito, unto al punto giusto e senza residui.
Ripeto, la Winner e' da sempre stata la nostra preferita, anche se Alessandro ci ha fatto provare durante l'anno scorso diverse alternative. Ma questa nuova formula ci ha convinti a cambiare. Parlando da "meccanico" che osserva e valuta la macchina dai box, la XR e la Winner danno tranquillita' di esercizio, suppongo frutto di una eccelsa qualita' produttiva e di oculata scelta dei materiali.
Grazie
Fabrizio Loppini
[/quote]praticamente hai avuto le mie stesse sensazioni

[DK - FASTSEATS]

Ripeto, anche io mi son trovato molto bene con la Roga, prima Winner poi X, però son sempre un pò restio a fare test con le temperature "invernali"...

[umbro72]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328861379' post='1332137']
Ripeto, anche io mi son trovato molto bene con la Roga, prima Winner poi X, però son sempre un pò restio a fare test con le temperature "invernali"...
[/quote]Vero con il caldo si prova tutto (motore,miscela,frizione)ma fino a quando la temperatura si mantiene vicino allo zero non vado in pista per fare test però ci si può sempre divertire

[Buzz]

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328861379' post='1332137']
Ripeto, anche io mi son trovato molto bene con la Roga, prima Winner poi X, però son sempre un pò restio a fare test con le temperature "invernali"...
[/quote]
Caro, la XR al 25 l'hai avuta sotto mano a Fiorano in finale e nn te ne sei neanche accorto.....aahahahahahah il risultato però era evidente

[DK - FASTSEATS]

[quote name='Buzz' timestamp='1328897024' post='1332282']
[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328861379' post='1332137']
Ripeto, anche io mi son trovato molto bene con la Roga, prima Winner poi X, però son sempre un pò restio a fare test con le temperature "invernali"...
[/quote]
Caro, la XR al 25 l'hai avuta sotto mano a Fiorano in finale e nn te ne sei neanche accorto.....aahahahahahah il risultato però era evidente
[/quote]



Meglio se non ho dovuto carburare vuol dire che andava a cannone no?

[lollofenix]

C'è un pò di Roga anche nei titoli GT 2011, F2 Luca Cocimano e F1 Lorenzo Felici con miscela Roga...
GRANDE ALEX!!!

[ROB]

La nuova XR è disponibile presso tutti i nostri rivenditori.