pennesw Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 se hai troppo gioco su i bicchierini, quando accelleri la macchina scarta di lato Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Grazie!! Devo cambiare le spine dei semiassi post. perchè sono consumate. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pennesw Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 se vuoi ti procuri le spine e le cambiamo, ho l'attrezzo Hudy per farlo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Ti ringrazio!! Guarda, ora provo in qualche modo a toglierle... se non ci riesco ti faccio sapere. Grazie 1000!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Ci ho già rinunciato!! :lol: :lol: :lol: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pennesw Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 a Leno li mettiamo a posto 1 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visitatore principe Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Io non ho mai visto uno con la Capricorn sgranare per pignoni o corone a meno che non si allenti il motore Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 (modificato) Io in due anni e mezzo ho sgranato forse una volta a causa di un sassolino che aveva rovinato i denti della corona. Per Max: Grazie 1000!!!! Modificato 9 Aprile 2013 da Schumy Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iceman0182 Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Non posso che confermare quanto dice Patrizio...mai scoronato per pignoni o corone rovinati e vi assicuro che ho girato con pignoni quasi senza denti e corone rovinate senza qualche dente o con tutti i denti piegati(causa pietroline) e non ho mai avuto problemi...ora pero li ho cambiati era arrivato il Momento;-) Per i semiassi postati in foto neanch io credo possano mai esser di 10lt sinceramente ma ciò non toglie che anche con la normale usura dopo 10lt e molto più pure vadano ancora molto bene...;-) Certo poi tutto dipende da quello che uno fa con la macchina, da come la utilizza e da come fa la manutenzione...;-) Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Tonete Inviato: 7 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 7 Aprile 2013 Non so perchè non mi credete, Sinceramente non guadagno nulla a non dirvi la verita... Vi posso dire che la pista dove giro non ha tanto grip e poi la manutenzione è maniacale, sempre con il grasso della Kyosho #96508 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
steve24 Inviato: 9 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 9 Aprile 2013 ad esempio a Melzo, 10 litri equivalgono a circa 1700 giri e circa 400KM .. .. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lukersol Inviato: 17 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 17 Aprile 2013 Ragazzi qualcuno di voi ha mai provato gli ammo della nt1 sulla capretta? personalmente ho trovato la macchina meno "rigida" e molto piu performante... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 17 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 17 Aprile 2013 intendi gli ammo completi o solo le molle? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lukersol Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 Ammo completi, comprese le molle Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 ragazzi mi sono perso il foglio di come si fa la frizione, e sul sito capricorn non lo trovo più alla sezione download. qualcuno che ce l'ha può mandarmelo per mail a: fabrizio.depersio@hotmail.it ??? grazie a tutti. :band: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 ragazzi mi sono perso il foglio di come si fa la frizione, e sul sito capricorn non lo trovo più alla sezione download. qualcuno che ce l'ha può mandarmelo per mail a: fabrizio.depersio@hotmail.it ??? grazie a tutti. :band: Sezione download: http://www.capricornrc.com/capricorn/cms.php?id_cms=7 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 ragazzi mi sono perso il foglio di come si fa la frizione, e sul sito capricorn non lo trovo più alla sezione download. qualcuno che ce l'ha può mandarmelo per mail a: fabrizio.depersio@hotmail.it ??? grazie a tutti. :band: Sezione download: http://www.capricornrc.com/capricorn/cms.php?id_cms=7 ti confermo che non c'è più o almeno io non lo vedo!!! :irlandeseubriaco2: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
maver Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 fabrizio, controlla fb e mail. ciao Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pennesw Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 http://www.electronicdreams.it/download/capricorn/Istruzioni%20Frizione%20Capricorn%20Italiano.pdf Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 fabrizio, controlla fb e mail. ciao controllato e risposto. grazie massimo! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 http://www.electronicdreams.it/download/capricorn/Istruzioni%20Frizione%20Capricorn%20Italiano.pdf grazieeeeeeee :applauso: Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy Inviato: 18 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 18 Aprile 2013 Scusa avevo letto male... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luckymps Inviato: 23 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 23 Aprile 2013 (modificato) Mi aiutate a capire il comportamento della mia lab mi succede che in percorrenza di curva con gas aperto la macchina è come se mi si impuntasse a metá curva e tende a rigirarsi da cosa puo dipendere ho l assetto di scatola è come se le ruote rimanessero sterzate Modificato 23 Aprile 2013 da luckymps Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
steve24 Inviato: 24 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 24 Aprile 2013 Mi aiutate a capire il comportamento della mia lab mi succede che in percorrenza di curva con gas aperto la macchina è come se mi si impuntasse a metá curva e tende a rigirarsi da cosa puo dipendere ho l assetto di scatola è come se le ruote rimanessero sterzate certo che aiutarti così . . . . .non è che sia semplice . . .. tocca il telaio?? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
depe80 Inviato: 24 Aprile 2013 Segnala Share Inviato: 24 Aprile 2013 barra anteriore troppo morbida? la butto li. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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