homersimpson

Il modello sembra quello che acquistai io a suo tempo: era una versione montata al 90% senza radio e servi (che andavano acquistati a parte). Anche il cambio doveva essere acquistato a parte. Aveva piastra radio e supporti ammortizzatori in alluminio come quella della foto. Io ti dico solo una cosa: una volta in pista un ragazzo guid? quella macchinina e io la sua MTX3 con IDM: beh, mi stava davanti... vediamo chi ? il primo che ride ... ....io... ahahahaha Basta saperci fare disse lui... eh, bravo tu!!!! Buon divertimento Ciao

Come promesso a E.Tosi e ToxsToxs essendo luned? ho preso la mia decisione. Rispondo qui in modo da non doverlo fare singolarmente. Ho deciso di acquistare un Sirio Evo III nuovo: l'unica offerta di questo tipo che ho ricevuto ? di E.Tosi; accade che, come si pu? leggere in mercatino libero, la persona dalla quale ho acquistato la FW05RR abbia un Sirio Evo III da vendere. Per correttezza ho chiesto anche a lui se avesse potuto farmi lo stesso prezzo di E.Tosi; mi ha detto che il prezzo sarebbe stato lo stesso ma senza spese di spedizione (diciamo che, quindi, il costo totale sarebbe sui 190 euro). Ora io non so se ? da pazzi, ma sono fatto cos?: ha dimostrato di essere una persona di una correttezza e disponibilit? tali che io sento il dovere di acquistare da lui, anche se spender? qualche euro in pi?. Non me ne vogliano n? ToxsToxs n? E.Tosi: li ringrazio della loro gentilezza e spero che possano comprendere. Credo, in tal modo, di aver risposto anche a Daltanius che mi ha proposto un motore usato. Quanto a Brett, invece: acquister? entro la mattinata i pezzi nuovi per fare la modifica (non voglio modificare quelli gi? installati) e te li invier? appena possibile. Dazu: attendo elenco, poi un paio di giorni e formuler? la mia offerta. Infine: ho provato, pi? per scrupolo che per altro, a montare il Top Platinum sulla FW05RR: ci va che ? una bellezza!!!!! Scusate ancora, tutti. E grazie Ciao

Dove va accorciato il collettore? Hai un disegnino.... Altra piccola info: queste benedette coppie coniche da 37 denti devono essere 2? Cio? una per il differenziale posteriore ed una per lo scatto libero anteriore o ne basta una dietro? Ciao

Ho la marmitta Kyosho ed il suo collettore originale: ma non ho voglia di tagliarla, se ? stata fatta cos? sta str... un motivo ci sar?!!! Io continuo ad incolpare il Pixi. Comunque.... se la modifica che fai tu alla barra e braccetti funziona, perch? non provare? Facciamo cos?: acquister? nuovi braccetti ed un nuova barra e te li invier? non appena possibile. E farai questa modifica. Puoi solo scrivermi in MP quanto verr? a spendere? Se ritieni di poter acquistare per mio conto quanto necessario, previa comunicazione del prezzo totale, ti darei ampio mandato (si intende che il totale del prezzo ti verrebbe pagato prima di procedere a qualunque acquisto). Ciao

Beh, E.Tosi lo vende a 180 spedito.... Ho due alternative allo stato dell'arte: E.Tosi o ToxsToxs. Grazie comunque dell'informazione. Ciao

E come fai ad essere sicuro che fossero gli agnelli il soggetto passivo....? Permettetemi una battuta un po' spinta in una esistenza di estrema sobriet? (maddech????

Per Brett. Potremmo fare cos?: comperi i pezzi che servono fai la modifica e mi invii il tutto. Scrivimi in MP quanto costa il disturbo. Tra l'altro dovrei avere una barra e braccetti inferiori in pi?, quindi se costasse troppo acquistare tutto il materiale ti posso inviare i pezzi in pi?: dimmi, sempre in MP, quanto costa fare la modifica e rispedirmi il materiale modificato. Con riferimento ad E.Tosi e ToxsToxs, invece. La mia richiesta a Brett non deve essere considerata affatto come disinteresse per le loro offerte. Il mio obiettivo ? comperare un motore nuovo oltre a tenere il Pixi (ecco il prech? della richiesta a Brett). Entro luned? valuter? le loro offerte e far? conoscere la mia decisione. Posto che il mio interesse principale ? per un Sirio, notoriamente compagno ideale di una Kyosho stando alle loro pubblicit?, dove posso verificare le caratteristiche e vedere le foto conoscendone la sigla (tale richiesta nasce dalla difficolt? incontrata a capire quali motori vengono venduti da Toxs Toxs in mercatino libero: St, Stp, Str.... non ci capisco una mazza: il Sirio Evo III che sigla ha, per esempio?). Grazie Ciao

Grazie ad entrambi, verificher? le offerte di Toxs e poi decider?. Un'altra cosa: su RCM quando provarono la FW05RR montarono un Pixi (e cos? sulla Fw05R): perch? c...o io non riesco a montarlo? Esiste una barra antirollio posteriore che non interferisca con il collettore o un collettore che non interferisca con la barra? Porca pupazza....!!!! Ciao

Nuovo niente? Ma aiuti per il mio problema? Forza......

Ieri sera ho risolto, almeno credo, il problema della frizione regolabile sulla FW05RR. Allora bello bello metto il primo cuscinetto, la campana gira libera senza rasamenti e quindi non ne metto, campana, pignoni, reggispinta, rasamento, vite. Ok perfetto!!! C'? il gioco giusto. Monto la marmitta (un JPL).... porca ...(e vi risparmio quante ne ho dette....): il collettore tocca quella barra antirollio di m.... Cambio marmitta, uso la Kyosho e tocca anche lei. Ma porca miseria.... Ora: il Pixi ? incompatibile con la FW05RR data la forma strana del carter? Esiste una barra antirollio per FW05RR che non stia in mezzo alle scatole cos? posso montare la marmitta che voglio? Aiutatemi, altrimenti butto via tutto. E poi mi prenoto per acquistare un nuovo motore, magari un bel sirio evo III. Se qualcuno ce l'ha nuovo mi faccia un'offerta. Grazie dell'aiuto Ciao, homer

Chi mi dice urgentemente la distanza presente nella sua FW05RR tra la parte pi? esterna (verso la campana) della ghiera e la parte pi? esterna (verso la campana) del dado che blocca il volano? Esco tra venti minuti e stasera non vorrei stare senza lavorare sulla mia mitica macchinina per sta cosa... AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOO Ciao

Ora mi ? venuta in mente un'altra cosa: all'interno del sacchetto della centax c'? una barretta che non ho capito a cosa serve. E' un cilindro del diametro di 1 mm o poco pi? e lungo circa 5 o 6 centimetri. Ma che diamine ?? Ciao

Per ora monter? un Pixi 3 travasi elaborato da Luchetto; poi prender? un Sirio: non so ancora se riuscir? a provarla col Pixi o se mi far? tentare ed acquister? il Sirio appena rientrato dalle ferie.... Mi sa che la prover? gi? col nuovo Sirio (mannaggia la testaccia e la mia voglia di comperare e comperare....). Comunque occorre molta forza sulla mia per avvitare la ghiera, mi sa che stasera smonto e riprovo, non vorrei avera fatto qualche cazzata. Vi dico come ho procceduto: ho inserito il conetto fornito nella FW05RR; poi ho messo tra il cono e il cuscinetto due rasamenti da estrarre in seguito solo per tenere il cono a dovuta distanza dal cuscinetto: poi ho inserito il volano; ho avvitato il dado senza forzare troppo; ho ineserito le massette, poi il disco, la frizione, la tazza, la molla e quindi la ghiera: cinque o sei giri tranquilli a mano e poi olio di gomito per arrivare a 1,5 mm. Non credo di aver sbagliato il montaggio, ma siamo sicuri che questa distanza di 1,5 mm dal dado alla ghiera sia obbligatoria? E se invece fosse sufficiente aver avvitato fino qui? Come posso verificare? Ciao

Ciao E.Tosi, non credo sia difettoso, solo che occorre fare molta forza per avvitare la ghiera e non avendo appigli ho provato con una pinzetta con becchi fini: infilo i beccucci nelle due scanalature e avvito. Devo contemporaneamente tenere fermo il volano che ? molto piccolo, m'? scappata la pinzetta e ancora un po' e mi sfregio.... (non che sia bellissimo attualmente...). Inoltre quando ? partita la pinzetta ho leggermente strisciato la ghiera e la frizione (non vorrei proseguire e peggiorare le cose). Per arrivare a 1,5mm manca almeno mezzo millimetro. E' normale che sia cos? duro stringere questa ghiera? Impaziente di nuove tue.... Ciao

Fichissima... Noooooooooooo, lo voglio anch'io il filtro anodizzato blu.... lo voglio, lo voglio!!!!! Mi sono bloccato sulla centax, ed infatti niente foto oggi.... Chi mi consiglia un metodo per avvitare la ghiera della centax senza rischiare di portarmi via due dita come quasi ? accaduto ieri sera (sai com'?, scrivo per lavoro.... senza dita). E' proprio necessario avere l'attrezzo della Kyosho? La misura di 1,5 mm misurata dal dado alla ghiera indicata sul manuale vale sempre come regolazione di base o potrebbe cambiare in funzione di parametri a me sconosciuti (tipo di motore, lunghezza dell'albero etc). Ciao

Porcaccia la miseriaccia zozza!!! Pure io!!!! Ho attivato norton ed eliminato un file con l'aiuto del nostro tecnico. Baster?? Aiuto!!!!!!!!!!!

E due

Montata la piastra radio. Comincia a prendere forma.

Siccome capire se un modellino ? nuovo o meno mi sembra pi? semplice rispetto ad un motore, perch? qualcuno dei pi? esperti non apre un post in photo gallery in cui mostra le foto dei componenti del motore nuovo, del motore usato bene e poco, del motore usato bene ma molto, del motore usato male e poco e del motore usato male e molto? Cos? anche i fessi come me potrebbero confrontare le foto del materiale messo in vendita e ricavarne alcune indicazioni. Non mi pare un'idea cattiva, no? Ciao

E, ci ho messo un bel po' a capire bene cosa acquistare per mettere le ranelle, ma alla fine il risultato mi piace. Ricordati che per usare le ranelle le viti con testa svasata devono essere pi? lunghe di quelle indicate nel manuale, almeno 2mm in pi?. Io ne ho approfittato per sostituire le viti originali con delle viti in titanio con foro esagonale. Naturalmente le viti con foro esagonale non esistono autofilettanti e cos? ho usato delle metriche, tanto ho i supporti servi e cambio in ergal della 3 Racing e quindi le autofilettanti le sto avanzando tutte.... Anche se, secondo me, puoi usare le metriche al posto delle autofilettanti anche sulla plastica: avevo un serpent impulse, mi pare che non ci sia paragone con la plastica Kyosho: forse mi sbaglio ma ? caricata di brutto. Ciao

Last but not least. Domani avantreno con omocinetici..... spettacolo!!!! Avr? speso 200 dollari di optional. Nella vita mica c'? solo il lavoro, no?

tre

e due

Supporto centrale 3 Racing, cuscinetti optional dappertutto, fermi snodi sferici in ergal, supporti ammortizzatori in carbonio. E ora via con la piastra radio completata ieri sera. Supporti servi in ergal, viteria in titanio con ranelle in alluminio blu. Servo 9402 allo sterzo e 3010 al gas. Ecco le foto.

Sono metriche. M2.6x5: forse nella scatola di montaggio della FW05RR dovrei averne una in pi? (sono utilizzate per i trascinatori della trasmissione): tocco ferro, mi tocco io, incrocio le dita e stasera spero che lla Kyosho abbiano pensato "visto che di queste viti se ne usano solo 2 in tutta l'auto, quasi quasi ne mettiamo 3, cos? se si perde nel trasporto...."". Albe, la macchina dovr? essere rodata, dove'? la tua pista? E che caratteristiche ha? Ciao