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[On Road 1:10 scoppio] - Capricorn LAB C02


Visitatore isolan

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.... Io ho avuto due episodi analoghi al tuo : il primo sulla mia macchina, nei curvoni veloci dove c'e' molto appoggio mi si girava a centro curva e poi per il resto della pista andava bene....difetto: cerchi post che mi toccavano sul barilotto, avevo sbagliato l'off set!..... sistemato il tutto il problema nn si e' piu' ripresentato!
..... il secondo episodio sulla macchina di mio fratello, solo che a lui faceva anche nelle curve lente, per farla breve aveva la sospensione bloccata a causa di semiassi omocinetici troppo lunghi (di derivazione x-ray) sul post, in questo modo la sospensione era limitata con conseguente perdita del post ....
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No il telaio non tocca e la barra è quella a filo da 1,1 miglioramento l ho trovato spostando tutti gli spessori del caster dietro i braccetti

strano cosi' facendo dai piu' impronta a terra con le ruote girate, quindi dovresti avere piu' accentuato il problema....

cmq oggi avevo lo stesso difetto..... pero' era il telaio che fregava.... infatti alzata la macchina (mettendo gomme leggermente piu alte) e molle piu' dure davanti ,problema risolto...ehem....pensavo che girando sul cerchio andava lo stesso :-) ma mi sbagliavo :-) :-)

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  • 2 weeks later...

Ciao appena arrivato dalla pista. La macchina di scatola va una meraviglia veloce ed affidabile. Unico neo con la scocca srs in accelerazione nei curvoni veloco tende a far perdere il posteriore. Non ho fatto grosse prove anche perche stavo fi endo il rodaggio del mio mig xx e la pista era sporchissima. Mi hanno conwigliato di montare le molle rosse o i big bore e poi di studiarmi un setup x la nostra pista. Vedremo x i prox litri come andrà. Dimenticavo: quando entra la seconda non sento il colpo secco ma come se slittasse...neesuno ha riscontrato questo problema?

Modificato da dmarghe
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  • 2 weeks later...

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