[On Road 1:10 scoppio] - Capricorn LAB C02

[Visitatore principe]

noi no li facciamo girare postero la foto della macchina di francesco

[dmarghe]

I due telai mi sembrano un po come i telai dell 1/8...quello optional mi pare con uno scasso in piu sul post dove si monta il motore (cosa migliora?), e l ant mi pare piu sottile co e sull 1/8...giusto? Quindi flessibilitá superiore per un migliore inserimento su piste poco gommate?

[iceman0182]

Il nuovo telaio differisce dal vecchio per un foro in più al'altezza del motore e le due aperture ant. e post. sono maggiorate per un telaio più leggero e con maggiore flessibilità... :applauso: :applauso: :applauso:

[Stef86]

ciao! Nessuno di voi ha avuto problemi con gli uniball? Ho dovuto utilizzare l'attrezzino per svasarli su tutti tranne quelli degli ammortizzatori...in particolare quelli dei bracci posteriori superiori risultavano completamente bloccati prima della svasatura.. Grazie stefano

[depe80]

no personalmente mai avuto problemi.

[Stef86]

quindi ti scorrevano belli liberi anche senza svasare? In particolare sui bracci posteriori?

[depe80]

io ti parlo per esperienza personale e fino ad ora non mi è mai capitato di doverli svasare, tutti mi scorrevano liberamente (sarà fortuna). Comunque aspetta di sentire gli altri ragazzi cosa ti dicono in merito.

[iceman.pal]

Stesso problema è successo ad un mio amico. Abbiamo tolto e rimesso le uniball un po' di volte e ora è tutto apposto.

Può capitare lo stampo non perfetto.

[brindisimodel]

ho appena finito di montare una lab c801...e' normale...la macchina ba solo rodata...anche i semiassi posteriori vanno furi nel palo posteriore...bisogna girare a fare assestare il tutto.tranquilli

[bacongo]

ciao! Nessuno di voi ha avuto problemi con gli uniball? Ho dovuto utilizzare l'attrezzino per svasarli su tutti tranne quelli degli ammortizzatori...in particolare quelli dei bracci posteriori superiori risultavano completamente bloccati prima della svasatura.. Grazie stefano

la prima volta mi ricordo che mi è capitato, ma avevo invertito il destro col sinistro

[novaracer91]

anche i miei unibal sono molto duri.. sopratutto dietro... ma appena messa a terra e rodata dovrebbero iniziare a prendere le tolleranze necessarie per scorrere bene,,, :)

[iceman0182]

ciao! Nessuno di voi ha avuto problemi con gli uniball? Ho dovuto utilizzare l'attrezzino per svasarli su tutti tranne quelli degli ammortizzatori...in particolare quelli dei bracci posteriori superiori risultavano completamente bloccati prima della svasatura..Graziestefano

Ciao allora a mio avviso non hai tutti i torti invece, gli uniball capricorn appena montati non sono come quelli xray ad esempio, non giocano il giusto per intenderci ma sicuramente dopo aver girato un po' si mollano, certo se uno è preciso van controllati uno ad uno che scorrano bene in fase di montaggio però occhio a non svasarli troppo perché poi la minima bottarella e perdi il pezzo...

[bandiera91]

Che durezza sono le nuove molle celesti??

[pennesw]

alla gara del campionato 4nitro a Mesero, in molti montava le nuove molle celesti della Capricorn anche su modelli di marche diverse

[bandiera91]

Ok!!ma che durezza sono??

[steve24]

Ok!!ma che durezza sono??

non c'è risposta, e non ci sono molle equivalenti.

[pennesw]

Manda una mail qui che ti rispondo velocemente info@capricornrc.com

[bandiera91]

Mail inviata

[luckymps]

Qualcuno conosce la differenza di comportamento fra gli steli ammortizzatore corti o quelli lunghi

[Visitatore principe]

Non esistono steli corti e lunghi
Solo una misura

[luckymps]

Non esistono steli corti e lunghi
Solo una misura

Quindi quelli col seger che c è scritto short e quelli col dadino sono uguali?

[Visitatore principe]

Si short perché sono più corti nella parte sopra non essendo i più il dadino
Ma la lunghezza utile e sempre quella
Abbiamo sostituito il dado con il seeger per essere più sicuri che durante i colpi il dado non vada ad intaccare la membrana superiore

[luckymps]

Grazie ho capito

[Cronosp09]

ciao a tutti, da poco grazie ad un amico/collega sono in possesso di una LAB C02

niente da dire macchina bellissima da vedere, sono in attesa che il tempo si rimetta per andarla a provare... 

 

vorrei chiedervi qualche consiglio o accorgimento (chiaramente in questa sezione se ne parla bene io vorrei un risposta non di parte)

 

ho letto molte cose su internet (che ad ogni gara bisogna cambiare le plasteche e i pezzi in ergal si piegano solo a vederli) ma tutto questo e vero o no?

 

mio fratello ha una nt1 che ho provato e va veramente bene e con poco si mette a terra e va forte..

 

speriamo bene :))))

 

grazie.

[depe80]

ahahahaahahah scusa se rido ma questa ancora dovevo sentirla!!! le plastiche a ogni gara vanno cambiate? si se vai ogni volta fuori pista e contro il muro è ovvio...non dare retta a chi scrive per denigrare, prendi la macchina provala e "massacrala" e vedrai che poi riderai anche tu per la gioia di avere un mezzo simile. Io dopo un anno ho cambiato solo i braccetti anteriori superiori perchè avevano preso gioco!!!