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gimari

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Tutti i contenuti di gimari

  1. gimari

    NUOVA KYOSHO RRR

    Salve, secondo me, tra dieci giorni avremo i primi esemplari. Gi?
  2. gimari

    Milazzo (ME) 18 Settembre 2010

    Salve, non ? previsto rinfresco offerto dal Ducar Team come la gara precedente. Gi?
  3. gimari

    Milazzo (ME) 18 Settembre 2010

    [b]1? Trofeo Ducar Team 2010[/b] Sabato 18 settembre '10 nel Miniautodromo "Il Lombrico" di Milazzo si disputer? la terza gara del 1? Trofeo Ducar Team anno 2010. La pista sar? disponibile per le prove dalla mattina, alle 15.00 partir? la prima batteria di qualifiche e proseguiremo fino a tarda sera con l'illuminazione artificiale, sar? la gara che chiuder? la stagione estiva 2010 del Miniautodromo "Il Lombrico", vi attendiamo numerosi per trascorrere una serata di divertimento. Per quanto non indicato in pista, sar? applicato il regolamento AMSCI. Sul sito [url="http://www.ducarteam.it/"]www.ducarteam.it[/url] ? possibile effettuare l'iscrizione alla gara compilando il form disponibile nel men? gare. Grazie Gi?
  4. Salve, segnalo la pista di Milazzo, "Il Lombrico" in provincia di Messina. Sono di parte essendo uno dei gestori, ma posso garantire che il tracciato ? validissimo dal punto di vista tecnico, curato nell'asfalto e con tanto di prato naturale che ci porta via non so quanto tempo per la manutenzione, ma vederlo appena rasato ? uno spettacolo, un palco alto oltre 4 metri, cronometraggio permanente AMB, vie di fuga generose, parcheggio per centinaia di auto, illuminazione per gare in notturna (siamo in aperta campagna e proprio il 28 scorso abbiamo disputato una notturna fino alle 01.45 industurbati), locale bar e sala tv. Non sono stato mai Cassino ma a Gubbio si, per l'italiano 1/10 di quest'anno, ottimo impianto, ben organizzato, ottima ospitalit?, ma credetemi, se girate a Milazzo, vi sembrer? un'altro pianeta. Inviterei qualche siciliano, prima di scrivere sono stato a ..... in Sicilia non c'? n?, di venirci a trovare. Purtroppo, pur avendo ristrutturato l'impianto lo scorso anno, anche per l'altezza del palco piloti, non ? stato possibile realizzare la rampa per i disabili, questa ? la mancanza che pi? pesa nell'impianto. In quest'estate sono ripresi i lavori per la realizzazione della pista da OFF, che pensiamo di ultimare entro l'anno. Il sito dell'impianto ? www.ducarteam.it Gi?
  5. Salve, complimenti al vincitore e al mancato vincitore per un soffio, li ho conosciuti entrambi a Sciacca per l'altro nazionale, dove a dire il vero i partecipanti sono stati di pi?. Mi chiedo e chieder? a Giovanni Parisi con il quale mi scuso pubblicamente per non aver potuto partecipare alla manifestazione, se i modellisti in Sicilia quelli sono come numero, ? il caso di farli correre insieme nella stessa manifestazione tourin e SB? Poi bisogna capire "cosa fare da grandi", nel senso che questa categoria l'abbiamo voluta o subita? Adesso c'?, sia AMSCI che UISP hanno disputato il campionato nazionale, ma bisogna capire se apportare degli aggiustamenti per il futuro perch? secondo me ? a rischio. Gi?
  6. Salve, contatta Tunedtoys, distribuisce Ennetti in Sicilia e il kit completo di carrozzeria lo ha pure. Gi?
  7. Salve, tanti auguri anche da parte mia e da mio figlio Giuseppe, la cultura ? importante, anche nelle nostre piste dove spesso l'ignoranza regna sovrana!!!!!!! Auguri anche a tuo padre. Gi?
  8. Salve, al nazionale di Messina c'era il meglio dei motoristi, ma non ho visto motori particolarmente prestazionali, anzi, tante spente, specie a partire dalle semifinali. Mi è sembrato svettare un pò oltre la media, un motore della Finale F1, visto che non ho vincoli lo dico, un nova ufficiale. Giò
  9. gimari

    20 Giugno 2010 - Gara - Il Lombrico - Milazzo

    Salve, Domenica 20 Giugno nel Miniautodromo "Il Lombrico" si ? disputata la seconda prova del 1? Trofeo Ducar Team 2010. Alla gara ha partecipato un discreto numero di piloti anche se alle 16.00 scendeva in campo la Nazionale di calcio, infatti, dopo l'ultima finale, tutti nel bar a seguire la partita. Come sempre tanta competizione in pista, anche se, qualche pilota, confonde il modellismo con il miniautoscontro. Il bravo pilota Raimondo Gilletti ha abbassato il record della pista nella categoria 1/10 Pista. Aggiornata la sezione Foto gallery e Risultati. Gi?
  10. gimari

    20 Giugno 2010 - Gara - Il Lombrico - Milazzo

    Salve, chi ha il trasponder personale lo monti cos? risparmiamo tempo nell'assegnazione dei ricaricabili, e se potete, comunicate le preiscrizioni sul sito. La televisione sar? presente comunque nel bar. Gi?
  11. Salve, capisco che con 30.000 di olio nei differenziali la macchina sia ben guidabile, il mio dubbio ? se ? anche veloce, oltre ai pareri servirebbe anche il responso cronometrico. Grazie
  12. Salve, lo scatto libero in buona sostanza lo abbiamo usato poco perch? in tutte le curve si entra sotto gas, quindi ? come avere il palo, per? nei pochi casi in cui ti serve il freno rischi di intraversare la macchina quindi lo abbiamo scartato. Gi?
  13. Salve scusa, ho visto adesso che mi ? saltata una parola nel post precedente, volevo dire che sono diversi in tutto, usalo come ? per allenamento, non ci spendere soldi. Gi?
  14. Salve, ho scritto io l'articolo di RCM per il Superbarchetta di Sciacca, considerate che tanti piloti non dichiarano il vero quando si compila la scheda e/o nascondono il modello. In merito alla Superbarchetta posso dire che la fa da padrona la Knach racing con il kit di trasformazione e la carrozza, per le gomme, oltre le Matrix le produce anche le Enneti e sono quelle che usiamo noi e posso dire che sono molto valide. Abbiamo sempre usato il palo rigido posteriore, mio figlio si diverte da matti, certo derapa un po, davanti abbiamo provato scatto, palo e differenziale. Con il palo ? spettacolo puro, per chi ama la guida aggressiva, con il dito sempre sul gas, per? al termine di una finale ? facile arrivare sul cerchio. Trovando la giusta gradazione d'olio, il differenziale anteriore diventa un buona soluzione tra tenuta, consumo gomme e vita del modello. Vita del modello intendo che tutto si usura velocemente rispetto alla configurazione touring, cinghie, pulegge e motore, occhio che ? stressato tanto e per regolamento amsci il 2.5 non pu? essere usato. Gi?
  15. Salve, ? in tutte le parti. Gi?
  16. gimari

    20 Giugno 2010 - Gara - Il Lombrico - Milazzo

    Salve, possibili soluzioni: iniziare alle 09.00 con la prima batteria in modo insindacabile, ridurre o eliminare la pausa pranzo, mettere in funzione un 40 pollici nel bar. Che dite? Gio'
  17. 1? Trofeo Ducar Team 2010 Domenica 20 Giugno nel Miniautodromo ?Il Lombrico? di Milazzo si disputer? la seconda gara del 1? Trofeo Ducar Team anno 2010. Recupereremo la gara in calendario il 25 Aprile e poi annullata. Per quanto non indicato in pista sar? applicato il regolamento AMSCI. Vi aspettiamo numerosi per trascorrere una giornata di divertimento tutti insieme. E' possibile effettuare la preiscrizione alla gara compilando il form disponibile nel men? gare, chi ha il trasponder personale ? pregato di utilizzarlo.
  18. Salve, credo di aver visto qualcosa sul sito Baronerosso, Lm da te provato pu? erogare 1 ampere ma su aletta di raffreddamento. Gi?
  19. gimari

    kyosho rrr evo 2

    Salve, non riesco a risolverti il problema ma cerco di darti qualche informazione utile, spero. Non puoi utilizzare la puleggia laterale da 23 0 24 per regolare la tensione della cinghia, serve a cambiare il rapporto tra trazione anteriore e posteriore, quindi radicalmente il comportamento dell'auto. Ovviamente esistono 2 cinghie proprio perch? se monti la puleggia da 24 devi montare la cinghia pi? lunga. In merito al problema da te segnalato posso dire di utilizzare la puleggia Shimo senza problemi, ho notato invece, da un paio di mesi a questa parte, che la cinghia laterale tende ad allungarsi con poco uso, mi ? sembrato strano inquanto ero solito usarle, durante gli allenamenti fino a quando i denti quasi non c'erano pi?. Ti consiglio di conftrontarla con una nuova. Gio'
  20. Salve, noi non abbiamo cambiato gomme, 3? Classificato F2. Gi?
  21. Salve, i cronologici che mi ha consegnato la direzione gara li ho pubblicati sul sito ducarteam.it alla sezione download, tra poco metter? alcune foto. In merito alla diretta c'? poco da pretendere, la federazione non la chiede come requisito utile per discriminare l'assegnazione delle gare quindi ? l'organizzatore e/o gestore dell'impianto che eventualmente decide di sobbarcarsi anche quest'onere. Piuttosto criticherei proprio la federazione che potrebbe stipulare un'accordo con una societ? attrezzata per mandare le dirette in modo dignitoso, (c'? gi?), spuntando un costo abbordabile garantendo un certo numero di dirette, e principalmente, contribuendo economicamente, per esempio con i soldi del tesseramento dei meccanici, che mi ? sembrato tanto come la una tantum che, i pi? grandicelli ricorderanno tristemente, messa da Giuliano Amato, anni orsono sui conti correnti di noi tutti. Aggiungo che la gara si ? svolta in modo molto tranquillo, una direzione di gara eccellente grazie a Teodoro Spagnolo, l'organizzazione sempre presente e disponibile e con un rinfresco offerto il sabato sera veramente rappresentativo delle buone prelibatezze siciliane. Scusate l'esternazione. Gi?
  22. Salve, se pu? esserti d'aiuto ho appena caricato i cronoligici sul sito ducarteam.it alla sezione download. Gi?
  23. Salve, sono disponobili anche le Enneti, le abbiamo usate per il nazionale superbarchetta di Sciacca. Gi?
  24. gimari

    TERZO TITULO...

    Questa ? storia, il numero perfetto si ? compiuto, dite quello che volete ma la coppa ? nostraaaaaaaaaaaaaa. Da sempre fedele. Gi?
  25. Salve, alcune foto le trovi sul sito Ducartema.it Gi?
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