brindisimodel

Assolutamente si!!!!purtroppo nella cultira classica del modellista vige la "regola" meno si smontano i motori e meglio e'... io non sono assolutamente d'accordo !!! da nuovi conviene ispezionarli sempre non si sa mai ... ;) Ciao , ok, ma ci su limita ad ispezionare togliendo solo il tappo ? Tanto per capire, siccome sento parlare di gente che ha trovato trucioli di metallo dentro al motore (anche di marche rinomate..) . Riscusate il megasuperextra OT.   Io lo smonto pezzo pezzo .. cosi controllo anche che nn ci siano bave nelle luci del cilindro...secondo me conviene

Assolutamente si!!!!purtroppo nella cultira classica del modellista vige la "regola" meno si smontano i motori e meglio e'... io non sono assolutamente d'accordo !!! da nuovi conviene ispezionarli sempre non si sa mai ... ;)

quoto

up

Buongiorno hai un pm ne parliamo in privato.Grazie :)

Buongiorno a tutti , come da titolo vendo o scambio capricorn lab c 801 collari edition con a corredo molti ricambi , frizioni e carrozza. vendo a euro 250 esclusa spedizione oppure scambio con materiale da off road.Foto tramite e mail o whatsup

vai tranquillo e' un novarossi ... il top del top

confermo assolutamente

alfo' e daiii sempre a gufare!! sei proprio interista

vai tranquillo

comprati i componenti e mischia!!! miscela sempre fresca e sai cosa ci metti dentro...

Cristiano ... dobbiamo ripassarci il principio dei vasi comunicanti va la'!!!! :)

esatto , io per perdere intendo un flusso continuo ;)

Ho provato anche io! Stesso risultato...   e' un fenomeno fisico ben conosciuto...non c'e' da meravigliarsi tutti i serbatoi di tutte le macchinine del mondo non perderebbero miscela :)

Aggiungerei che vista la "scrostatura" della patina di incrostazioni mi viene da pensare a un motore utilizzato con gioco sui cuscinetti e rapporto corto... a me e' successo uguale identico anni fa..

no no magu quell'utente si chiama piccoevo3 o qualcosa del genere

Spiegazione giusta e concisa , mi associo a dany :)

quoto Giorgio ...centra qualcosa la pressione..

  ma le verifiche tecniche si fanno a porta chiusa, senza che i piloti possano vedere? o i piloti o meccanici restano a guardare se tutto va bene?   solitamente sono al chiuso     E non accede nessuno se non l'operatore o i due operatori (di solito son due per aiutarsi e velocizzare le procedure di verifica).   Cmq come dice Brindisi è molto delicato questo discorso :D si rischia in linciaggio.....   F4sty son affari tua!!!!!!   quoto assolutamente!!!!

Ciao Cristiano , con clave??? aaahahahahahhahahah nel senso religioso del termine o con bastoni di forma irregolare?? hahahaahah ...comunque io ho una mia idea... pero' e' un post molto delicato e chiunque risponde rischia un linciaggio telematico ( dopo il post del mondiale in giappone) ... per cui ai posteri l'ardua sentenza :) . peace   Ciao Simone, oggi ero in vena di citazioni a sfondo mistico :P Delicato perchè? Mica dico che Alfonso è bugiardo! Dico solo che anche a me dal serbatoio non scende la miscela! Questo non significa che lui non abbia trovato nel serbatoio qualcosa che non doveva esserci!   No no Cristiano per carita' di Dio non volevo far intendere una tua cattiva fede ci mancherebbe!!!!! Semplicemente che se ci si espone ( vedi me stesso medesimo nel post del mondiale in giappone) si rischiano insulti e offese da forum ... solo questo...comunque la tua osservazione e' piu' che corretta(riguardo il tuo serbatoio)  , vedremo come andranno le cose ;)

Ciao Cristiano , con clave??? aaahahahahahhahahah nel senso religioso del termine o con bastoni di forma irregolare?? hahahaahah ...comunque io ho una mia idea... pero' e' un post molto delicato e chiunque risponde rischia un linciaggio telematico ( dopo il post del mondiale in giappone) ... per cui ai posteri l'ardua sentenza :) . peace

Ciao credo sia un argomento lungo e articolato forse sarebbe piu' opportuno aprire un post apposito ;)

Ciao Giorgio...ho visto il filmato ... prevedo una nuova bomba tipo cassino ...

ma cercate questa? http://serpent.com/news/13747/Scoop:-NATRIX-748,-first-impressions

Ciao Luca , oltre al discorso dei sei decimi sul tappo che hanno creato una strana ususra sul pistone mi sembra che fossi magro...se hai la possibilita' di usare un tornio facci girare sottotesta e pistone e con la pasta abrasiva tipo fine lucidali. Torneranno come nuovi :)