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Ciao, sono contento di sapere che, nel mio caso, la mia batteria 1600 lrp è morta per circa dieci cariche o giù di lì, la cosa peggiore è che, improvvisamente, stava rotolando bene e improvvisamente cadeva a tre volt.
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Ciao, ho una batteria li-fe di 1700 LRP ma non oso usarlo, voglio dire, i miei colleghi e ho comprato il modello precedente di questa stessa batteria (lrp 1600) e ha sofferto di morte improvvisa, la batteria è rimasta a zero voltaggio, l'auto senza una radio finisce in un grande disastro, TUTTI i miei colleghi hanno sofferto lo stesso problema con quella batteria, la mia domanda è: qualcuno ha provato la batteria 1700 li-fe di lrp ?, dà lo stesso problema o sta andando bene?
Grazie
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Ciao, finalmente ho comprato il hipex 2660 e il collettore c + 30mm, ma ho visto che c'è un'altra versione di quella scarico con un trattamento nero, anche se più costoso, ne vale la pena ?, non ho visto molti di quel modello in movimento.
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Ciao a tutti, quale tubo di scarico offre le migliori prestazioni?, Novarossi 2660 (completo) o Hipex IPEX 2669 EVO2 (completo), saluti.
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poi ho capito che dovete pulirli molto prima?.
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se,ho pensato qualcosa di simile.
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Ciao.
Sto utilizzando cuscinetti in ceramica (abec35) in macchina (Xray NT1), il pulito circa ogni due o tre gare e mi e rendersi conto che questi cuscinetti si stanno deteriorando rapidamente, ho bisogno di qualcuno mi consiglia un olio di qualità, dal momento che l'olio Hudy etc sono molto fluido e tempi lubrificato è breve, ciò che l'olio consigliarmi ?, base in ceramica ?, marchio e prezzo. -
Cerco carter Novarossi 12 PT ( 09659n-11)
horchata_racing@yahoo.es
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Sì, ho cercato su ebay e trovare un modello keep on ma ho bisogno del modello 12 pt
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Ciao, qualcuno sa dove acquistare questo pezzo? carter Novarossi 12PT 09659N-11, non riesce a trovare da nessuna parte, grazie.
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quella macchina corre Collari?
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La vettura sembra buono, ma il prezzo della vettura è totalmente scandaloso,1 bulkhead completa (superiore e inferiore) costa 61€, pazzo ....
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Confesso che mi piace Leggere le interviste a Martin Hudy, giganti testi di parlare sólo due parola di il nuovo nt1. :tifosi3:
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sarebbe bene se siamo in grado di assemblare pezzi di NT1 15 a NT1-14
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ciao, nuovo cambiamento della xray 2014 ha un andamento meno brusco, ma le molle caduta delle prestazioni a sei minuti di corsa, si dovrebbe montare il optional "duro" non cadere prestazioni.
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Ciao amici, oggi ho ricevuto il nuovo NT1 2014, lascio un video di unboxing:
http://youtu.be/ko9A_nXGoBU
un saluto
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I del modello 2012-2013 modello e ho notato che la macchina ha più trazione, si ha la sensazione di andare volte più lento, ma cercando davvero andare più veloce.poco a dire 2.014 modello è che si tratta di una evoluzione del 2013 con molte nuove caratteristiche, che non sono, c'è poco che ho potuto dire di Alexander Hagberg
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Lamberto Corally è determinato a vincere il suo decimo campionato del mondo, qui lascio la dichiarazione sul RedRc:
Commento brevemente per dare una risposta ai molti messaggi che ricevo dai miei fans sui vari social network e che continuano a chiedere quali saranno i miei materiali per la stagione 2014-2015.
Per me è una scelta molto importante soprattutto in prospettiva del prossimo mondiale 2015. Per questo motivo ho necessità di valutare attentamente alcune scelte che andrò ad effettuare e che dovranno adattarsi alle mie esigenze ed a quelle della mia squadra.
Al momento posso confermare il supporto oramai storico della Sanwa per quanto riguarda la parte elettronica, della Protoform per le carrozzerie a cui si affiancano ufficialmente nuovi marchi che comunque mi hanno sempre supportato in passato come Hudy per tutta la attrezzatura e Zac per le gomme 1/8 on raod.
Per quanto riguarda l’auto è una decisione davvero importante per me che deve farmi sentire emotivamente coinvolto a 360°. Allo stato attuale ho avuto diverse proposte ma, una volta tanto voglio avere l’opportunità di guardarmi attorno; non importa con quale modello inizierò le prime gare, potrebbe anche cambiare durante la stagione. L’obbiettivo è solo di prendere serenamente quella che sarà la mia destinazione definitiva.
Con questo approfitto per fare uno speciale ringraziamento al Team Capricorn ed a Patrizio per tutto il supporto fornitomi in questi ultimi 2 anni, augurandogli tutto il meglio per i suoi nuovi progetti.
Per i motori invece non è certo un mistero che io consideri Novarossi la mia “racing-home”… Vedremo se sarà possibile estendere la nostra collaborazione per inseguire insieme il mio decimo titolo. Quello che non verrà mai a mancare sarà l’affetto verso la famiglia Rossi e verso tutti i loro collaboratori che sempre mi hanno trattato con rispetto ed amicizia.
Ringrazio la redazione di Red RC per avermi concesso questo spazio e per il loro lavoro alle gare; senza i media il nostro hobby sarebbe sicuramente meno appassionante.
Lamberto
Ho pensato di firmare per BMT, ma a quanto pare non lo è.
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un'altra mossa per Pastore, sembra che questo marchio è molto forte: Shepherd signs Dirk Wischnewski
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ciao, alla fine ho comprato la Nemesis de Sirio, e quello che e ricevuto oggi e smontato e mi è piaciuto come questo motore signorina, ottime finiture e molto a buon mercato, qui in Spagna, ma costa molto di più e comprato un web italiano ad un ottimo prezzo, perfetto per i giorni di allenamenti e non sottolineare il mio Novarossi pt.Saluti.
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ciao, questo motore è un Novarossi plus12 stc, ma preparato da jp Gimar ed è sicuramente un grande motore e affidabile.Ho avuto la versione di Novarossi (plus 12 STC) ed è stato molto buono, l'unica cosa che aveva poco potere a bassa, rispetto a Flash 12, ma con una buona frizione è abbastanza, forse la versione Gimar ha più potere al più basso.Saluti dalla Spagna.
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queste sono le voci che si sente parlare Spagna:
- Dario Balestri, Capricorn-XRD.
.- Andrea Pirani, WRC-OS.
.- Francesco Tironi, Shepherd-Novarossi.
.- Simone Zamuner, XRay-Picco.
.- Stefano Solaroli, ???-¿Sirio?
.- Carmine Raiola, XRay-Novarossi.
saluti a tutti.
Simone Zamuner confermo non son vocibene!
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queste sono le voci che si sente parlare Spagna:
- Dario Balestri, Capricorn-XRD.
.- Andrea Pirani, WRC-OS.
.- Francesco Tironi, Shepherd-Novarossi.
.- Simone Zamuner, XRay-Picco.
.- Stefano Solaroli, ???-¿Sirio?
.- Carmine Raiola, XRay-Novarossi.
saluti a tutti.
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è meglio cambiare l' ser up della macchina prima di applicare additivo per pneumatici, a volte l'additivo in asfalto residuo che è nociva per gli altri driver
Batteria li-fe lrp 1700
in Automodellismo RC - discussioni varie
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Perfetto, mi dà più fiducia!