[On Road 1:8 scoppio] - Serpent 966

[filippo c]

Ieri mi sono regalato la te ma mi serge un dubbio non e' che a Norimberga viene fuori qual'cosa se no mi in###### come una bestia

[TONY07]

[quote name='filippo c' timestamp='1322491037' post='1307666']
Ieri mi sono regalato la te ma mi serge un dubbio non e' che a Norimberga viene fuori qual'cosa se no mi in###### come una bestia
[/quote]

Filippo c ,penso che dovrai iniziare ad infervorarti gi

[pasqua]

[quote name='isolan' timestamp='1322487410' post='1307645']
Ciao ragazzi
ho provato sabato le ultime modifiche con tutto il pacchetto Te al completo, vi dico che sono rimasto Mooooolto soddisfatto la macchina

[Visitatore isolan]

[quote name='pasqua' timestamp='1322551779' post='1307925']
[quote name='isolan' timestamp='1322487410' post='1307645']
Ciao ragazzi
ho provato sabato le ultime modifiche con tutto il pacchetto Te al completo, vi dico che sono rimasto Mooooolto soddisfatto la macchina

[filippo c]

Ecco lo sapevo come al solito spero solo che si almeno un aggiornamento
Riguardo al motore "os" lo voglio prendere anche io ho visto girare beggio a melzo e mi e' sembrato un gran motore andava come un missile e era un orologio svizzero in pi

[Visitatore isolan]

[img]http://images44.fotki.com/v220/photos/0/841780/10246293/966TESETUPSERGIO1-vi.jpg[/img]

[pasqua]

grazie mille isolan, ho solo alcune domande sul set up:
- molla purple all'anteriore???
- come mai cos

[Visitatore isolan]

[quote name='pasqua' timestamp='1322815715' post='1309110']
grazie mille isolan, ho solo alcune domande sul set up:
- molla purple all'anteriore???
- come mai cos Modificato 2 Dicembre 2011 da isolan

[pasqua]

veramente strano come setup... sulla vacchia serpent se si usavano i v2 di barilotti la macchina non girava manco a pagarla... boh! avr Modificato 2 Dicembre 2011 da pasqua

[Visitatore isolan]

non so cosa intendi per strano. Per me non esistono ne set-up strani ne set-up standard, Modificato 2 Dicembre 2011 da isolan

[pasqua]

b

[TONY07]

Leggendo alcuni post precedenti ,notavo che qualche amico lamentava ,che stringendo la vite 3x6, che tiene l'attacco sul tirante della barra antirollio posteriore sul braccetto, si lesiona l'attacco stesso, successivamente riparato mediante uso di ciano.
Per ovviare ci

[Visitatore isolan]

Ciao Tony figurati
per il discorso che dicevi sulla puleggia da 24 non ho capito il tuo dubbio spiegami meglio.
i barilotti si sono proprio quelli i Wos (wos dovrebbe significare Wide Offset penso)
per il rebound

[TONY07]

[quote name='isolan' timestamp='1322838844' post='1309317']
Ciao Tony figurati
per il discorso che dicevi sulla puleggia da 24 non ho capito il tuo dubbio spiegami meglio.
i barilotti si sono proprio quelli i Wos (wos dovrebbe significare Wide Offset penso)
per il rebound

[pasqua]

[quote name='TONY07' timestamp='1322857119' post='1309470']
[quote name='isolan' timestamp='1322838844' post='1309317']
Ciao Tony figurati
per il discorso che dicevi sulla puleggia da 24 non ho capito il tuo dubbio spiegami meglio.
i barilotti si sono proprio quelli i Wos (wos dovrebbe significare Wide Offset penso)
per il rebound

[junkie]

ma di quale pista parliamo?
se

[pasqua]

junky, se ti dico che rapporti usiamo a fiorano ti prende un colpo XD il 16-48 ci manca poco che lo montiamo sulla seconda!
Come base di partenza un 15-48 (sulla TE il 47 non lo fanno piu...) e poi rigorosamente si accorcia! Senno la frizione lavora troppo per tenere il motore in coppia, facendoti scaldare ceppi e snervare molle inutilmente! Voler tirare una gomma da finale a 77 con quei rapporti sulla prima

[Visitatore isolan]

@pasqua e tony: riguardo alla puleggia io ho usato la 24 e mi sono trovato bene poi per il resto di pi

[cavi683]

ciao pasqua,so che hai messo gi

[pasqua]

volano proprio le voci
l' ho messa giu domenica in futura con un setup ibrido fra la 966 e mie personali idee... apparte le molle dietro non ho toccato nulla tutta la giornata volevo fare un uscita giusto per farle assaggiare l'asfalto, il cronometro non l'ho guardato, avevo da finire di rodare un motore ed avendo ancora il rapporto di scatola in 2

[Visitatore isolan]

[quote name='pasqua' timestamp='1323731613' post='1312749']
volano proprio le voci
l' ho messa giu domenica in futura con un setup ibrido fra la 966 e mie personali idee... apparte le molle dietro non ho toccato nulla tutta la giornata volevo fare un uscita giusto per farle assaggiare l'asfalto, il cronometro non l'ho guardato, avevo da finire di rodare un motore ed avendo ancora il rapporto di scatola in 2

[pasqua]

camber 1,0-1,5 ant
2,0-2,5 post

recupero 3mm davanti (in tutte e due le viti)
2mm dietro ancorato nel foro sul barilotto piu esterno (in modo da avere il tirante lungo)

[Visitatore isolan]

[quote name='pasqua' timestamp='1323758042' post='1312767']
camber 1,0-1,5 ant
2,0-2,5 post

recupero 3mm davanti (in tutte e due le viti)
2mm dietro ancorato nel foro sul barilotto piu esterno (in modo da avere il tirante lungo)
[/quote]

ottimo
anche io ho usato 2 dietro e mi sono trovato sempre bene. sabato ho provato a mettere 3mm. con pista pulita e buona gommatura e la macchina aveva il retrotreno pi Modificato 13 Dicembre 2011 da isolan

[Fabrizio 73]

Cri sbaglio o stai girando attorno alla serpent??

[Visitatore isolan]

Fabri sbaglio o anche tu ci stai girando attorno? non dovevo fartela provare a Melzo!!