gas

...io la penso esattamente come te la mia carson aveva le bandelle in alluminio artigianali il telaio fatto da me con l'ergal da 4 mm e tanta pazienza ! Il mio era solo un cosiglio visto che ci sono gi? passato , siccome mi sembra un po' difficile fasi in casa le coppie coniche . Cmq fai come ti pare il mio era solo un consiglio! Ciao

..come ti ripeto sei libero di fare quello che vuoi, ma ti assicuro che le coppie coniche in acciaio io le ho viste + di una volta tritate dal P5 ! Questo mio amico era costretto ogni due uscite a sostituirle! Trai le tue conclusioni. L'unica cosa che potresti fare ? sost. le coppie coniche orig con optional , che costano il quadruplo di quelle orig. presumo reggano un po' di +!! Ciao ciao

...a dimenticavo se vuoi guadagnare qualche km\h monta il cambio a 2 marce optional ....

quella ? una topspeed !! allora ti consiglio di non mettere motori troppo potenti, un mio amico monta un P5 risultato coppie coniche e diffrenziali macinati!!!! Il motore ? abb buono facile da carburare ediscrete prestazioni, ti consiglio di motare giunti omocinetici anteriormente xch? i giunti orig. si sfilano molto spesso! Ho avuto questo modello per parecchio e mi ha tolto parecchie soddisfazioni spero sara lo stesso per te

...si ma i force made in taiwan nn sono quelli della mantua ma quelli che montano le carson....

che modello ? una carson ? Se si ? una topspeed o un K.O.D?

Scusate la domanda forse un po' scema ,ma qulch'uno sa per caso qual ? il 2.1 cc + potente oggi in commercio?

Secondo voi in base a quale parametro si regola l'altezza da terra?

Oggi finalmente mi ? arrivato il mio nuovo engine un Pixy black della Axe motor! Parlando con un amico ,che corre in fuoristrada con un BLACK MAGIC, mi ha detto che con questi motori bisogna usare una miscela con il 10% di olio di ricino e non sintetico!! Secondo voi ? una cosa vera o meno? aspetto vostre notizie a riguardo!!

....prova col set up di scatola , che gi? va abb. bene, e poi non mi sembra che siano cos? rigide!!! Poi per rigido cosa intendi molle troppo dure? che molle monti?

..CARDANO senza ombra di dubbio per nn diventere "schiavo" delle cinghie

Simo' se nn sbaglio la 710 ce l'ha di serie lo scatto libero!!

si certo ! c'? una carb. base che viene corretta di volta in volta!!

che io sappia la carburazione non ? univoca!! dipende da n fattori quindi va corretta di volta in volta!!

io non faccio gare solo per divertimento puro e crudo in pista

..quindi presumo che anche il 5 travasi vada bene...anzi meglio....

Qualch'uno di voi ha notizie o esperienze dirette su questo motore!! Mi sembra buono sia il prezzo che le prestazioni dichiarate!! Ciao

..sai dirmi il prezzo se lo prendo da loro? Ciao e grazie

..scusate ma dove ? possibile repereire gli sts, oltre che all'estero? Il mio negoziante non sapeva nemmeno che cosa fossero!!! <_

...bellissima complimenti...speriamo che il cambio regga con quel missile di motore!!!!! cmq complimenti ? la + bella v-one s che abbia mai visto!!

io oltre a quello gi? detto, aggiungerei 4 ammortizzatori in alluminio al posto di quelli oirig.

...Simo' complimenti per il tuo nuovo mezzo....allora la rodiamo mercoled? in Pista

.....allora nessuno mi s adire nulla..????

....vabb? Simo' era nuova solo montata....

Ciao !! Ho appena preso una serpent 705 usata (da bellognocco) ! Vorrei conoscere il vostro parere a riguardo di questo modello. Io ancora non l' ho provato ma staticamente sembra proprio ben fatta! Aspetto vostre impressioni , esperienze ecc. ecc. Ciao e grazie a tutti quelli che rispoderanno