SpiderPork

se monti la piastrina d'ottone al posto di quella in carbonuio devi montare anche quella d'ottone come base per le batterie altrimenti stravolgi il baricentro.... come gi? detto tali piastrine servono per evitare il cappottamento in piste con tantissimo crip" a me non ? mai successo" portando la macchina ad inserire meno con l'avantreno " aumentano il sottosterzo"... Io personalmente per risolvere tale problema non monterei mai zavorra sulla car se non strettamente indispensabile ... se hai di questi problemi prova magari prima a montare gomme poco pi? dure all'anteriore e vedi se migliora poi magari aumenti un p? il camber e cosi via .. isomma prima lavora sull'assetto...... quella della zavorra lasciala come ultima soluzione..

avevo il tuo stesso problema su un nova nuovo ma da molto fermo in negozio e l'ho risolto cambiando il soffietto del carburatore.. si era indurito e nel rilascio il servo faticava a chiudere tutto il gas.... controlla se ? bello morbido e se non lo fosse mettilo per un p? sotto wd40 e vedrai che si ammorbidisce....

Ciao.. Le differenze fra 07 e 08 sono veramente poche hanno aggiunto una piastrina di ottone anzicche di carbonio perch? le 720 hanno il difetto" ma se ne accorge solo chi corre il mondiale o l'europeo e non noi esseri umani" che avendo l'aventreno pi? leggero tende ad inpuntarsi cosi hanno creato questa piastrina di ottone che sostituisce quella in carbonio della 07 ed in pi? hanno messo anche il portabatterie in ottone per sistemare il baricentro... In pi? ci sarebbe il kit della puleggia anteriore da 18 con relativi eccentrici in ergal ma non vorrei dire una cavolata ma non lo danno di serie nemmeno con la 08.. cmqe io ho una 07 ed ho montato questo kit appena citato e devo dire che la car va molto meglio e il consumo delle gomme ora ? uniforme mentre prima cambiavi solo le gomme posteriore perch? le anteriori rimanevano nuove.. Ltra cosa in pi? che ha la 08 ? il supporto posteriore della piastra radio che ora ? in ergal mentre sulla 07 in plastica.. questo serve per dare pi? rigidit?... in sintesi.. consiglio che posso darti ? : se sei un essere umano normale e non vai a cercare il millesimo a giro prendi una 07 e monta questo kit puleggia da 18 e vedra che ti andr? alla grande...

io ho cominciato lo scoppio a 21 anni con una gs vision rtr " ora ne ho 24" poi ho acquistato usata una mantua delta integrale e poi ho fatto il salto di categoria" qualitativamente parlando" con la serpent 720/07... avevo cominciato a correre nei piazzali ma appena provata la pista non si torna pi? indietro....

ma ragazzi su quali basi dite che la sepent ? delicata?? sicuramente per sentito dire.. perch? io di macchine ne vedo tante nella mia pista.. io ho una serpent ed in un anno che corro ho rotto solo un omocinetico e di botte ne ha prese veramente tante... e poi vedo altre auto con pezzi rotti ad ogni gara " braccetti, barilotti, cuscinetti, addirittura anche casse differenziali aperte in due.. voi direte dipende da come sbatti ma lo stesso dico io quando mi sento dire che la serpent ? pi? delicata di altre auto.. per me sono mink...te.... cmqe se posso darti un consiglio privo di interessi ? quello di scegliere la car che ? maggiormente usata nella tua pista cosi da avere gi? un buon punto di partenza per il set up e magari la qui reperibbilit? dei prezzi ? pi? semplice nella tua zona... Un saluto...

Spero di esserti di aiuto con quello che sto per dirti.. Allora la seconda ? la corona pi? piccola internamente ha la frizione che si regola con uno o due grani asseconda del tipo di frizione.. svitando il grano anticipi l'entrata avvitando ritardi l'entrata... se l'unidirezzionale scivola sull'alberino o ? fatto di olio o ? consumato l'unidirezionalere o ? consumato l'alberino... per saperlo devi solo controllare... per regolare l'ingresso della 2? invece ci vuole orecchio.. non so come spiegartelo ma lo senti quando entra... magari fatti dare un aiuto in pista da qualcuno cosi da vedere come funziona.. una volta visto la prima volta capirai tutto.. errore che si fa quando si ? neofita ? pensare che la car vada di prima invece molto spesso va di seconda ma non si ce ne rende conto... fatti aiutare in pista.. di presenza ? molto pi? semplice.. Un saluto

tutte le macchinine dette fino ad ora ts4n apparte sono auto dello stesso livello.. io ti consiglio di prendere quella che tratta il tuo negozziante di fiducia cosi da non avere problemi nei ricambi.... io ho una 720/07 e mi sono sempre trovato benissimo a con l'assetto di scatola va bene molle apparte.... le rosse sono troppo morbine...

Behh.. io devo dire la mia.... pur non conoscendo il signor Egidio mi sento di dire che vista la sua anzianit? nel forum, il numero di mess alle spalle e soprattutto visto come ne parla il 99,9 degli utenti frequentanti penso che sarebbe giusto sputtanare questi tizzi"tizzio" che lo hanno fatto incazzare cosi tanto... non faccio altro che leggere la sua reazione.. ok sbagliata non lo metto in dubbio ma siamo esseri umani.. a chi non capita di sbagliare... magari quel giorno era anche nervoso per i cavoli suoi ed ha reaggito in quella maniera.. a chi non capita.... a me capita di reggire male anche con la mia famiglia.. ok poi me ne pento ma quando uno arriva arriva... a questo punto ripeto direi di sputtanare in pubblico i messaggi soprattutto quelli privati che hanno spinto ad una reazione del genere.... cosi vediamo chi effettivamente ha sbaglito di+.... Mi dispiace ma non ce la facevo a stare zitto... io se mi avrebbero insultato continuamente anche avrei reaggito come il signor Egidio.... dipende dal carattere.. quando ? troppo ? troppo.... ok avrei sbagliato anche io ma dipende dal carattere quando uno sta zitto in certi casi ci sta male ed a quel punto meglio stare bene con se stessi.. in resto si fancu.....a Un saluto...

Salve a tutti... scusate se apro un'altra discussione sulla pulizzia del modello gi? ampiamente discussa ma non ho trovato l'ultima da rimettere in vita... La mia domanda ???? quando dopo una corsetta metto il wd40 sull'automodello mi consigliate di togliere la piasta radio e motore o posso mettere wd40 con la car tutta montata e poi ripulire tutto col compressore??? io fino ad ora ho sempre pulito smontando interamente la car ma ultimamente per mancanza di tempo mi trovo costretto ad adottere la soluzione del compressore... avete [u]suggerimenti [/u]da darmi in merito??? magari la smonter? interamente una volta al mese ma non piu ogni settimana.... Grazie anticipatamente per le risposte e scusate se ho aperto la 1000? discussione in merito alla pulizzia....

ok.. grazie della risposta maximino.... e mi dispiace di questo fatto dei cerchi.. spero lo risolverai al pi? presto.. Ora essendo i tuoi cerchi e conoscendoli meglio di chiunque altro sapresti dirmi se avendo limato i raggi interni corro il rischio di compromettere le prestazioni.. magari non so in piena velocit? non vorrei che per via della forza centrifiga magari il cerchio prenda strane forme o stani giochi o magari in curva tende a cedere un p?.. non so dimmi tu... io ancora in pista li devo provare...... Grazie....

ragazzi io queste gomme unoadieci le ho prese ma il cerchio se ? il tuo maximino non ne andrei cosi fiero perch? sulla mia 720/07 i raggi interni strofinano col barilotto.. ho dovuto fare un bel lavoro col drimel per farli camzare bene limando i raggi interni.... ora la domanda ? una.. sei sicuro che i cerchi sono proprio i tuoi??? non e che sono solo uguali a livello estetico ma poi sono fondamentalmente diversi??? Fammi sapere perch? ti ripeto io ho trovato problemi con i cerchi e non col materiele incollato su... il problema l'ho anche esposto al titolare di unoadieci....

[quote name='Matt' post='701262' date='Jan 21 2008, 09:11 AM']Maximino ma tu le gomme di uno a dieci le hai provate??? Secondariamente, puo' benissimo essere che i cerchi li abbiano comperati dal precedente proprietario, cmq non mi risulta che il cerchi delle Active sia Brevettato per cui.... Altrimenti Serpent che dovrebbe dire??? Kyosho e Mugen? e GRP? Secondo me sta all'utilizzatore avere il buon senso di capire che un cerchio non fa la gomma e viceversa... Io personalmente nn ci vedo nulla di male.. in fondo mica le vendono inscatolate col tuo nome.....[/quote] ma infatti.. io non riesco a capire questa polemica... mica le stanno vendendo col costro marchio.... allora il cerchio serpent per esempio... io lo trovo nelle gomme pmt, nelle grp ecc ecc..... non capisco il senso di questa discussione.... ? una polemica inutile... mica avete il cerchio col copiright....

io ho comprato da poco un axe x3 limited edition ma ho appena finito il rodaggio.. appena smagrisco ti far? sapere.... ma a me sembra ottimo..... le,lavorazioni all'interno sono veramente pulite peccato manchi la virgola nell'albero ma cmqe ha una particolare svasatura che penso serva proprio in alternatica alla virgola..... cmqe ti far? sapere ma gli axe sono famosi per la loro affidabbilit? e robustezza nel tempo...

[quote name='Teresa' post='700257' date='Jan 18 2008, 11:02 PM']Guadagni in basso e perdi in alto! Diciamo che rendi il motore pi? gestibile nell'erogazione,...ma ci rimetti qualche giro in alto. Nella pista giusta potresti anche guadagnare un dente di campana.......per?!!![/quote] ok... proprio la risp che attendevo... precisa semplice e chiara. grazie mille...... ma scusa giratubi ma che motivo hai di parlare diciamo in un modo che si avvicina allo spagnolo????

noooooo... mai usata la lola.. non mi piace completamente..... io uso carrozzerie da gra turismo.. solo stratus 3.1 ed a volte metto la m3 .. e per far qualche giretto fra le risate generali metto la 500abarth

[quote name='The-worst' post='700180' date='Jan 18 2008, 08:39 PM']Ma il motore lo monti su una macchina da pista? e con i tagli sulla carrozzeria come la metti? Sicuramente a livello di prestazioni potrebbe cambiare qualcosa ma per percepire la differenza bisogna essere quasi professionisti! [/quote] si certo.. il motore va su una 720 e la uso solo ed esclusivamente in pista..... ma cosa centrano i tagli alla carrozzeria??? scusa ma non ho capito.....

c'? nessuuuuuuunoooooooo ..in questo argomento mi lasciate come la particella di sodio nell'acqua lete???? help. qualcuno dica qualcosa.......

ragazzi ho pensato di mettere al mio motore da pista un prolungamento al silicone nel filtro...tipo come fanno nell'off. pensate che le prestazioni peggiorano o rimangono invariate??? se tutto rimane invariato cosi mi piace di pi? per il momento Fatemi sapere... [img]http://img139.imageshack.us/img139/9136/pic01706yz9.jpg[/img]

provola

noi

? una mantua delta integrale del 98 circa.... ai tempi era una bella macchina... lo so con cetezza perch? la ho anche io... per? ormai ha 6 anni che non corre pi?.. ? in bacheca..... usciva con la carrozzeria della delta integrale da qui il suo nome...

[quote name='elettroshok' post='687227' date='Dec 29 2007, 06:34 PM']ma hai problemi di cappottamento o no? altrimenti non ti serve a niente..... poi non monta su tutti i telai[/quote] NO... ed anche se fosse aumenterei un p? il camber anteriore ma non mi sognerei di mettere peso all'anteriore.... per questo ho aperto questo post.. perch? mettere peso non mi sembra una cosa tanto sana...

Scusate la doppia risp ma la domanda sorge spontanea.. e se montassi gomme pi? dure sull'anteriore risolverei in parte il problema????

[quote name='Serpent 710' post='687120' date='Dec 29 2007, 01:53 PM'][quote name='il-gufo' post='687105' date='Dec 29 2007, 01:43 PM']? la placchetta che tiene le batterie (sotto il telaio)[/quote] Non precisamente Gufo, penso che il suo negoziante intendesse la placchetta anteriore in ottone al posto di quella in carbonio. Oltre a questa, come hai giustamente detto tu, c'? anche la placchetta in ottone che sostituisce il vano batterie in plastica; quella che si sente di pi? ? per? sicuramente la placchetta anteriore = macchina molto pi? aggressiva in ingresso curva... [/quote] Si infatti.. mi riferivo a quella in carbonio sotto il telaio nella parte anteriore come detto da 710... Allora ok... me ne munir?..... ma che prezzo ha??? e su internet la vendono??? da quello che ho capito in mio negoziante ancora non la ha....

si hai ragione.. mi sa che era ottone.. ma ? vera sta storia???