DONNO

non si sa' piu nulla  di sto motore ?

kloz olio . piiu costoso .   vai di nrg

mi spiace dirtelo. ma se vuo irisparmiare canbia categoria.. lo sanno anche i muri che la parola risparmio sulle 1:8 pista NON ESISTE.   se vuoi risparmiare realmente.. monta un motore 3t da 100€ ma dopo vai cosi piano che fai ride .   se devi spendere 200 per uno revisionato che poi... non ti soddisfa.. dirai ( cazz per pochi euri in piu.. prendevi 1 motore decente ) ripeto . la parola risparmi osulle 1:8 pista nn esiste.. e se risparmi o avrai problemi oppure avrai conpromessi che ti farann ogira le scatole e basta....   meglio le 1/10. che davvero risparmi su tutto . anche ulla miscella ecc. motori costano la meta dei 1/8 ecc.

ma che cavolo dici pippa.. litalia fa ridere... in tutti i settori eccetto il vino . conpra roba buona, lascia perde da dove viene prodotta.( anche la fiat 500 dicono italia, ma viene costruita all estero perche gli costa meno alla fiat. )   p.s. benzina o non benzina.. alla fine e senpre 1 motore senza FASCE e con bielle tradizionali ... solita rutin manutenzione bielle e pistoni .   ( poi bisogna vedere quanto costa 1 candela ! se costa 10€ allora dove il risparmio ? se e vero che 1L l'olio specifico costa 30€ dove il risparmio ?  lunico risparmio e solo sulla benzina . ma ricordiamoci che anche i motori glupug tradizionali vanno anche senza nitro.. sfatiamo sto mito per favore... perche io sta prova lo fatta ! sono regolari reggono il minimo ecc..NON SURRISCALDANO ! unico neo.. e che senza nitro .NON vanno un ######. ... ma funzionano UGUALMENTE.. a conti fatti , il costo senza nitro e nemmeno di 2€ all litro )   poi se eventualmente sti motori durassero minimo 40L senza mai fargli niente .. allora ok. ben venga.   ( vorra dire che tutti quanti ecetto il 10% del mondo che e rimasto allo scoppio.... perche il 90% e passato all eletrico ..per avere motori piu duraturi e senza manutenzione ecc..... tornera volentieri allo scoppio. senpre se durano min 40L senza mai aprirli .  )

qualcun osa dove reperire i seguenti motori  : 3 travasi   ( buggy )   BOSS SIRIO SM   grazie

non dice chi li vende in italia

chi vende sti motori ? vorrei averne 1   sempre se e vero che supera facilmente 30 litri e oltre

il mio primo motore in assoluto e stato un motore FORCE adesso ormai dopo tantissimi anni di modellismo , avrei voglia di riprovare 1 force ( nostalgia ) esistono ancora i force ? negozianti di motori force ecc ? se esistono motori force, vorrei provare le ultime versioni

per la mia curiosita... mi son ocomprato una 1/10eletrica 2wd   vorrei vedere la VERA differenza di durata ecc. rispetto ai motori a metanolo   come ben tutti sappiamo . motori a metanolo se fallati ho elaborati troppo ecc durano 6-10L 15-20 fascia media di tutti 20-25 possono ancora durare. ma non sono brillanti,mangiano candele,instabili di carb. ecc   allora facciamo 1 confronto....   il mio brucless con pile 7,2 4500mha.. non lipo ( non avevo voglia di comprare carica-lipo bla bla ecc )   mi durano 36 minuti .. 33 prestanti.. e gli ultimi 3min.. che cala fino a che la centralina ferma la macchina . per non rovinare le pile.     allora.. facciamo conto che 1 pieno sulle 1:8 duri 7min circa.   1 batteria sono come mezzo litro di miscella . 500ml 2 batterie sono come 1L di miscela .     diciamo che siamo fortunati.. che abbiamo 1 motore , che campa fino a 20L. 40 carciche bateria sono come 20L miscela   alcuni dicono che 1 pacco pile duri 100 cariche. 100:2= 50L ( 1 pacco pile 4500mha costa 39€ )   altri dicono che 1 motore duri 1000 cariche 1000:2 = 500L  ( ammazza che differenza  500L contro 20L ! )   altri dicono che i brusless non anno usura sono eterni.. ma vabbe.. mi sembra troppo bello per esse vero   1 motore elettrico brusless costa anche 50€ da 3900kv !!!! 1 motore scoppio costa minimo 150€ oppure 450€. dipende da cio che compri .. ( oppure da quante ladro il negozziante.. ma essendo in italia .. .. fanno ha gara , ha chi e piu' ladro ..... ) comunque la sostanza e sempre quella 20L   vorrei sapere dei pareri da chi possiede auto ELLETRICHE.. che mi dica secio che mi anno detto e vero'/ . oppure no ?   se fosse vero , perche spendere 150€ oppure 450€ ogni 5 mesi ?   5 mesi ... 1L di domenica 1mese 4 domeniche per 1L ciascuna domenica 4,8,12,16,20 = 5 mesi   oppure sabato + domenica 2 mesi ....... 1L sab. 1L dom. = 1 mese = 8L 2 mesi = 16L 2 mesi e mezzo = 20L   mi domando e chiedo .. perche non fanno fanno sti motori a scoppio con le fasce ? stile motori da aerei, che durano un botto !   anche se vanno meno .. he sempre un gran risparmio .... con la crisi ecc. he normale che tutti vanno dallo scopio all eletrico oppure alle 1:5  a miscella   ( evitate di dire il bla bla del motore 5cc a miscella.. perchee/' semplicemente 1 motore a metanolo trasformato a benzina.. senza fasce ecc..... he poi 1L dell suo olio specifico costa 20€ . risparmi un ###### )    

mi togli una curiosita? quale sarebbe il modello che ... farebbe 2 decimi in meno.. ma se la sbadacchi come un flipper , non si rompe mai ?

secondo me.. la tua 966 ancora puo dare del filo da torcere poi .. se proprio ai FRENESIA di spendere 977 ma secondo me... se la macchina a ancora 20 litri... con piccola manutenzione cinghie, cuscinetti , controllo snodi , ecc... con poca spesa fai ancora 1 anno o piu .   il modello vacambiato quando arriva alla fine... capisco che nelle 1:8 pista . la parola RISPARMIO NON ESISTE .  tocca spendere e bombardare soldi soldi a quantita industriale ecc. ma di sti tempi . tocca anche regolarsi .   certo dite voi.. se nn cambia il regolamento gara ecc. rimarra sempre, boom ,boom . soldi a boom,  boom .. piu non posso .......

detto bene in parte.

no !

la pacchia e finita. carenza di soldi . categoria ecc .. troppi soldi ... ogni ricambio del modell oe del motore ecc. costa tutto troppo .

la candela usa la batteria della ricevente. attacandola al 3 canale. niente inpulsi ecc.  candela diretta sempre accesa . poi se cambiano ideee.. e mettono altra centralina che si colega sempre dal 3 canale si sapra e si verda. ma non credo che la faciano per esubero di spazzio o per eccesivo assorbimento di corrente ( poi nn tornerebbero le fasi .. serve 1 sonda nel volano senno fa ritardi o si sfasa nell ospengere o accendere.... serve lo spazzio che NON esiste sui buggy o pista   una cosa che mi fa incazzare.. e che ogni singolo motore..  che guasi tutti  li fanno in CINA con le caratteristiche delle case madri.. dicendo ..  ( fai il motore cosi e metti i marchio tot e carter e  testa colore bla bla ecc ) spaciandoli per ita ecc. che poi sono fabricati in CINA dobbiamo pagarli il triplo del loro reale costo .   ora sto SH in cina costera come tutti.. una pippa. ma in italia essendo novita del momento .. chiederanno un botto... altre ditte fanno il copia e incolla.. cambiando qualche boiate di estetica.. e diranno. ( VENDILO A 100€ DI PIU SOLO PERCHE IL MOTORE SI CHIAMA YXY  e metti la scritta made in ita non CINA ) lo fanno in cina.. lo spediscono in ita... lo spacciano per ita .. e poi lo vendono in europa col marchio ita   se un motore in cina costa 100€ in italia costa 220€ parlo di tutti motori generici .   alla fine i materiali sono gli stessi ecc.  solo perche 1 motore tiene una virgola a ( L ) e uno tiene la virgola a (  I  ) non puo costare 150€ in piu .. costa in piu solo perche tiene il marchio di una ditta che tutti CREDONO che sia buona .   in passato quanti motori abbiamo visto uguali a altri.. non marchiati . ma  ( identici ).. costare la meta  di quello marchiato ecc...   oppure quante volte abbiamo visto 1 motore con un sottotesta con candela turbo o normale costare guasi 50€ di differenza .... quando quell pezzo di materiale e di lavorazione, non sono manco 8€  di prodotto finale.. ma acquista quel RINCARO ASSURDO solo perche e marchiato xyx .   il motore SH , io non lo prendo.. lo lascio prendere prima a quei CURIOSI .. che pensano di risparmiare ecc...   perche  se all interno e come tutti i comuni motori senza fasce... con la stessa vita  di manutenzione.. ovvero un motore da sterrro piu grosso di CC . ma internamente ecc tutto uguale.. solo RI-adattato per la miscella al verde. ma se il motore costa 300€ .. alla fine... DOVE' IL RISPARMIO ? io trovo motori tanto buoni a minor costo. mandanndoli per cazeggio anche al 10% di nitro , mi diverto uguale con amici ... volendo da solo vado anche  allo 0% di nitro . la miscella non costa niente. metanolio + olio sono nemmeno 2€ per 1L il nitro costa assai. non il resto .   poi c'e da dire che quel motore e vietato per regolamento in gara,... ho fanno 1 categoria a parte.. oppure solo i curiosi o per cazzeggio lo compreranno .   poi se costa 300€ tiene le fasce , i ricambi costano  basso come e giusto che sia. perche he un cazz di motore CINESE che le fasce costerebbero 5€ e il pistone 20€ . ma da noi pistone 100€ e fasce 20€ sono convito .. italia ladrona e il motore dura minimo 40  litri senza aprirlo . potrebbe andare bene.   motori pitbike fatte in cina costano MENO dei motori per modellismo .. sono piu GROSSI a marce ecc ... ma fatti sempre in CINA cazz .. he per dirla lunga piu duraturi e affidabili .. ma sempre in cina.