gas

Ragazzi sono indeciso , non so se aggiornare o meno la mia fw 05 r in rr.... Vorrei sapere quali sono gli effetivi vantaggi in termini di prestazioni montando tale kit. Saluti Luca

no si usa alcool metilico

penso che mettere i cuscinetti sulla trasmissione e un motore "pompato" sia in bel passo avanti saluti Luca

grazie Richy informatissimo come al solito Luca

come da titolo vorrisapere chi ? l'importatore italiano della suddetta casa.. grazie anticipatamente. Luca

In provincia di Roma c'? la pista dove giro di solito quella di Lariano

No, affatto!! Quand'? che ci troviamo a farci una sana bevuta ed a (s)parlare dei nostri motori?! Wide Open Gianluca ''BaNdit400'' Ciao Gianlu' , quando vuoi .....lo sai che per smotorare in pista e per sbevacchiare una birra ho sempre tempo :birra: salutoni Luca

certo che pesare con il bilancino la biella di un 2.1 cc non ? banale... Luca

hai perfettamente ragione Luca ci sono molti che fanno senza sapere.... Per rimanere in tema vi consiglio di leggere questo articolo del mio amico e collega di studi Gianluca alias bandit400 http://www.rcbazar.net/modules.php?name=Ne...article&sid=245 Saluti

scusa Luca invece di trascrivere non facevi prima a mettere il link? http://etd.adm.unipi.it/theses/available/e...anovellismo.pdf saluti

non ? filosofia sono due cose completamente diverse, ? giusto "capirsi" nel modellismo, ma ? giusto sapere le cose come oggettivamente sono. Saluti Luca

La viscosit? ? quella propriet? del fluido che gli permette di trasmettere sforzi tangenziali.Il discorso andrebbe approfondito cmq purtroppo si tende a parlare di olii ''pi? densi'' o ''meno densi'' per modificare la risposta in dinamica degli smorzatori idraulici delgli ammortizzatori quando, invece, si dovrebbe parlare di viscosit?. Considerate la densit? (densit?=massa/volume) degli olii ? praticamente costante al variare della viscosit?. Saluti Luca

Per l'alcol etilico ci sono un po' di problemi: 1) ha un punto di ebollizione superiore al metanolo, il che si traduce in minore volatilit?. 2) occorrerebbe usare alcol etilico assoluto, cio? puro al 100%, il che ? difficile da ottenere e il prezzo ne risente!.(in genere si trova puro al 95% con il 5% di acqua) 3)Potere calorifico diverso Per questi motivi non so se l'alcol etilico sia completamente compatibile. Saluti Luca

io sono, da poco, passato da stick (Hitech flash pro car) a volantino (futaba megatech 2PL) e debbo dire che per quanto riguarda lo sterzo il volantino e molto + preciso rispetto allo stick, mentre il volantino pecca un po' nella gestione del freno, questo ? un parere del tutto personale sia ben chiaro. Saluti Luca

....mi spiace ma non sono d'accordo sul fatto che la fw abbia un baricentro altissimo (lo hai per caso misurato?), pu? essere il serbatoio bruttino ma non ? di certo quello che influenza in maniera determinante l'altezza del baricentro. Saluti Luca

prendi una fw05t completa di tutto motore con avviamento a strappo, cambio a 2 marce e radio a volantino inclusa!! Robusta e performante Saluti Luca

quoto AOL

Secondo me l'on in generale ? pi? semplice per via della pista che ha condizioni grossomodo costanti,per? (provato sulla mia pelle) andare forte al limite ? pi? difficile dell'off, per via delle traiettorie millimetriche che bisogna rispettare (a differenza dell'off). Riassumendo direi che l'on ci vuole una guida molto precisa quindi pi? difficile dell'off, nell'off si ha una maggiore difficolt? di messa a punto. Questo ? il mio parere. Saluti Luca

sicuramente la RRR

Futaba

la meccanica ? quella della top speed, ? robusta ma grezza, il motore ? onesto, e le tolleranze sono un po' larghe per? per 200 euro forse va bene.... PS se metti un motore pi? potente macini i diffrenziali provato sulla mia pelle con un p5 ciao

....secondo me a quel prezzo trovi altri prodotti di gran lunga migliori... Luca

la international penso sia quella che tu chiami normale!! Non ho capito perch? mi consigli di sostituire i supporti ammo? Cmq grazie dei consigli PS I registri dx-sx li ho nella busta dei ricambi chiss? perche il vecchio proprietario li ha smontati, per mettere due barre filettate ciao Luca

grazie max sei un grande La mia cmq ha la corona in acciao, esagoni e dadi in alluminio e telaio, il telaio non ha la fresatuta per lo strappo, e i cuscinetti nel salvaservo. Ma si sicuro che l'international abbia i tcd di serie io sapevo che solo la kanay li aveva. scusami , tu dici che le parti in alluminio blu sono della sport allora anche questa ? una sport? http://lnx.automodel.net/forum/index.php?s...hl=mp+7\.5 Saluti Luca

quindi dalla che cosa ha in meno della international? (a parte i tiranti dx-sx )