Bortix

mi pare che guardando il motore dal lato volano deve girare in senso antiorario...percui da come dici te la casetta gira in senso sbagliato... almeno credo.

ma che casini fai... primo non s? se asportare 0.5mm di materiale rendo l'albero ancora utilizzabile per il fatto della resistenza e della carne presente. secondo l'albero non ? fatto di polenta e per tornirlo devi avere o una cnc o con un tornio normale non fai niente. terzo ci vuole una buona precisione cosa che con un tornio normale non hai. se vuoi avere un motore che v? di pi? con 90 euro ti compri un evo 3 sti nuovo.

vedi che se trova quello giusto che gli tira una bella legna sul naso e glielo spacca ci ripensa due volte a fare quello che ha fatto. preferisco quella soddisfazione che riavere in dietro 200 euro... ? stato solo fortunato a non trovare le persone sbagliate.

no sbagli. c'? molta miscela perch? non brucia e rimane nel motore ed esce nello scarico..... ? normalissimo.

magari a mio padre venisse il pallino di guidare.... pi? che altro dal mondo esterno tutti pensano che guidare una rc sia una cavolata gli ho fatto fare un giro a mio fratello molto pi? grande di me non sapeva nemmeno andare dritto

non v? in moto perch? incona molto oppure gira ma non v? in moto? -controlla che arrivi miscela...scaldarlo con il phon personalmente mai fatto forse ti iuter? ma io di solito svito di mezzo giro la candela lo metto in moto accelero al massimo (ovviamente ingrasso talmente tanto che non prenda molti giri per? che sti un minimo in temperatura) e chiudo la candela.dopo due serbatoi noti gi? che ? pi? semplice metterlo in moto.

per essere pi? debole magari si per? devi anche pensare che lo hanno progettato percui non penso siano stupidi.

dissetante

uno spillo della nonna f? sempre comodo.

e poi l prerodaggio penso lo si faccia in fabbrica non con un pilota ch elo carbura grasso ti f? 4 serbatoi te lo smonta pulisce e te lo spedisce....

li fai entrare anche con l'unghia inserizci prima la parte curva diciamo la parte iniziale della g in sede appoggi il dito dove ? entrata e con l'unghia spingi alla fine della g per farla entrare... quando ? entrata assicurati ch esia entrata bene in sede facendola girare con un ago..se non esce sei apposto.

stupendo! anche con il camera car!

[quote name='Brett' post='928586' date='Jan 23 2009, 10:20 PM'][quote name='Bortix' post='928408' date='Jan 23 2009, 05:09 PM']fasature alte si intende che ne s? un esempio stupido tipo 170?di scarico contro 185? non s? se possa bastare come esempio. possiamo anche fare un esempio con quelle dei travasi e frontescarico. quello che volevo dire io ? che un motore giustamente con fasature alte non ha molta coppia sotto percui necessita di una frizione ben tirata viceversa uno con una fasatura bassa con una frizione poco tirata lavora lo stesso.... se dopo sbaglio sono il primo ad acettare consigli [/quote] fresca compa' da 170? a 185? e' un abbisso. qui si parla di 1? al massimo 3? . oppure si parla di motori uno da monster e l'altro da super pista da 1 miliardfo di dollari. per me che uso max i jp sono bei motori,se tenuti bene fanno svariati litri,belli armonici in uscita dalle curve e un coppione cetrale degno del suo nome. poi se uno non va daccordo con il giravite e' un altra cosa. [/quote] certo i 170 e 185 erano presi come estremi per fare capire.

tu vuoi sapere da em cosa ? una fasatura .....mmh vediamo: ? un termine espresso in gradi che indica di quanto deve ruotare l'albero motore per aprire una luce (scarico o travaso). sinteticamente spero di essermi fatto capire. la misuriamo con un semplice goniometro applicato all'albero prendendo come riferimento un qualsiasi punto zero del goniometro,avendo prima fissato la parte superiore della luce si f? girare l'albero nel senso di rotazione se non sbaglio e femrandosi quando il pistone non la riapre. nei 2 tempi se si ha una fasatura alta di solito ? utile usare delle valvole parzializzatrici che sostanzialmente rendono la fasatura dello scarico variabile,a bassi giri la valvola ? semi chiusa al massimo regime ? aperta,le pi? comuni sono le rave pneumatiche o a solenoide comandate da centralina. sostanzialmente con fasatura alta hai coppia a x giri con fasatura bassa hai coppia max a minor giri percui hai 2 motori completamente diversi.

io il jp no l'ho mai provato ho provato e ho tutt'ora un xxl3 penso che come fasature siamo l? poi se qualcuno dice che ha fasature alte mi fido siccome non ? un idiotae percui ho fatto el mie conclusioni. maximino stai calmo si pu? parlare tranquillamente senza toni arroganti.

[quote name='galla' post='928407' date='Jan 23 2009, 05:08 PM']quindi i picco sarebbero per principianti... bah... o sbaglio??? [/quote] non ho mai detto questo anzi....anche perch? adesso me ne arriva uno quello che intendo ? che ad esempio un max o un jp che hanno entrambi fasature molto alte necessitano di molti accorgimenti,comunque se posso dir eil motore ? un aprere sogettivo c'? chi gli piace un motore che spara fuori dalle curve chi gli piace sentirlo urlare a fine rettilineo. basta,se no dopo nascono polemiche inutili.

fasature alte si intende che ne s? un esempio stupido tipo 170?di scarico contro 185? non s? se possa bastare come esempio. possiamo anche fare un esempio con quelle dei travasi e frontescarico. quello che volevo dire io ? che un motore giustamente con fasature alte non ha molta coppia sotto percui necessita di una frizione ben tirata viceversa uno con una fasatura bassa con una frizione poco tirata lavora lo stesso.... se dopo sbaglio sono il primo ad acettare consigli

piccolo intervento se hai un motore con fasature estreme e fai una frizione che attacca in basso per errore o sbagli rapporti,dalle curve non ci esci,con un motore con fasature basse te la cavi bene o male sempre. ovviamente chi ? gi? a un certo livello che s? usare una frizione bene pu? permettersi un motore con fasature alte,perch? puoi sgarrare poco....

il discorso ? engr che il rodaggio v? fatto ma non per pisone e cilindro am per tutto percui il lavoro ? stato inutile perch? comunque tot di rodaggio te lo devi cuccare lo stesso. era meglio lasciare perdere e ascoltare i pi? esperi (non me)

asportare materiale penso sia la cosa peggiore.... se levi materiale oltre le righe che fanno perdere compressione hai anche tutto il materiale che hai asportato che aumenta il problema.

ma un pistone nuovo quanto pu? costare solo per curiosit

[quote name='ravex' post='927005' date='Jan 21 2009, 02:34 PM'][quote name='Bortix' post='926996' date='Jan 21 2009, 02:21 PM'][quote name='corematto' post='926678' date='Jan 20 2009, 11:10 PM'][quote name='Bortix' post='926617' date='Jan 21 2009, 07:03 AM']scusami tanto ma se hai fatto una puttanata del genere puoi lavorare solo per la fiat [/quote] BORTIX tu sicuramente non hai una fiat vero? che macchina hai? [/quote] mah fiat non ne ho mai avute in famiglia...io non ho nemmeno la patente... ovvio che era una battuta! (comunque se proprio ci tieni in famiglia abbiamo la marca che vedi nella mia immagine) [/quote] Cavolo devi essere davvero veloce nel trasportare le persone ......visto il mezzo [/quote] beh se il cliente ha fretta

recuperarlo non credo prorpio si possa fare....s? che nei kart-scooter vendono dei pistoni con trattamenti anti attrito [img]http://it.geocities.com/alexweb85/images/2Plus.JPG[/img] anche se si vede poco questo ? un trattamento ceramico se non erro. pochi giorni f? ho cambiato pistone al kart mettendone uno con un trattamento ma non ricordo il nome ...il mantello dle pistone era grigio scuro,mi pare si chiamasse molkoite una cosa del genere. oppure un metodo che sinceramente non s? quanto serva ? il sintoflon per? non s? nulla a riguardo.

[quote name='corematto' post='926678' date='Jan 20 2009, 11:10 PM'][quote name='Bortix' post='926617' date='Jan 21 2009, 07:03 AM']scusami tanto ma se hai fatto una puttanata del genere puoi lavorare solo per la fiat [/quote] BORTIX tu sicuramente non hai una fiat vero? che macchina hai? [/quote] mah fiat non ne ho mai avute in famiglia...io non ho nemmeno la patente... ovvio che era una battuta! (comunque se proprio ci tieni in famiglia abbiamo la marca che vedi nella mia immagine)

sono ancora indeciso. vorrei sapere se prevedono pioggia si corre o si posticipa l'evento.