7ruote

[quote name='950r' post='883715' date='Nov 8 2008, 07:54 AM']come non quotarti rollo82 sono una decina di anni che sono passato da dipendente a imprenditore e sinceramente mi viene da dire si stava meglio quando si stava peggio, almeno da dipendente lo stipendio era sempre sicuro a fine mese. Provate ad aprire una partita iva e poi vedete come cambia il mondo e il modo di vedere le cose, i prezzi la concorrenza ecc. ecc...[/quote] ahahahahha adesso saranno paginoni e paginoni di str***te di risposte, interverranno anche da altri forum e ci saranno striscione pure nei cortei studenteschi che vedremo su TG di stasera Rollo sei un pazzo hai nominato l'innominabile simbolo dei padroni , la FERRARI . Non sai che qui se non gliela vendono a 200 euro al mese e a prezzo calmierato come una Grandepunto la comprano all'estero e poi vogliono i tagliandi in garanzia a Maranello ????? Grazie per le risate che mi far? leggendo

La differenza ? moooolto chiara: o MM fa come ti conviene oppure tu consigli di "aggirare l'ostacolo" cio? ingannare nuovamente MM con il trucchetto del cambio radio con l'amico compagno di merende....... E' l'astuzia che ? sottile , per fortuna anche quella di MM tagliando i ponti ai furbetti. Ciao

[quote name='remok' post='882878' date='Nov 6 2008, 06:55 PM']forse sono stato frainteso, io in pista ci vado solo ed esclusivamente per divertirmi, stare in compagnia e condividere con amici una passione. In questi anni non ho mai discusso ne litigato con qualcuno........ Ho cominciato a 30 anni non posso pretendere di guidare per raggiungere traguardi mondiali, quindi la cosa la prendo come divertimento puro. ovvimante in pista mi piace girare e girare con il mio ritmo, anche perch? alrimenti starei sempre qua a condividere la mia passione davanti al pc. a dire il vero io avevo proprio cominciato con una rallygame ai tempi di castelvenzago, pista mantua....... di sicuro San Polo sar? molto utile per i vari pomeriggi infrasettimanali, quando non c'? tanta gente.......... ciao e buona serata[/quote] Grazie remok , ? esattamente quello che intendevo io , baster? stare attenti all'inizio e poi ognuno capir? che giorno trova meno traffico indesiderato in pista. Inoltre avendo il calendario delle gare della categoria che si vuole evitare e ci saranno sicuramente parecchi fine settimana totalmente liberi. Certo ? un p? macchinoso ma vale la pena di provare poi si valuteranno i risultati, ? comunque una pista in pi? che torna comoda a tutti. Mario l'amico Giampi ti avr? detto che siamo bravi ragazzi

[quote name='maffem' post='882805' date='Nov 6 2008, 04:53 PM'][quote name='Mauro58' post='882801' date='Nov 6 2008, 04:46 PM']Chi distribuisce, e crea un SUO centro di assistenza in Italia di un marchio straniero, e NON ? il COSTRUTTORE, ma una Azienda di distribuzione, pu? anche legittimamente pensare di mantenere l'assistenza (che ha un costo) solo per le apparecchiature da lui importate e distribuite. Forse pu? non sembrare corretto, ma ? legittimo. Alcuni distributori ragionano in maniera diversa, nel caso in cui l'apparecchiatura non fosse di regolare importazione, viene applicato un "fee" aggiuntivo derivante dalla non regolare importazione dell'apparecchio. Il centro di assistenza solitamente non riesce a mantenersi con i costi delle riparazioni e quindi questi costi cadono anche in parte sul prezzo di acquisto di un prodotto. Quindi ... vorremmo acquistare all'estero, non pagare il benefit derivante da fatto di avere l'assistenza in Italia e poi pretendere la riparazione in Italia ? Anche a me piacerebbe la moglie ubriaca ... quando succede la botte rimane SEMPRE vuota NON piena Mai successo di avere la botte piena e la moglie ubriaca ... Differente sarebbe il caso in cui il centro di assistenza fosse di propriet? Sanwa, che sarebbe chiaramente tenuta a riparare tutte le apparecchiature Sanwa che si presentassero per una riparazione.. maaaa vi siste chiesti come mai Sanwa ed altri costruttori non hanno un centro di assistenza LORO in ogni Paese ... ? Perch? non riuscirebbero a mentenerli solo con le riparazioni... Se acquistiamo all'estero, non credo ci siano grandi problemi ad accettare di farsi riparare le apparecchiature all'estero, mandando la radio in Sanwa sicuramente non potrebbero rifiutarsi di ripararla.[/quote] ti quoto e visto che ? dura far sopravvivere un centro assistenza con le sole apperecchieture acquistate in italia nn sarebbe certo piu facile campare aggiustando anche le altre con un leggero sovrapprezzo diciamo che se si facesse come penso io riusciresti a far rientrare nella rete anche quei pesci che inizialmente erano scappati nn ? cosi difficile come proiezione [/quote] maffem prima consigli di fare acquistare i ricambi a chi ha una radio regolare e via di nuovo con le prese per il c**o al rivenditore, ora invece dici che sarebbe giusto che MM riparasse le radio truffaldine con un "leggero sovraprezzo" per recuperare gli introiti persi (lo avevo gi? detto io solo che io farei PESANTE sovraprezzo ). Mi sembra un'astuzia molto sottile ...... ancora pi? astuto sarebbe comprare regolarmente e lasciare in pace chi lavora a suo rischio e di conseguenza decide cosa gli conviene fare.

[quote name='remok' post='882364' date='Nov 5 2008, 11:23 PM'][quote]Beh ogni tanto a qualcuno finisce anche la mix nel serbatoio e pu? dare spazio agli altri Ci spero davvero di essere in tanti da sgomitare per entrare in pista [/quote] non penso sia propio cos?, da entrambi i lati. io sono il pi? scarso di tutti, per? se devo venire in pista, aspettare che quelli con il rally finiscano la benzina per poter girare, poi entro in pista e qualcuno con la rally si rimette a girare, ..... salta fuori un casino, piuttosto faccio 18km in pi?, vado a leno e non ho problemi. la stessa cosa potrebbero penare quelli con la rally. anche loro onde evitare di perdere tempo e aspettare per poter girare vanno altrove dove non hanno problemi....... poi lo si sa come siamo, si finisce che si litiga, e se per caso una rally e una pista si toccano apriti celo.............. a mio avviso questo non stare ne da na parte ne da naltra non giova molto, si riscia che la gente si stanca e non viene pi?. io per primo, che ho cominciato con il modellismo a san-polo, a queste condizioni non so se ritornare............... [/quote] A leno sicuramente non ci sono problemi del genere cosi come a Capriano girano quasi solo le rally. San Polo apre per il divertimento, tranne che per le gare, e non come se girare sia un lavoro a cottimo dove si guarda se ho perso tempo aspettando qualche minuto; in ogni caso se dovessi stare da una parte o dall'altra sarei costretto a scegliere per ovvie ragioni di entrate (senza le quali non si apre niente visto che io non fabbrico soldi) la categoria con pi? presenze e potresti anche essere sfortunato. Mi dispiace ma non ? il caso di stare a parlare se eliminare o meno alcune categorie almeno fino a che non si ? aperto l'impianto e non si vede effettivamente che necessit? ci sono. Scusa ma devo giustamente essere chiaro.

[quote name='nodo' post='882249' date='Nov 5 2008, 09:33 PM'][quote name='Stormracer II' post='882098' date='Nov 5 2008, 06:32 PM']non dico che il negoziante lo deve avere in negozio, mi pare impossibile poter tenere ogni cosa in negozio. dico solo che ? una fangata che la mm non venda i ricambi e non ripari dietro pagamento le radio solo perch? non comprate in italia. perfetto l' esempio di maffem, ? come se tu compri la macchina dal negoziante 1 e poi il negoziante 2 non vuole venderti i ricambi perch? tu hai comprato la macchina dal negoziante 1 a questo punto per? non capisco...alla mantua sono tutti cretini?va contro i loro stessi interessi non vendere nemmeno i ricambi a chi ha la radio estera... boh..[/quote] Calcolando da quanto tempo sono sul mercato, sono senz'altro meno cretini di tanti, tantissimi che nel modellismo hanno aperto con botti e fuochi d'artificio, e poi chiuso i battenti nel giro di pochi anni o adirittura mesi. Cosa dovrebbero fare alla MM ? Riparare una radio, e poi sentirsi dare dei Ladri per ilcosto della riparazione ? Oggi un tecnico specializzato costa 50 euro l'ora, il trasporto e il costo del ricambio, portano una riparazione a minimo 100/150 euro quasi il prezzo che avete pagato la vostra radio di imporrtazione parallela. Il giorno dopo, sareste tutti qu? sul forum a lamentarvi e a dare dei disonesti agli importatori. Mi sembra quindi logico che l'assistenza venga garantita solo ai clienti in garanzia ai quali il servizio non costa niente. Provate a mandare in riparazione un cellulare di importazione all'importatore italiano, vederete quale ? la risposta.... [/quote] Proprio quello che ho cercato di dire io, bravo nodo si vede che anche tu cogli il nocciolo della questione. Qui si vorrebbe fregare tutti comprando fuori zona e pagare meno, poi avere diritti dei consumatori come garanzie e ricambi oppure ancora gabbare le aziende facendo comprare a chi ha il prodotto regolare. Ma vaaaaaaaaa laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Siamo seri per favore, semplicemente la MM ha la forza di dire vaf@@@@lo a chi cerca di prenderla per i fondelli, pseudoclienti compresi.

[quote name='Mario@Fast' post='882163' date='Nov 5 2008, 07:47 PM'][quote name='remok' post='882127' date='Nov 5 2008, 07:08 PM']e si via....... ci manca pure che prendo un'altro modello....gi? faccio fatica a mantenere quella che ho........ tanto costa poco........ ciao[/quote] Vorr? dire che quando girano le rally noi non andiamo no Remok ?? Fai la gara il 16 ???? Ci manca solo la rally ihihihihih io sto vendendo la 1/10 per dedicarmi anima e corpo alla 1/8 [/quote] Beh ogni tanto a qualcuno finisce anche la mix nel serbatoio e pu? dare spazio agli altri Ci spero davvero di essere in tanti da sgomitare per entrare in pista

Per le 1/8 on e rigida direi che rimane cosi , sar? per le rally che bisogna inventarsi delle curve nuove Remok fatti anche una rally cosi hai l'alternativa e non rimani mai fermo

maffem volevo dire che ovviamente MM ci perde a non riparare per? sarebbe l'unico modo per recuperare le mancate vendite visto che Sanwa fa finta di non vedere , resta il fatto che le riparazioni sarebbero salate perch? se uno deve cambiare potenziometri o stick per qualche manciata di euro che azienda tiene in piedi ????? Chiudo qui per? sono dalla parte di MM perch? sicuramente noi non sappiamo che altre porcherie ci sono dietro , tipo magari che qualche sito che vende in Italia con il nome PincoPallino alla fine ? del costruttore che ti da l'esclusiva (? solo un esempio ma per far capire che tipo di cose succedono)

Infatti MM fa solo un favore a non riparare perch? se fossi io vedi che prezzi caro maffem e come farei a recuperare le mancate vendite Per fortuna che io mi occupo di altro ...... passo e chiudo Ciao Max

Aggiungo un'altra cosa, quando si acquista qualcosa da un rivenditore italiano si pu? anche pensare che si intaschi un sacco di soldi ma sicuramente la met? se li intasca il socio occulto ovvero LO STATO che poi per? dovrebbe dare dei servizi ai cittadini. Le scappatoie fanno male al sistema in generale e fanno bene solo a Sanwa che vende in ogni caso.

La polemica ? sterile perch? MM fa bene a fare i suoi interessi visto che non ? un servizio pubblico e nemmeno un onlus e poi se Sanwa non interviene vuol dire che gatta ci cova e chi vende sa bene di cosa parlo (commercio non solo nel modellismo ma in generale rapporto tra Costruttori e "pseudo esclusive di zona" e mi viene da ridere) Diciamo che i modi di aggirare il problema gli acquirenti lo trovano e se sanno comprare una radio scavalcando un esclusivista sanno anche come trovarsi i ricambi , cosa comunque poco corretta visto che se il modellismo ? caro non lo ordina mica il dottore di seguirlo e nemmeno MM deve abbassare i prezzi per questo; ? facile pensare sempre che chi vende ruba, provare per credere a gestire un'azienda che fa vendita e assistenza .... ? una guerra continua Unica nota mi permetto di dire che MM potrebbe comunque riparare a pagamento e solo in sede ovviamente a prezzi pieni ragazzi miei, se non fanno nemmeno questo allora ripeto gatta ci cova amici della Sanwa Tanto di cappello a Max e a MM che prova a mantenere una esclusiva

Aggiornamento: la pista ? quasi finita, tempo permettendo manca solo da finire di ripulire il perimetro esterno e la copertura dei box. Ci stiamo gi? muovendo per le formalit? burocratiche e quindi bisogna solo pazientare un altro poco. Se passate dalla tangenziale adesso gi? si vede qualcosa Ripeto, spero che il tempo ci aiuti e potremo girare presto. Ciao

Vedi kozi, la terminologia ? molto importante nei discorsi (anche la grammatica ....) e la pista non sar? un ring dove "combattere " per risolvere "problemi" ; tutto ? al vaglio di un'attenta disamina ma non ci saranno discussioni quindi anche questa ? chiusa. Il topic ? aperto per chi vuole comunicarci se ? contento o meno dell'apertura della pista e con che modello verr? a girare, i lavori vanno avanti bene e manca davvero poco ragazzi .

Forza ragazzi , la Leonessa ha bisogno di tutti pistaioli , rallysti , nuove leve (come me ) Bresa l'? semper Bresa daiiiiiiiii gnariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Kozi anche facendo modifiche la pista ha curvoni ampi e veloci , sicuramente diversa da Capriano che rimane un bel circuito per le rally (bella la variante che hai messo nella gara). Almeno non avremo due piste simili altrimenti a che serve ?? Meglio girare con qualche sacrificio piuttosto che stare a casa a guardare la macchinina Daiiiiiiiiii gnariiiiiiiiiiiii

Grazie a te elleg67 per essere dei nostri e anche a tutti quelli che si aggiungeranno, tra poco si riaccenderanno i motori a San Polo Per la gestione siamo un piccolo gruppo (piccolo ma buono ) e il funzionamento sar? pi? o meno il solito ovvero tesseramento annuale e ingressi giornalieri, ci stiamo gi? attivando per essere operativi il pi? presto possibile. Scrivete gente scrivete.....

Ciao Andrea questo "problema" va ridimensionato sotto l'insegna del divertimento comune quindi studieremo un modo per affrontarlo ma indubbiamente ci vorr? buon senso e comprensione. Penso sia meglio girare e divertirsi in una pista molto bella e che pu? portare Brescia nel giro delle competizioni facendo a volte qualche sacrificio piuttosto che lasciare all'abbandono il circuito. Per adesso l'unico problema ? finire di tagliare gli arbusti che sono cresciuti come alberi Ciao

Ciao Mariofast ho aperto il topic perch? sono io che ho preso la gestione della pista quindi non parlo per sentito dire, come ho gi? detto mancano alcuni lavori per poter riaprire ma penso che non ci vorr? molto. Sarebbe interessante sapere quante persone ci sono nelle varie categorie di macchinine quindi chi ? interessato a venire a girare pu? postare qui specificando la sua categoria tra 1/10 , 1/8 rally , 1/8 pista , 1/8 Rigida (per altre categorie scrivete lo stesso e vedremo )

A breve verranno ultimati i lavori per la prossima riapertura della pista di San Polo a Brescia (ci stiamo facendo il mazzo ) Per gli interessati daremo dei numeri di cell. per poter avere informazioni, nel frattempo risponderemo qui sul forum. Grazie e ancora un p? di pazienza ....

Brescia San Polo , stiamo ultimando i lavori per ridare vita alla splendida pista e a breve si potr? girare. Ancora un p? di pazienza ..... poi si accendono i motori

Ciao, c'? molta differenza tra la super exzes e la plus ?

Cosa succede?? Gi? finite le notizie?? Ragazzi, quanta gente c'? che vorrebbe girare a San Polo?

Accidenti, che gran peccato ...... tienici informati maivaro

Si si, fai sapere anche a me se gi? la settimana prossima riapre