Bortix

grandissimi gli organizzatori gara bellissima seppur sfortunata ma con tanto spirito di amicizia. ho conosciuto il fantastico gaetano ottima persona molto simpatico! spero che ci sia un evento del genere il più presto possibile buona fortuna ragazzi (bubba laserman) spero che vi fate strada veramente di cuore ps matt hai un pm

dai cavolo venite tutti domennica!!!!

l'ultima ? giusta..la cosa migliore ? avere l'estrattore del motore ad esempio se hai un nova avere un nova o magari compatibili e l'allinea cuscinetti cosi non rovini le sedi e i cuscinetti entrano dritti.

guarda penso che con un phon da carozziere te la cavi senza estrattore poi mi sbaglier?.

alla faccia delle gomme tornite

sconsigliati hanno la spinetta troppo sottile con un motore potente ci fara si e no mezzo litro.

l'olio da me usato ? il klotz. tieni conto che le percentuali di olio usate nelle latte sono riferite a tipi di olio che magari non le puoi nemmeno aquistare...

gli ultimi sono su base picco ocn albero orion percui pi? o meno si s? che prestazioni hanno,i vecchi orion li ho visti girare pi? volte andavano discretamente,poca usura delle componenti meccaniche un buon allungo per? per uscire dalle curve discretamente mi hanno riferito che dovevi usare una molla dura o usare un precarico alto.

[quote name='stracardo' post='942215' date='Feb 16 2009, 06:38 PM']Compra la Texas TI89 Titanium fa tutto cio che puoi avere bisogno. Te lo dice uno che ? al quarto anno di ing aerospaziale[/quote] COMPLIMENTI!!!

[quote name='il-gufo' post='941676' date='Feb 15 2009, 08:06 PM'][quote name='Bortix' post='941664' date='Feb 15 2009, 07:58 PM'][quote name='il-gufo' post='941645' date='Feb 15 2009, 07:41 PM']avete risvegliato in me incubi sopiti da oltre un quarto di secolo..... [/quote] solo mezzo secolo? scherzo! [/quote] sei messo male in Algebra.... confondi un quarto con un mezzo..... [/quote]

che il sole vi accompagni

mah forse mi spiego male....ho rpovato a fare 1 litro di miscela secondo voi ? meglio provare dal pi? basso tasso di olio o dal pi? alto...se la facevo al 5 e poi salivo probabilmente avrei gi? cambiato 6 motori forse ? meglio come faccio io no? comunque ripeto era un esperimento su coem andava io ne sono stato sodisfatto consumi nella norma il motore saliva tranquillamente di giri e le temperatura semrpe sui 90 gradi. la prossima la far? al 10 visto che mi sembrate un p? scettici sul 12% sotto preferirei non scendere. non stiamo aprlando della miscela fatta da me ma sul danno che ha subito il motore percui ritorniamo in tema.

scusate se mi intrometto per? pensandoci bene una volta provando a farmi una miscela l'ho testata su un mio motore un sirio evo 3 ci avr? fatto si e no 6 serbatoi ma non in gara girando semplicemente in pista e tornando a casa l'ho controllato se la miscela andava bene se era troppo magra,ho notato che il mantello del pistone e la testa di biella erano rossastri non come il tuo ma molto simile percui deduco che sia la miscela che colora in quel modo,per? segni di grippature-scaldate sul pistone non ne ho notate era tutto perfetto. tieni conto che ho usato componenti di una nota marca di miscele con olio 80 sintetico e 20 ricino e mi sono tenuto sul 12 % di olio per andare sul sicuro.

ultimo ot: a 17 sono non sono maturo come una persona che ha passato sul proprio corpo molte esperienze per? s? riconoscere che dare del mafioso o dell'associazione a delinquere insomma potresti tenertele per te certe cose.

stretto parere personale consumare treni su treni di gomme e litri su litri di mix. fondamentale ? il materiale che si usa se corri in pista con un modello competitivo impari altrimenti rimani allo stesso livello o quasi. il motore arriva alla fine o quasi.

[quote name='il-gufo' post='941645' date='Feb 15 2009, 07:41 PM']avete risvegliato in me incubi sopiti da oltre un quarto di secolo..... [/quote] solo mezzo secolo? scherzo!

ah bella questa io creo casini....per piacere. e credimi stai zitto non lo dici certo a me a volte ti converebbe pensarle certe cose e non scriverle perch? fai brutte figure e basta.

per carit? non dire nomi di mix che dopo succede un putiferio .

per fare un rodaggio non puoi far fare al motore 5 litri di mix a 30 gradi non gli serve a nulla. fai 2-3 serbatoi a banco tenendo la temperatura sopra i 60 e sotto i 75 poi vai in pista tenendolo sempre sotto controllo sui 75-80 la prima non deve entrare e deve proprio essere grasso da fare schifo deve andare molto piano vai avanti cos? per 5 serbatoi poi inizi a chiudere che nel rettilineo a malapena entra la seconda e inizi a stare sui 85 gradi finito il litro cos? inizierai a trovare una carburazione simile a quella perfetta ma comunque un p? grassottello non hai ancora finito del tutto il rodaggio. di solito 1.5- 2 litri hai finito il rodaggio dopo il litro inizia a stare sui 95 gradi mai oltre i 100. devi pensare che un motore lo rodi in temperatura di esercizio se no non combini nulla. se ho sbaglaito qualcosa coreggetemi.

nonostante sia in una scuola decente e sia in 3a non le ho fatte queste cose percui se una persona ha difficolt? a farle non vedo dove st? il problema. ripeto se sei capace falle e dimostra quanto vale il tuo diploma viceversa i tuoi commenti tienili per te, non ? una offesa.

[quote name='michelecordella' post='941499' date='Feb 15 2009, 05:05 PM'][quote name='luckyluke' post='941497' date='Feb 15 2009, 05:04 PM'][quote name='michelecordella' post='941496' date='Feb 15 2009, 05:02 PM'][quote name='luckyluke' post='941471' date='Feb 15 2009, 03:15 PM']ciao a tutti, qualcuno mi sa mica dire come si risolvono queste due equazioni complesse: 1) z^3 - z^2 - 2iz + 2i = 0 2) ( exp(z) + 2 )^3 = 8 Grazie in anticipo a chi sapr? darmi una mano!!![/quote] scusa ma a scuola ci vai? [/quote] sono all'uni a ingegneria.... 1? anno... spero che per? qualcuno la sappia fare... [/quote] ancora peggio! [/quote] michele falla te almeno dimostri la tua sapienza. io penso che non sia cos? semplice come all'apparenza.

per evitare questi spiacevoli inconvenienti che arrivi in pista e rompi portati un muletto compra un motore con3-4 litri lo revisioni lo tieni in casetta cos? almeno non butti al vento soldi per la pista iscrizione e magari ti inc.... di meno

bisogna vedere anche lo stato del motore... comunque mi sembra un sh.

? da parecchio tempo che ? in giro questo motore(xxl3)....lo ha usato un pilota ancora alla gara delle castagne qui in veneto percui ne ? passato di tempo.....