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NEWS 14.12.2006 OGGETTO: VARIAZIONE DELLA RAGIONE SOCIALE DELLA NOVAROSSI di Rossi Cesare & C. s.n.c Egregi Signori clienti e fornitori, La presente per comunicarVi che a far data dal 1? Gennaio 2007 la nostra azienda varier? la propria denominazione e ragione sociale in: NOVAROSSI WORLD s.r.l Sede Sociale: Via Europa 20/a 25040 ? Monticelli Brusati ( BS) Cod. Fisc. & p. I.V.A 02812810980 Numero Telefonico e fax: invariati Tel. +39 030 6850316 Fax. +39 030 6850314 e-mail: info@novarossi.it Desideriamo informarVi che i rapporti intrattenuti fino ad oggi col personale della nostra societ? continueranno ad essere gestiti dalle medesime persone Vi preghiamo pertanto di volere prendere nota delle sole variazioni comunicate. Cogliamo l?occasione per porgere i nostri pi? cordiali saluti. Novarossi world s.r.l Rag. Barchi Graziosa Amministratore unico

io monto i monocinetici e non mi strisciano nemmeno a ruote tutte stezate anzi aumentano di molto la scorrevolezza mi piace la serpent 720 e mi faccio poche pippe

Siete pi? bravi dei tecnici serpent ...ma per favore questi pastrocchi fateli ad altre cose ma non ai modelli della serpent, combrate altre marche

Gi? provato dove giro ? una pista molto tecnica poco veloce

Mah io monto le molle gialle

puoi montare sia la carrozza lola che turing lascianto le colonnette pi? lunghe

Novarossi Plus 12 5 SCT la paura il motore che non si deve nominare

Complimenti alle 720 Quando capiter? in quella pista prender? in considerazzione il tuo conciglio per ora 21-22 puleggia io non ho problema di consumo gomme anomalo

Alex i tappi ammo che sono in alcuni kit della 720 sono difettosi tanto ? vero che ho dovuto ricomprarli io come altri......... Gli stessi ammo comprati precedentemente per essere montati sulla 710 non avevano quel difetto. no s? che dire ...ma queste cose succedono solo con le 1:10 o ancche con le 1:8? nessuno a provato montare quelli in aluminio?

niente ? difettoso la serpent 960 li monta da un bel pezzo quei ammotrizzatori identici a quelli della 720 di scatola o di ricambio

senza parole

Chi di voi ha avuto a suo tempo la 705? non vi ? mai successo a piegare il telaio nella parte anteriore, a un mio amico addirittura li si ? rotto per un violento urto in prossimit? dei fori pi? anteriori per il banchino porta differenziale, infatti nel telaio come optional da 4mm in quel punto ? stato rinforzato il telaio in questione qui quello sotto ? quello rinforzato per la 705 (non ho trovato una foto + grande) ora guardate quello della 720 che hanno tolto assomiglia molto in quel punto col il cerchio rosso pur avendo il carbonio ha due fori per le viti vicino ereditanto il difetto di quello della 705 dove si rompeva

Forse perch? non ? il telaio deffinitivo non ? quello in produzione se il progetto di base fosse fuori come un balcone non lo risolvi con un telaio Forse l'anno tolto perch? non ? il telaio deffinitivo non ? quello in produzione

bene allora

Chi ha le palle per spiegare come si usa e quando si usa la miscelazione sul sterzo e freno/gas grazie

per le 1:5 si usa per la regolazione tra il freno anderiore e quello posteriore ed ? molto utile per le 1:8 so che molti la usano ma non mi sono mai interessato fino ora io faccio 1:10 e vorrei confrontarmi con altri

Come da titolo come si pu? milgiorare usandolo grazie a tutti

Io ho segato di qualche mm le manine e il tirante filettato altrimenti sei condizionato a variare la campanatura minimo di 1 giro di manina in plastica e non puoi usufruire delle misure intermedie. se non volete modificare gli originali e se dovete comprare il materiale io ho usato le manine che si usano per gli ammortizzatori e come tirante quello usato tra servo e salvaservo della 710 ..tutto pi? corto Il tirante usato tra servo e salva servo ? il medesimo usato per i tiranti posteriori della 720 c'? pero' da dire che le manine degli ammo sono piu' tenere ed ? possibile che escano piu' facilmente e in una busta ce ne sono 4 mentre le classiche sono piu' resistenti e in busta ce ne sono molte. Se le avete in casa meglio. Forse hai ragione non mi ricordo si i tiranti che ho usato li avevo accorciati a suo tempo per adattarli meglio alla 710 qualcosa sicuramente ho fatto ........ forse non sono serpent ma di un'altra marca li avevo nella casetta atrezzi

Io ho segato di qualche mm le manine e il tirante filettato altrimenti sei condizionato a variare la campanatura minimo di 1 giro di manina in plastica e non puoi usufruire delle misure intermedie. se non volete modificare gli originali e se dovete comprare il materiale io ho usato le manine che si usano per gli ammortizzatori e come tirante quello usato tra servo e salvaservo della 710 ..tutto pi? corto

Senti Maurito nella tua pista ti trovi bene con le pulegge come dici,... forse chi gira in altre piste come me si trova bene come esce di scatola. Se poi dici ""che ? un campione europeo che ci ha consigliato di correre ....."" meglio non citare nemmeno queste parole se non vuoi o non puoi fare NOMI. Ci siamo capiti?? altrimenti tutti siamo amici di camioni Europei, mondiali, costruttori ecc. ecc.

sapevo pure io della pecca ed ? per questo che ho aspetteto parecchi mesi prima ti prenderla dal mio negoziante di fiducia

Maurito te la macchina la mandi solo con le ruote posteriori ? impenni tenendo le ruote anteriori alzate??

plastiche hard ??????? COSA SONO?

Io rimango con la mia 21 e il mio asetto con le gomme non ho nessun problema