KlemyJack

Abbiate fede e pazienza ragazzi, appena ho qualche test interessante vi faccio sapere tutto Ciaoooooooooo

La variazione di passo non ? ovviamente l'unica modifica che si potr? fare per cambiare classe. Vero, adesso un motore lo cambi in qualche MINUTO appunto, io lo voglio cambiare in 5 SECONDI! ed il mio metodo funziona. e pure l'avantreno lo cambio in 3 secondi! Per i costi ? inutile parlarne adesso, i costi che ho sono per il modello singolo, ? come se ti dicessi che una radio economica mi costa 100 euro, ma gi? se ne prendo 10 mi costa 30 euro, la legge dei grandi numeri serve proprio per abbassare i costi no? Non ci saranno rigonfiamenti di prezzo, il modello sar? in vendita in Internet e i negozianti potranno venderlo solo da qui con una percentuale sul venduto, guadagno per tutti, un prezzo UNICO. Comunque ho delle grosse novit? con degli sponsor (aziende grosse, TANTO grsosse) che vogliono vedere il progetto, vi aggiorner? sullo stato e soprattutto sui test.

Dai ragazzi, ditemi cosa vorreste in un modello, seriamente..........

Oggi finalmente ho avuto la giornata quasi libera e mi sono dedicato alla sezione hobby del mio sito con alcune foto e descrizioni del prototipo che sto realizzando. Dategli un'occhiata e ditemi che ne pensate.................!!!!!!!!!! http://www.klemy.it/hobby.htm P.S. Vorrei lanciare un sondaggio: come deve essere secondo voi un automodello? ditemi tutti i vostri desideri, che se fattibili, realizzer? almeno in parte nel prototipo.........................

Per il progetto deve essere pi? semplice possibile, i test saranno lunghi e tempestosi..............

L'idea ? questa: un'auto che si possa configurare secondo diverse tipologie ovvero 1:10 e 1:8 a scelta allungandola o accorciandola, allargandola o stringendola e avere motorizzazioni elettriche e a scoppio. Il progetto ha come punto fondamentale il fatto che la manutenzione e il cambio delle parti deve essere rapidissimo, quindi cellula centrale come telaio portante contenente l'elettronica e ad innesto (quindi montaggio e smontaggio rapido) l'avantreno e il retrotreno. Per avere un'idea del risultato che deve dare: Pensate ad una gara di endurance, vado a sbattere e rompo l'avantreno, ora si perdono almeno 50 e pi? giri, con un sistema come quello che sto brevettando si perdono due secondi, il tempo di mollare un uniball e sostituisco il pezzo. Motore stessa cosa, ho due motori e rapidamente li cambio. E' abbastanza chiaro? capisco che le foto non si vedono bene, ma i particolari non si possono ancora vedere... Fatemi tutte le domande che volete, mi interessano i confronti di idee se costruttivi.

Un telaio completo in carbonio mi costa meno di 80 euro farlo, sarebbe in alluminio solo l'appoggio motore ma credo che se la testa ? ben raffreddata anche la base pu? essere di carbonio, se non ? economico..... Lo so che non si vedono bene i dettagli, quando ho tempo metter? foto un po pi? grandi.

Ho pubblicato le foto del primo prototipo dell'auto che sto sviluppando: http://www.klemy.it/hobby.htm Note: le pance laterali si possono smontare per consentire di classificare il modello anche come F1, cos? largo invece dovrebbe consentire un ottimo effetto suolo ed un buon raffreddamento del motore. che ne pensate? Presto le foto degli altri particolari di avantreno e retrotreno. Domanda: Se venisse venduta in scatola di montaggio completa di setup e magari telemetria e doppia motorizzazione (elettrica e a scoppio), la prendereste?

Ciao scalippo, il varo in pista sar?.........quando smette di fare questo tempo di M ... @#!? porca miseria. Per ora sto utilizzando vetronite da 1,6 mm di spessore fresata a CNC, tre fogli incollati mi pare che diano abbastanza robustezza e torsione, il modello finale sar? interamente in carbonio con un leggero foglio di alluminio. Per la dissipazione nel primo prototipo si vedranno le due prese d'aria del telaio.

L'indirizzo se volete vedere qualche dettaglio ?: http://www.klemy.it/hobby.htm a met? pagina c'? il link. Grazieeeeeeeeeeeeeee

Ragazzi, ho iniziato lo sviluppo del primo automodello a motorizzazione ibrida esistente, ho messo le foto della parte centrale del telaio, il modello ? piuttosto grezzo, domani metto le foto del primo telaio prototipo ufficiale. Devo dire che finora sta riscuotendo parecchio successo il fatto di poter avere un modello che possa andare con motorizzazione elettrica o a scoppio semplicemente sostituendo il gruppo motore. Pensate l'idea per le gare endurance: se rompo l'avantreno lo cambio in un secondo......... Mi dite anche voi che ne pensate ?

Che vuol dire perfectdavid "informaticamente" ? Io sto progettando una 1:10/1:8 elettrica e a scoppio, ovvero una sola macchina per motorizzazioni ibride e due classi.....

Di adesivi puoi stamparne quanti vuoi, non c'? limite costano mi pare 2 euro a etichetta!!!!!!!!

Allora, vediamo se riesco a spiegarmi: Avete presente i rilevatori antitaccheggio ? (Quelli che quando uscite da un negozio con in tasca un cacciavite rubato (hehehe) si mette a suonare?) Ecco, l'idea mi ? venuta proprio da questo sistema, in pratica i rilevatori si potrebbero posizionare qua e l? nel percorso per avere i tempi parziali sul settore, sulla macchina si applica una etichetta circa 2cmx3cm e si applica sul modello in posizione orizzontale se i rilevatori sono orizzontali o verticali... Fin qui tutto chiaro? La distanza di passaggio ? circa 1,5 metri, un po pochino e qui bisogna sperimentare qualche soluzione, mal che vada si posiziona l'antenna sull'asfalto ! Scrivere i programmi dovrebbe essere semplice perch? con i rilevatori ti danno una libreria con le chiamate per catturare la rilevazione ed il codice rilevato! Io sono un programmatore e ovviamente il programma sono in grado di farmelo, per l'hardware avrei una azienda che vende questi aggeggi e quasi quasi ho tutto l'occorrente per fare....... Sto aspettando i prezzi che comunque non sono certo da paura come i cronometri ufficiali, in pi? il codice ? una etichetta autoadesiva e costa circa 2 euro quindi se ne possono stampare infiniti. Ci siamo? sono stato abbastanza chiaro? Ovviamente se tutto fosse ok mi piacerebbe implementarlo nel sistema di telemetria che importo dall'America. Ah! NON sono un negoziante per? mi sto divertendo a trafficare in queste cose e sto anche progettando un modello con motorizzazione ibrida (elettrica e a scoppio semplicemente cambiando il gruppo motore). inizialmente sar? 2WD perch? ? un modello specifico per gare endurance 1/8 2WD per? preveder? parecchie opzioni. Allora, che ne dite?

io un setup lo sto facendo, i pezzi di plexyglass costano meno di 10 euro, aggiungi il taglio, il tempo perso e 40-50 euro si pu? fare, se vi interessa quando ho fatto il mio ve lo faccio vedere! Per i tempi sto pensando di implementare l'interfaccia per telemetria, oppure sto pensando di utilizzare i controlli di accesso e viene fuori una cosa piuttosto economica.

Si potrebbero usare i controlli di accessi, con uno o pi? trasmettitori posizionati sulla pista poi sul modello basta mettere un adesivo con un codice a barre magnetico (peso zero!) un programma adatto ed ? fatta e copsta anche molto poco, se a qualcuno interessa darmi una mano a me piacerebbe farlo.

Votate questo sondaggio e vediamo i risultati

Telemetria? guarda qui: http://www.klemy.it/autoproject/telemetria.../telemetria.htm

Usa le 2200 o le 3300, dipende da che motore hai e quanto vuoi spendere, poi dipende dal tipo di auto che hai, in genere la tendenza se hai un telaio largo ? di fare due pacchi da 3 e metterli ai lati del telaio. Per saldare i due pacchi cos? ottenuti usa un filo pi? grosso possibile e per i connettori cerca di usare se li trovi quelli dorati che hanno meno dispersione. In genere si usano 6 celle da 1,2 Serve altro?

La pure ten alpha ? secondo me un'ottima macchina, non troppo competitiva, ma molto robusta, per me non vale la pena spenderci troppi soldi ma pu? diventare competitiva spendendoci sopra un po'.... Cerca direttamente alla Kyosho, oppure scrivimi in privato, ti do il nome di un negoziante su Padova che pu? avere anche quelle parti.

E' un'ottima idea, noi veniamo su in gruppo

Quella fatta a fascicoli in edicola, mi piacerebbe organizzare degli incontri in pista a Padova o zone limitrofe, che ne dite? tanto per fare gruppo.

Si rovina prima un'auto da pista soprattutto se a cinghie......................

Spero di trovarli presto, sto sviluppando un nuovo modello e mi servono i regolamenti!!!!

Cerco regolamenti: - 1/8 pista - Endurance pista 2WD scoppio - Qualunque regolamento riguardante i prototipi scoppio/elettrico Mi date una mano a cercarli? nel sito amsci ho trovato solo quelli 1/10