AleX

ho dimenticato la cosa più importante prina di stringere la vite devi ripotare il perno del potenziometro nella posizione giusta il più passibile centrato, ho a radio spenta o accesa facendo mola ma molta atenzione ai falsi contatti, e buona fortuna.

[quote name='johnnya' timestamp='1330501192' post='1338202'] CIAO, [url="http://www.automodel.net/forum/index.php?/user/11584-luigilimited/"][color=#225985]luigilimited[/color][/url] , NON SONO UN ESPERTO 3VCS , MA IL CALVARIO IN CUI MI SONO IMBATTUTO MI HA FATTO SCOPRIRE MOLTE COSE SU QUESTA SIMPATICA RADIO. NON IMPAZZIRE NELLA REGOLAZIONE , E' UN DIFETTO DEL SUPPORTO DELLO STICK FATTO A C.D.C CHE FA PERDERE IL PUNTO 0 (PER TROPPE VIBAZIONI DICONO IN FUTABA ?!?!?!), PENSA CHE IN FUTABA PER RISOLVERLO DEFINITIVAMENTE (IN GARANZIA) DEVONO FARE OPERAZIONE MOLTO ARTIGIANALE !!!!! CHE MI HA FATTO PURE INCAZZARE VISTO I 400 EURO PAGATI PER UNA TOP RADIO! SE E' FUORI GARANZIA APRILA E RISOLVI TU STESSO. NN PERDERE TEMPO A REGOLAZIONI INUTILI [/quote] Quoto a pieno io ho risolto mettendo dei grani da 2mm: se non lo risolvi con i settaggi, resetta i valori spegni, togli il pacco pile, apri la radio , noterai sugli stik il perno in aluminio dei potenziometro che entra nel apposito supporto in plastica dello sctk, il falso zero è dato dallo slittamento in rotazione del perno pel potenziometro col meccanismo in plastica ,detto ciò noterai un forellino sulla plastica perpendicolare alla sede del perno del poteziometro lì inserisci il tuo gano o vite,( avvita con cautela altrimenti sballi) in modo da fermare in modo efficente il perno del poteziometro a meccanismo in plastica dello stik , va fatto sia ler il gas sia per lo starzo, prima di richiudere la radio di consiglio di mettere del nastro isolante per coprire i contatti saldati all'interuttore per evitare contatti con la piastra sopra che avolte flette e non buttare la radio nel bidone ciao

[quote name='claudio76' timestamp='1329007509' post='1332757'] [quote name='Angelo-MegaModel' timestamp='1328727700' post='1331628'] Bella discussione ma non capisco questa ostilita' a non usare l additivo. Ci sto per non usare sostanze tossiche e questo e giusto,ma cercare a tutti i costi di eliminare l additivo non lo capisco. Se non fa male e mi fa andare piu forte xke non dovrei usarlo? Faccio il mio solito esempio stupido xke usate un motore che costa 500€ e non uno che costa 100€??? la risposta:per andare piu forti in pista. Io uso l additivo per andare piu forte in pista non vedo differenza! A chi non sta bene basta non usarlo invece di cercare di convincere tutti a non usarlo. Angelo Magliano [/quote] Concordo in pieno e non sono negoziante.... Io non lo voglio usare e non lo uso stop. Prendo 1 secondo al giro dai miei pari livello che lo usano ? chissenefrega !! Le gare le faccio per divertirmi (mi sa che sono rimasto uno dei pochi) Cerco di fare il massimo per le mie capacita e con i materiali a mia disposizione e basta, se poi ci scappa il podio tanto meglio. Poi non capisco certi discorsi del tipo " no all'adittivo perchè fa aumentare i costi"...... Aumentare i costi???? ma se quando ho iniziato nel 2005 un treno x 1/10 costava dalle 18 euro in su...ora quanto costa ?? Po ci sono quelli che non lo vogliono "perchè di qui perchè di la....." e la motivazione vera è che non hanno voglia di sbattersi a darci di pennello e "strizzare" le gomme... Neanche io ho voglia di sbattermi a dare sto "coso"...ma mica vado a rompere le spelotas agli spennellatori..... [/quote] [color=#222222]Chi va’ a "romper le spelotas agli spennellatori" il forum serve per scrivere i propri punti di vista e scambiarsi opinioni e informazioni[/color] [color=#222222]se da fastidio basta non leggere![/color] [color=#222222]per il resto sono pienamente d’accordo con tè[/color]

[quote name='Angelo-MegaModel' timestamp='1328908284' post='1332355'] Se metti l additivo su una gomma che non vale niente non fai altro che aprire i pori di una gomma che sempre niente vale! Se metti l additivo su una gomma di qualita' avrati tutt'altri risultati. Credo non sia vero che usare l additivo scredita la prooduzione dei vari marchi di gomme,io scelgo una gomma che gia sia ottima di sua e poi decido con cosa additivarla. Io credo che siano da eliminare gli additivi tossici non quelli che al massimo ungono le mani. [/quote] [color=#222222]Io credo che non sia proprio così, l'aditivo prevale su tutta la caratteristica della gomma sia per un ottimo aditivo che per una ciofeca tossica..., e logico se poi la gomma si scolla dal cerchio e tutto un altro discorso, c'è chi le scalda con il foon da officina o addirittura le mette in forno,. poi i malati che spendono centinaia di euro per i meccanismi girevoli per applicarlo uniformemente è l'epoteosi, per lei che è commerciante fa parte del suo mestiere per me che sono consumatore non lo uso, come non uso motori di ultima generazione che per un cuscinetto in ceramica mi costa il doppio di altri ,[/color] [u][color=#222222]MA IO sono modellista per passione e non pilota da competizione.[/color][/u][color=#222222][/color]

[quote name='F4sty' timestamp='1328640371' post='1331329'] Fai a meno, fai a meno di comperarti un nokia, per non dare soldi alla nokia! Fa a meno di comprarti le auto nuove, ci sono le usate! Fa a meno di comprarti vestiti griffati, ci sono quelli dei cinesi! Però poi non lamentarti se domani mattina il tuo boss ti lascia a casa! Non indignarti se i capoccia della Fiat lasciano a casa gli operai dicendo "io non compro la fiat per ingrassare le tasche degli Agnelli, no grazie" ecc. ecc. ecc. [/quote] Raqgionamento di uno intelligente? Come sputtanarsi da soli

i costi di questo hobby sono già elevati poi mettiamoci anche aditivo che si può farne anche a meno !!! per aumentare le tasche di chi lo produce NO grazie

[quote name='Superfede' timestamp='1328544886' post='1330856'] No Kurzbuch è quello che va come un aereo e ce li ha tutti e 2... [/quote] Meglio per lui

[url="http://www.redrc.net/2012/02/clean-tyres-no-additives/#more-51941"]http://www.redrc.net...ves/#more-51941[/url] [img]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2012/02/CleanTyres.jpg[/img] TRADOTTO: Il dibattito di trattamento pneumatico in gas e 1/10th 1/8th su strada ha certamente diviso un sacco di piloti e l'uso diffuso e l'incapacità di testare in modo coerente ed efficace di queste sostanze ha spinto i responsabili delle regole per consentire l'uso di additivo. Alcune persone sono stanchi di aspettare per i produttori di regola di fare qualcosa in modo stanno prendendo la questione nelle proprie mani. Per esempio c'è una nuova serie di gas corsa su strada per salire in corso in Europa in questa stagione che utilizza mano gomme e in Svizzera vi è il movimento impegno morale di non utilizzare additivi pneumatici. Quest'ultimo è firmato da un certo numero di corridori di gas in alto nel paese, e vedrà i piloti portano fedele della Tyres dei Pulite sulla loro auto per dimostrare che sono contro, e non usare, additivi ed è una campagna che vogliono diffondere in tutta Europa. [indent] Trattamento Tyre nella classe 1/8 pista è uno sviluppo "sgradita". La maggior parte dei piloti appassionati RC sono fortemente contro di essa. Top Drivers 1/8 svizzere come Kurzbuch, Hächler, Pesenti, Nydegger, Hulliger, Henzi e Martinelli, solo per citarne alcuni, hanno deciso di contrastare questa evoluzione con l'introduzione di un "movimento di impegno morale" di non utilizzare additivi pneumatici. Stanno andando a partecipare al Campionato svizzero 2012 con appena creato adesivo "Pneumatici Pulite applicate al corpo macchina. Questo adesivo indica chi sta correndo "pulito" in pista. Questo fatto dovrebbe ridurre il "incentivo" per i conducenti di utilizzare additivi per battere i cosiddetti drivers puliti "e attirarli ad aderire al" clean pneumatici "movimento. In pratica, questo significa che stiamo costruendo un impegno di classe "pulita" nella nuova classe. Ci sono sempre ad essere persone, che desiderano testare i limiti delle regole, anche mentre porta una "pulita pneumatici" adesivo .... ma almeno, come il portavoce del gruppo ha detto, la maggior parte di noi sono là fuori in pista per divertirci senza tempo e le spese supplementari denaro. Il nostro obiettivo è quello di avere "pulito" gare regionali! Chiunque fosse interessato .... stickers sono disponibili in formato A4 (per foglio: 24 adesivi). Come gli adesivi sono attualmente in produzione, il prezzo non è ancora stata fissata, ma dovrebbe essere di circa Euro 5 -. Un foglio. Si prega di contattare: Mattia Pesenti (mattia.pesenti @ swissadsl.net) per il pagamento e le istruzioni di consegna. Per i conducenti che partecipano al Campionato Svizzero, le schede saranno disponibili presso la pista per la prima gara della stagione al costo di produzione. Luca Martinelli e Mattia Pesenti Gennaio 2012[/indent] La cosa mi piace

[quote name='homersimpson' timestamp='1326190436' post='1321040'] Ciao a tutti. E' davvero tanto tempo che non venivo qui e, soprattutto, che non uso la macchinina. Nel frattempo credo siano cambiate molte cose: ho fatto un giretto sui siti dei negozianrti ed ho visto batterie nuove, modellini di auto tipo formula 1. Io ho sempre la mia FW05RR e due motori (uno nuovo, imbustato da 4 anni), la mia radio Futaba 3PK (si chiama cos

posso chiedervi se tutte le riceventi supportano 7,4V il problema

scusa la mia ignoranza in materia (io uso ancaora le vecchie tradizionali), ma lo spinotto bilanciatore a che serve??

[quote name='brindisimodel' timestamp='1323590247' post='1312089'] [quote name='AleX' timestamp='1323544680' post='1312002']

[quote name='bandit400' timestamp='1322865584' post='1309516'] [quote name='AleX' timestamp='1322858107' post='1309474'] Ma vi siete chiesti perch

Ma vi siete chiesti perch

[quote name='peppemrx4x' timestamp='1319539948' post='1297628'] Ciao Alex , sto utilizzando il modulo della specktrum montato sulla mia radio futaba 3vc . Poi cmq il servo dello sterzo che

[quote name='peppemrx4x' timestamp='1319452630' post='1297301'] Hey ci siete ..... nessuno mi pu

1 vzw06-18 puleggia in ergal 1 VZW066-22 PIGNONE ACCIAIO 1 VZW215-16 PIGNONE ACCIAIO Prezzo spedito? Grazie Ciao

[quote name='luigilimited' date='03 December 2010 - 02:37 PM' timestamp='1291379848' post='1202243'] Ciao a tutti, ho appena acquistato da un utente qui sul forum modulo e ricevente FASST per futaba, il tutto funziona bene con servo savox digitale 1257tg allo sterzo, ma il servo sanwa RZ analogico no....mi spiego meglio, ai comandi risponde, ma in posizione zero resta l'impulso e si sente molto rumore, inoltre riscalda tantissimo. L'ho subito tolto per paura di bruciarlo, ma adesso mi ritrovo davanti a questo problema...ho testato la modulazione in PCM e non trasmette nulla (led rosso sia TX che RX) po ho impostato HRS e funzionano, ma col problema sopracitato. Posseggo anche il modulo originale in 27MHz, l'ho montato e ho testato il servo con la PCM 1024 e funzionano regolarmente sia il savox che il sanwa, ma ho comprato apposta il modulo 2.4GHz per l'utilizzo in pista, cosa c'? che non v? ? Posso risolvere oppure per il modulo FASST devono essere entrambi digitali i servi ? [/quote] Io uso servi digitali per sfruttare il falserve (o come si chiama) come da radio in modalid? HRS ,altrimenti con servi analogici devi usare la modali? ppm e imposti il falserve (o come si chiama) sul modulo trasmittente (come istruzzioni che ti ho dato) ogni volta che accendi la trasmittente

[quote name='lorenzo6969' date='04 November 2010 - 09:52 AM' timestamp='1288857179' post='1191202'] [quote name='principe' date='03 November 2010 - 07:41 PM' timestamp='1288809693' post='1191028'] [quote name='lorenzo6969' date='31 October 2010 - 09:02 PM' timestamp='1288555330' post='1189862'] [quote name='er papi' date='31 October 2010 - 06:17 PM' timestamp='1288545446' post='1189800'] [quote name='sempre ultimo' date='31 October 2010 - 02:38 PM' timestamp='1288532339' post='1189755'] Salve a tutti gli amici del forum, oggi vi porgo un interrogativo per me interessante, e cio?: come posso guadagnare un p? di velocit? senza agire sul accoppiamento corone/pignoni ? Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi risponderanno [/quote] metti un collettore scarico + corto [/quote] SI/NO ? sia un po giusto sia sbagliato.. se io prendo una fiat 500 che ha un rapporto in 5? di un valore di sviluppo metrico X, col motore di fabbrica che ha un regime di rotazione massimo Y arriva alla velocit? massima Z data dal regime di rotazione Y e dal rapporto X in 20 secondi. se paradossalmente tu mettessi sotto un motore di una ferrari, allo stesso regime Y con il rapporto X la velocit? sar? sempre Z: la differenza ? che ci arrivi in 2 secondi! se non sono stato chiaro ditemelo quindi non puoi aumentare la velocit? massima senza cambiare corona e pignoni. potresti usare un motore che arriva ad un regime di rotazione massimo pi? alto, allora cambierebbe, ma non penso ci sia una gran differenza tra i motori. Forse in assenza di gravita Ti assicuro che se metto un motore Ferrari con gli stessi rapporti e con lo stesso numero di giri vado pi? forte!!!! [/quote] [/quote] ti posso assicurare che andresti alla stessa velocit?, se mantieni gli stessi rapporti e porti il motore agli stessi giri.. la differenza ? che a quella velocit? il motore ferrari ci arriva in un paio di secondi.. ed ? altrettanto ovvio che il motore ferrari raggiunge pi? giri e pu? permettersi rapporti pi? lunghi.. ma ti assicuro, nel pi? fermo dei modi, che andresti alla stessa velocit? [/quote] se la 4? della 500 ? = alla 2? della Ferrari vai ugualmente + veloce + giri motore + velocit? (ovvio che devi adeguare i rapporti alla potenza del motore altrimenti va su di giri e i pistoni li trovi tra le palle)

[quote name='peppemodel' date='20 October 2010 - 09:30 PM' timestamp='1287603019' post='1185831'] Sarò l'unico ma a me non piace affatto...Soprattutto il bumper...Sarà il cronometro che durà la verità ad esempio ci sono molte macchine belle che non ballano... [/quote] A me non convince la barra posteriore mi ricorda quella della mia vechia serpent 710 aveva la barra posteriore stretta con i bracci lunchi risperro la Kyosho RRR, cosa che poi la serpent nella 720, 733 a corretto, e come quasi tutti i modelli portano la bassa come la vecchi RRR, ci sarà un motivo!! come mai ora la Kyosho si è allontanata da questo standar?? Il tempo ci dià se va bene o no, per il momento la mia esperiensa e considerazzione personale mi dice NO.

Materiale in ottime condizioni ottimo venditore e disponibile il TOP

[quote name='zzak1978' date='01 September 2009 - 09:16 AM' timestamp='1251789406' post='1028792'] "Acquisto Positivo" Merce perfetta e perfettamente attinente alla descrizione, persona veloce, precisa e molto disponibile. Anche il pacco ? stato imballato con estrema cura. Un venditore modello! Spero di fare nuovamente affari con lui. F I D A T E V I ! [/quote] Perfetto