criboni

Ciao Cristian, sono Andrea Bonciani, adesso é chiaro! Torno a ripetere che visto il numero di iscritti il risultato della formula é ottimo direi, come tutte le cose migliorabile, ma sicuramente superiore come livello concettuale rispetto a quanto fino adesso prospettato. Per le gomme la mail ricevuta da Uwe nn era chiarissima poiché diceva di prenotare i set di gomme e che dopo non sarebbe stata garantita un ulteriore fornitura, non si parlava di un minimo ed un massimo, cosa che forse sarebbe servita a tagliare la testa al toro e ad aiutare i fornitori (tu in questo caso) nel senso, vuoi partecipare? Ok, ordine obbligatorio 5 treni (minimo e massimo) da gestire dal venerdì alla domenica, così che tu avevi zero resi e noi ci gestivamo a piacere senza avere il dubbio saranno poche o troppe. Ripeto, é solo un opinione basata su un qualcosa che sperimenterò tra 10 giorni. A presto e ciao   Ciao Andrea   mi fa piacere che ora sia chiaro, in buona sostanza, voi chiedete a Uwe quante gomme, vi sentite di poter acquistare in prima battuta, che sono quelle, che presupponete possano servirvi per fare tutta la gara ufficiale, poi se ve ne servono altri 1 o 2 treni, non c'è problema, il problema ci sarebbe se tutti per stare stretti, ne chiedessero 5, e poi ne volessero 10, ma così non sarà, perchè ho già ricevuto da Uwe una prima lista di gomme, e quasi tutti sono stati sul giusto, secondo me, non troppo e non poco, tra gli 8 ed i 10 treni.

Ciao a tutti   vorrei fare un minimo di chiarezza.   La richiesta di Uwe nasce dal fatto che per fare la gara, ogni pilota, può in base alle sue preferenze acquistare tra 5 e 10 treni di gomme, ciò vuol dire che ogni azienda, la mia nel caso specifico, deve preparare un numero di gomme, che può essere per esempio, nella categoria 1/8 tra 300 e 600 treni, e uguale per la 1/10.   Qui nasce il problema, se produco in misura per la gara 600 treni, e poi i piloti, ne acquistano solo 300, io di 300 treni per categoria a misura, cosa ne faccio?   Da qui la richiesta di chiedere ai piloti quante ne vogliono, in modo da poterne tornire una quantità più o meno corretta. Per le prove libere nessun problema, le gomme saranno disponibili per tutti, in misura standard, quindi ogni pilota deve provvedere autonomamente alla tornitura.   Resta inteso che se un pilota ne ordina 5 treni, e ne ha bisogno di 7 o di più non c'è problema, ma ciò che viene comunicato, è ciò che ogni pilota si sente di garantire.   Vi invito quindi a fare le vostre richieste alla mail indicata da Uwe.   La gara inizia il venerdì, ma ovviamente molti piloti provenienti da lontano, hanno la necessità di provare, per poter assettare al meglio il modello, visto il numero degli iscritti, ed il livello degli stessi, va da se che la gara ha una certa importanza, ed è per questo interessante, e tutti vogliono essere pronti per le controllate, che iniziano venerdì mattina, c'è un pilota che viene da gli USA, credo dopo un viaggio del genere, che abbia il diritto di divertirsi e girare un po, non solo le 3 controllate le 4 batterie e le finali.   Spero di aver dipanato un pochino i vari dubbi.   saluti e ci si vede tra 10 giorni.   Cristian

Caro Samu   senza dubbio la sfiga questa volta ha puntato il dito, io mi complimento con Daniele che è rinato, e con Carmine, che ha dimostrato di essere un grande, ma lasciami dire che siete sempre stati i più forti, tutto il week-end, tempi da paura TQ, ed in finale un ritmo davvero alto, non so come sarebbe finita la gara se voi non aveste rotto, ma lo spettacolo sarebbe stato senza dubbio assicurato, ieri ti ho visto un po giù, tirati su ed inizia a lavorare, l'anno non è finito e ci sono ancora due sfide importanti, per voi, e per tutti gli altri. Che dire in bocca al lupo a tutti i piloti, e vinca il migliore, o come di Samu, che taglia per primo il traguardo.   Ciao

Sentite condoglianze alla famiglia Mare.   con affetto Boni Cristian

Non scrivo mai su nessun post, mi limito a leggere i commenti dei vari utenti, ma visto che la discussione, mi tocca in prima persona. vorrei chiarire brevemente alcuni punti chiave, e rispondere ad alcune domande, cercando di fugare qualche dubbio.   1. L'EFRA non trae nessun beneficio economico dalla fornitura di gomme 2. Il monogomma è stato proposto dall'EFRA ai gommisti, i quali hanno cercato di dissuaderli da tale proposito, cercando di trovare soluzioni alternative, meno drastiche 3. Non essendo riusciti a far cambiare idea alla dirigenza EFRA ci siamo tutti adeguati, ed abbiamo formulato le nostre offerte, ma la scelta non è stata fatta solo in base al prezzo, ma anche in base ad una serie di richieste dell'EFRA, le quali determinavano un punteggio, pertanto tutti in base alla propria disponibilità potevano formulare un'offerta interessante, ed accettabile. 4. I piloti sponsorizzati devono, come i comuni mortali, comprare le gomme, pagandole all'atto dell'iscrizione.   Non credo il monogomma sia corretto, limita di molto la competizione, e la possibilità di adottare strategia di gara diverse, ma di contro, permette una vera competizione ad armi pari, non essendoci nessun sistema certo per riscontrare l'utilizzo di trattamenti.   saluti

[quote name='codaz79' timestamp='1354106555' post='1409262'] Dove girate? Se siete nord italia ci si può trovare x girare o a qualche gara... PS. La pista di mesero indoor come è? l'ha vista qualcuno? [/quote] Ciao Claudio ci sono stato oggi a mesero, per la 1/12 è bellissima, vieni domenica 9th che c'è anche pirani e ci divertiamo. ciao

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Vi comunico ufficialmente che il nuovo record, e' stato in data odierna, migliorato da Ielasi Daniele, con il tempo di 17.577.

Vi comunico ufficialmente che il nuovo record, e' stato in data odierna, migliorato da Ielasi Daniele, con il tempo di 17.577.

Ho il piacere di comunicarvi, che ufficiosamente il record della pista

[quote name='driver engineer 2007' timestamp='1295700474' post='1216475'] Salve a tutti!!!!volevo chiedere a qualcuno che sia infomato o che gi

[quote name='AlPit' timestamp='1294779225' post='1213087'] [quote name='bmt-sirio' timestamp='1294778662' post='1213074'] ehi alpit ma quella zeta di tua mamma tutto bene [/quote] Mia mamma tutto bene, pensa alla tua invece che rischia il licenziamento come te! E cambia nick che

[quote name='AlPit' date='25 June 2010 - 11:00 PM' timestamp='1277499640' post='1150047'] [quote name='enzomrx-4x' date='24 June 2010 - 09:16 PM' timestamp='1277410600' post='1149705'] l' ho contattato per e-mail......vediamo cosa risponde e a che prezzo. Se conviene la compro. [/quote] Ciao,ho letto e risposto! [/quote] Il Pacini ? una garanzia prezzi buoni e prodotti ottimi, posso confermare, ? un mio fornitore da anni, e mi sono sempre trovato bene, produce anche abbigliamento personalizzato. ciao Cristian

[quote name='ElBranko' date='29 March 2010 - 08:20 PM' timestamp='1269890453' post='1118055'] nessuno? [/quote] ci siamo 2 o 3 anche noi, invito altri amici ad aggiungersi. Ciao Cristian

[quote name='principe' date='12 February 2010 - 09:15 AM' timestamp='1265962532' post='1099404'] E' un piacere vedere in pole un prodotto completamente italiano come la Capricorn Lab C-01 con un motore italiano Capricorn Q12E Hard Tuned e gomme italiane Capricorn Hard Light comunque vada la gara abbiamo dimostrato che le macchine sappiamo farle anche noi e non solo i giapponesi!!!! la gara si sa e una cosa a se e puo succedere di tutto ma abbiamo distrutto il record della pista di oltre 2 secondi ma tosolini mi ha detto che poteva fare almeno altri 3 secondi meno ma si e' toccato con Apolaro all'inizio della qualifica [/quote] Bravo Patry la tua modestia ti ha sempre contraddistinto.......... Scherzi a parte complimenti, la tua macchinetta va davvero bene. Ciao Cristian