maffem

la coppa a pistone ? veramente una figata bella davvero bella bella bella

ciao, si meglio cosi dai!!!! cmq ora non vorrei stressarti, ma come sempre chiedo una cortesia a tutti i nuovi iscritti sarebbe bello che tu aggiornassi la firma e completassi il tuo profilo, pochi minuti di tempo che sicuramente denoterebbero una serieta gradita a tutti detto questo ti auguro un buon forum e ti do il benvenuto nella comunita modellistica piu pazza d' italia cmq per il tuo problema ... come stai messo con i leveraggi del gas e del freno non ? detto che tra un motore e l' altro siano uguali e se vanno a tiro ecco che succede il patatrac

ciao mtx4 io sono matteo matteucci e scrivo da PG e tu? .............piacere di conoscerti meglio cominciare cosi quando si entra in un forum nn trovi??

ciao monster+drift come sempre chiedo una cortesia a tutti i nuovi iscritti sarebbe bello che tu aggiornassi la firma e completassi il tuo profilo, pochi minuti di tempo che sicuramente denoterebbero una serieta gradita a tutti detto questo ti auguro un buon forum e ti do il benvenuto nella comunita modellistica piu pazza d' italia

gianni bella davvero colori semplici ma ben visibili e ben accostati .....bella

esatto quello ? tutto il tamburlano montato quella che ho postato io ? la foto di una delle rotelle che ci stanno montate

? leggermente diverso e nn ci vuole molto a vederlo con un micrometro a piattelli basta misurarlo sempre che nn abbia sbagliato a fare le misure cmq ? talmente simile che l accoppiamento gira benissimo insieme quindi .... boh nn so, per funzionare funziona, per durare dura, per essere diverso beh ? diverso...... il succo nn cambia monta pure tranquillo quelle tradizionali che vanno bene

capezzolo (in perugino stretto mugello o mucello significa capezzolo) ahahahahah

ce l'ha di sicuro vai tranquillo ci mettera un minuto nn piu

[attachment=60069:17682_a.jpg] ecco questo ? l' elemento attivo del godrone (chiaramente non c' ? il supporto) immagina questo libero di girare ancorato tramite il suo supporto alla torretta del tornio il volano montato sul mandrino che gira lentamente a contatto con "la rotella zigrinata" (che sarebbe il godrone) in base alla pressione che eserciti con l' asse trasversale del tornio il volano si solca acquisendo cosi la caratteristica lavorazione "a righette" sul diametro dove andra ad insistere la ruota per l' avviamento

si ? facile basta avere un tornio e un godrone che ? un utensile in metallo duro che ? come una rotella con delle scalfiture che lasciano l' impronta girandogli contro (a pressione su un metallo piu morbido) in questo caso l' alluminio del volano non so se possiedi ne il tornio ne il godrone se nn lo hai nn conviene che lo compri ? meglio che ti rivolgi ad un tornitore ? un operazione da pochi minuti quindi suppongo sia economica

zucchero

ciao giorgino come sempre chiedo una cortesia a tutti i nuovi iscritti sarebbe bello che tu aggiornassi la firma e completassi il tuo profilo, pochi minuti di tempo che sicuramente denoterebbero una serieta gradita a tutti detto questo ti auguro un buon forum e ti do il benvenuto nella comunita modellistica piu pazza d' italia

ciao giorgio come sempre chiedo una cortesia a tutti i nuovi iscritti sarebbe bello che tu aggiornassi la firma e completassi il tuo profilo, pochi minuti di tempo che sicuramente denoterebbero una serieta gradita a tutti detto questo ti auguro un buon forum e ti do il benvenuto nella comunita modellistica piu pazza d' italia

si il diametro ? diverso infatti se controlli il modulo della dentatura ? leggerissimamente diverso ma montano bene ugualmente chiaro che uso la 16 denti l' unica accortezza da tenere ? controllare il diametro della campana (se vuoi montare la frizione originale) infatti se ? piu largo o piu stretto si modifica il punto di attacco (n?giri) della frizione io ho cambiato proprio tipo di frizione e nn ho problemi con la campana con cuscinetti std anzi.... ancora, .... se hai in mente di cambiare come me tutta la frizione verifica che il volano sia di diametro 34 perche normalmente sono da 36 e danno problemi di toccatine a terra in discesa dai salti se voi puoi tornire e rigodronare i volani normali per arrivare al fatidico 34

ciao per le campane della 808 puoi utilizzare anche le campane normali chiaramente da 15-16 o17 denti in base alle tue necessita di rapporto io lo faccio regolarmente e nn ho problemi di sorta

stai attento ..... e grazie di quello che fai

grazieeeee

vorrei vedere l' intervista nn si puo fare nulla in merito dal link nn riesco a trovarla indicatemi la via please

quanto detto vale anche per pinopino tutto attaccato almeno risolvete anche il problema di distinguervi uno dall altro

ciao pino pino come sempre chiedo una cortesia a tutti i nuovi iscritti sarebbe bello che tu aggiornassi la firma e completassi il tuo profilo, pochi minuti di tempo che sicuramente denoterebbero una serieta gradita a tutti detto questo ti auguro un buon forum e ti do il benvenuto nella comunita modellistica piu pazza d' italia

ahh adesso ? piu chiaro ma l avevo escluso visto che avevva scritto che l' aveva cambiato e il problema si era riproposto da qui l' idea che fosse un conetto un po lento che mandasse un po a pacco il tutto

?

tante tantissime angurie ahahahahahah!!!!!!!

eh si conetto e vai