shiroe

Qualche foto della lipo per vedere condizioni è caratteristiche si possono avere? mirkogiarritta@gmail.com

guardano la radio in piedi i poli sono il primo in basso vuoto il secondo negativo ed il terzo positivo è molto importante perchè la sanwa ha il NEGATIVO centrale mentre quasi tutte le altre hanno il POSITIVO centrale se metti un pacco con il positivo centrale ed il negativo laterale bruci la radio anche se lo colleghi per mezzo secondo senza accenderla... ti metto qualche foto per far capire meglio

up

ciao è ancora disponibile?

vendo per conto di un amico rally della bmt modello p081 tenuta perfettamente e sempre manutenzionata usata poco completa di motore novarossi 3,5 solo rodato inclusa nella macchina di anche un servo hitec e una carrozzeria usata ma in ottimo stato prezzo 350€

Giarritta Mirko cat. 1/10 F1 p.transp. numero 6535796

ciao a tutti, questa endurance è stata davvero bella, anche se per le 1/8 è stata una normale finale... mi sono davvero divertito... spero che la prossima volta ci siano più auto 1/8 per fare una bella gara. io mi prenoto già al mitico Franco Bruno per la prossima endurance a coppia dimenticavo... grazie per i complimenti tonyrazor

sono contento di ritornare dopo quasi 6 mesi di inattivit?... non vedo l'ora di fare coppia con franco bruno sar? anche un occasione per provare i nuovi motori in attesa della nuova macchina, ovviamente categoria 1/8

[quote name='dvx91' date='16 March 2010 - 05:31 PM' timestamp='1268757104' post='1113055'] [quote name='gimari' date='15 March 2010 - 10:54 PM' timestamp='1268690056' post='1112754'] Salve, sul sito ducarteam sono pubblicati i cronologici della gara di ieri. Grazie Gi? [/quote] azz ho sceso il record di Spataro nell'1/10 touring [/quote] si si.... sempre scarso resti

il team Balugia ringrazia per la giornata stupenda che ci avete fatto trascorrere, bravi bravi bravi.......

[quote name='hobbymodel' date='14 March 2010 - 10:45 PM' timestamp='1268603118' post='1112197'] [quote name='giarrittaboss' date='14 March 2010 - 10:29 PM' timestamp='1268602181' post='1112194'] [quote name='peppemodel' date='14 March 2010 - 10:15 PM' timestamp='1268601349' post='1112184'] [quote name='giarrittaboss' date='14 March 2010 - 09:56 PM' timestamp='1268600190' post='1112173'] ecco come si presenta un team "importantissimo" alla partenza di una finale ahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=7U2zvtRnEkA[/media] ed ecco le conclusioni a fine gara ahahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=sU8KhNZ0TtQ[/media] hahahaha questo si che ? un buon modo per passare la pausa pranzo [/quote] noooo antonio non ci posso credere dove sei andato a finire.... [/quote] ahahahaha da notare con quale "microfono" particolare si ? dotato [/quote] ecco dov? andato a finire il mio pennello,.......................... [/quote]

[quote name='peppemodel' date='14 March 2010 - 10:15 PM' timestamp='1268601349' post='1112184'] [quote name='giarrittaboss' date='14 March 2010 - 09:56 PM' timestamp='1268600190' post='1112173'] ecco come si presenta un team "importantissimo" alla partenza di una finale ahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=7U2zvtRnEkA[/media] ed ecco le conclusioni a fine gara ahahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=sU8KhNZ0TtQ[/media] hahahaha questo si che ? un buon modo per passare la pausa pranzo [/quote] noooo antonio non ci posso credere dove sei andato a finire.... [/quote] ahahahaha da notare con quale "microfono" particolare si ? dotato

ecco come si presenta un team "importantissimo" alla partenza di una finale ahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=7U2zvtRnEkA[/media] ed ecco le conclusioni a fine gara ahahahah [media]http://www.youtube.com/watch?v=sU8KhNZ0TtQ[/media] hahahaha questo si che ? un buon modo per passare la pausa pranzo

[quote name='tonino2227' date='11 March 2010 - 09:03 AM' timestamp='1268294583' post='1110755'] Team Balugia presente al completo..... [/quote]

[quote name='ElBranko' date='08 March 2010 - 05:31 PM' timestamp='1268065869' post='1109542'] [quote name='DK - FASTSEATS' date='08 March 2010 - 05:25 PM' timestamp='1268065538' post='1109540'] [quote name='ElBranko' date='08 March 2010 - 05:20 PM' timestamp='1268065241' post='1109537'] ma ok, ma neghi pure che si bloccano tutte e 4 le gomme col differenziale anteriore? [/quote] con il differenziale anteriore blocchi ANCHE le 2 gomme anteriori.... le posteriori le blocchi sempre praticamente non mi sembra di aver mai disquisito su questo fatto cmq [/quote] quindi freni con 4 gomme!!!! intendevo solo ed esclusivamente questo! non volevo aprire una discussione sul fatto che sia meglio un freno per ruota invece che uno sull'asse del cambio e basta... solo che freniamo con 4 ruote anche avendo un solo freno! non per niente con i differenziali la macchina ? pi? stabile in frenata... scusa, nmon volevo polemizzare, volevo solo dire che ironicamente se uno intendesse 4 wheel brakes "frenare con 4 gomme" saremmo tutti (chi usa il diff ant) fuori regolamento per assurdo... [/quote] ciao, secondo me c? molta differenza tra il freno che agisce sula trasmissione e il freno "classico" con 1 freno per ogni ruota, per il semplice fatto che quando freni con il primo non blocchi le 4 ruote, blocchi i 2 differenziali, il che significa che quando freni se 1 delle 2 ruote si blocca, entra il differenziale e l'altra smette di frenare e gira libera, in parole povere ti ritrovi a frenare con 2 ruote e non con 4 mentre con 1 freno per ruota ovviamente no. speri di essere stato chiaro

[quote name='ElBranko' date='06 March 2010 - 01:32 AM' timestamp='1267835528' post='1108605'] io vi ringrazio ragazzi, ma forse non mi sono spiegato bene. io ho sempre usato lo scatto libero davanti e il differenziale dietro, ma ora che ho montato il kit superbarchetta ho messo al posto del differenziale il palo rigido, come fanno nell'1\8... cos? riesco a fare le curve molto pi? veloci... quindi mi chiedevo se utilizzando il PALO dietro anche sulle touring al posto del differenziale, come lo sto usando sulla superbarchetta, non sia meglio. perch? il differenziale si e il palo no? (sul posteriore delle TOURING)? [/quote] ciao, secondo me il Palo al posteriore nella 1/10 touring non viene usato perch? il palo bloccando l'asse posteriore rende il retrotreno molto nervoso e reattivo in curva, nell'1/8 e nell'1/10 superbarchetta hanno dalla loro parte un forte carico aerodinamico che "schiaccia a terra" la macchina, oltre ad una larghezza maggiore delle ruote posteriori che forniscono un grip al posteriore di granlunga superiore all'1/10 touring anzi sono convinto che senza il palo al posteriore la macchina tenda ad avere un grip troppo elevato al posteriore con conseguente tendenza ad allargare in accellerazione....(difatti chi tiene il diff al posteriore usa olii molto pi? duri rispetto il touring) ovviamente questa ? la mia opinione, data dall'esperienza e dagli esperimenti fatti sia con l'1/10 touring che con 1/8 pista, ma non ho mai provato una 1/10 superbarchetta, e penso che sar? MOLTO difficile che monti una superbarchetta. spero di esserti stato d'aiuto

[quote name='hobbymodel' date='25 February 2010 - 05:02 PM' timestamp='1267113764' post='1105234'] [quote name='giarrittaboss' date='25 February 2010 - 03:00 PM' timestamp='1267106423' post='1105199'] [quote name='hobbymodel' date='24 February 2010 - 04:51 PM' timestamp='1267026685' post='1104855'] [quote name='giarrittaboss' date='24 February 2010 - 04:44 PM' timestamp='1267026266' post='1104852'] niente? [/quote] se vai su hobbyartmodellismo.com e registrato entri in TOP 10 FAST LAP vedi i record vecchi delle vecchie gare se poi vedi i crono di domenica vedi i giri veloci [/quote] ah ok... ma non c? nessun tempo 1/8 pista nel top 10 ... ps. mancano i crono delle qualifiche 1/8, ci sono solo le finali [/quote] scusa ma sto cercando di capire come funziona il mio sito dato che fino ad oggi non l'ho gestito io e cosi metter? tutto la [/quote] Ok grazie

[quote name='hobbymodel' date='24 February 2010 - 04:51 PM' timestamp='1267026685' post='1104855'] [quote name='giarrittaboss' date='24 February 2010 - 04:44 PM' timestamp='1267026266' post='1104852'] niente? [/quote] se vai su hobbyartmodellismo.com e registrato entri in TOP 10 FAST LAP vedi i record vecchi delle vecchie gare se poi vedi i crono di domenica vedi i giri veloci [/quote] ah ok... ma non c? nessun tempo 1/8 pista nel top 10 ... ps. mancano i crono delle qualifiche 1/8, ci sono solo le finali

[quote name='enzocaviglia' date='24 February 2010 - 06:13 PM' timestamp='1267031595' post='1104889'] [quote name='giarrittaboss' date='23 February 2010 - 03:55 PM' timestamp='1266936912' post='1104362'] ho cercato sul sito ma non ho trovato niente, volevo sapere il giro veloce sia 1/8 che superbarchetta chi l'ha fatto e il record della pista, quello vecchio e, se ? stato battuto, qual'? il nuovo record grazie [/quote] Ciao Giarritta, vedi che domenica sia Mirko che Guarnaccia hanno dato spettacolo per l'1/8.Ahahahahahh........ [/quote] ahahahah grazie

niente?

ho cercato sul sito ma non ho trovato niente, volevo sapere il giro veloce sia 1/8 che superbarchetta chi l'ha fatto e il record della pista, quello vecchio e, se ? stato battuto, qual'? il nuovo record grazie

[quote name='massi1309' date='16 February 2010 - 09:52 AM' timestamp='1266310360' post='1101093'] Che cerchio usate Enneti? differenze dai vari cerchi enneti? [/quote] allora la ENNETI fa cerchi normali e light, per ognuno fa il modello mugen (quasi inutilizzato) Serpent e kyosho (il pi? utilizzato in quanto il pi? robusto) la differenza fra cerchio normale e light sta nel materiale con cui ? formato, quello light ? molto pi? rigido di quello normale, ma moooolto delicato, infatti basta sbattere leggermente su di un cordolo e il cerchio si spezza letteralmente. la differenza fra cerchio mugen serpent e kyosho ? principalmente l'offset, cio? la posizione dell'innesto del cerchio rispetto l'intera ruota in parole povere l'offset varia la carreggiata finale il cerchio kyosho consente di mantenere i barilotti con le viti di regolazione pi? avvitate a parit? di carregiata, oltre che il cerchio kyosho si ? diomostrato (almeno per me, e non solo visto che la stragranede maggioranaza di utenti enneti preferisce questo cerchio) il pi? robusto e il pi? performante.

per me al momento attuale le ENNETI sono le migliori in assoluto, sia come resa che come robustezza della gomma e del cerchio e anche come durata in se della mescola. anche se cè qualche altra gomma un pò più economica che va bene pure le GRP sono delle bellissime gomme, a perer mio hanno solo il difetto di avere una spalla molto debole

[quote name='ElBranko' date='16 February 2010 - 09:31 AM' timestamp='1266309106' post='1101082'] [quote name='DK - FASTSEATS' date='16 February 2010 - 09:19 AM' timestamp='1266308398' post='1101077'] sul banchino motore hai le molle del lato cinghi troppo lunghe molto probabilmente e vanno in battuta con quelle sotto. Trovane un pelo + corte e prova cos?... [/quote] le molle del lato cinghia? che molle ci sono? [/quote] non sono sicuro, ma penso si riferisse alle "viti" motore di sopra che toccano con quelle di sotto... se non ? cos? non ho capito nemmeno io cosa intendeva

per me, una delle migliori miscele, sia al 16% che al 25% ? la runner time come prestazioni e la roga, che a mio parere ? un pelino meno performante della runner ma ? un'ottima miscela. della jet's onestamente ho brutti ricordi...