[quote name='torakichi' post='1005343' date='Jul 3 2009, 04:29 PM'][quote name='mezzo' post='1005288' date='Jul 3 2009, 02:12 PM'][quote name='torakichi' post='1005171' date='Jul 3 2009, 10:11 AM']Io ho provato OS GRP e RB, tutti ottimi ma l'RB mi da qualche cosa in pi? in affidabilit?, in finale monto sempre il mio WS7 III e vado tranquillo, avr? pi? di 30 litri e non sto esagerando quando dico che ? ancora un orologio svizzero... Il WS9 ? la sua evoluzione.... ha il sottotesta turbo e la camicia ? diversa nella parte dello scarico, esteticamente ? molto bello. Non conosco il Sirio, ma ? campione italiano 2008 e 2009....[/quote]
Ciao torakiki, che il Ws7 sia affidabile non lo metto in dubbio, infatti ? stabilmente fissato al telaio della mia 808, ma il WS9 ???
Si ? bello ma l'hai visto andare ??
E come affidabilit? ??
E' la stessa ?
mezzo.
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Personalmente non l'ho visto andare... ma hanno detto che era una bomba il motore del terzo classificato ad Alife in F1, ed era un WS9.
La maggior parte della componentistica interna ? uguale al WS7 III (io ho il 01005-WS7) come carter, albero, tappo, carburatore, biella, cuscinetto interno...
L'ho tenuto in mano da Fioroni e, dallo scarico si vede che ci sono due forellini in pi? sulla camicia all'esterno uscita fumi....
dovrebbe essere questo:
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..poi c'e la testa alleggerita...il kit contieni i diversi venturi...i vari gomini per tappere il motore...internamente nn s?...