micro

Bella!!!

..vado subito a vederlo! Complimenti per l'iniziativa!!!

Come nelle 1/1 anche nel modellismo contano fattori come: la sezione frontale, il coefficiente di penetrazione, la distribuzione dei pesi, il carico alare. Quindi un modello perfettamente bilanciato ed assettato lo ? compreso di scocca ? inutile quindi fare regolazioni sul modello privo di carrozzeria ..ammesso che si riesca ad assettarlo, quando si mette la carrozzeria le cose cambiano.

Ho preso lo stesso motore pochi giorni fa, sempre dalla STS Italia ..in effetti il prezzo mi ? sembrato buono quindi l'ho preso! Per quanto riguarda la qualit? diversa, dei prodotti STS Italia rispetto a quelli della STS Taiwan, mi sembra una grossa fesseria!! Il distributore italiano fa soltanto il distributore ? un p? come dire che le Mugen o le kyosho prese su RC Mart sono migliori di quelle prese in un qualsiasi negozio italiano...

tetrase io non ho dubbi su Vale ..i tre decimi non sono di certo suoi ...sicuramente ? la yamaha pi? lenta della honda, ma dai tempo a Vale e vedrai che salto di qualit? fara la sua yamaha ..un p? come schummi con la ferrari!!

Indipendentemente dalle marche i micliori prodotti per lucidare l'allumino sono quegli abrasivi luquidi o cremosi per lucidare posate stuviglie o altro. Impregnade un batuffolo di ovatta con il prodotto scelto e con tanto olio di gomito diventer? sempre pi? lucido ..la passata finale va fatta con un panno di lana, io uso pezzi di vecchi cappotti in merinos ..uno spettacolo!!!!!!!! Consigli per risparmiare le forze: se si deve lucidare pezzi rotondi ..alberini ..sottoresta dei motori ..o altro di forma circolare ? possibile stingere il pezzo nel mandrino di un trapano e ripetere le operazioni di cui sopra ..attenti alle mani!!!!!!!!!! se si vuole invece lucidare un telaio, servirsi invece di un orbitale solo che invece di usare la carta abrasiva si deve usare un panno sempre impregnato di liquido abrasivo. L'effetto spacchio ? assicurato!!!

ciao desmo ..sono anch'io un rossiano ...ma non era meglio se passava alla ducati?!? ..i tre decimi che dice tetrase, non sono pochini!!

Ciao Gianni, lo hai preso in italia??

Bravo Sauron, molto professionale!!

..forse hai ragione, vedremo quando usciranno le nuove Mugen se i prezzi saranno gli stessi che puo trovare the border!!

Spero che funzioni la gif animata..

Secondo me va fatta MOLTA chiarezza su quanto costa una cosa in italia piuttosto che all'estero. Innanzi tutto va fatta una distinzione tra commercio on line e quello tradizionale (vedi negozio) non bisogna poi confondere il negoziante che fa bene il suo mestiere, dando servizi e disponibilita', con quello che tira sole o spara prezzi da capogiro. Non mi trovate quindi daccordo quando si commentano acquisti fatti su siti che: 1)lavorano a due metri dalle aziende che producono.. 2)la loro valuta e' quello che e.. 3)gli spedizionieri fanno prezzi irisori.. e' ovvio che sono vincenti rispetto al negozio tradizionale, che deve per forza di cose servirsi dell'importatore, quindi ce gia' un passaggio in piu' , per non parlare dei costi dei servizi qui' in italia, basta pensare a quanti annunci facciamo specificando ..le spese di spedizione a carico tuo ..e l'altro che ti risponde no a carico tuo!! ..bhe! se costassero 2$ come nel caso della spedizione di rcmart ,non staremmo neanche a parlarne!!! Quindi, e' ormai palese che acquistare da siti on line d'oltre oceano conviene, pena un minimo di dimestichezza con la lingua e con i servizi di pagamento e spedizione on line ..e' anche chiaro che molti non hanno dimestichezza con quanto sopra ..ed ecco che si innesca un altro fenomeno tutto italiano "il commerciantino on line" che e' quella via di mezzo tra rcmart ed il negoziante, usufruisce della dinamicita' ed economia di rcmart, ma rispetto al negoziante italiano non ha nessun costo e quello che guadagna se lo mette in saccoccia senza tasse e senza problemi di garanzia o altro! Questi sono i fatti secondo me, e non ce niente da giudicare, ne per gli uni ne per l'altri, e' il mercato che va cosi' !! PS ..il tanto amato Schepis, prima di scaricare la sua bella politica dei prezzi solo sulle spalle dei negozianti, imponeva dei prezzi al pubblico altissimi ..2 anni fa una MTX2 nuda e cruda costava a 680euro!!

Ragazzi la questine Mugen non sta' proprio in questi termini, Schepis l'importatore, non ha abbassato tutti i prezzi nella catena di distribuzione, li ha abbassati solo al pubblico giocando su due cose. Il margine del negoziante e la qualita' dei motori Top by SM (schepis model) ..molti negagozianti quindi, a torto o a ragione hanno deciso di boicottare la mugen. Voi che ne pensate?!?

..io ragazzi non la cambierei con niente, perch? anche se fosse stata una tavoletta con quattro ruotine appiccicate ? stata la scintilla che mi ha poi portato fino a qusto forum. PS ..e non si tratta di 97 ..ben si di 1982 ..meditate gente ..meditate!!

..era un sabato mattina, neanche le otto che mio padre irrompe nella mia stanzetta agitando le braccia mi sveglio' dicendomi a voce alta ..impiedi!! ..impiedi!! ..forza dormiglione!! il mio primo ed unico pensiro fu, ma porca putt che ca.. vuoi?!? chiaramente il pensiero rimase nella mia mente, anche perche' mentre pensavo mi aveva gia' tirato giu' dal letto e mi stava trascinando nel salone. Non avevo ancora aperto il secondo occhio che mi trovai di fronte ad un lucentissimo automodello ..era una mantua ..ricordo che mi sembro' bellissimo, oggi non lo guarderei neppure! Non e' bello cio' che e' bello, am cio' che si desidera!

I motori che vedi in gara, vanno sempre forte, a meno che non siano di qualche novellino... Per andare sul sicuro devi essere pi? che certo che chi li distribuisce abbia tutti gli intressi che i motori vadano, altrimenti succede come con i sirio che vanno fortissimo e sono affidabili quelli distribuiti ai team ed all'estero, poi quelli degli utenti medi ..uno va cosi cos? ..uno va forte ..un altro scalda e cos? via!

..? vero Bross, proprio perch? hanno tutto pi? tenero canna/pistone e albero biella se non lubrificati a dovere si usurano presto. Pensa che quasi tutti i produttori di miscela hanno in catalogo un tipo che nel loro gergo chiamano "gialla" intendendo quella per i motori di produzione giappone/taiwan ..per specificare ancora megli ti dico anche le marche: SH, OS, STS, OPS (non la versione Rc Power, perch? italianizzata) tutti i motori force by Mantua, e i FORCE tedeschi ..etc ..etc Tutti questi motori ottimi per rapporto qualit? / prezzo se non presi per il verso giusto da noi italiani, durano veramente poco!! Importantissima la miscela ..non tutti i miscelari italiani riescono a fare una buona miscela, perch? la richiesta di olio da parte di questi motori ? di almeno il 15-16% per mix al 16% di nitro, cosa praticamente impossibile per le varie Roga Viper Fuelpro etc, se questi produttori vista la scarsa qualit? di olio da loro impiegata, ne usassero il 15% per una mix al 15% di nitro, il motore farebbe tanto di quel fumo e non si carburerebbe mai!!

Materiali identici a quelli degli STS, sono molto piu' noti ..la OS ? leader mondiale nei fly engines e anche pi? costosi ..meno comunque dei Nova!!! Per portarli ai livelli di competitivit? resistenza e durata si dovrebbe fare come per gli sts ..l'importatore ne fa una versione con materiali e lavorazioni made in italy!!

Ciao Pimpa, veramente complimenti!!! ..non tanto per la/le macchine che sono gia belle da sole, ma per la cosa bella che siete tu e Mug3n ..continuate cos? siete dolcissimi!! Appena posso vi posto me e la mia met? ..modelli compresi

Che marca e' il pignone e che macchina hai?

..quando le cotone in plastica si sganano e' sempre colpa del pignone!! O per il profilo dei denti che non copia perfettamente quello della corona, o piu' semplicemente la frizione scalda troppo e rammollisce la plastica.

Gnoccolo, grazie per i complimenti, ma vanno tutti rivolti al proprietario.. Vi assicuro Paolo Bergui e' a mio parere uno dei pochi che fa modellismo per sola e vera passione!!

gnocco se la domanda e' per me, l'ho vista di persona tra le mani di Fama' ..che conosci sicuramente essendo membro anziano a quattro palle!! Scherzo raga, non fate i permalosi!!! Per Sauron, ho apprezzato il tono disteso nel mio post in ribunale, Grazie !!

Ho visto personalmente il prototipo della TK 1/10, e' praticamente una mugen mtx3 leggermente rivista ed ergallizzata, come consuetudine TK. Il particolare piu' bello sono i triangoli delle sospensioni, fatti in tre pezzi ergal/carbonio/ergal tenuti insieme avvitate. Se fanno in tempo la presentano a Norimberga.

Certo Perfe ..no io perche' la macchina e' del mio amico Torinese Paolo Bergui,con suo figlio nel 2003 ha vinto un titolo italiano, non ricordo se nella stock o nel monomarca TT